【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたwwwwwwww
60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:05:41.37 ID:Pa+d+2gj0.net
>>59 いわゆる軽ハイト、一回乗ったらもうセダンに戻れんくなるよ
運転がクソ楽ちん
64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:12:06.73 ID:4RWKPP2f0.net
62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:08:08.78 ID:Edb3jTix0.net
クソ狭い旧市街地みたいな所でだけは便利だけれど
車としては使いたく無いなあ
まだミニバンの方が少しはマシか
68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:15:15.21 ID:VJO7li4p0.net
N-ワンは昭和のN360
N-BOXはステップバン
69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:16:18.25 ID:kgEgEDwG0.net
新型ジムニー買った俺w
8月契約なのにまだ連絡なし
70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:16:19.49 ID:9wYGo5J80.net
ビッツは三代目から手抜き
プリウスは4代目から手抜き感が半端ない。
71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:16:59.98 ID:gG1roaDj0.net
76: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:26:15.73 ID:d2JX6x1W0.net
プリウスなんだかんだで売れてんだな
デザインが無難だったらもっと売れてたのに・・・
78: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:30:08.59 ID:GOH2yhV+0.net
販売台数じゃなくて登録台数にするとあら不思議
数字のマジックオソロシア
80: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:36:19.88 ID:hKAqgLpr0.net
軽だからといって部品点数が登録車に対して大きく減る訳じゃないからコストの差は材料の重量の差位しかない
薄利多売の厳しい戦いだよ
84: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:38:07.44 ID:b7D9bngi0.net
軽ばっなだな。日本の車市場はホント終わってるな。
88: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:44:31.42 ID:g0DJIwmU0.net
>>84 世界第三位!!
2位とは桁外れに小さな市場だけならまだしも、確実に縮小していく将来性のない市場ってのがね…
85: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:41:20.93 ID:inEwO2ue0.net
軽ばっかりのランキングに2つも入れてくるトヨタすげぇ
89: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:44:47.77 ID:zmvcDbTfO.net
まあバイクのほうが危険だがな
91: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:48:55.56 ID:ZdGK/ua10.net
車を買って維持できる層はますます減っていく
95: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 12:57:32.28 ID:FyEYyHv80.net
トヨタって日本市場重視してるのかな
96: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:00:59.29 ID:gG1roaDj0.net
>>95 むしろトヨタくらいなもんだろ国内市場に巨大な生産ライン維持して広告にも金使ってんの
基本的にどのメーカーも国内市場なんか見てないだろ稼げないから。つまりお前らが悪い
97: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:02:14.21 ID:6+WZbvD/0.net
>>95 ノアヴォクシーやアクア作ってるあたりちゃんと考えてるだろ
98: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:03:58.85 ID:g0DJIwmU0.net
>>95 他メーカーに比べたら面倒見てくれてる方だよなw
101: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:07:30.86 ID:Pa45ro0K0.net
今の軽ええわー
ターボだと高速やら少し上り坂の長い道のりも余裕
目的地まで5時間かかるとか遠出だけはきついけどまあそんなことに使わんからな
103: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:21:16.29 ID:iad3xhKC0.net
>>101 高速で右車線塞ぐのはやめてほしい
流石にS660は120km/hの流れに乗ってたが、燃費は凄いことになってるんだろうな
138: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:12:26.39 ID:wbyJOH840.net
>>103 それ軽に問題あるの?
乗り手の問題って事ぐらいすぐ分かるだろ
102: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:07:48.14 ID:56MEf95B0.net
みんな貧乏になってる証拠だよ
何が戦後最長の好景気だよw
104: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:23:22.88 ID:YReIE3HM0.net
軽自動車で高速走るのは自殺行為
105: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:23:59.85 ID:uFHnij8X0.net
よくできてて、感心するよ
買わないけどな
109: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:45:01.67 ID:e/isWzVa0.net
nボックスはテールランプが見難い
110: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:49:19.10 ID:JhqVzoEC0.net
軽ばかりだなと思うけど
N BOXは140万円ぐらいするから
111: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:50:26.87 ID:taYvIJIX0.net
昔に比べたら軽も高くなってるけど、もちろん安全性もずっと高くはなってるのだろうからな。
112: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:51:52.05 ID:jLP5IWi30.net
軽とコンパクトカーしか売れない日本
115: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 13:58:38.92 ID:d/F+qQhk0.net
他の車も荷台がフルフラットになればそれだけで売れるよ
118: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 14:10:45.39 ID:As2nDrY80.net
安全性能のランクを決めるテスト方法が普通車のそれと違う以上、同列に語るのは間違ってると思うわ。
対人対物問わず交通事故全体の35%以上を車同士による追突が占めてんのにさ。
120: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 14:13:48.01 ID:Be/jJcxi0.net
最近の軽ってめっちゃ速いしパワー有るなぁ
前は少しの坂でも気持ちよく登ってくれなかったし
123: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 14:26:07.90 ID:FekRASYD0.net
スズキから先月でたスペーシアギアはデザインが好きだから欲しい
125: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 14:46:27.79 ID:OpHQ7yJY0.net
道路走ってていつも思うけどさ
軽ほんと増えたな俺も軽だけど
128: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 14:49:24.58 ID:5BnegE+80.net
ホンダのユーザーはみんなNボックスに買い換えればいい
132: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:03:29.42 ID:P5gmxrB60.net
最下グレードで見積もってこれ
死んどけ
136: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:09:15.88 ID:YReIE3HM0.net
>>132 N-BOX高けえww
これ小型車より高そう
141: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:15:34.95 ID:798CNd8p0.net
143: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:37:12.61 ID:ZYR2KiGR0.net
>>132 最上グレードにナビに希望ナンバーまで付けてこの程度なら安いやん
250万とかいうのはOP全員装着なんだろ
145: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:52:52.62 ID:7xTDC63L0.net
139: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:13:28.48 ID:VLGdlE9b0.net
21年前のボロクロカンディーゼル。通勤燃料込みで年間維持費40万円。買い換えようにも壊れないので キッカケなし。
140: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:15:22.55 ID:sNzaiX7W0.net
HONDAは普通車売れなくてNボックスに食われてるだけ
日本人が貧しくなってるのは正解だと思う
147: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/01/12(土) 15:56:54.37 ID:Y5MbY6F90.net
このまま一回り大きい5ナンバーサイズで出せばよいのに あ、全高は据え置きで
ちゃんとボディ剛性確保して塗装も手抜きせず、内装は…無理か
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