【朗報】ＪＲ北海道「東急電鉄」の豪華観光列車を北海道で運行へ！！ : 【2ch】ニュー速クオリティ

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【朗報】ＪＲ北海道「東急電鉄」の豪華観光列車を北海道で運行へ！！

2019年01月26日コメント(16)　

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:04:54.98 ID:aq3VjlHI9.net

2019年1月24日 20時59分

ＪＲの路線を大手私鉄の豪華観光列車が走るという異例の取り組みが実現する見通しになりました。厳しい経営が続くＪＲ北海道は、「東急電鉄」と提携して北海道内で東急の観光列車を運行する方向で最終的な調整を進めています。

関係者によりますと、ＪＲ北海道は、最終的な赤字が２期連続で100億円を超えるなど、厳しい経営を立て直す一環として、大手私鉄「東急電鉄」と提携する方向で最終的な調整に入りました。

具体的には、横浜と伊豆半島の間を走る東急の豪華観光列車、「THE ROYAL EXPRESS」を、早ければ来年にもＪＲ北海道の路線で運行する計画です。

ＪＲ北海道としては、東急から線路の使用料などを得られるほか、各地で人気が高まっている観光列車の運行ノウハウを吸収して関連の事業を強化するねらいがあります。
また、東急も北海道の自然を生かした観光ツアーで集客を図りたい考えです。

豪華観光列車をめぐっては、ＪＲ九州の「ななつ星」などが人気を集め、鉄道各社が集客の重要な戦略として相次いで導入しています。

国土交通省によりますと、ＪＲの路線で私鉄が観光列車を運行するのは異例だということで、北海道と本州というエリアを大きく超えた提携がＪＲ北海道の経営改善につながるか、注目されます。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190124/k10011790211000.html

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1548360294/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:06:55.57 ID:GpREoM6v0.net

民間委託ってやつかぬ。

173: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 11:53:35.45 ID:kFD/pCCD0.net
>>2
JR北海道も民間なんですが

3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:07:18.41 ID:IFLizFn60.net
日本は北海道ですら景観が汚らしい

4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:07:26.15 ID:EGRQDuWh0.net
定山渓鉄道は？

5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:08:22.96 ID:9AHh/Ct80.net
そして事故

7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:19:54.64 ID:Pazh3BUZ0.net
電気の違いはどうすんの？
機関車で引っ張ってくのか？

31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:03:56.71 ID:oLrh9Efq0.net
>>7
ディーゼルで引っ張るしかない

41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:20:54.13 ID:aGeJBR2g0.net
>>31
　車両側の電源がないから、ドアすら閉めれないけどね。

9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:25:27.66 ID:umldcMeO0.net
てか東急って豪華列車なんかあるんか
東武・西武・京急・京成・京王と比べると営業エリア小さいのに

14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:30:29.47 ID:g+EhtDs70.net
>>9
子会社の伊豆急のこれのことかと
https://www.youtube.com/watch?v=b7XaWT0nbf0

ただし交流のJR北海道では直流電車で無理だし、
暖かい伊豆半島用に作った物を極寒の北海道に持っていったら寒さで壊れる。

東急の金とコンセプトで新車をつくるのでは。

47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:28:06.12 ID:0lJbGbFI0.net
>>14
そんな所に突っ込む金があるなら田園都市線何とかしろよ！

12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:29:13.66 ID:d4b5UeSa0.net
風土の違いはどうすんの？
食堂車で引っ張ってくのか？

18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:34:03.70 ID:AxIGwt2d0.net
東急の列車を北海道までどうやって運ぶんだろう？

108: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 08:00:56.86 ID:Mv8qNTab0.net
>>18
JR貨物の機関車で牽引。

19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:35:30.51 ID:HUGM35es0.net
まさかの私鉄の東急と提携するのかよ

20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:36:28.70 ID:B9yLMe6w0.net
冬場に凍結したドアで悩むからコンロでヤカンを沸かせる装備が必要かも
嘗ては駅のストーブで熱湯を待機させてたが無人化が進んだ今となっては難しい

21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:37:48.72 ID:tYF/tr0j0.net
寒冷地仕様じゃないけどマイナス20度以下の地で大丈夫か

22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:38:36.21 ID:n63m4tBk0.net
伊豆急は直流電化、北海道は大体非電化・電化区間でも交流でしょ？
機関車に引っ張らせるんか？

23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:39:27.95 ID:B9yLMe6w0.net
伊豆高原→伊東→新鶴見→府中本町→大宮→盛岡→東青森→五稜郭→手稲

24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:41:38.38 ID:B9yLMe6w0.net
※道内は東室蘭廻りな

25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:43:55.75 ID:mIxxj7xt0.net
東急ってイオンみたいな会社だな
他のことを考えずにひたすら食って、食い潰したら消える
あとに残るのは枯れ草のみ

40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:19:56.87 ID:Yrkljo4+0.net
>>25
東急に変われもせずに、そのまま朽ち果てたほうがよかったの？北見バスとか。

42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:21:52.40 ID:aGeJBR2g0.net
>>40
　定山渓鉄道「呼んだ?」
札幌市営バス「呼んだ?」

26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:44:43.65 ID:uFQPYmh40.net
北海道新幹線は札幌まで完成してから営業始めないから赤字垂れ流しになるんだよ

76: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 07:08:41.04 ID:67lpDYhF0.net
>>26
札幌まで、新幹線に乗らない。
飛行機で行く。

【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたｗｗｗｗｗｗｗｗ
141: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 10:03:33.78 ID:aRqBHd/U0.net
>>26
新青森～新函館北斗を在来線のままにしておいてもなぁ

28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:47:39.35 ID:b5UbqPHg0.net
JR北海道のバカ社員が直流電車って知らずに自走させようとしてぶっ壊す展開を希望

30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 05:54:31.71 ID:sNwG2AMt0.net
京急（標準軌）京王（馬車軌道）京成（標準軌）「ぐぬぬ・・・」

32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:06:23.77 ID:B9yLMe6w0.net
報道がミスリードの典型
現業へ問い合わせの電話が行くので迷惑

33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:08:54.17 ID:dGKcr7Oi0.net
ゴーンにJR北の再建を条件に釈放すればよ
バッサリ廃線コストカットやるだろ

34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:11:09.34 ID:R7Jgmi8r0.net
>>33
また自身が最大のコストになるわ

36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:17:15.90 ID:ZQpoKeij0.net
私鉄業者大杉だから
大同団結してかつての大東急目指すべき。
JR北海道も傘下入り

37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:17:20.54 ID:Yrkljo4+0.net
もうさ、東急が買っちゃえよ。不採算のところはほうちでいいから。
北海道新幹線の運営権はJR東日本に譲渡でいいから。

38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:19:26.37 ID:yyo0MY8i0.net
新幹線より楽しみ

39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:19:35.88 ID:tCy3zPpd0.net
東急がサンライズみたいな庶民も乗れる寝台列車造って
北海道で走らせて欲しい

170: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 11:35:07.58 ID:OTiOqtBZ0.net
>>39
庶民が乗れる寝台特急が最も需要ありそうなのにな
北海道に関しては

44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:24:08.18 ID:lMmYUwrx0.net
線路の維持でお金かかって赤字なのは
理解できる。北海道は観光客が多いから
このように観光列車で北海道一周の旅
とかやったら申し込みありそう。

45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:25:19.23 ID:3XOhghwo0.net
>>44
秋に試験ツアーやってた

46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:27:10.68 ID:WdLiF4Os0.net
JR北はJR東と合併させて、山手線マネーを投入するしかない
過去にJR北社長が自殺したこともあったのに放置するのはおかしい

49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:29:51.76 ID:23wuxFnZ0.net
>>46
麻生がちょっと言ってみたけどJR東日本に一蹴されてた

52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:41:48.08 ID:CTdsv9aF0.net
>>46
また信濃川が干上がるのか

55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:50:23.70 ID:fJD9f26R0.net
今度の相鉄の事業もそうだけど、規模拡大を急ぐあまり
不良債権みたいな案件ばっかり手を出してて危うい

58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:51:58.76 ID:R7Jgmi8r0.net
中国人観光客狙いか
北海道出身の料理の鉄人はフレンチ中華と三人はいるやろ

62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 06:57:42.76 ID:KF7mGrn50.net
順調なJR九州のマネするのか

66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 07:00:50.44 ID:aF3faQP70.net
実証実験を兼ねて、燃料電池列車で走らせてほしい。

90: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 07:25:18.78 ID:fQQhtKtV0.net
お返しにJR北の283系を東横線で走らせようぜ

91: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 07:25:48.33 ID:R7Jgmi8r0.net
JR九州も鹿児島までの新幹線で車内販売終了か

92: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 07:26:32.75 ID:Cd6wVQjd0.net
東急が買い取っちゃえよ

95: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/25(金) 07:30:02.92 ID:iGfVUt+40.net
何にしてもJR北海道の無能無策ぶりが際立つよな
自前でやる知恵も体力も無い事も十分分かったし

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この記事へのコメント

1. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2019年01月26日 17:51

夏しか動かしませんって言いそうだな
冬こそ動かせよ、外景色は真っ白だけどな

2. Posted by 名無し投稿日：2019年01月26日 18:00

北海道とかバイクか車で爆走する所だろ

3. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2019年01月26日 18:05

そもそも北海道は電化してる地域少ないから

4. Posted by 名無し投稿日：2019年01月26日 18:10

誰がどう考えでも、国鉄を6分割した自民党が無能。

5. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2019年01月26日 18:39

※4
日本の敵・国労を分断させつつ、
北や千葉に押し込むことが目的だったんで。
国労が全員死に絶えればいいんだよ。

6. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2019年01月26日 18:42

JR四国余裕の下から傍観

7. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2019年01月26日 18:45

労組だって基本的にはあって当然のもんやぞ。
共産や左翼とコラボを果たした結果がアレなだけでな。

8. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2019年01月26日 18:47

北海道は通勤通学としての電車利用は儲け薄いから
観光でややぼったくり価格でやっていくしかねーわな

9. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2019年01月26日 18:48

労働組合にケチ付ける人ってどういう立場の人間なのか興味あるわ
ただの庶民だったら笑う

10. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2019年01月26日 18:55

JR東海と東日本しか利益出てないんだから潰せば？
西日本と北陸、北海道に新幹線はもったいないよ

11. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2019年01月26日 18:57

>>22:
>>伊豆急は直流電化、北海道は大体非電化・電化区間でも交流でしょ？
>>機関車に引っ張らせるんか？
今は亡き「ゆう」のように、電源車（カニ）とディーゼル機関車付きで…
まぁ、元東急車両の総合車両製作所で改造でいるでしょう。

※4
動労千葉も静かになったし。

12. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2019年01月26日 18:59

※4
少しはググって調べろや。
当時の公明党、民社党も支持・賛成してるし国民もそれを望んだ。
中核派がテロまがいのことやって墓穴掘ってるんだよ。

13. Posted by 名無し投稿日：2019年01月26日 19:03

何をやろうと聞きかじりの半端な知識を持った奴が文句を言う
それがよくわかる

14. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2019年01月26日 19:05

分割民営化後の財源の裏付けがないのに全然大丈夫です保障しますって大見えきった自民はまぁ無能というよりゃ確信犯だろ詐欺と言われも仕方ない　まぁ日本社会の典型的な手法だが

15. Posted by 名無し投稿日：2019年01月26日 21:58

北海道は全部東急に任せてみろ

16. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2019年02月13日 02:10

走るのは夏季。観光列車の観点から考えれば北海道の路線をこれ以上削れば構想自体が成り立たないまで路線が無くなってる。更にはJR北海道には資金が無い。タイムリミット寸前の案だと思うよ。東急は観光開発までセットに考えてるかも。あと長野県を中心に観光列車が走ってない空白地域がある。ここは関東東海関西から近いが自家用車の利用率が高いのか不思議な地域。