結局EV(電気自動車)の時代って来るの・・・？

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    結局EV(電気自動車)の時代って来るの・・・？

    car_blue


    1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 00:51:53.55 ID:R8dd1koT0
    オワコン言われたり普及する言われたりどっちやねん



    引用元: ・https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1778082713/

    閲覧注意！激ヤバ！本当に怖い話




    2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 00:53:02.82 ID:hEbIFOhJ0
    まぁマスクイーロンがなんとかするやろ



    4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 00:54:26.19 ID:cxLflh+q0
    EVの時代が来るのは間違いない
    ただしその頃なんg民の大半は生きてない



    5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 00:54:38.42 ID:JrSm+CDu0
    空飛ぶEV車の時代は来て欲しい



    6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 00:56:05.85 ID:GXi5Tc7F0
    電気止められたらもう車動かないとか怖すぎぃ



    7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 00:56:23.97 ID:JrHY16uEr
    バッテリーの性能が格段に上がるまでは厳しいやろね



    9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 00:56:56.77 ID:R8dd1koT0
    今AIバブルやろうけどEVバブルとか来るんかな



    10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 00:57:21.99 ID:UNWKRQ+3d
    欧州は完全敗北
    北米はテスラあるから多少残るけど
    GM等の他大手の意向も無碍にできないので結局ガソリン主体
    途上国はインフラ整備できず普及せず

    覇権取れるのは中国だけやろうな



    52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:55:44.32 ID:5v3GH+IX0
    >>10
    中国のバッテリーは中国政府が安全性を問題視して法律まで作ってるからなあ
    国内止まりになると思うで



    11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 00:58:07.48 ID:RrJHg6Wh0
    通勤と買い物がメインの地方民からは需要高いと思うわ
    余計な安全機能外して軽のEVで新車100万で出せば飛ぶように売れると思う



    12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:00:22.76 ID:JrHY16uEr
    >>11
    結局は値段とコスパよな

    充電に多少の不便があってもそれを上回るコスパなら売れるだろうし
    ガソリン車と変わらんなら意識高い系の自己満足でしか売れんよな



    22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:18:44.97 ID:89ZCOiBS0
    >>11
    でもそれEVじゃないといけない理由が弱くない？
    ガソリン車と比べてここがメリットですって何かある？



    27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:29:21.86 ID:5v3GH+IX0
    >>22
    街乗りがメインになる軽のほうがEV向きよ
    立ち上がりはモーターのほうが上だからな



    13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:01:12.96 ID:6KS6Hcyc0
    補助金が無いとカスやで



    14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:02:36.84 ID:Xi/ITwTY0
    EV100%は無理



    15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:02:55.79 ID:89ZCOiBS0
    BMWはエンジン車も変わらず出す宣言してるな
    一方マツダは真逆のことやろうとしてるけど



    16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:04:04.50 ID:fsSaH+0A0
    中国の8分で充電完了するのって信じてええのか？



    18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:06:29.92 ID:zxGWm6AJ0
    >>16
    何kWhのバッテリーか知らんけど8分で充電しようとしたら電線エグい太くなりそうやな



    19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:11:24.33 ID:VXCZK8eI0
    >>16
    こういうのは実際に日本に来て自分の目で見てから判断してからだな



    17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:04:25.98 ID:Czqb7TOM0
    高いくせに売れないってのが致命的よな





    24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:24:52.15 ID:JPMy7RnT0
    日本は無理でしょ重たくて道路のアスファルトももたないよ



    25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:28:22.74 ID:yXHUSlc00
    欧州ではくる　アメリカも多分くる　
    日本はいまだにプリウス信仰のEVアンチ多くてEV乗ってると妨害されるから来てもかなり遅れる



    28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:31:02.43 ID:ahUUBzuv0
    EVシフトってカーボンニュートラルありきやしカーボンフリーの合成燃料作れるようになったら内燃機関も普通に存続しそうやけどな



    29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:31:16.03 ID:FwpEirF90
    別にEVでもええんやが
    どっちでもええからこそ現状維持でええわって感じ
    あえて冒険する必要がないしな



    30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:32:56.36 ID:wPKh5tZw0
    つーか電気のネガが解決しなきゃ無理やろ
    それに貨物や船舶に航空機はどーするんやら



    33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:35:50.03 ID:yXHUSlc00
    >>30
    できない理由を考えるのではなくまずやることが大事や



    31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:35:17.63 ID:cxzZTfgy0
    その前に人類が滅ぶんちゃう？



    32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:35:33.33 ID:fsSaH+0A0
    トヨタもリチウムの固形化はいけるんかと
    とりあえず個体電池じゃないと恐くて乗れない



    35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:39:27.82 ID:8y7WIQF60
    とんでもなく利点があるならEVにするけど無いし現状で困ってもないからね
    なんか物理SIMとeSIMの関係に似とるわ



    36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:39:31.75 ID:N3UZVfrS0
    電池重すぎ解決不可能



    39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:45:03.44 ID:mEISU/k20
    蓄電はほんまリスクでしかない
    エネルギー状態として危険すぎるんよ



    43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:49:00.41 ID:RmxO4v160
    まだまだ来ない気がする日本は



    45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:50:52.34 ID:BG950FMK0
    核融合炉か知らんけど燃費で圧倒しないと無理



    51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:55:16.33 ID:iDxdxS/X0
    物理法則を無視すればいける



    59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:58:17.32 ID:nAPEDxzS0
    微妙やなそもそもモータースポーツでEVはクッソ人気が無いんよ
    F1もV8エンジンに戻すらしい



    64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 01:58:58.95 ID:ZKbZIP9O0
    バッテリーの革命起きないとまだまだ厳しい



    67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 02:01:22.78 ID:ZmixNZOn0
    まあ人間が運転する時代は終わるだろうからな



    70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 02:02:42.86 ID:pCqFFqMs0
    日頃運転してる身からすると自動運転なんかできるとは到底思えないんだけど
    運転したくない人たちの願望か何かなん？



    73: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 02:05:29.47 ID:iDxdxS/X0
    結局EVであるメリットがないんよな



    86: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 02:12:40.58 ID:+QEAucRh0
    田舎はガソスタが消えるんだから泣こうがわめこうがEVを使うしかなくなる



    93: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 02:17:14.48 ID:juwrifbB0
    日本だけはいつまでもガソリン車乗ってると思うよ



    106: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/05/07(木) 02:23:54.59 ID:S1ZUkXoK0
    日本がEVに傾倒する必要はないが、日本の自動車産業は昔から世界に向けて売ってるのでそいつらの考えも汲み取らないと生きていけない
    必ずしもメリットデメリットの世界じゃないからな






      
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    この記事へのコメント

    1.  Posted by  プリン   投稿日：2026年05月07日 14:31

    何

    2.  Posted by     投稿日：2026年05月07日 14:31

    ���Υ����ȤϺ���ޤ�����

    3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 14:50

    石油が取れなくなったら選択肢がなくなるからその時は普及っていうか仕方なく使ってそう

    4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 15:00

    核融合発電所が実用化しない限り意味ないだろ
    つまりあと100年は来ない

    5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 15:09

    >>4
    EVは原発ありきだね
    原発が粛清される未来になればEVにする意味
    なくなるからそれ次第だと言える

    6.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 15:17

    現状補助金ジャブジャブ出すか、ガソリン車買えなくなるくらい締め上げている中国でしか流行ってないのが答え

    7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 15:18

    電気は送電ロス蓄電ロスがめちゃくちゃ大きいから
    その場で作って使うハイブリッドが最適解ちゃうか？

    8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 15:23

    原発原発原発…で、電気が世界一安い国にでもなったら需要あるかもな

    9.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 15:24

    >>8
    まさにノルウェーやね
    油輸出しまくっとるわけだけど

    10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 15:27

    まあいずれガソリンは無くなるから、電気自動車だけど、高速道路なんかは走行時充電とかの設備が着くだろうな

    11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 15:30

    電気航空機が世に流通するころには電気自動車もそれなりに人気出ると思うよ
    何十年、何百年後かはしらないけど

    12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 15:31

    >>9
    ぶっちゃけ日本もそっちの路線にして、電気だけでも世界一安い国になって世界の工場化するしか生き延びる道は無いと思うんだけどね
    電気自動車は置いておくとしても。

    13.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 15:31

    世界には来るが日本には来ない

    14.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 15:39

    間違いなく来ない
    所詮はEU勢の悪足掻き
    トヨタにはどう足掻こうが絶対に勝てないよ

    15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 15:40

    いつになるかは分らんけど、いつかは来るでしょ
    現時点のEVはオワコン感が漂ってるけど

    16.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 15:42

    >>12
    996で安く働かせられる人材が大陸にいるのにわざわざ日本を工場にしたい企業あるか？

    17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 15:49

    この間中共から金貰ってる日本のオールドメディアがホルムズ海峡問題の影響で中国のEV車が注目されてます！って中共アゲ放送してた

    18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 15:50

    そんな時代は来ん

    19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 15:55

    AIが言うには、あと15年もすれば石油は燃料でなく
    素材として長く細く使われるようになるんだと。
    50〜60年はもつけど、徐々に石油外のものに置き換わって
    石油じゃないと代替えきかない物用になるんだとか。

    20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 15:56

    >>BMWはエンジン車も変わらず出す宣言してるな
    BMWはトヨタと提携してるので
    EU勢で珍しくトヨタと同じで現実路線なんだよな

    21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 16:00

    結局はコストパフォーマンスが優れてからでしょ
    元を取れない劣化が激しい今のEVじゃ裾野まで拡がらんわな

    22.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 16:00

    >>19
    あと15年の根拠は？

    23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 16:00

    >>16
    もう大概日本も安くなってる、世界から置いてきぼりにされた結果だが。
    後、中国にそういうもの作るリスクはもうとっくに周知されてるだろう

    24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 16:05

    リセールの問題もあるからなぁ
    バッテリーの消耗考えると
    中古の電気自動車とか売れる気もしないし、買う気にもならん。

    25.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 16:06

    >>3
    その場合は火力発電も出来なくなるから結局、EV流行らん気がするけどなw

    26.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 16:07

    >>6
    一応インドも売れとるらしいやん
    まあ、あっちの場合は大気汚染のヤバさが原因で売れとるらしいけど

    27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 16:12

    >>22
    >需要は2029年にピークアウトし、石油依存は徐々に縮小

    ただし「今と同じ生活」は続かない
    子どもの世代が大人になる頃（2040〜2050年代）には：
    プラスチック → バイオ素材・再生材が主流
    車 → EV・水素車が主流
    発電 → 再エネ中心
    石油は「燃料」より「化学原料」として細く長く使われる
    つまり、石油を大量に燃やす時代は終わり、素材として細く長く使う時代になります。

    との事。

    28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 16:13

    >>22
    結論：2040〜2050年代に石油依存が縮小していくという見通しの根拠は、国際エネルギー機関（IEA）が示す “2030年前後で石油需要がピークアウトする” という公式予測に基づいています。
    これは複数のIEA報告書で一貫して示されている国際的な見通しです。

    29.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 16:14

    軽量大容量バッテリーや高効率モーターとかが開発されたらね
    いつか来るよそんな時代

    30.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 16:16

    >>27
    ないなw
    結局コスト的に優秀やねん…石油。

    31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 16:31

    EVは結局全個体電池が一般実用化されてからだろうと思ってる

    32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 16:35

    トヨタは中国車に駆逐される
    その後はインド車
    そのころには日本の経済規模も世界50位くらいになってる

    33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 16:39

    発電が再エネ中心なんてありえないでしょう
    プラがバイオもね・・・その素材はどこから来るの？
    バッテリー容量が今の最低100倍にならないと無理だよ
    出来たら自宅は太陽光だけでやっていけるかも

    34.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 16:43

    テスラも車種を絞ってしまったからな。しばらくは無いだろ。ＰＨＥＶでないと日本では充電設備が少なすぎるし。中国からの輸入増えてるけどモルモット嫌だから、しばらく様子見する予定

    35.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 17:10

    >>27
    バイオ素材、再生材を活用するのにどれだけエネルギーいると思っとるんやろね
    技術革新でも起こらんと、発電も再エネって…一体どこのお花畑思想を拾ってきたんだろうかw

    36.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 17:12

    >>28
    ちなみにIEAは2050年まで石油需要が増加し続ける予測立てているけど、AIってまだまだポンコツなんだな

    37.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 17:14

    ２１世紀の日本人はポンコツ民族

    38.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 17:14

    >>23
    いやいや、人件費バカ高いぞ日本
    まだまだ安いから中国生産も根強いし、リスクなんかよりも目先の利益でしか動かんから現実

    39.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2026年05月07日 17:18

    20年前にターボ車は無くなる！って豪語してた大内智弘君今頃どうしてるんやろ

    40.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 17:25

    >>23
    週6働いて月収5万とかの人間は日本にいない

    41.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 17:31

    >>32
    中国車と言ってもほぼ内需EVで最大手BYDが大失速しとるけどな

    42.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 17:32

    >>37
    ほならポンコツの中でもマシな生活すりゃええね

    43.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月07日 20:54

    バッテリーのブレイクスルー起きないと無理
    それ以下でもそれ以上でもない

    44.  Posted by  名無し   投稿日：2026年05月08日 11:34

    バッテリーが
    ガソリンタンクと同じサイズ
    ガソリン満タンと同じ重量
    ガソリンと同じ補充時間
    ガソリンと同じ距離走れるレベルになってからが本当のスタートライン

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