【朗報】リニア開業、2060年頃めどｗｗｗｗｗ : 【2ch】ニュー速クオリティ

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【朗報】リニア開業、2060年頃めどｗｗｗｗｗ

2025年08月10日コメント(54)　

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 03:04:56.93 ID:q3A4MGVL0

リニア開業は2060年？工事遅延続々…「静岡悪者論」も今は昔、問題山積リニア開発の現在地
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e750e489f650bd0a207440ba8ed6c4bae6af9c2

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1754762696/

閲覧注意！激ヤバ！本当に怖い話

2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 03:05:07.02 ID:q3A4MGVL0

開業しても富裕層のためだけの乗り物に?
「たとえば山梨のリニア実験線では、耐え難い騒音が日常的に発生し、現在の工事区域でも、住民の立ち退きや減渇水、杜撰な残土処分も問題になっています。また、リニア工事の差し止めを求める民事訴訟も複数進行中ですが、全国報道されることはほとんどありません」

報道が広がらない背景には、メディアの構造的な問題がある。

「JR東海は大手メディアのスポンサーでもあります。私も、同社が広告を出している媒体には記事を掲載できませんでした。さらに、こうした長期的なプロジェクトを継続的に取材する記者が少ないことも問題です」

しかし徐々にだが、世論の空気に変化が出てきた。当初はリニアに肯定的な人が多かったものの、今では「そこまでして作る必要があるのか?」「環境問題を優先するべきだ」という声も強くなっている。

そもそも、リニアで採算を取るのは厳しいという声もある。

「2013年にJR東海の山田佳臣社長（当時）が『リニアは絶対ペイしない』と発言し、この発言を受けて国交省鉄道局も『リニアはどこまでいっても赤字です』と認めたように、リニアは赤字が確実視されています。根拠となる数字もあります。

実際、リニアを黒字にするには、かなり高い運賃設定が必要です。現在は、『のぞみ』の料金プラス700円～1000円程度を想定しているようですが、それでは到底足りないでしょう。

ただし国交省は『鉄道は採算性だけで走らせるものではない』と釈明することでリニア計画を推進しています」

これらの事情から、リニアは一部の富裕層やインバウンド観光客向けの高級交通手段になりかねず、社会全体のニーズを満たすか疑問視されている。

「JR東海が推進するアメリカでのリニア計画（ワシントンDC・ボルチモア間の65km。将来的にはNYまで）では、現地鉄道会社が公表するその料金は在来線の最高で8倍であり、払えるのは人口の2％の富裕層だけと報じられていました。

また、リニアは東京から大阪まで開業してやっと意味を持ちますが、その大阪開業の実現も、私の試算ではおそらく2060年代になりそうですし、品川～名古屋間だけでは乗客はそれほど伸びないと思います」

リニア中央新幹線は、日本の技術力の結晶であり、国家的な大事業として推進されてきた。だがその裏では、水資源の枯渇や騒音被害、そして都道府県単位での分断も各地で生じている。一度失われた環境は、元には戻らない。だからこそ、いま改めて、慎重な姿勢が求められている。

取材・文/集英社オンライン編集部

6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 03:27:23.08 ID:6cUu524x0

ありがとう川勝

7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 03:30:53.38 ID:RkG50Lxz0

ワイ死んでて草

8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 03:48:58.48 ID:28FjJ0AT0

だめだこれは

9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 03:52:06.38 ID:EkCHRwIO0

単純計算でワイ100歳超えてて草

10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 03:53:00.17 ID:b9Bk/ubZ0

コスパに優れるドイツ製のリニアですら中国にしか売れてないのに
日本の超伝導方式のリニアとか販売しやうとしても売れないだろうしな

11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 03:57:02.51 ID:nWHx2Y9t0

今作ってる人たちも代替わりじゃねえか

12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 03:59:30.71 ID:VM6Ay+zi0

まあいいじゃんそういうの

15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 04:02:31.90 ID:28FjJ0AT0

35年も作り続けるんか

19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 04:23:41.46 ID:iw1rqoHr0

南海トラフで東海道新幹線が使えんくなるしそもそも古すぎるから更新と代替を兼ねとるんやろ
だから工事を止める選択肢がない

20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 04:35:24.93 ID:QPM8sGDM0

ワイ生きてないな

21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 04:38:50.99 ID:yWrRy3an0

見れそうになくて絶望や

22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 04:39:01.78 ID:zVNXvP7W0

誰も使われへんなら作る必要ないやん
てならんための赤字運営なんやろけどそれもなあ

24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 04:41:16.05 ID:Q1TEsT960

新幹線のメンテのためと言うならまずすべきは北陸新幹線の大阪までの延伸なんよ

26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 04:43:32.47 ID:scIMUktD0

草ワイちゃん58歳やん

27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 04:43:53.46 ID:QYsU6tyA0

展示された1970年万博から100年後か…

29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 04:52:47.63 ID:qIWJQunB0

なんか海外に技術売るのが主点だって話もあるけど怪しいよな
散々援助してやった国から新幹線裏切られてるし

31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 04:55:09.14 ID:pajRTm7H0

死んどるわ

32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 04:55:23.25 ID:woypfYMt0

ワイ死んでそう

37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 05:15:36.06 ID:JUvxywKO0

その頃には人手不足と少子化で更に伸びてそう

38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 05:16:06.47 ID:dU4J9PW00

あほくさ

39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 05:16:11.92 ID:4GodwlX90

ここまで執着する意味ある？
新幹線って快適な物もあるし、時間考えたら飛行機乗るやろ

40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/08/10(日) 05:19:00.88 ID:aZ8JR2GN0

ワイ88歳で草
リニア乗りたいでワイの介護誘導頼むで

この記事へのコメント

1. Posted by 名無し投稿日：2025年08月10日 13:31

ふーん

2. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 13:37

国が滅んでそう

3. Posted by 名無し投稿日：2025年08月10日 13:56

今からでも遅くないからいい加減にもうやめろ
利権に絡んでる人間だけなんだよ得してるのは

4. Posted by 🧡🎌🧡 投稿日：2025年08月10日 13:57

さっさと津波で流されろ国賊ども

5. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:01

ギリギリ生きてそうｗ

6. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:05

今の時点でこれなら開業は早くとも22世紀だな

7. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:07

>>40
乗る頃にはヘトヘトでどうでもよくなって居眠りしてそう

8. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:12

正直、今すぐに完成したとしてももう驚かないよな
これが月日が経つごとにどんどん世界も水準を合わせてくるからマネタイズしにくくなる

9. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:13

広大なアメリカ中国なら分かるが、狭い日本に本当に必要か？
これ以上税金つぎ込んで何したいの？
一部の官僚とゼネコンの為だけの無駄な工事でしょ

10. Posted by 名無し投稿日：2025年08月10日 14:15

その頃には発展途上国に毛が生えた程度になってるだろ日本

11. Posted by 名無し投稿日：2025年08月10日 14:15

結局どこの地域のトンネル問題も解決できてないのに本当に60年に開通できるのか?
水源で文句言ってるのが（影響受ける住民が）年寄りだから60年になれば全員死んで解決すると思っているのかね

12. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:22

あかん完全に俺死んどるわ

13. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:26

>>3
辞める？東海道新幹線が老朽化してるのに辞めるって選択はないぞ
仮に辞めるにしても、東海道新幹線と同等以上の輸送能力がある線路を作る必要がある
今後の物価高騰する事を考えても、短期的に一気に開通させた方が、コストダウンになると思う
ダラダラと作ればそれだけ時間がかかる

14. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:26

>>13だけど

15. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:27

>＞13と14だけど
連投ごめん、間違ってEnter押してしまった

Xダラダラと作ればそれだけ時間がかかる
◯ダラダラと作ればそれだけ金がかかる

16. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:39

遅すぎるだろ

17. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:40

その頃には平均寿命くらいか
冥途の土産に乗っとくかな

18. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:42

そのころまで今の日本は存在するのだろうか
なんかもう全然違う国になってるような気もする

19. Posted by 名無し投稿日：2025年08月10日 14:48

こんなんいますぐ辞めろよ馬鹿らしい
完成する頃には乗る人居なくなってるやろ
人口とか8000万人くらいになってるんちゃうか？

20. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:50

年金貰う年齢になってて草

21. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:50

出来る頃には車の自動運転が可成り発展してるから大して利用者も居ない
遠方なら地方空港が拡充してるから飛行機一択
膨大な運用コストが掛かるリニア何て上海の惨状を見れば結末何て初めから解ってただろ

22. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:52

ソースが集英社オンラインで、そっ閉じ

23. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:52

日本式は工期が遅れませんって事になってるんです！
ちゃんとして下さい！
youtubeで中国新幹線サゲ日本新幹線アゲの簡単お手軽動画で食ってる人達の生活を、何だと思ってるんですか！

24. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:53

87歳
イケるか？

25. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:53

単純計算でワイ100歳超えてて草

ジジイで草

26. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:53

ワイすら７０歳超えてるとかやべーな
親はとっくに鬼籍だろうし

27. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 14:55

サグラダファミリアの方が先に出来て草

28. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 15:01

赤字垂れ流しの上に少子化が進んでるだろうから利用者も少なくなるしな

29. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 15:02

リニアが無理でもニッポンにはリニモがあるから…

30. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 15:06

「私の試算では」だぞ
あてになるのか？

31. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 15:11

54歳のおっさんオレが子供の頃に「はぇ～リニアすげーあと数年でコレが走るんか」って思ってたのがいまだに実用化されてないのある意味でスゴイわ
調べたら計画そのものは1962年にあったらしいから100年もかかるか？って思ってしまう

昭和って今から比べたらいろいろアレな時代だったが、とにかく勢いはあった時代だった
平成令和は本当に勢いが無い、立派な計画があっても妨害や中抜きでグダグダ
昭和の子供が夢見た明るい未来は存在しないみたいだね

32. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 15:11

全機引退したコンコルドと一緒。
速くても採算性が悪ければ意味ない。

33. Posted by 名無し投稿日：2025年08月10日 15:17

川勝のせいで死ぬまでにリニア乗れなくなったわ。恨むぞ。

34. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 15:34

おまえらの大半がもう４んでるのか。
仮に生きてても、もうリニア乗る気力なんか無いだろな。
リニアなんかよりインフラ整備しろや。交通なんかもうどうでもいいだろ。

35. Posted by 名無し投稿日：2025年08月10日 16:05

35年後の僕へ
まだ僕は生きていますか？
リニアに乗れていますか？

36. Posted by 名無し投稿日：2025年08月10日 16:06

>>3
コンコルド効果というのがあってな

37. Posted by 名無し投稿日：2025年08月10日 16:18

実際もう作らなくて良い気もする

38. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 16:34

今、リニア建設に関わっている人間の殆どが生きていないんじゃないの？そのうち現場では何で俺たちこんなもの作ってるんだ？となり、世論も変わりそう。そもそも、少子化で現場でクソ暑いなか働こうと思う人材がいるのか？それを見積もってあと３５年？？無理じゃね？上層部はもうどうにでもなぁれ～俺ら生きてないから。　うん、今のうちに止めて欲しいな。

39. Posted by 名無し投稿日：2025年08月10日 16:36

書いてあること、どれ一つも根拠なくないか？

40. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 17:16

完成しないに賭けていい
その頃には日本の人口が半分以下に減ってインフラめちゃくちゃでリニアどころじゃない

41. Posted by 名無し投稿日：2025年08月10日 20:05

当初いつ完成予定だっけ？

42. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 20:10

狭苦しい国土じゃ無理だろ
広大な土地を持たない欧州各国や韓国は実用諦めてるぞ

43. Posted by 名無し投稿日：2025年08月10日 22:14

宮崎県に有ったリニア実験線は
太陽光パネルが並んでるだけの〇〇になってる

44. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 22:59

ワイ8歳の頃にリニア知って生きてたら何時か乗れると思ってたけど
無理なんやな…

45. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2025年08月10日 23:01

公文のコペル21で初めて知って憧れてたわ
アカンか乗れへんのか

46. Posted by 名無し投稿日：2025年08月10日 23:31

推進派は理由付けが無理やりすぎる
改修とかリニアじゃなくていいし
時代遅れすぎて海外に売れるわけないし
2000年代くらいならまだしももう必要ないねん
俺も税金で仕事してる人だから分かるけどね
どうにかこうにか金集めてやりたいことやるってのは

47. Posted by 名無し投稿日：2025年08月11日 02:04

>>13
まーた出たよ、東海道新幹線の代替つくらないといけないってやつ
いい加減、デマや怪理論を展開するのやめろよ。他の路線に関して似たような話がない時点で怪しすぎるんだよ。
例えば山陽新幹線や東北新幹線の老朽化のために代替路線作らないといけないって話あるのか？？そんなもんないだろ！普通、老朽化対策として新規路線構築などという二重投資なんかしないんだよ、ムダだから。メンテナンスや計画的な一部更新で維持してるだろ。実際、高速道路や昔からある東海道本線や山手線がどうしてるか見てみろよ。
なんなら東日本大震災のとき東北新幹線不通になったがどうしたか調べてみろよ。日本海側の在来線や高速道路、航空便、船舶など既存の輸送力で代替してたぞ。新たに二重投資してルート構築してないぞ。
今回のは既存の新幹線とルートが重複してるから代替にもなりますよ、ってくらいの話なのに、東海道新幹線は代替路線作らないといけないからリニア新しく作らないといけないってのは詭弁。デマでしかない。実際、リニアは別路線として計画されてるだろ。
いい加減、論理をこじつけてデマ拡散するのはやめろ。

48. Posted by 名無し投稿日：2025年08月11日 02:18

>>9
正確にはJR東海様の国家「的」プロジェクト。あくまでもJR東海か私企業として進めている事業であって、国策ではない。実際、JR東海の連中が説明資料か何かで勝手に国策名乗って国交省からシバかれてたからな。
もっとも税金ではないが財投は融資されてる。国会審議や前例も全くないという極めて異例な形ではあるが。
当時のJR東海の会長が安倍晋三の個人的なお友達でもあったことも関係しているのかもしれんがな。
ようは、この事業はJR東海という私企業のカネ稼ぎの営利事業であって、国策ではないのよ。

49. Posted by 名無し投稿日：2025年08月11日 02:20

>>19
鉄ヲタがシュポシュポしたいんだから止めてはならん！
見てシュポシュポ、乗ってシュポシュポ！

50. Posted by 名無し投稿日：2025年08月11日 02:28

>>46
貴様、何を言うか！高速リニアは爆売れ間違いなし！他に事例はないが、ドイツは中国で上海リニアを売るのに成功した！
今やそのドイツはリニア事業から撤退。いまだ推進しているのは我が国やせいぜい中国くらいなもの。逆に言えば簡単に世界トップシェア狙える分野！
ここで推進せずにどうするんだ！日本がほぼゼロから市場を創造できるということだぞ！

51. Posted by 名無し投稿日：2025年08月11日 02:33

>>11
別にええやろ
水が枯れて何十年か経てば水が枯れてることが当たり前の世代の人間だけになるんやから
自然なんて破壊してナンボ、人間のために使わなアカン

52. Posted by 名無し投稿日：2025年08月11日 02:53

>>21
もしや上海リニアと日本の違いをご理解いただけていない？
中国のは常電導、日本は超電導ですぞ！高速リニアというと似ているかもしれませんがしょせん中国は偽物。
方式的には日本の方が優れており、世界的にもこちらが大本命となるべきものです。
つまり、我々日本が商用の高速リニア路線を開通させた日こそ世界初の高速リニア開業日となります。中国ではなく我々が起源になるということです。

53. Posted by 名無し投稿日：2025年08月11日 03:51

>>51
その水源も人間の為に使われてたんですけど
大企業の儲けのために地方の下級国民が不当に奪われたって話ですよ

54. Posted by 名無し投稿日：2025年08月13日 16:12

その頃には車で空飛んでそう