【悲報】トヨタ社長「ごめん、EV化だと550万人が失業するけど、どうする?」

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【悲報】トヨタ社長「ごめん、EV化だと550万人が失業するけど、どうする?」

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1: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:50:54.85 ID:ID:zFCY6nQo01212.net
――自動車工業会の会見では、「カーボンニュートラルは雇用問題である」とも発言されていました。

豊田 自動車を完全EV化するということであれば、クリーンな電力の量も少なく、コストも高い日本での生産は難しく、必然的に海外に生産拠点を移すことになる。そうなると国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない。ひいては日本の自動車産業の存続危機につながることを危惧しています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/da4e341c09c30e9cb60c620f79ae27687a0a0dbd?page=2




引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1639295454/

閲覧注意!激ヤバ!本当に怖い話




4: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:51:10.34 ID:qVs0+M7s01212.net
仕方ない




10: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:51:40.44 ID:Cm620PVe01212.net
したらええやん




14: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:52:02.72 ID:ixoFFA7a01212.net
EVにすることで400万人くらいは雇用される人がいそう




16: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:52:25.19 ID:hkOBWtN50.net
>>14
いないが




19: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:52:31.70 ID:NiNymsuB01212.net
>>14
すまん、人件費安い海外に工場つくるわw




15: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:52:04.41 ID:xaWx1VLQ01212.net
どうせシェア奪われて終わりや




18: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:52:31.56 ID:72lGPob/01212.net
そりゃそうや




20: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:52:33.29 ID:IEMj57g001212.net
EV化で15年後に550万人が失業するかEV化を拒絶して20年後に550万人が失業してトヨタ本社もリストラ祭りになるかの二択で
なぜ後者を選ぶのか




21: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:52:35.94 ID:f+TfrFR5p1212.net
雇用を守りつつ業界全体が徐々にEVにシフトしていけばいいだけ
一気にEVにしようとしなければいい




22: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:52:43.59 ID:ioyZQmjc01212.net
お前んとこで養えや




23: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:52:46.88 ID:Bo6w7OJy01212.net
海外に拠点を移さなきゃええやろがい!




27: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:53:09.07 ID:nkLwWYPX01212.net
>>23
為替リスクあるやん




24: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:52:48.07 ID:nkLwWYPX01212.net
人手不足だからええやろ




25: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:52:55.54 ID:nUyoBt+QH1212.net
むしろガソリンのままの方が世界中で失業者増えるやろ




26: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:53:00.80 ID:dTQ8b7tA01212.net
介護させとけ




29: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:53:11.36 ID:ch5HVCJP01212.net
別の産業にシフトするしか無いやろ




30: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:53:11.96 ID:YNVbylvu01212.net
ヨーロッパとの経済戦争だろこれ




32: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:53:14.26 ID:NF5sG+hK01212.net
ええやん、EVになったら世界中の車は中国かインドの安い車だけになるのは決まっているからね




33: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:53:20.76 ID:lyb47UoJr1212.net
日本人ランドと共に衰退していこうや




35: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:53:23.03 ID:8VL6xCk0d1212.net
エンジン、燃料系統、吸排気系統、トランスミッションが不要に
マフラーなどアフターパーツとかガソリンスタンド従業員、周辺産業の雇用も死ぬ




54: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:22.65 ID:nUyoBt+QH1212.net
>>35
時代や
しゃあない




36: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:53:29.44 ID:lu7Q92am01212.net
ええやん
介護や農業やらせろ






38: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:53:46.15 ID:Z10g9shK01212.net
土木・介護・物流「ウェルカムウェルカム〜」




40: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:53:50.36 ID:qiFExqTL01212.net
EV化で工作機械が売れるから新たな雇用も生まれるんやで




41: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:53:54.17 ID:Z5sVZ5jUa1212.net
国内で作れよ




43: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:53:59.04 ID:0R1CId9W01212.net
必要ない職業は排除されるべきやわ
足りない職業、介護とかそっちに移ればいいだけの話やん
職を失うのではなく、離職するだけの話
鉄道やって自動改札になってどうなるかって心配されてたけど大丈夫だったようになんとかなるもんや




154: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:57:55.72 ID:8VL6xCk0d1212.net
>>43
技術革新で新しく生まれる職業はほとんど
高度技術者向けの専門職ばっかりや
一般労働者の受け皿がないんや
年を取ってるから再教育もしてもらえない
歴史学者のハラリの予測では「就職不可能層」が出現するんや




195: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:59:19.18 ID:0R1CId9W01212.net
>>154
そういう道を選んだのは自分や
そこからまた努力して就職できるよ




44: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:03.85 ID:HsJW1XFn01212.net
モーター部品作ってるから内燃機関は死滅してもいいよ




46: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:08.56 ID:kuJt1ljUd1212.net
ええやん
新しい仕事できるで




48: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:15.27 ID:hkmaVfbb01212.net
EVに夢見てる奴、沖縄にでも住んでんのか?




49: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:15.58 ID:c6zgs038a1212.net
そもそも日本は火力やからそこまでクリーンなエネルギーじゃないし
インフラもやる気あんのかないのか分からへんし
国が悪いよ国がー




50: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:16.11 ID:V6W+visaM1212.net
どうすんの




51: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:18.41 ID:dv1uvPM901212.net
もしみんな一斉に電気自動車に買い替えても電気不足せん?




52: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:20.93 ID:tPp5QbP1M1212.net
バンパーや内装関係しか生き残らんやろな
エンジン類は軒並み共倒れや




53: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:21.94 ID:f6dIka3v01212.net
ガソリン車維持したら雇用は維持されるのか
両方やればええんちゃう




55: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:23.58 ID:V6W+visaM1212.net
ヤバいやろ、、




57: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:27.50 ID:VjcBgWTs01212.net
水素ステーションを安く設置するすべはないのか




58: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:30.66 ID:V6W+visaM1212.net
ええんか?




59: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:33.80 ID:gLLC6pqD01212.net
デジカメの誕生でフィルムカメラ関係の仕事してた人が失業したりとか今までもあっただろう




62: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:37.96 ID:lu7Q92am01212.net
失業者出したら大変だとかガチで思ってるのヤバイな
おごり高ぶりすぎだろ
仕事がなくなったら人手不足の仕事に流れるだけやんアホか?




81: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:55:32.19 ID:Q5R9HQ8Ud1212.net
>>62
これからの日本とか労働者不足しすぎてヤバイのにな
さっさと失業者溢れさせてくれよ




63: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:51.42 ID:RlOVCOErM1212.net
そんなに日本のこと考えてるなら、海外に生産拠点移すなよ
言ってることとやろうとしてることが矛盾してるぞ




64: 名無しのニュー速クオリティさん 2021/12/12(日) 16:54:51.49 ID:61qsuVr001212.net
EVにしなきゃ未来ないんだからどっちにしろ積んでね?








  


この記事へのコメント

1.  Posted by  プリン   投稿日:2022年02月26日 21:16

最低

2.  Posted by  ハムスターアニゲー=有能速報   投稿日:2022年02月26日 21:19

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3.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月26日 21:24

介護介護ってほんまクソだな
ジジババ延命なんてせんでいいねん。優秀な技術者の無駄遣いしてどうする

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 21:28

このままヨーロッパでロシアとEUが対立すると、EV自体に未来がなさそう。エネルギー問題の影響が大きいし。

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 21:28

中国で作ってる製品日本で作ればいいんじゃ?
トヨタって中国工場が一番でかいんやし

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 21:30

「せっかくガソリン車からHV車に移行させて部品数を増やすことで傘下企業群を大きくしてメーカーのウマミが大幅に増えたのに、EVなんて中共でも作れるくらいのコモディティになってしまうと協力企業からの協賛金や戻り税が減ってしまって大変やわ〜 jamaサン頼むでほんま」
ということ?

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 21:39

ソーラーパネルを磨く仕事

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 21:40

日本がEVに替えてなんのメリットがあるんや?
寒さに弱いわガソスタに代わる充電施設を日本中に作るわとデメリット満載なのにメリット何にもないだろ
核融合炉が実現して外国から化石燃料輸入しなくてもいいほど発電できるようになる目途が立ってるわけでもないのに

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 21:43

車なんかエネルギー効率悪いの極みじゃん
本当にカーボン云々言うんだったら、鉄道の利用促進したほうがよっぽど環境にいいぞ

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 21:44

産油国から富を奪いたい人たちがでっち上げてるだけだぞ
ガソリンは悪くない

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 21:45

>>38
物流は550万人のなかの
『自動車を走らせる人』に入ってる

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 21:51

そうやって産業構造を変えてこなかった結果が失われた30年なんじゃないの

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 21:55

時代の変化についていけない無能なだけ
その為の福利厚生なんでしょ?w

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 21:59

単純にウォール街(ユダ金)とチャイナの政治によるパワーバランス。日本がそこに入るわけない。科学一辺倒の時点で世界中が共産化してるようなもの。

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 22:01

EVなんてごく一部の気候が安定したとこじゃなきゃ安心して使えんだろ・・・
日本は気候が荒れ狂う国だしガソリン車に未来が無いって何を持って言ってるのか 
ネットで知識を得たあほが語ってるだけだろ 地球温暖化はビジネスだぞ?
それで儲けたい連中がEV化を進めてるだけ

16.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月26日 22:01

電力関係のブレイクスルーないと日本では無理やろ。

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 22:01

ハイブリッド化のときも同じ理由で、10年以上かけて調整してんだよな。

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 22:03

その分安く買えるようになるんじゃないかな?

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 22:12

このおっちゃんの言ってることはでたらめが多いから鵜呑みにするな 自動車産業550万人もいないし 再エネのほうがコスト安いし 2030年でも発電における火力発電シェアは4割程度ににする予定だし evの普及より再エネ導入のほうがはるかに早くて多いし メーカーごとに個別で再エネ電気の購入が可能で進んでいるし

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 22:12

ああ 経営者が無能ならお前がやめろ

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 22:12

人件費云々じゃなくて、EUが製造過程ありとあらゆる全ての原材料・工作機材・光熱費・輸送etcで消費されるカーボンにペナルティ課税をする事が決定されているからな。それがヤバい。
日本は電力一つでも火力発電が主力な時点でそれを工場で使用している時点でどんなに製品コストをダウンしても課税額は変わらず価格転嫁される。輸送費もそう。遠くから部品や材料を輸送すればその燃料にカーボン・ニュートラル違反課税が累積され末端価格に転嫁が義務付けられるから日本で製造する事事態が環境悪なんよ。
EUはそう決めてしまった。

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 22:13

>>3
EV化によって失業した奴らの保護費を優秀な技術者を無駄遣いして捻出するという話だろ

23.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月26日 22:16

これ徐々にシフトしていく様にって話やった

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 22:17

>>18
安くならないよ
車買ってる奴なら知ってるけど、ここ数十年で車の価格が上がったのって装備や安全装置が増えたことだけど、それはどんな車でも付くから
道路も保険もそうだけど日本は安全対策維持のために庶民が苦しんでる状態

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 22:17

トヨタって航空機産業には進出せんよね
たっぷり内部留保あるんだからドローンとか空飛ぶタクシーとか作ればいいのに

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 22:18

>>21 つづき
だから、ガソリンを続けても同じ事。
日本が火力廃止し自然エネルギー主体に大改革すし、物流(船舶含む)も脱化石燃料をしない限りどの道未来は無い。EV関係無い。
海外移転も自然エネルギー、カーボン・ニュートラルが必須だから火力発電主体な発展途上国に移転はありえない。結局、販売現地に近く、自然エネルギーが普及している欧州しかなく欧州の一人勝ちするって算段よ。
やってくれるぜEU!

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 22:20

SDGsの推進って事だけど、必死になっている朝日新聞さんは、中国とロシアが全然CO2の排出量とか守る気がないことについては全然糾弾しないですね?なんで?グレタさんも。

28.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月26日 22:26

近いうちにいい出しっぺのEUが手のひら返してガソリン車最高とかいい出すぞ
ロシアからのエネルギー資源買ってるせいで電気代馬鹿みたいに上がってるし

29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 22:30

馬鹿な外車メーカーが後に引けずに意地はってるけど
やっぱEV無理ってヨーロッパの連中も思ってんじゃないかな

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 22:31

EUって世界にとって良いこと何もしねーな

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 22:36

トラックの運転手になろう!

32.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月26日 22:42

そんな事言っておいて裏では新しいEVを15種以上準備してるんやから何の説得力もないな
反対するなら最後まで反対しろ

33.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月26日 22:46

>>1
別にお前の社員だろうとしか。
自社の社員人質に交渉とか恥ずかしいな。

34.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 22:47

燃料エンジンがあるから日本メーカーは世界と戦えてたんだろ?
EVでは海外の新興企業が品質度外視で安価に作れるから雇用の問題だけで収まる訳がなく、経済がガタガタになる恐れもある。

35.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月26日 23:01

なんか聞いたふうなこと言ってる奴らばっか

36.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月26日 23:08

トヨタさんは非正規社員を切って正規社員だけで工場を動かすんだよね!

37.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 23:19

自社のことだけを考えるなら、
排ガス不正やってたくせに環境最先端ヅラしてるドイツメーカーみたいに
「これからはEVだ」とだけ叫んでるだけでいいのに、
わざわさ産業全体というか同胞のことを考えちゃうのがいかにも日本人っぽい。

38.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月26日 23:27

>>8
ウクライナてロシアと戦争してるけどなんのメリットがあるんや?
国内で話が終わるのは江戸時代までやで

39.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月26日 23:27

雇用を言い訳にして勝ち抜いた会社なんか見た事ないわ

40.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 23:28

失業するなら農業畜産やってほしいわ
色々と物価高すぎるねん

41.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 23:31

ハンコ業界と同じニオイを感じる。。

42.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月26日 23:35

日本の賃金右肩下がりさらに円安…逆に雇用が増えたりするかも…

43.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月26日 23:38

それだけ効率よく車が作れるって意味だよね?w

44.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月26日 23:58

>>38
その例えはマジで意味が分からない

45.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月27日 00:06

そりゃあそうさ努力すれば新しい仕事(強盗・ジョーカー)できるよ

46.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月27日 00:23

この社長、決断できんの?

47.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月27日 00:23

失業じゃない転職だ
なんで他で働けない前提なのか

48.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月27日 00:26

海外に生産拠点移さないと欧州で車売れなくなるんだけど
生産工程の二酸化炭素排出量基準満たさないとね、火力メインの日本の電気使って作った車じゃダメになるこ
だから海外生産せざるをてないって話なんだけど、理解もせず叩いてる奴なんなん

49.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月27日 00:28

能力が無いなら降りろ
メーカーなんだから新規開発して雇用を作れ
無理なら意味不明なことしないでさっさと終わらせろ
世の中まともな奴は居るからな

50.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月27日 00:30

おぢいちゃん。EU主導のカーボンニュートラルの素案は日本が作成してたでしょ。しらじらしい。

51.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月27日 01:43

それが時代というもの
今までだっ技術や産業に革命があればそうなった

52.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月27日 02:00

介護とか人手不足が解消されるから別にいいだろ
車のメーカーごときが高収入とか許さへんわ

53.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年02月27日 04:35

インフラ整備にどれだけ人手がいると思ってんねん。いつまでも炭鉱夫やっててもしょうがないよ

54.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月27日 09:35

安く買えるんならいいけどさあ。そんでテスラ修理費やばいしまだいいよ

55.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月27日 17:59

車は、公共交通機関の末端を個人が代替する為の道具だから、
そこに人手が不要になったのなら、別のインフラ、例えば、電力インフラの末端、個人宅専用発電機を普及させて、グリッド発電システムを構築、
エンジンなどの技術を投入すれば良い。
550万人の雇用は、政治力の見せ場なんだがな。
外国様のご意向よりも、日本人を守れよと言いたい。

56.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月27日 18:33

完全EV化は無理だと思う。発電所の増設、航続距離、充電時間の短縮、災害時の対応など、課題が山積み。EVは家庭の二台目や、市内宅配用の需要のみで、結局はHVに落ち着きそう。

57.  Posted by  名無し   投稿日:2022年02月28日 00:54

インターネットが出来たけど新聞ラジオ・テレビが無くならないからねー
電気自動車になっても何だかんだ残るでしょう

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