EV普及で遅れている日本、市場構造と技術動向から読み解く未来・・・ : 【2ch】ニュー速クオリティ

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EV普及で遅れている日本、市場構造と技術動向から読み解く未来・・・

2025年12月09日コメント(35)　

1: カラカル(東京都) [ﾇｺ] 2025/12/07(日) 09:40:11.71 ID:Wk9cuP9n0● BE:837857943-PLT(17930)

sssp://img.5ch.net/ico/u_utyuu.gif
世界ではEV（電気自動車）シフトが加速している。欧州・中国では販売台数が年々増加し、国によっては新車販売の3割～5割がEVという
地域も珍しくない。しかし日本では、EV比率は依然として数％台にとどまっているのが現状だ。果たして日本でEVは普及するのか。
その可能性と課題を整理する。

世界と比べ、日本のEV普及が進まない背景には複合的な要因がある。

車両価格が高い
現状のEVは、車両価格の大部分を占めるバッテリーコストが依然として高く、ガソリン車より100万～200万円ほど割高になるケースが多い。

充電インフラの不足
都市部では急速充電器の整備が進みつつあるものの、地方では依然として設置数が少なく、実際に利用可能なスポットが限られている。

走行距離への不安（航続距離問題）
欧州や中国向けのEVは、近年バッテリー性能の向上によって航続距離が大幅に伸びている。しかし、日本のユーザーは依然として
「冬場のバッテリー性能低下」や「高速道路での長距離移動」に対する不安が強い。

ガソリン車・ハイブリッド車の完成度が高い

戸建てが少ないなどの住宅事情

https://news.yahoo.co.jp/articles/bc4ea9fbcb5607ac02feb2a175dd1f8067463b59

引用元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1765068011/

閲覧注意！激ヤバ！本当に怖い話

3: スコティッシュフォールド(SB-Android) [ﾆﾀﾞ] 2025/12/07(日) 09:43:01.23 ID:ZOowSK780

遅れてる？アホなの？
何でもかんでもみんな一緒に横並びにしたがるアホなの？

4: チーター(ジパング) [US] 2025/12/07(日) 09:44:28.47 ID:uwqQiVjQ0

めずらしく日本が欧米の失敗の後追いをしなかった分野だからねｗ
移民なんて追っかけて墓穴掘ってる国なのに

10: オシキャット(千葉県) [US] 2025/12/07(日) 09:46:52.23 ID:3HrMr0rf0

>>4
移民は政府の政策で、補助金で経団連がホクホクになったんだろう
EVは自動車会社の猛反発喰らったんだろうな
絶対未来がない上に日本経済も弱くなるから当たり前の話なんだが

5: オシキャット(千葉県) [US] 2025/12/07(日) 09:44:30.87 ID:3HrMr0rf0

世界で減速してね？
結論ありきの記事はやめてよ

7: イリオモテヤマネコ(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2025/12/07(日) 09:45:09.93 ID:ZuUviQpE0

原発全機起動しよう

19: 縞三毛(庭) [MX] 2025/12/07(日) 09:51:22.20 ID:0M2HJFO20

>>7
そういう流れだね
来年からいよいよ東電が原発再稼働させる

8: ハイイロネコ(みょ) [US] 2025/12/07(日) 09:45:40.98 ID:jCU/YK7g0

日本みたいな狭い国にはうってつけなのにな

49: パンパスネコ(東京都) [US] 2025/12/07(日) 10:09:39.12 ID:RoSt9LCJ0

>>8
日本が狭い？
アフリカかアメリカにでも住んでるのかよ

11: シャルトリュー(ジパング) [US] 2025/12/07(日) 09:47:07.50 ID:KTYto7jv0

世界が脱ＥＶの流れなのに何言ってんだ？

28: ボルネオヤマネコ(ジパング) [JP] 2025/12/07(日) 09:59:46.23 ID:xoWi1YhB0

>>11
そんな流れはとっくに止まってるよ
寒冷地では壊滅的に使えないし

12: ベンガルヤマネコ(やわらか銀行) [US] 2025/12/07(日) 09:47:28.68 ID:qHAoMPCv0

日本にはトヨタがあるからで世界中が納得する

13: マーブルキャット(愛知県) [IT] 2025/12/07(日) 09:47:44.06 ID:D/c6rljh0

最初は環境のためのEVとか言ってたのに
全然エコじゃない事がバレてきてもはや何のためのEVなのかわからなくなってきている

15: 斑(東京都) [US] 2025/12/07(日) 09:49:56.22 ID:iKqgSDzD0

個人的には一番のネックは充電時間かな
燃料車なら5分で済むけど急速充電でも30分以上かかるし

16: オシキャット(庭) [US] 2025/12/07(日) 09:50:01.85 ID:koRd+Eex0

まだポンコツEVマンセーしてるのかよ

17: メインクーン(奈良県) [CA] 2025/12/07(日) 09:50:16.78 ID:ijknicLl0

EVが高い？
東京とかアホみたいに補助金貰えるしむしろ安いだろう。
日本人は安くても買わないだけ。
ハイブリッドの方が便利だから。

51: パンパスネコ(東京都) [US] 2025/12/07(日) 10:11:04.03 ID:RoSt9LCJ0

>>17
結局補助金だよりなんだよな

22: ボルネオヤマネコ(ジパング) [JP] 2025/12/07(日) 09:55:34.58 ID:xoWi1YhB0

世界では
詐欺師が好んで使うワード

EVはエコでもないし見栄の為に買っても使い難いだけの嗜好品

23: スナネコ(庭) [SE] 2025/12/07(日) 09:55:53.43 ID:1Z3ww/iw0

サンフランシスコ州もEVが徐々に優遇なくなって来てるね

25: サビイロネコ(庭) [TW] 2025/12/07(日) 09:57:17.61 ID:wb5+h2z70

クルマだけ普及してもダメ、充電スタンドがないと
本場ヨーロッパじゃ行列のできるスタンドになっとる

27: ボルネオヤマネコ(ジパング) [JP] 2025/12/07(日) 09:58:52.00 ID:xoWi1YhB0

ハイブリッドが500万円ガソリン車が400万円
同じスペックのEVが50万円になれば売れるんじゃね
今のは50万円分ぐらいしか価値のないEVを700万円や1000万円で売ってるから見栄張りな奴しか買わないだけ

29: ボルネオヤマネコ(ジパング) [JP] 2025/12/07(日) 10:00:20.46 ID:xoWi1YhB0

あごめん脱EVか
その流れだな

31: アビシニアン(ジパング) [US] 2025/12/07(日) 10:01:45.05 ID:m/dQIIH40

EVの課題が解決する未来と解決しない未来どちらも可能性があるから
両方のシナリオに備えるのが賢明だろう

40: ボルネオヤマネコ(ジパング) [JP] 2025/12/07(日) 10:05:15.59 ID:xoWi1YhB0

>>31
EVは格安になって初めて存在価値のあるニッチ製品だよ5万くらいで原付の代わり
50万くらいで普通自動車の代わりになる性能が担保できて初めて存在価値が出る

32: ボルネオヤマネコ(ジパング) [JP] 2025/12/07(日) 10:02:31.36 ID:xoWi1YhB0

結局緯度の高い国ではディーゼルも凍るしガソリン車がベターなんだろ

33: ボブキャット(鹿児島県) [MX] 2025/12/07(日) 10:03:15.57 ID:xDgqVsYV0

遅れている？欧米と一緒じゃないから日本がいいんでしょう

34: ヨーロッパオオヤマネコ(茸) [ﾆﾀﾞ] 2025/12/07(日) 10:03:36.83 ID:dE326b6f0

日本車のエンジンは中国製

中華EVのインバータは日本製、特許収入も日本に入る

中国エンジンをバンバン輸入しようぜ高市！

35: コーニッシュレック(神奈川県) [US] 2025/12/07(日) 10:03:49.01 ID:83d12f9W0

ワイはMIRAIに乗りたい
水素スタンドがんばえー

36: シンガプーラ(愛媛県) [US] 2025/12/07(日) 10:04:13.52 ID:pIn86OHS0

長屋暮らしでEV普及なんか有り得ないわ

39: マレーヤマネコ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2025/12/07(日) 10:05:14.05 ID:HIxNCv150

EVは終わった産業だよｗ

42: キジトラ(庭) [US] 2025/12/07(日) 10:06:08.87 ID:lLSp+kuj0

×遅れている
○誰も買わない

43: アビシニアン(東京都) [US] 2025/12/07(日) 10:06:41.37 ID:QU1ZPRmu0

EV本体側の補助金だけでなく充電施設も補助金まみれ

それでもその設置と維持のコストが割に合わないので、
本音では皆作りたがらない

60: サイベリアン(庭) [ﾆﾀﾞ] 2025/12/07(日) 10:23:34.54 ID:qmjDhKVQ0

日本はハイブリッドと水素自動車に進むでしょ
むしろEVは時代遅れ

45: ジョフロイネコ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2025/12/07(日) 10:07:37.50 ID:7LE2A3Fy0

EVは無理がある

この記事へのコメント

1. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年12月09日 11:15

ハイブリッドが最適解なんよ

2. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年12月09日 11:20

「国によっては」という一国だけでも高ければ他は何も考慮に入れなくていい無意味な情報

3. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年12月09日 11:20

EUもEV強制止めるやんけ
頭チャイニーズかよ

4. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年12月09日 11:20

EVが普及するとしても安全な不燃性の次世代バッテリーが量産化されてからでしょ
その次世代バッテリーでトヨタが先行してるんだから、むしろ日本が先にを行ってると思うよ

5. Posted by 名無し投稿日：2025年12月09日 11:34

バッテリーが有害だから安全基準の低い中国に全部廃棄させてるのにどこがエコだよｗ
自分らが見えてない部分を汚染しといてエコも糞もねえよ

6. Posted by 名無し投稿日：2025年12月09日 11:34

原発は廃棄物の問題もあるし火力に頼れば結局炭素ガス出るしバッテリーの製造も廃棄も環境負荷高いし全然エコじゃない

7. Posted by 名無し投稿日：2025年12月09日 11:35

EUとかいうアホ集団が日本メーカーを追い出すために始めたのに先に身内のドイツメーカーが死に始めたので移行やめますと撤回したEVがどうしたって？

8. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年12月09日 11:40

山道多すぎやしふっかふかの雪積もるしでEVには向いてないやろ日本は
郵便とかデリバリーのバイクはええと思うけど

9. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年12月09日 11:44

EVも政府は中国のEVに補助金だすほど前のめりだろ
ただこれは政府がアホでも国民が躍らせられなければ進まないだけで

10. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年12月09日 11:46

全世界でＥＶ復旧とか大嘘やん
今じゃＥＶを見直して推進なんかしてねえよ

11. Posted by 名無し投稿日：2025年12月09日 11:48

なんでもかんでも新しければいいってもんじゃないしな。流行らず廃れていくのも時には真摯に受け入れなきゃね。EVも例外じゃないよ。

12. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年12月09日 11:54

>>欧州・中国では販売台数が年々増加し、国によっては新車販売の3割～5割がEVという

それで？電気代の高騰やタイヤダストは無視ですか？
BEV販売の3～5割になってる国は3000万人以下の小国、9割BEVになってるノルウェーなんて兵庫県とほぼ同じ人口550万人の小国、それで雪解け水での発電が出来るのだから普及して当然
ちなみに、英国やドイツ、フランスみたいな大国は販売割合は3割以下
中国でもNEV（新エネルギー車）の括りだと6割だけど、NEVはPHEVも含んでいてBEV単体だと37％程度
強行な国策でBEVを推進してる中国ですら4割満たない状態
最大手のBYDもPHEVを推してPHEVの方が売れてるって数字もでてるし、BEVは使えないのは明らか

13. Posted by 名無し投稿日：2025年12月09日 11:56

闇バイトで狙われるのはEV持ってる家だからな
頭は悪いが金持ってるのでいいターゲット

14. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年12月09日 11:57

ガラケーからのスマホと同じ現象が起きれば本格的に日本が終了するので過剰に否定的な今の風潮はリスキーだと思う
バッテリー技術も中国CATLやBYDがやっているようにLFPを高効率化するのが原料・信頼性の面で最適解のように感じる
内燃機関の熱効率やエネルギーの回生を考えれば高出力のモーターと大容量のバッテリーを積むことが理想であることは確かなので、現段階はともかく未来のために開発競争で負けないよう頑張って欲しいところ

15. Posted by 名無し投稿日：2025年12月09日 12:03

この記事書いたやつにどんな情報を元にEV推進しようとしてんのか聞いてみてぇわ。完全にEVから脱しようとしてんのに何が見えてんだよ。中国から金貰ってんのか？

16. Posted by 名無し投稿日：2025年12月09日 12:04

自民党がEVとか進めてるけどガソリンには敵わない！ガソリンなんか枯渇しないんだから！

17. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年12月09日 12:05

中国やヨーロッパは環境問題や日本車に対抗するためにそうせざるを得なかったんじゃないのか？
それでEVの問題が浮き彫りになってきて、鈍化してるでしょ
なんだこの記事

18. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年12月09日 12:14

CARWOWで電気自動車取り上げた回をみたけど
充電機の表示があっても壊れてたりするケースが多いとか言ってたなイギリスでもそんなもんやで
家に充電設備が合って通勤とかで使う車にはいいんじゃない？
俺はたまに食洗機まわし忘れたりするし、朝になって充電してなかった！ってなるのがイヤだから買わない

19. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年12月09日 12:16

ここまで落ちぶれるとなんか悲しくなるね。寒冷地対策もナトリウムイオンで中国主導だし、AIはアメリカ、商業ベースにのる新技術が壊滅やん

20. Posted by 名無し投稿日：2025年12月09日 12:19

>>1
EVが売れなさすぎてプラグインハイブリッドまでEVとして統計し始めたからね

21. Posted by 名無し投稿日：2025年12月09日 12:21

寒冷地に弱い
熱帯に弱い
日本の四季の半分はアカンやん
つか地球上で暑くも寒くもならない地方って有るの？

22. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年12月09日 12:23

世界的な公金チューチューだろ
EVに補助金出し過ぎて道路作る予算がなくなったマヌケな国もあるし
製造から試算して１０万キロぐらい乗ればEVのほうが排出するCO2が少ないって記事を読んだけど
その後に大量発生する廃棄バッテリーは考慮されていない

23. Posted by 名無し投稿日：2025年12月09日 12:23

ガソリン車やめるって息巻いてたEUですら新車で半数にも満たないから撤回したものをどうみたらシフトが加速してるように捉えられるんだ

24. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年12月09日 12:30

EV＋太陽光は自宅でソーラーパネル設置できる世帯が積極的に採用するべきで、そうでもないのに阿蘇やら釧路やら自然、環境破壊してまで敷き詰めてインフラも足りてない状態でEVを急に進めすぎ。
結局トヨタのハイブリッドと日本の最新鋭石炭火力が最適解で敵わないもんだからそこをすっ飛ばして太陽光とEVにしたい中韓のクソパヨの思惑が入り込んでいる

25. Posted by 名無し投稿日：2025年12月09日 12:37

いつの話してんの？ドイツなんて生産止めてんじゃん(笑)

26. Posted by 名無し投稿日：2025年12月09日 12:39

>>4
あいつらは作り出せない。
パクってなんぼ。開発費もいらない。ずっとだよ

27. Posted by 名無し投稿日：2025年12月09日 12:40

>>7
おっと！クリーンディーゼルから話てもらおうか

28. Posted by 名無し投稿日：2025年12月09日 12:41

>>9
そら、前国交省大臣が公明党だもん。

29. Posted by 名無し投稿日：2025年12月09日 12:44

>>21
バッテリーにヒーター付いとるよ。もちろんそのヒーターは電池で。室内ヒーター使ったら、走行距離無茶苦茶減るだろうね

30. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年12月09日 12:48

エコでも省エネでもない物に税金たらふく注ぎ込んで補助金名目で中国に金流した官僚は誰や？そろそろ公務員のミスは法的無罪っての見直せよお米券とかいらんし減税もしなくていい国を正しい方向に戻せ