東京に繋がらないと需要が無いから
もう誰も興味ないぞ
奈良に作ったら?
奈良と生駒で争ってるらしいしその2つだけ結んだらええやん
近鉄かな
近鉄で草
まあ川勝の知事末期からそんな風潮流されてたけどさ
今だってもうサラリーマンの出張は激減してるだろ
バカじゃね
昔からトンネル工事なんて問題だらけだけど押し切ってただけ
令和になってそれが無理になった
なんで専門家中の専門家の意見を嘘扱いしたんや?
まぁその結果が当然これな訳やが

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1760188914/
何
あらゆるところから反発受けてんじゃyねーかw
反発どころか技術革新が起きないと
現代の工法では施工不可能ってのがふざけてる
仮に成功しても、地盤が脆いから崩壊の恐れあり
もう本音で必要性議論した方が良いレベルなんとちゃうか
作らないとこんな事になるとか
ウラン鉱床も疑いだけで別に産業利用できるような状態でもないみたいだしな
大井川流域民俺氏、ネット民にボコボコにされながらも
川勝を庇い続けて正解だった。
ほとんどが公金チューチューしたいだけやし、真面目にやらんよ
こういうの聞くと、今あるインフラを作ってくれた現場の人達に感謝しないとなって実感する。めっとゃ大変な思いして作ったんだろな
>作業員2名が重度の火傷
ヒエ…
国とか会社から貰った小遣いで新幹線だ!飯だ!ホテルだ!ってのが当たり前だったジジイ達が推し進めてるんだろうなってのがすごくわかる現実だね
責任取れよそのたっぷりある資産でよ
とりあえず中国のせいだろ。中国に謝罪と賠償を要求しろよ。
一番最悪なのが静岡の水だけ枯らしてリニアは途中で断念する事
都市部の地下30m以上を通過する大深度トンネルが全く掘れてない
岩盤が硬くてシールドマシンがすぐに壊れちゃうんだよね
同じ工法の外環道の延伸部分(大泉JCT〜用賀JCT)もわずか数キロなのに着工から20年過ぎても完成の予定すら立たない状況
リニア新幹線(品川〜名古屋)も2060年完成の予測が出てるが、俺はそれすらも難しいと思う
2〜3か月くらい前にまったく同じ文言のイッチを見た記憶があんだがもしかして定期コピペスレ化してんのか?
静岡県の懸念点がそのまま出てるじゃん
やっぱ事前にきっちり詰めとかないとダメだね
他の県は問題発生時の補償とか話し合ってあったのかな
50代半ばのワイが小学生の頃から全く話が進んでない
半世紀近くも何してたんだろうね
もうリニア諦めて転移魔法とか目指したほうがいいのでは
本スレ23
>そもそもJRが川勝のせいにしてたって本当かね
>まあ川勝の知事末期からそんな風潮流されてたけどさ
つうか、最初からプロレスだったんだよ。
そもそも、川勝平太と葛西敬之(JR東海のドン)は親友同士だったからね
あと川勝平太は安倍のブレーンやってたが、葛西も安倍の財界応援団である四季の会の発起人でもある
つまり、川勝・葛西・安倍はズブズブの仲だった。安倍がリニアに1兆円の公金投入を決めた手前、技術力の無さによる遅延は許されないので川勝が静岡県民をダシに使ってヒールを引き受けたということ
今まで静岡県民ボロクソに言ってた連中息してる〜?
静岡工区だけでも完了まで最低10年かかるらしい
山梨工区が着工から終了まで15年、仮に静岡も工期延期しながら15年とすると、2040年頃か
北陸新幹線が京都まで開通するのとどっちが早いかな
うだうだやってるうちにリニア自体が陳腐化して飛行パーソナルモディリティみたいな時代がくるやろな
>>13
2060年なんてもう仕事で移動しなくても良い世の中になってるよ。
旅行でそんなに急ぐ必要も無いしな。
品川〜名古屋が2075年
全線開通が2100年頃と予想
既存の新幹線を改良した方がええんちゃうか?レール幅を変えて大型+高速化をしても安定して走れるようにするとか。
リニアより現実的やろ
>>19
北陸新幹線は京都まで来ないよ、米原ルートでほぼ決まり
それでも完成までは少なくとも着工から20年かかる予測
ウランが本命まである
>>23
その間、東海道新幹線を止めるのが無理だし、線形が悪すぎてこれ以上スピードは出せない
あと、東海道新幹線の8割は盛り土の上を走っていて、地震や大雨による崩落の危険が高い
だって工事すること自体が目的だからな
延期したりするだけで儲かる奴らが存在する
完成してリニアを走らせるのが目的ではない
>>3
このコピペはかなり大袈裟やし過去のモノやで。
残土の置き場や地下水位の変動の問題もほぼクリアして予定より遅れてるけどこのコピペの頃より進捗してる。
>>14
結構古いコピペやし、この問題点ですでに解決してるものもあるよ
無理無理
これから40年ごとに人口が半減する国に新規インフラを作る余裕なんてないよ
山梨ざまあwww
このコピペの開通時期予想はリニア反対派のジャーナリストが独自に算出した数値で最悪の場合の数値やからな。
あと静岡川とJRとで折り合いが付いてないとされてる部分もこの6月に県から承認がでて進捗してる。
問題点多数ではあるけど、品川〜名古屋の一部開通で2037年予定。前線開通で2045年予定や。
災害時のバックアップなら
富山ルートで良かったんじゃと
思わなくは無い
大深度トンネル(地下30m以上)は土地買収の必要が無いんだが、駅前後の浅い区間は地上部分の買収が必要。
神奈川のリニア相模原駅(JR横浜線の橋本駅)の周辺も買収が必要なんだが、それを相模原市役所が「新しく駅前通りを作るから」と理由を付けて、市の事業として区画整理(立ち退き)をやろうとしたんだよ。
要は本来JR東海が支払うべき立ち退き補償金を血税を使って賄おうとした訳。(相模原市としてはリニア駅を誘致した手前、JR東海に頭が上がらない)
これが当然のように市民の猛反発を受けてリニア相模原駅から西側が着工すらできてない。なお、立ち退きが必要な家屋は100軒以上あり、これだけでも30年は解決しないと言われてる。
TBS「噂の東京マガジン」の放送内容をまとめるとこんな感じ。
なぜか静岡県民がいきり立ってて草
お前らは噓つき川勝を祀り上げてただけで間抜けなの気づけよw
>>35
川勝退陣後に色んな場所で問題がばれて
引くに引けなくなった?
そんなに急いで移動する必要がなくなったのに、意地でも作るんだなw
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