ネオクラを感じる部分もあってええな
かっけえ
どことなくナイトライダー
13クラウンやん
デボネアなんだが?
これはええな
4枚目の室内灯ええな
星空よりこっちのがいい
デボネアじゃねーかw
向こうってここまでカクカクした車まだ作れるんか
IONIC5も出るで!
危ないんけ?
魚の切り身みたいで気持ち悪いからや
別に3つライトでもサイクロプス1つライトでもええのにな
車幅がわかるように左右に着けてるんやぞ
真っ暗闇で単眼ライトが向かって来たらバイクと勘違いして事故るやろ
引用元: ・https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1644530002/
車
また撤退するまで、どれくらい日数かかるかな?
> テスラでもなくトヨタでもなく現代を買う理由がないやろ
本場欧州でトヨタ、テスラより受賞してるって理由がなきにしもあらず
日本は在日韓国人ですら買わないヒュンダイだから
きっしょw
こんなん罰ゲームでも乗らんわw
同じようなデザインをSF映画で見たわ
乗ってたら在日コリアンと思われそう。
それは絶対嫌だから乗らない
ランドローバーのパクリやんw
ヒュンダイ車てサスがボンネットから盛り上がってる車のイメージが強すぎる
日本で販売開始するんだろ
これからこういうのが増えるんだろうねw
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満充電からの発火・炎上コンボでリコール出したばかり。「建物の側に置かないで」なんて欠陥品を通販感覚で投げ売りしようと言うんだから、ほめちぎってる奴は自分が真っ先に買えよ。
相変わらずキモい記事の立てかたするなあ乞食ゴミ虫管理人
いいねぇ、この工業高校レベルのデザイン
90年代風デザインすごいな、
その企画が出てくる&通るだけの文化的土壌が向こうにはあるってことなんだな、
日本は上層部が調整役でのしあがったような本当つまらん人間たちで占められてるからこんな発想あっても実現できない。
デザイナーはヨーロッパからの引き抜きらしいね
>>2
金出したら買える賞だからな
>>3
で、その二社より売れてんの?
ロビー活動すりゃ取れる賞より会社としては売上高の方が価値がある
雨漏りと自然発火
車全く興味ないけど
見た目で買ってもいいと思ったわ
キモオタが言う性能とかは知らん
日本車もデザインはドイツ人にお願いしよう。
スマホとか見てると日本製より韓国製のほうが信用できるぐらいまである感じだけど、
EV時代になったら車もそうなるのかな
海外からデザイナーやエンジニアごっそりひきぬいたんやろか。サムソンみたいにそのうち太刀打ちできなくなりそう
>>18
興味ないから知らないのかな?
本場欧州ではその2社より売れてるよ
他の車ならともかく
これ煽り抜きでダサくねえか?
大した安いわけでもないのにこんな朝鮮車乗る理由がない
>>15
安全基準とか知らなそうw
>>24
トヨタグループ(合計) 644,869 562,430 5.7 △ 12.8
現代 458,635 358,460 3.6 △ 21.8
EUシェア
お前の欧州ってどこ?で、本場って何よ笑
>>21
若い子は知らないかもしれないが、日本車って昔外人さんにデザインしてもらってたんよ
で、ユーザーや評論家にオリジナリティの無さを指摘されまくった結果が今の際立つ日本車感なわけ
つまりココはそうそう変われない
>>28
グループで比較しないんだ
>>16
安全性や機能性を無視して良いなら
ガワや内装のデザインなんかは金でデザイナー引っ張って来ればどうにでも出来るからな
韓国の近代建築ってある意味凄いぞ、災害多発国では無いにせよ危なっかしいデザイン多すぎ
日本は最初のコンセプトデザインは良いんやけど保安基準に適合させて行く段階でどんどんカッコ悪くなっていくんよね
買った後のアフターメンテを無視するなら買っていいんじゃね
1度故障したら買い替えするなら候補にはいるかな
こんなところで捨てマしても売れないものは売れないぞ。
VWすら売れないんだから。車は安さやデザインじゃなくて、ディーラー網だよ。
電気にしても爆発できる謎技術w
車はトヨタが1番だよ
品質はピカイチ
デザインもレクサスのスピンドルグリルをドイツ車が真似して来てるからな
真似するほど素晴らしいとドイツ自身が認めている
ヒョンデな
>>1
草
なんかここ加齢臭クセェわ
育毛剤の臭いもプンプンする
デザイナーはチョーセン人じゃないからな
日本のメディアはあまり報道してないけど
頻繁に爆発して大変な事になっているぞ
乗ってるだけでヤバい奴扱いされそう
>>30
グループなしでもヒュンダイぼろ負けだけど…
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