3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:31:39.26 ID:4XnkrWf/0
海保の機体が勝手に滑走路でスタンバイしてたんやなかったんか?
4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:33:41.65 ID:xd0e9toX0
JALは悪くなくて管制のミスか海保のミスかの二択やん
21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:43:58.33 ID:CfxgqkxC0
>>4
押し潰したのはJALのミスだろ
もっと違うぶつかり方したら四人も死なずに済んだ
押し潰したのはJALのミスだろ
もっと違うぶつかり方したら四人も死なずに済んだ
22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:45:58.99 ID:lk78X3CC0
>>21
何百キロも出てる航空機にそれは無理でしょ…
何百キロも出てる航空機にそれは無理でしょ…
23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:46:04.37 ID:p58uZ2kz0
>>21
海保が出てなけりゃエアバス燃えずに済んだのにな
海保が出てなけりゃエアバス燃えずに済んだのにな
24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:46:32.72 ID:3ZEAg5N10
>>21
回避行動取らないのは緊急避難やからしゃーない
回避行動取らないのは緊急避難やからしゃーない
25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:47:00.08 ID:/dq1o87JH
>>21
変に避けてたら300人が死んでたかもしれんやん
変に避けてたら300人が死んでたかもしれんやん
6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:34:44.31 ID:OaXofQPA0
証拠が絶対に残ってるから言い訳しても不利になるだけだよな
9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:36:26.20 ID:aA6aaYSQ0
管制は普通に許可しただけ
じゃまな海保が悪い
じゃまな海保が悪い
10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:36:44.93 ID:brL+dk220
そもそも滑走路に侵入って許可されてるの?
普通に危なくね?
普通に危なくね?
11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:37:10.55 ID:wsjEaoVK0
クビか管制官以外の仕事させられるかやで
つらいやろうな
つらいやろうな
12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:37:45.63 ID:j8nX4YRB0
人的ミスが起こってしまうシステムがダメやろ
15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:40:01.46 ID:I5EOVZoS0
バッティングしないように半自動化くらいできそうなもんやが
16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:40:57.29 ID:4XnkrWf/0
離陸と着陸の滑走路分けちゃだめなん?
26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:48:41.13 ID:g8t4FoYT0
>>16
その日の風向きとかで離着陸場所も滑走方向もコロコロ変わるらしい
その日の風向きとかで離着陸場所も滑走方向もコロコロ変わるらしい
18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:42:10.65 ID:Gu7+q2cI0
普通に考えてこんな事故管制が100%悪いやろ
機長だって素人じゃあるまいし
機長だって素人じゃあるまいし
19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:42:18.29 ID:lk78X3CC0
cvrは残ってるだろうしそのうちわかるでしょ
27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:49:25.68 ID:Ylr3lqVr0
旅客機側のミスだったらこの程度じゃ済んでなさそうだしな
28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:50:45.15 ID:XFDnBARP0
海保が聞き間違えて侵入した説が濃厚よ
77: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 04:38:10.59 ID:j8nX4YRB0
>>28
聞き間違いでミスが起こるシステムとかホンマに令和か?
聞き間違いでミスが起こるシステムとかホンマに令和か?
79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 04:40:38.28 ID:XFDnBARP0
>>77
そんな斜め上の行動取られたら無理
そんな斜め上の行動取られたら無理
29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:52:25.53 ID:Dasfrfg50
滑走路に進入する許可があったのかなかったのかが大事やろ
30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:52:29.14 ID:+xjMGF6C0
管制官って公務員なんでしょ
年収ヘボいだろうし割に合わなさすぎだろ
年収ヘボいだろうし割に合わなさすぎだろ
31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:52:50.75 ID:ulG99Vdl0
無線の内容的にJAL機には着陸許可出てて海保には待機の命令が出てる
これは海保側かなぁと
これは海保側かなぁと
34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:57:05.98 ID:Xf8jrUEr0
今回のを車に例えると
青信号の優先道路を走ってたのがJALや
その道路になぜか一時停止義務違反で海保機が侵入して来たんや
青信号の優先道路を走ってたのがJALや
その道路になぜか一時停止義務違反で海保機が侵入して来たんや
35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:57:41.32 ID:Dh/pharq0
管制官はどんな処分になるんや?
36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:57:51.95 ID:WfJd66tw0
飛び出してるから下がってとか言えないんか
37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:58:46.36 ID:oN48IiqP0
もうAIにやってもらったほうがいいやろ
38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 03:59:35.62 ID:JafD4tJd0
英語で話すのやめればええのにな
国内線なら普通に日本語で会話すればええのに
国内線なら普通に日本語で会話すればええのに
43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 04:05:41.99 ID:wsjEaoVK0
>>38
アメリカ様が監視してるのでダメデース
アメリカ様が監視してるのでダメデース
40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 04:02:32.90 ID:h3D8XlPX0
たとえ落ち度が無くとも事故起こしたパイロットは二度と操縦桿握れないんやで
57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 04:14:51.11 ID:5iuxRgGl0
管制官かわいそう
そういうミスが発生するような体制が悪いだろ
そういうミスが発生するような体制が悪いだろ
89: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 04:53:04.31 ID:eRkFMwnt0
>>57
一人の指示ミスでこうなる仕組みだとしたら怖すぎるよな
一人の指示ミスでこうなる仕組みだとしたら怖すぎるよな
61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2024/01/03(水) 04:19:17.26 ID:GYK6Sw/m0
担当者やばいやろこれ
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