狂ってるだろ…
関係ないの?
請け負っける会社の給与だからな
してる
時給が950円ぐらいや
他はゴミ
休みが週3回あるのかな
とはいえ安いが
えぇ…

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1729313086/
ふーん
>>1バカ
奴隷?
車の運転しかできない、その歳まですべてのことから逃げてきて何一つ周りより秀でた物を持たない50代なら十分な給料だろ
本当に足りてなかったら給料増やさないと人集まらないからな
足りない足りない言っとけば薄給でこき使っても黙って働くからとりあえず言ってみてるだけだろ
半分以下の年齢のフリーターやが、時給1400円でコールセンターやって、インセンティブも込みで月25万稼いでるわすまんな
社会のセーフティネットとしての雇用なんだからこんなもんだろ
凄い高給じゃん!
田舎だと手取り15くらいだし!
俺もセブンだけど手取り25〜28だぞ
チルドは楽だけど安いって聞いた
ドライバーをなめてるやついるね。恩恵得てるのに
やっぱり自由化ってクソやね
バスの運転手とかしたほうがいいやろ
成り手いないしすぐ見つかるぞ
大手下請けの工場も基本給10万とかだったな
基本給低いと残業代も安く済むからこう言う所って結構あるんよな
このインフラを支えてくれてる人たちこそ支えなあかんと思う
出勤19日なら楽かと思ったら月217時間とか頭おかしい、
基本給
倍はないとぜってえやりたくねーな
車の運転業務って、もう少し評価されていいと思うわ。
事故ったら1発退場のリスク抱えてるし。
>>2
別に政府も天皇も誰も問題にしてないよ?
>>3
お前のことだな
氷河期は安く買い叩かれる
糞みたいな国だな
基本給が最低賃金下回ってのは違法じゃないの???
車の運転は神経使うし、リスクがあるしで
こんな安月給は割に合わんわ
年金の等級が月収28万くらいなんですが
弁当の内容量が少なく、さらに基本給も少ないのかよ
この金額にしては控除6万弱っておかしくないか?寮とかに入ってんのかな
>>3
車の運転もろくに出来ない体力もない頭も悪いリーマンなんてどうすんの
※11
道狭い日本のバスの運転手とか超人にしかなれんぞ
それにくわえて今は薄給で責任やらクレームなんやらで成り手がいなくなるのが当たり前
「ならない」じゃなくて「なれない」し「なりたくない」なんだわ
>>12
大手が自分達のホワイト環境を維持する為に下請けをブラック労働の奴隷にしてるけど誰も指摘せんし
氷河期世代の者だが、普通にそこそこ魅力的に感じてしまう。
ちなみに現職はざっくり年収45
0万(年休50数日)
氷河期世代の者だか普通にそこそこ魅力的に感じてしまって転職考えるレベルなんですけどw
ちなみにざっくりだけど現職では年休450万円(年休50数日の平均11時間拘束)だ。
比較すると年収は俺のが50万円程高そうだが、休みは50日程少なそうだな。
1日あたり1万円だな、どちらにせよ底辺は辛いよ。
計算したら最低賃金下回っているから
昔の画像使っているんじゃないか?
>>6
23万から6万引かれるなんて この国は労働者を殺しにかかってるな
仕事としては結構いいよな
一人で黙々と運転してりゃいいし荷物は軽くて
受け取る人間が狭い店舗のどこかに必ずいる
運転中に新曲チェックして
店舗によって多少対応を変えれば優秀なドライバー扱いやろ
これド早朝にコンビニに届けなあかんかったりするんやろ?
年収300万以下は税金引かなくていいと思う
その分だけサービスの質を落としたらええねん
障害者を賃金数千円で働かせるために何兆使ってんだよ
残業時間それでこれは相当キツいな、もはや奴隷やん
K札「2種免許でも20か国語で受けられますw」
零細の運転手ならごくごく普通。だから最底辺職と言われてる。
支給額に比べて保険料と年金や住民税高くね?
うわぁ…って思ったけど、バス会社でバス転がしてる俺が週休二日で毎日11〜13時間拘束されて手取り20万ぐらいだから笑えないわ…
茄子が年100万ぐらいあるのとシフトがかなり自由効くのがありがたいから辞める気はないけど、もうちょい基本給高くして欲しい…
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