電気自動車、ついにガソリンの給油速度に追いついてしまい全てが終わる・・・

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    電気自動車、ついにガソリンの給油速度に追いついてしまい全てが終わる・・・

    animal_buta_shock


    1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:35:43.69 ID:47g5Qb7n0
    ＢＹＤ、高速で充電できるＥＶ新システム発表―ガソリン車の給油並み
    https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-03-17/ST9PMDT1UM0W00


    ＢＹＤ創業者の王伝福会長は、新型のバッテリーと充電システムにより、新型の「Ｈａｎ Ｌ」モデルでは、５分の充電で約400キロメートルの走行が可能になると述べた。



    引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1742297743/

    閲覧注意！激ヤバ！本当に怖い話




    2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:36:02.16 ID:kjap0OO30
    こっわ



    3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:36:09.91 ID:EqP5fJ5O0
    急に爆発しそう



    4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:36:36.61 ID:KNMItNSv0
    時代は中国車



    5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:37:13.04 ID:lDGx5ixcM
    火吹きそう



    6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:37:25.87 ID:iW8WcVNk0
    チャイナボカン定期



    7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:37:28.57 ID:ZthqlMdh0
    バッテリー劣化して１年毎に買い替えないとダメそう



    8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:37:44.99 ID:MkIriKne0
    10秒充電して20km走るみたいなことも可能な模様

    https://video.twimg.com/ext_tw_video/1901603650759188480/pu/vid/avc1/640x360/0em5AHRUKSQGAHAK.mp4



    10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:38:18.37 ID:11My0ZIl0
    バッテリーが劣化しないようになれば欲しい



    11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:38:35.78 ID:PvxPpL3q0
    家で充電できるメリットあるんだから充電速度いらんだろ



    15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:39:43.69 ID:opHQbRFe0
    >>11
    遠出した時に必要や





    21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:41:02.87 ID:0M1hZwcK0
    >>11
    旅行先のスタンドで1時間充電とかしたいか？フィンランドとか充電待ちで2時間待ちとかになってたで



    12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:38:49.04 ID:DgLDbGuu0
    なお夏と冬



    16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:40:09.58 ID:4Y7030PK0
    速度ではなく場所



    17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:40:11.80 ID:3bNyMuw10
    トランプ怒りの関税3000％や



    19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:40:31.69 ID:PwkStPI90
    毎年バッテリー交換する必要がありそう



    20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:40:44.97 ID:fRiZd0dt0
    1分で1000キロ走れるようになってほしいわ



    23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:41:11.57 ID:14/rf7nJ0
    スマホのバッテリーが劣化しなくなったら購入してもええ



    25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:41:38.57 ID:iW8WcVNk0
    まじで安全性とか考えてなさそう



    26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:41:42.58 ID:+xzD0Cwc0
    でも関東は節電してよって夏言われるじゃん🥲



    27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:41:59.61 ID:TDr1caIC0
    充電速度早くするよりバッテリーの劣化を抑える技術とか開発した方が喜ばれるんじゃないか



    29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:42:20.82 ID:vHAHVZ3g0
    安全性を犠牲に速さを取ったんか



    31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:42:30.39 ID:iW8WcVNk0
    もうEVはオワコンだから諦めろ



    32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:42:39.29 ID:jUNfcvFO0
    5分の充電で400km？
    充電ケーブルが溶けそう



    33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:42:47.30 ID:uxJRQz0A0
    EVは環境にやさしい！
    ↑電気はどうやって調達する予定なん？



    34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:42:57.34 ID:RkzHWUY90
    電池の安全性というがガソリンの方がよほど危険物やで



    36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:43:24.57 ID:vl8NhFkV0
    トヨタはいつ終わるんやろう
    自動車界のフェデラーみたいになってへんかコイツ



    39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:44:23.10 ID:Dm8NwvtK0
    液体の電池を作ってそれをガソリンみたいに給電したらいいよね？



    43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:45:35.36 ID:f3+Uh/1X0
    日常運用で問題無いならアリやね



    44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:45:46.67 ID:gpcrGwezM
    1台ならいいけどこれ普及したら電力供給側が間に合わなさそう



    45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:46:03.44 ID:hIMQ3nUj0
    年30万くらいの減価で車が消耗品になるならええよ
    その内実現しそうやが、そもそも日本は核融合でも成功しん限りBEVが天下取ることないやろ



    46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:46:08.76 ID:HJabuqD00
    買おうかな



    47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:46:16.01 ID:5dt6CKWp0
    同じ走行距離で電気代とガソリン代はどっちが安いん？



    52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:46:48.48 ID:Ep66IU070
    >>47
    そら電気よ



    53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:46:59.72 ID:ub9rhCbu0
    >>47
    圧倒的に電気



    48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:46:24.60 ID:ub9rhCbu0
    はいw



    50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2025/03/18(火) 20:46:44.74 ID:+lAJWFwC0
    爆発しないなら凄い






      
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    この記事へのコメント

    1.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 07:33

    🍮💥🚙=====

    2.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 07:40

    W数高すぎるって、火吹くぞ
    電子レンジの1000Wですら危ないのに

    3.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 07:44

    便利性より安全性の方を優先してください

    4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 07:54

    安全度外視だからできることだな

    5.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 07:54

    電気自動車ミサイル

    6.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 07:56

    電気自動車は重たいエンジン積んでないから軽くて燃費良いしな

    7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 08:01

    チャイナではEVが事故って炎上する事例が増加中
    走る凶器じゃなくて走る斎場

    8.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 08:01

    ここまでの高速充電なら扱う電力量も増えるわけだし
    そろそろセルフではなく高圧電気取扱者が必要になってフルサービスのスタンドでないと充電できなくのるのでは？

    9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 08:07

    最近の中国行ったことない日本ジジィどもが年がら年中怖い危ない喚く惨めさよ

    10.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 08:07

    充電速度なんぞEV課題の1つでしかないが。。。

    11.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 08:10

    5分って全然給油より遅いやーん

    12.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 08:11

    充電中物凄い触れないほど熱々になって仕様なのか故障なのか判断に困りそうみたいになってそう

    13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 08:14

    これ研究室じゃなくて発売するからなぁ
    日本じゃ考えられない技術の発展の速さよ
    中国って失敗も多いけど挑戦してこなかったネットの暇人たちと違って失敗は真実成功の元だからどんどん成功して実現していってるんだよなあ
    まバッテリーは大手のAnkerでも爆発するから危ないけど　中国人たちに人柱になってもらって技術の発展を見守るのが吉かな
    人手が足りないから犯罪起こしまくる外国人受け入れる日本と未熟だから危険な技術を導入しまくる中国
    俺なら移民受け入れるよりかは中国見習って危険な技術受け入れたほうがいいと思うけどなあ

    14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 08:20

    たしかプラグ2本さして高電圧の充電設備も２ついる力業だったはｚｙ

    15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 08:21

    そんな危ない技術使わんでも
    スタンドで充電済みのバッテリーと交換出来るようになれば済む話や

    16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 08:21

    後は電池の劣化だな問題は

    17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 08:27

    焼身自殺はしたくないから俺はまだガソリン車でいいわ

    18.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 08:33

    BYD持ち上げ中国人は寝坊してるのか？

    19.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 08:44

    なんでSRに太陽光発電付けないんだ？
    出来るだろう〜に！

    しかしＢＹＤじゃね、本国では破産しかけてるんじゃなかったっけ？

    20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 08:50

    充電可能回数が劇的に減るだけ
    長く乗れないのわかっててEV車乗るなら良いけど、コスト的にはかなり悪いわな

    21.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 08:52

    >>1
    バッテリーの処分方法と回収が気になる
    環境に悪そう

    22.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 08:55

    たかだか手のひらサイズのスマホのバッテリーで容量だの火災だの10年近く苦労してんのにそれデカくして大丈夫なんか？って思うと買えない

    23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 08:59

    間違いなく爆発しそうｗ

    24.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 08:59

    1000ボルトか
    町中の電線が600ボルトなので日本での普及は無理だね
    そんな設備投資するくらいなら電車乗れよって思うわ

    25.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 09:02

    >>18
    既に危険領域の会社で第二の不動産バブル崩壊筆頭やからな
    どんな話持ち出してきても株価対策の与太話としか取れんのよ

    26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 09:08

    どんなに高速充電できてもその規格が普及しなきゃ無意味。そのためには安全性と汎用性が必要なんだけど両方とも無いよね。

    27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 09:11

    いずれがこういうブレイクスルーあってEVも普及するんだろうけど
    まず現状の身近なバッテリーなんかがほぼバッテリー切れ知らずにならないと
    極限られた状態で都合のいい数値ブチ挙げただけにしか聞こえん

    28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 09:13

    >>24 電圧は何とでもなるけど消費電力はどうにもならない。何A契約させるつもりなんだろ。

    29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 09:16

    四国とか道東とか九州南部ではガソリンスタンドまで片道30分とかが珍しくないから、地方からEVは普及しそうだよな。

    30.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 09:23

    >>6
    バッテリーがわたあめでできてるとでも？

    31.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 09:26

    凄いけど、最大走行距離やろうしな
    スマホの最大使用時間とか実際ムリやん
    もっと頑張って欲しい
    ガソリン車にしても何のメリットもないくらい

    32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 09:30

    デス・ストランディングだと走りながら充電できる

    33.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 09:31

    欧米のメーカーも開発してるけど、保安基準クリア出来ないから実用化出来ない

    34.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 09:36

    これは売れるわ
    トヨタマジで頑張れ

    35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 09:44

    そして爆発するんでしょ？

    36.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 09:51

    過剰電圧がそこに流れるって怖すぎる。
    信用なんかしない

    これを海に沈めるんか・・

    37.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 10:00

    BYDの電池システムの方が電池の爆発はしない
    もう周回遅れだな、日本の基幹産業はどうなるのか

    38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 10:06


    どう考えても電力足りないと思っていたけど、
    超富裕層権力者だけが電力を使用する特権持っていたら間に合うんだなこれで。
    後は奴隷だし人権無いから問題ないってことか。

    39.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 10:13

    何W流すんだ？
    高電圧や大電流は危険だし、車増えたら送電線や発電所が追いつかなくなるかもね

    40.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 10:26

    チャイナはリスクしか無い

    41.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 10:36

    この超高圧電源による充電を家でもできると勘違いしてるバカが買うんだろうな
    んで、そんなバカしか買わない車には近寄らんほうが良いぞ。バカはバカみたいな危険運転するからな。

    42.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 10:38

    >>27
    ブレイクスルーでもなんでもない。安全マージンとか設備の普及とか無視して超高圧で無理やり大電力を流せば早く充電できますってだけ。

    43.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 10:41

    >>15
    車の底面全部取っ替えるみたいな設備が必要なんだぞ？
    その大きさのバッテリーの保管場所含め、どんだけ大規模な設備になるのかと。

    44.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 11:15

    >>43 バッテリーの小型・軽量化が前提の話だ。今のバッテリーでは厳しいのはわかってるんだよ。
    　EVってそう言う意味じゃ現状大型のものには向かないシステムなのになんで小型軽量方向にいかないんだろ。消費電力下がれば容量が少なくて良くなって充電時間も短くなるのに。

    45.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 11:24

    価値観アップデートされてないおじいちゃんが多いですな

    46.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 11:27

    僕はガソリン車乗るから
    あとは君たちで勝手にやってくれたまえｗ

    47.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 11:46

    具体的に５分でどれぐらいの電力必要なんだよと

    そいや中国は補助金回収らしいな
    補助金でなんとか会社運営してた
    BYDは支払えるのかどうか

    48.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 12:49

    極寒と極熱に影響が出なくなったら教えてくれ

    49.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 12:50

    倒産間際で苦し紛れの言い訳だろ

    50.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 13:03

    グラボですらコネクタの焼損あぶないのに

    51.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 13:14

    >>13
    どっちもノーサンキューです

    52.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 13:18

    どのくらい遠い未来かはサッパリだが単三電池のサイズと手軽さで車を走らせられるようになる可能性は存在してるんです？

    53.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月14日 14:21

    ソーラーバッテリーにすれば？

    54.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月14日 20:52

    多分、嘘

    55.  Posted by  名無し   投稿日：2025年07月15日 06:03

    フォートナイトくらいサクッと出来るようにしてから言って

    56.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月15日 08:56

    トヨタが過去に発表してた全固体で出来る未来の性能をすでに超えてるじゃんｗ

    57.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2025年07月15日 09:47

    でもいらないｗ

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