【画像】トヨタ、GRMNヤリスとかいうヤバすぎ車を出すｗｗｗｗｗ

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    【画像】トヨタ、GRMNヤリスとかいうヤバすぎ車を出すｗｗｗｗｗ

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    1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:21:28.35 ID:y4HWLAjT0
    1250kgで四駆で272馬力
    no title




    引用元: ・https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1642144888/

    閲覧注意！激ヤバ！本当に怖い話




    4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:21:47.14 ID:y4HWLAjT0
    純正でフルバケ
    no title




    5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:21:49.72 ID:pV1voeh/0
    グリルだっさ



    6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:21:51.45 ID:whlVypFc0
    ビッツやん



    7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:21:55.89 ID:2Zt6fKFOa
    えぐ



    8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:21:57.67 ID:+i1ItMa90
    かっけえ



    11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:22:15.67 ID:y4HWLAjT0
    補強バー付き
    no title




    12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:22:27.93 ID:PgFbi6TIa
    ガチすぎやろ



    13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:22:28.55 ID:hInzSYOu0
    ええやん



    14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:22:36.22 ID:Op4p15gF0
    高そうだけどなんぼ？



    17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:22:50.47 ID:y4HWLAjT0
    >>14
    700万



    20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:03.43 ID:dYwopuqDa
    >>17
    性能考えたらこれでも格安よな



    81: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:25:51.65 ID:wnfiRedwd
    >>20
    280馬力のゴルフRとトントンは高い
    普通のゴルフとヤリスの価格差考えるとね



    43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:24:12.27 ID:Op4p15gF0
    >>17
    はえー、予想以上の値段やね
    でも一度運転してみたい



    16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:22:41.01 ID:jQq0r2mL0
    でもお高いんでしょう？



    18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:22:56.26 ID:uYD88A4t0
    ウイングださくね
    意味ないやろあれ



    44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:24:20.79 ID:MQlJ20Cr0
    >>18
    今もう翼断面で下に押さえつけとるから昔みたいに後ろが跳ね上がっとる羽根のほうが意味ないやろ



    19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:00.17 ID:Fca8zHM0M
    スポット溶接500点以上増打ちは草生えた



    24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:16.94 ID:y4HWLAjT0
    >>19
    やばすぎ



    32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:36.91 ID:dQ5EqlFRa
    >>19
    ドイツ車が紙切れ思えるぐらいヤリスはボディ頑丈だろうな



    39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:24:01.15 ID:SCYH032Fd
    >>19
    ボディカチカチですよ神



    148: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:29:30.50 ID:9zNvp98oa
    >>19
    ボディ剛性ガチガチですよ 神



    176: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:31:13.83 ID:1isNFY+p0
    >>19
    これ凄いなあ
    ええなあ買える人は





    183: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:31:42.54 ID:2aroEIqw0
    >>19
    どこ走らせる気だよw



    21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:08.10 ID:j3yj1ynX0
    お値段もヤバすぎ

    731万〜846万円



    22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:09.12 ID:dYwopuqDa
    つよい



    23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:10.40 ID:eR/sn44N0
    ガチレースカーならもっと軽くできるやろ



    25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:17.74 ID:vtU8/Whpd
    GRヤリスとはまた別なんか？



    26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:20.34 ID:sh/T5UQvd
    スペックで見たら微妙やな
    1トン切って300馬力あったらすげーってなったのに



    27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:21.38 ID:Enm7k/E6d
    トヨタって定期的に頭おかしい車出すよな



    57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:24:50.12 ID:egafY3yEd
    >>27
    GRMNiQ「」



    28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:23.80 ID:MQlJ20Cr0
    ジャパネット「見てください！このパワー↑」



    29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:30.04 ID:Q1eDL59Od
    でもカタログ覚えるので精いっぱいじゃん



    30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:32.02 ID:xQ9CRHEK0
    なんか変わったン？



    31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:32.63 ID:0T6sCg4u0
    かっけえ
    ステルス機みたい



    33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:38.16 ID:9ZZukIElp
    オタクが喜びそうやな
    対して詳しくないのにボンネットとか開けて見そう



    34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:38.99 ID:Glm+wGlL0
    オタクが好きそう



    36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:47.22 ID:dQ5EqlFRa
    ボンネットもルーフもウイングも全部カーボンやんけ！
    no title




    38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:23:56.27 ID:egafY3yEd
    これ数量限定やから即完しそう
    シビックRより早いんちゃうこれ



    49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:24:35.36 ID:156TU0mi0
    RS3のが速いからこっち買うわ



    62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:25:04.58 ID:e0LQJAI00
    800万は高い
    無理やん



    68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2022/01/14(金) 16:25:16.26 ID:+RK4sQAya
    手堅い車だけじゃなく変態カーまで出されるとほかのメーカー太刀打ちできんやん






      
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    この記事へのコメント

    1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 20:01

    プリンヤバすぎ

    2.  Posted by  プリン   投稿日：2022年01月14日 20:02

    >>１中傷うるさい消えろ

    3.  Posted by  ぴー   投稿日：2022年01月14日 20:12

    >>１はんぐれ利用やめろ

    4.  Posted by  名無し   投稿日：2022年01月14日 20:28

    溶接やってる人間からしたら
    いくらスポット溶接増やしても、
    レーザー溶接には敵わないんだわ
    ハリボテの王様やぞこんなん

    5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 20:29

    プライベートの全くの趣味で鈴鹿サーキットとかで有料で走るやつ専用だろ　普通に街乗りでイオンしかいかないやつには高スペック過ぎて意味ないだろ

    6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 20:41

    今でもトヨタのレース用エンジンって
    ヤマハで作ってんの？

    7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 20:46

    これは黙ってでも売れる車ですわ

    8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 20:47

    うーん
    いらないｗ

    9.  Posted by  名無し   投稿日：2022年01月14日 21:01

    >>4
    ？

    10.  Posted by  名無し   投稿日：2022年01月14日 21:03

    ヤリスブランドに800万はな…

    11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 21:07

    5万なら買う

    12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 21:15

    抽選商談応募したで

    13.  Posted by  名無し   投稿日：2022年01月14日 21:16

    RS3のほうが早いんだからRS3かえばいいのになんでこっち買うの？

    14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 21:16

    サーキットに行くならえーけど日本の街や峠だと120〜200PSぐらいの方がええなぁ

    15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 21:33

    >>4
    バチーーって止めるんならレーザーやろうな
    必要な所に必要な分補強するためのスポットなんよ
    ドヤ顔の所悪いね


    16.  Posted by  名無し   投稿日：2022年01月14日 21:38

    ヤリスって名前に700万は高いと思ってしまうからクラウンという名前にしてはどうかな？

    17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 21:41

    給排気系イジるだけで簡単に350PSは行きそうやな
    デフの耐久性も上がってるだろうし、GRヤリスハイパフォーマンス売ってこっち欲しいな

    18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 21:41

    >>15
    お前が車関係の設計から参加して溶接してるんだったらまだ判るが
    そこイラの溶接工が上から目線ねぁ

    アークやガスなら免許もあるが、船しかやったこと無いから車の溶接に感しては畑違い
    だからそんな上から目線ではとてもじゃないけど言えないよ恥ずかしくて

    19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 21:42

    >>15
    >>4な
    ごめんよ

    20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 21:45

    いいって事よ

    21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 21:48

    280馬力程度のショートホイールベース車で500点もスポット増ししなきゃならんって事は素のヤリスモノコックがいかに剛性無いか自白しているようなもん

    22.  Posted by  名無し   投稿日：2022年01月14日 21:49

    >>4
    トヨタもレクサスもレーザースクリューやぞ

    23.  Posted by  名無し   投稿日：2022年01月14日 21:50

    これと比べたらドイツ車ハッチバック全部紙切れだな

    24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 21:50

    >>18
    船の溶接工って鋼板つなぎ合わせるだけで剛性語れるようなポジションじゃないだろｗ

    25.  Posted by  名無し   投稿日：2022年01月14日 21:53

    >>13
    ショートコースや峠なら比較にならんほどこっちの方が速いぞ
    ドイツのホットハッチ直線番長だからストレート長いコースでしか勝てない

    26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 22:00

    ※21
    285馬力程度なら現行のGRヤリスが行っているボディ補強（普通のヤリスとは別物と言っていいが）で十分
    普通に考えてGRMNは改造してサーキット走る人間向けの車で、ノーマルの”285馬力”のままで乗るというより、もっとハイパワーでハードな走りを可能にしてるだろうよ

    27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 22:09

    GRMNは「ラリーパッケージ」もあるからな
    これはガチだわ

    28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2022年01月14日 22:19

    なんでヤリスでやるのかなぁ
    町中で見かけても「ヤリスに羽付けてるｗｗｗ」って印象しかもたれないよね。

    29.  Posted by  名無し   投稿日：2022年01月14日 22:50

    >>21
    えぇ…キミ車のこと詳しくないでしょ…
    通常走行するなら普通のスポット溶接だけで十分剛性有るよ
    逆に競技で使おうとしたらどんな車でも各種バーやスポット増しをして剛性高めてるでしょ

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