【画像】ボンネットに謎の穴があるクルマ、女子ウケが最悪だったと判明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ダクトがダサいのは合意するけど、ウイングはそこそこ格好良いやろ

「羽根」っ呼ぶんだな
どうせ付けるなら安く見窄らしいものじゃなく
価格の高いしっかりしたものを付けるのがいいね

男ウケも悪い

なお、外車だったらキャーキャーいう模様

ボンネット突き破ったスーパチャージャー搭載のマッスルカーみたらどう反応するんやろ

そもそも一般乗用車でエアロパーツ必要な状況ないやろ
羽根つけてる奴は無条件で馬鹿と思って間違いない

人の趣味を否定したらイラッとするのは当然やろ
だから、おまえらも女のネイルはウソでも褒めとくんやぞ

女の評価基準は「自分の主観」「流行」しかないからね
あまり見ない型で、自分が見るメディアやSNSで取り上げられてなければ「価値の低い物」

こういうのは女性にプレゼントを贈る時も重要


対して男は「理屈」も評価基準に入るので
あまり見ない外観でも、機能的な物は評価する傾向がある

※6
はいはいｗ知ったかぶりの馬鹿乙
一般車でもウイング・スポイラーの類は横転防止に実装されてたりする訳で
他人を馬鹿にする前に少しは調べろクズｗ

こんなもんイケメンが乗ってれば、それだけで格好いいってなる。
映画で使われてる車なら、それだけで格好いいってなる。
その程度の女なんて何の魅力も無いだろ。

羽根つけて公道走るとかマジでダサいやんｗ
いつまでイキってんだよｗ

>>9
軽自動車に羽根つけてそう

軽トラに青いランプ付けてる人とかもいるよね
あれカッコいいよね

>>10
イケメンが乗ってても車の趣味は微妙だねってなるだけだよ

キアヌリーブスがよれよれの服着てて、よれよれでも格好いいと思っても、よれよれ服が格好いいとはならないでしょ

あの穴がある車って穴の無いスポーツカー達より性能良いのけ？

>>10
何の魅力も無いと相手を否定することで
自分に魅力がなく全く相手にされないことへの
不満をごまかしてもしょうがないと思う
趣味嗜好の合う女性に認められれば嬉しいのでは？

バブルの頃に流行ったサンルーフこそ女受け悪いよね
日に焼けるし暑いし。
今は安全上の問題や車体軽量化(燃費向上)のためになくなったけどさ

自分が格好いいと思う車に乗ればいいんだよ
逆に他人の目を気にして自分がダサいと思うものに数百万円払うとかそれこそ馬鹿じゃん

現行スープラ乗りのワイ、高みの見物

>>1
逆じゃね？ウイングってつける意味あるのか？

女がカッコ悪いとか、ダサいとか言うのが

男にとってカッコいいんだよ

日本の女が言うカッコいいなんてたかがしれていて、どうせコロコロ変わる

いやウィングはダサいわ
ポルシェのウィングとかせっかく綺麗に後ろにストーンと落ちていくラインを破壊するなって毎回思うわ

　　　　　空冷エンジン用の穴やけど、実際いうほどの回転数まで上げるのか？

こういうの付けるんならスポーツカー買えや
半端やねん

男でもこんなん乗ってるキモヲタには近寄りたくないわ

車がダサいんじゃなくて乗ってる奴がダサいんだ
外車なら許されるのはそういうこと
ルックスがダメな訳じゃなくスバルのわけわからん車乗ってる奴なんか女からしたらアウトオブ眼中なわけ
車そのものの良し悪しとは無関係

>>15
あれは過給機と言ってエンジンに送り込む酸素量を上げて速く走れるようになる為のもの。馬力としては単純に倍くらいになるんじゃなかったか。

ウィングがカッコいいとか
感性小学生で止まってるんか

今の時代はSUVよ
ヤリスクロス欲しい

>>17
高級外車はサンルーフが付いてるのが常識だぞ

>>17
ゴムパッキンが劣化すると雨漏りするしな
z32は酷かった…

街乗りに100%ウイングは必要ないからな

>>18
その通りだと思う。
自分で気に入った車を買えば大事にするし、その気持ちがあるから他人がどんな車乗っててもその人にとっては大事な車なんだろうなで終わる。

女がボンネットの穴なんか気にしてるわけないやろ
黒い車、赤い車、いっぱい人の乗れる車、かわいい車とかいう判断基準やで

>>32
カナードは何気に効く定期
一番いらんのは、ディヒューザーだろ
そこのスポーツカーもどきや、貧乏外車聞いとるか？

サーキットならともかく公道でそんなのついてても格好悪い
ブリブリ音が大きいのは無様を通り越して迷惑、バニラカーと同類だと思ってる

リアスポは街乗りでも割と効果ある
特にミニバン系は効果的

つーか空力ｗウィングなんか要らねｗ
って言ってる奴のリアバンパーの下にディフューザーが付いてそう
ＢＭＷやら外車とか
メーカーカスタムグレードだと
かなりの確率で付いてるからな

女：なんで穴が開いてるの？
男：ターボダクトに吸気するためだよ
女：なんでターボなんて付いてるの？
男：最近は低排気量で低燃費化のためが多いけど、本来はエンジンを大きくしないで足りない馬力を増やすためだよ
女：いみわかんない

女：なんで羽が付いてるの？
男：まっすぐ走ったり曲がる時に車を安定させるためだよ
女：無くても普通に走るよね？
男：無いより有った方が運転しやすいよ
女：じゃあ、なくてもいいんじゃん

思考放棄しすぎだろ

興味ない人にとって車は皿、四角、トラックだから…

セダンタイプのリアスポイラーは８０ｋ／ｈくらいから効果を発揮して安定性が増すから
違法に速度出さないなら高速道路専用だけど
バンみたいな車だと４０ｋｍ／ｈくらいから効果あるからなぁ

ターボ車の名残かと思ってた

>>37
自分の車にディフューザーがオプションで付いてるのを知らない人って案外多いぜ
カスタムグレードのエアロはデフォでそれなの多いから
自分で選んだくせにウィングと同じ効果のエアロ付いてるの知らんのや

ワイの嫁インプレッサ乗っとるぞ、理由はカッコいいからw
ちなワイはワゴンR、二人目の子供できたらワンボックスに変えるが

>>15
ターボは吸気する温度が低い方が効率がいいし
熱を持ちやすいのでインタークーラーの冷却も大事
穴の有る無しで20度くらい温度差がある
ターボ車やスーパーチャージャーでもないのに
ダクトが付いてたらあんま意味ないが
最初から吸気される設計でボディーを作ってるレーシングカーでもないなら
ターボ搭載のグレードには穴があった方がいい

女受け狙って車買うやつのほうがダサい

女の評価なんてどうでもいい

乗せてもらう立場で文句言うなよってだけだな

ディフューザーが付いた車って増えたよな
最近は車高が高めの車にまで付いてて意味わからん

でもライトニングサイクスの2連バルカン砲だったら？

空気取り入れ口と空気抵抗軽減の羽ぐらい知ってるわ
この記事書いた奴が妄想で女と語ってる感じがあってキモイ

エンジンの仕様がターボの1種類しかない車種なら
最初からエンジンに吸気するボディー設計するが
ターボじゃないエンジンもある車種なら
ターボ仕様車のみダクト開ける方が効率いい

ウィングやリアスポイラーは
車の安定性が高くなり付いてる方が安全

なお
最高速度だけを求めるならウィングもダクトも無い方が最高速度は速い

>>50
ウィングやリアスポは空気抵抗を増やして地面に押し付けて安定させるための器具やで

リアスポイラーを直訳すると
後ろにある邪魔する物
軽減じゃなく増加する事で効果を出すので
最高速度や燃費は悪くなる

で、ウィングの代わりに最近付いてるディフューザーは
車体の底の気流を操作して抜けやすくし
空気圧を減らす事で地面に押し付ける
ウィングと同じ効果のエアロオプション

横転したりふらつきやすい
最近の背の高い車ほど
後ろにリアスポ必須なんだよなあ

>>44
男：なんで穴が開いてるの？
女：フフフ
男：なんでバストが出っ張ってるの
女：フフフ
男：いみわかんない
女：じゃあ試してみましょ

トヨタの社長が
カッコいい車が売れない理由に
失望したからな。

>>12
なに言ってんだコイツ？

軽自動車でもワゴン系には
スポイラー付けた方が一般道でさえ安定するよ

女に「オイル交換って何ですか？」って言われたわ。

男にとって車はオモチャや。女にとってはアクセラリーや。いい年してオモチャに乗りたがる女はおらん。

まあ今時バカでかいリアウィングとか時代遅れ感があるのは認めるわ
VABWRXのウィングデザインはカッコいいけどな！

タイヤって４個も要らないよね？
３個くらいあれば走るのに十分でしょ
その方が可愛いし！

みたいな事言い出しそう

リアウイングはダウンフォースだと思うけど
FF車にも大きいの付いてるのは謎よな

夫の趣味→理解出来ない→不要！→売却＆破棄！