橋下徹「バス運転手の給料は高すぎる！下げてやる」大阪府民「大賛成」→バス運転手不足へ… : 【2ch】ニュー速クオリティ

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橋下徹「バス運転手の給料は高すぎる！下げてやる」大阪府民「大賛成」→バス運転手不足へ…

2026年01月18日コメント(29)　

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:34:08.48 ID:hTKMHAre0

これどうするんやろか

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1768721648/

閲覧注意！激ヤバ！本当に怖い話

2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:34:42.53 ID:hTKMHAre0

何であんなにあのときは運転手の給料下げろ給料下げろで盛り上がったんやろか

4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:35:20.04 ID:0VvBQrQX0

>>2
他人の足引っ張るのが好きな国民性と相性良すぎる

3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:35:11.40 ID:sRkD0h1/0

廃線だらけ

5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:35:26.40 ID:abQwLYbU0

人の不幸は蜜の味

6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:35:32.88 ID:ShPur9CG0

べつによくね

8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:36:01.96 ID:hTKMHAre0

この手の人達が今も公務員給料下げろ言ってるんかな

9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:36:12.68 ID:+6kGlDKW0

ハシゲの一番罪深いのは民泊

11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:36:52.03 ID:bTKYZUUl0

どんな仕事もはたから見れば楽に見えるんだよな(議員は除く)

12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:37:46.74 ID:BeZWSLgm0

橋下天皇に支配されていた地獄の大阪民国w

13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:39:23.52 ID:eKWlExXL0

他にも仕事の割に給料もらいすぎな職業はあるだろうに
なんであんなにもバスの運転手だけが目の敵にされたんやろ
そんな恨み買うような職業でもなさそうに思えるけど大阪の文化だと違うんかな

15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:40:56.95 ID:sRkD0h1/0

社会インフラだからコストかけて維持せなアカンけど薄給激痛で誰もやる人がおらん

16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:41:27.21 ID:FkfxPO3Pd

バスなんていらんねん

22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:44:08.94 ID:rLSwJP5B0

実際高すぎたのは確かというかもう民営化しとるやろ

25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:46:45.64 ID:yxm1ViHH0

大阪市バス1000万超えてたからな

26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:48:03.79 ID:q/berwrG0

人手不足なのはどの業種も変わらんし

27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:48:41.01 ID:QsCLCEb40

1500万ぐらいか
凄えな

28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:49:22.61 ID:1Erxab8a0

大阪スタンダード

30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:49:45.71 ID:mZsH50uk0

そりゃバスごときだし

33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:50:43.67 ID:1Erxab8a0

バスの運転手とか言うブレーキ強く踏むだけで犯罪者になってしまう職業
誰がやりたいのさ

37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:52:14.45 ID:FaGzZnbb0

ワイは困らんからの思想で行くと世の中立ち行かないという分かりきった結果やったね

39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:52:58.18 ID:1Erxab8a0

バスは立ち乗り禁止にしたらありやろな

42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:53:52.92 ID:sa99CW4a0

今年のニュース
東京都、バス運転手の離職を防ぐため１人年間１２万円支給へ

46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:54:43.04 ID:1Erxab8a0

>>42
やっすw w

43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:53:53.66 ID:ZvC3OLhR0

歩けばいいじゃん

48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:54:49.99 ID:gUf0jURU0

そりゃそうじゃ

51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:56:46.94 ID:pzOaGudE0

観光バスのほうが給料ええんやろ
転職成功やん

52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:57:31.26 ID:1Erxab8a0

逆に言うとまだ大阪とか東京ならタクシーのがいいんでは

53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2026/01/18(日) 16:58:23.90 ID:1Erxab8a0

大阪でバス乗るなら年収600万800万は欲しいところ

この記事へのコメント

1. Posted by プリン投稿日：2026年01月18日 21:01

何

2. Posted by 名無し投稿日：2026年01月18日 21:01

マジ

3. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年01月18日 21:04

まず議員公務員の給料下げろよ無能
日本の議員公務員の給料は世界的に無駄に高いんだよ

4. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年01月18日 21:08

売国奴の言う事訊けばそうなるわなw

5. Posted by 名無し投稿日：2026年01月18日 21:10

交通量の多い大都会で他人の命背負って車道ギッリギリの車体動かせってんならそら割高やなきゃ他の普通の仕事するわ

6. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年01月18日 21:15

バスに乗らずにレーン監視するだけの奴らが年収1000万超えやったんやで

7. Posted by 名無し投稿日：2026年01月18日 21:16

橋下君はなんでまだ日本にいんの？
早く中国に移住しろよ

8. Posted by 名無し投稿日：2026年01月18日 21:18

免許返納して足腰も弱ってもうバスに頼らざるを得ないジジババになる頃には廃線だらけでどこにも行けなくなるんよな

9. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年01月18日 21:18

あの時問題になってたのはバス運転手OB再雇用だったと思うが
バスロータリーでの案内員とかのバイト再雇用が年収800万とかで高すぎると言われてた
で、それらが無くなり氷河期世代を採ってなかった事が重なって大阪と京都では相当な運転手不足になってる

10. Posted by 名無し投稿日：2026年01月18日 21:18

下げるのじゃなくて民営化だけでよかったんやないの。高ければ民間なら下がるやろ

11. Posted by 名無し投稿日：2026年01月18日 21:18

これに倣ったのか全国の自治体でやり出して運転手不足になってる

12. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年01月18日 21:26

高齢化で減っただけ

13. Posted by 名無し投稿日：2026年01月18日 21:38

あのクラスの車体運転しながら客の相手もするんだろ
しかも大概ゴチャゴチャしたところ走るし
ある程度の額出さないと成りてが出てこないわな

14. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年01月18日 21:39

>6
それって確か、１人でいいところ３人もいるってやつ？

15. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年01月18日 21:54

アホすぎんだろ

16. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年01月18日 21:56

橋本無能

17. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年01月18日 21:56

座ってハンドル握ってるだけの奴が公務員で700万も貰うなんて異常だ！って論調でまぁ激しかった
冷静な人は「ほならね」って言ってたけどさ

18. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年01月18日 21:58

たしか横浜もそんな感じなんだっけ？
とにかく「負け組職業なんてもっと給料低くしろ！努力しなかったんだから当然だ」って
富裕層のポジショントークに庶民が乗っかりすぎなんだよな

19. Posted by 名無し投稿日：2026年01月18日 21:59

民間のバス運転手じゃ考えられないくらいもらってたから仕方ない。
不足したなら市場原理に合わせて上げればいいだけ。

20. Posted by 名無し投稿日：2026年01月18日 22:02

冗談抜きに廃線増えちまってどうすんのこれ。
田舎は車あるからいいけど東京の西側は廃線されるときついんだわ。

21. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年01月18日 22:07

本件においては１９９０年以前から２０１０年までの大阪府および
大阪市の問題を理解せなアカン、府と市の無駄遣いが１兆円規模で存在した。
府市双方で昨年万博をやったあの周辺や、度を越えた地下街開発なんぞもやっとるからな。

また大阪市営地下鉄および市営バス事業も相当好き放題やっとった。
大阪市内で私鉄事業者を常に排除し、一等地を市営事業が食らい私鉄は
同エリア１社までという規制までやっていた。
だからこそ市営で仕事をするなら地方公務給と同等程度が適切であるが、
運転手どころか事務職や雑用係の再雇用ですらNHK職員並みの優遇があった。
よって橋下氏が当時の大阪市政の無駄を正すと言う事は正しい面が強い。

22. Posted by 名無し投稿日：2026年01月18日 22:46

>>6
よな
論点ズレ過ぎやろこいつら

23. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年01月19日 00:33

>>14
そう、それそれ

24. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年01月19日 01:43

全部自分に返ってくるんやで

25. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年01月19日 04:52

>ある程度の額出さないと成りてが出てこないわな
市場原理で決まった給料じゃない
アホか

26. Posted by 名無し投稿日：2026年01月19日 07:16

>>18
そうだよ
しかも駅の無い陸の孤島が多いのに減便になってる
市民が自分の首締めちゃった

27. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年01月19日 11:48

>>6
それは減らされても当然だけどじゃあなんで運転手自体も減ったの？
そこだけ減らせばよかったのでは・・・

28. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2026年02月08日 00:35

日本出張のあと、安心してリラックスできるところを
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29. Posted by 名無し投稿日：2026年02月09日 04:21

>>27
官民ともにバスの運転手じたい全国的に減ってるよ