どうすんだろうねその辺
俺ずっとビクビクしてると思う
本人は自動だと思ってんだからそれ言っても仕方なくね
車両通行帯違反も理解せずにダラダラ追い越し走ってるし
いや良くないのか
さてはサンデードライバーだな
逆にすげーなおい
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1679817167/
ば
これで手放しで乗れるみたいな宣伝はヤバいやろ
最初から当てにしないほうがいい
プロパイロットは曲がりきれないと普通に「ポピン♪(むりっす)」ってハンドルを瞬間で返してくるよ。テスラは減速してでも意地でも曲がってくれるけどね。両方乗ってる俺が言うんだから間違いないw
路側帯まで大分有るのにハンドルぶるぶるしたり
車線逸脱のセンサーもクソほど使えないやん
よくこんなクソシステム信用出来るなって思うわ
いや実際に難しいな…
クルーズコントロールが有効で運転してるとどうしたって気が抜けるよね。
気を抜くなって話をするならそもそも使うべきではない。
使うんだったら気は抜くよ、むしろそのためのものだもの。
その状況でこうなったら瞬時に判断できるかはちょっと自信がない。
自動運転乗ったことないから知らないけど
手放しできないのなら、クルーズコントロールと何が違うの?
安定の車アイコンw
日産のせいにしてるツイートはキモいけど、実際どのラインから自分がコントロール握った方がいいかわからないからワイはしばらく自動運転使わんと思うわ。
完全自動運転がきたら使うと思う
何億、何兆通りの道路が存在して
天候、時間、季節でセンサーの反応も変わる
100%の自動運転なんて出来るわけが無い
クルーズコントロールで手離ししてる奴は
死んだ方がいい
完全自動運転と勘違いしてるのもアホだが
それ以前に日産車買ってるのが完全に間違い
CMが悪い。誇大広告にも程がある。あれでは誰でも勘違いする。
最初から不完全な機能なんかつけるな。人殺しと変わらんぞ
本人は自動だと思ってるからって、買う時に口頭と書面で、説明書にもその旨の注意事項があるわけだから
知りませんでした。は通用しない
>>13
付け出してから警察が唸るほど事故減ってるんだけどな
>>12
ガチガイジ乙、ちょっとでもミスったらケガじゃすまんのにキチンとメーカに聞かん方が悪い、居眠りして運転していいなんて書いてあるか?
>>13
つい主のキモブタわいててわらた、事故率減ってるぞ、おめーくらいやで免許ももたず居眠りで全任せしてるガチガイジ
AIさん出番ですよ!!
アシストだろ?ハンドル離すなって警告出ないの?
>>12
このコメ見てやっぱり思う人いるんだなぁと
俺はCMだから離したよ演出と感じ取って
車の運転サポートのCMじゃなく技術内容としてだけのCMと思った。
変な言い方で自分も理不尽だと思うけどメーカーの企画課やCM企画を提案する会社側の気持ちになってみると「勘違いするけど引っかからないギリを狙ったCM流したいなぁ」となるからこいつはこの戦法で売りたいんだなとなってそこまでワクワクせず落ち着いて判断できるよ
やっぱり出たか。こーいう運転支援の意味もわからないアホがいるから、自動運転の車なんかまだまだ先の話だな。
>>12
CMで誤解したとしても買う時にはちゃんと説明されるんだから何の言い訳にもならん
ちなみに本来はどこまでしてくれる機能なの?
渋滞でちまちま進んでくれるだけとか?
完全自動運転なら寝ても問題ないだろw
運転手雇ってるのと一緒なんだからw
自動運転信用できないとか言ってるのはバスとか電車乗ってないのか?って思うw
アイサイトXは高速ではハンズオフ可能なんだけど。
まぁ日産のゴミパイロットを同じ扱いされたら迷惑だわな。
こういう運転を楽しむ車で自動運転(じゃないけど)させて何が楽しいんだ?
>>19
ハンドル離したままドライブ出来ますって会社が言うくらいだから付けてないんでは
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