【悲報】JR北海道さん、もうだめ・・・

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    【悲報】JR北海道さん、もうだめ・・・


    1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:43:07.28 ID:ID:BDSxDkDz0.net
    JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感

    “過去最高”の赤字を記録したJR北海道

    全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。
    なかでも北海道新幹線（新青森〜新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。

    2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
    加えて、青函トンネル内の老朽設備や車両のメンテナンス費用が膨らんだことが原因とされています。

    新幹線について、JR北海道の綿貫泰之常務は9日の記者会見で「来年度から青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億くらい出る。
    赤字額は大幅に圧縮できる」と説明していますが、国の支援が確定しているのは19年と20年だけです。
    それ以降の支援継続のためにはこの2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となります。

    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00091132-bizspa-bus_all



    引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1543786987/

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    3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:43:31.20 ID:ID:BDSxDkDz0.net
    ええんか…



    4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:43:47.76 .net
    もう潰れろよ



    5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:43:59.12 ID:FYB/iZ+e0.net
    余分な線路使ってっからだろ



    6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:44:09.79 ID:DTgODfZAa.net
    今年のうちに乗っとくかな



    8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:44:43.10 ID:BmXu+MTCa.net
    使いもしない癖に「残して」連呼する奴ら嫌い
    金出せや



    9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:44:43.10 ID:rxRVItmR0.net
    そら赤マスだらけになるわ



    10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:44:52.92 ID:9nWmns12M.net
    あんだけ広くて人口少ないんやから鉄道いらんやろ



    12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:45:04.79 ID:ID:BDSxDkDz0.net
    黒字の路線一つもないんやっけ？



    13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:45:08.26 ID:d8a3AMJ6a.net
    もう北海道はロシアか中国に売るしかねえわ
    貧困国日本では支えられない



    14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:45:35.05 ID:doY/hX7x0.net
    ばーか



    15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:45:48.17 ID:FBP2bRC10.net
    つうか北海道四国なんか最初から民営は無理やろ
    九州はうまいことやったみたいやが



    24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:48:00.14 ID:t+u4jb0L0.net
    >>15
    分割民営化は時の大臣の私怨だろ



    17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:46:04.16 ID:dGhQoA74M.net
    みんな車移動なんだし鉄道は必需品やないやろ
    潰れるしかない



    18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:46:09.89 ID:rTvPgZFJr.net
    函館まで新幹線は東持ちでええやん
    同じような博多も西なんやろ？



    20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:46:59.61 ID:t+u4jb0L0.net
    函館まで来ても誰も使わないというね
    札幌まで開通する間、在来線のアクセスを良くするとかすりゃいいのにね



    21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:47:22.96 ID:KJUJex9p0.net
    札幌まで繋がったとしても大して新幹線の利用者増えないやろ



    29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:48:55.80 ID:eBa09RkvH.net
    >>21
    札幌函館間を繋げるのは悪くはない案やと思うで
    しなかったけど



    22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:47:24.54 ID:SlnmqtkF0.net
    元々黒字にするつもりあったん？



    27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:48:33.04 ID:GV04R4sl0.net
    >>22
    ないやろけどそれにしても限度あるやろ



    23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:47:58.93 ID:eBa09RkvH.net
    北海道新幹線でこれでやっと救われる！と思って新函館北斗まで通したやん？
    結果どうなったかっつうと赤字路線数本分は余裕で賄える大赤字や
    最初から作らんでも良かったんや北海道新幹線なんて



    25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:48:08.80 ID:BmXu+MTCa.net
    というか新幹線作るまでの行動が遅すぎる
    前倒ししろ



    26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:48:28.29 ID:09TfeE+X0.net
    赤字の鉄道は全部廃止してお年寄りにも自分で運転してもらうのがいい



    33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:49:27.84 ID:ID:BDSxDkDz0.net
    >>26
    老人「すまんな」ドーン！



    28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:48:43.59 ID:Yyfr1+N10.net
    東海の人が昔金出してやったのにまともな投資もしないで今赤字抱えてんのキレとったわ



    30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:49:00.02 ID:nTCf/f+qr.net
    新幹線は東に売却
    他の路線は千歳線以外全面廃止
    他のJRや関東私鉄のように鉄道業以外への積極進出

    これで黒字転換や！




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    42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:50:07.27 ID:i482dSjN0.net
    >>30
    北海道の何処に積極投資するねん



    31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:49:13.16 ID:moMt8Ie50.net
    分不相応な新幹線なんか持つから
    四国を見習え



    32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:49:14.51 ID:6ZQQ1UQz0.net
    もう青函トンネルいらんやろ



    34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:49:29.33 ID:r1K9QdwH0.net
    JR北海道なくなると農作物の貨物輸送できんくなるからな
    なくせなくせ言ってる奴はそこ覚えとけよ



    43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:50:12.47 ID:TA8zOCkHM.net
    >>34
    トラックでええやろ



    48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:50:51.89 ID:r1K9QdwH0.net
    >>43
    運びきれんのだよなぁ…
    ただでさえトラック運転手減ってるんやで



    36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:49:44.41 ID:4kGUWhFG0.net
    新幹線函館より函館空港のほうが近いやろ
    そら使わんわ



    37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:49:49.22 ID:d8a3AMJ6a.net
    北海道では自家用車禁止にすればええんや
    駅前にミサイルマン落として再開発や
    そうすれば鉄道に頼るしかない



    38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:49:56.79 ID:S8lf324N0.net
    新幹線で赤字は草



    39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:49:59.85 ID:hWq3HPWsd.net
    昔の人間やから住んでくれただけやからな



    40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:50:01.63 ID:Hi7rdoAr0.net
    どっかで石油でも出ないのかよ



    49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:50:56.61 ID:JO1Y+UoEp.net
    >>40
    庭にカス石油出て処理費用で破産したやつ日本におるよ



    44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:50:15.81 ID:Bpm+6ckk0.net
    分割民営化する時の社員の振分けってどうやったん？
    東海以外負け組やん



    46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:50:42.23 ID:4XCyviXp0.net
    でぇじょうぶだ。国がなんとかしてくれる



    47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:50:46.97 ID:L5kiYbyM0.net
    領土保全の意味合いでも鉄道が末端まで無くなるのはまずいんやけどなぁ



    51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:51:01.51 ID:2INa5No9a.net
    金持ちは飛行機使うし貧乏人はバス乗るから
    新幹線のメリットある？



    52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:51:07.94 ID:rJ6xT8fO0.net
    札幌まで繋がないと新幹線の意味はない

    新幹線の後に在来線使うなら飛行機使うわってなる



    53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:51:10.45 ID:T7ugk6LWd.net
    なんやねん新函館北斗駅って
    函館やないやないかあんな駅



    63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:51:43.52 ID:qWXm5apsM.net
    >>53
    とんでもない田舎やで



    55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:51:15.09 ID:kk2qNgxSr.net
    札幌近郊と新千歳空港結ぶ路線だけ残してあとは廃止でええやん



    56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:51:15.70 ID:jZ2Zo4lj0.net
    案の定延伸が失敗してて草生えるわ
    どうせ札幌まで延伸しないと意味ないって言うんやろ？



    62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:51:42.60 ID:0/jsog020.net
    札幌まで新幹線繋げば黒字確実ならそれまでは国が支援してもええやん



    67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:52:20.01 ID:hq60kXP10.net
    ウルトラCで防衛省に買わせよう
    インフラ維持できるし対露防衛の足がかりになるし一石二鳥



    68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:52:26.97 ID:VKBxtod6M.net
    北海道なんて単体で黒字出るわけないのに
    なんで独立したんや



    70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/12/03(月) 06:52:46.36 ID:huhBEVQ70.net
    北海道に用事なんてないしな
    なんで新幹線なんて作ったんやろ





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    この記事へのコメント

    1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年12月03日 10:35

    もうロシアに売っちゃえば？
    それなら北方領土問題もなっくなるぞｗ

    2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年12月03日 10:37

    必要なのは東京を中心とした新幹線でなく、札幌を中心とした北海道新幹線網でしょ。政府が金を出しまくるべき。これをやらないで地方創生とか嘘っぱちだ。

    3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年12月03日 10:39

    地方創生のために北海道にいくつか政府関係機関を移転して仕事と人を増やせばいい

    4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年12月03日 10:40

    函館までつなげた所で何の意味も無いって最初から言われてたのになぁ

    函館限定で観光したい奴しか乗らないもの
    普通の奴は新千歳だよ

    5.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 10:43

    国が何とかしろよ北海道だぞ？ロシアが攻めてきたらどうすんだ

    6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年12月03日 10:47

    JR北海道に金を渡しても組合経由で革マル派に流れるだけだぞ

    7.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 10:51

    ※1
    貧乏ロシアにそんな金があると思ってるのかw

    8.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 10:52

    在日処分して日本人以外へのなまぽを全廃したら、その分支援に回していいよ。

    9.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 10:52

    やっぱ貨物新幹線だわ。
    新鮮な牛乳や朝取れ海産物が東京に届くよ。
    青函トンネルは国家事業なのにね。

    10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年12月03日 10:54

    バスは好調みたいだから全部バスで良い
    地元民もより安いバス使ってるしな

    11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年12月03日 10:57

    北海道新幹線は函館−小樽−札幌が一番の稼ぎ頭でしょ。
    何で青森−函館を先にやっちゃったのかね。

    12.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 11:11

    大手航空会社ですら、直前の予約で新幹線と同じくらいの料金。2ヶ月くらい前に予約しときゃ羽田〜千歳間を1万円でいける。
    東北人が北海道行く時にしか使い道ないだろ、アレ。

    13.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 11:11

    北海道の鉄道は貨物と観光だけでいいわ

    14.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 11:12

    割りと本気で北海道は自動運動を強力に推進すべきだと思う
    冬季の雪や氷に対応する技術の開発も含めて

    15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年12月03日 11:12

    売れ売れ言ってる奴はそのことの意味がわかってないんだろうなあ…

    16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年12月03日 11:30

    ※1
    たぶん関東が食糧不足に陥って食料品が爆上げになるぞ

    17.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 11:41

    なんで九州みたいに札幌〜函館間を先に通さんかったんやろなあ
    いくら青函トンネルが新幹線規格だったからといって

    18.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 11:54

    なんで日本ってこうも民主主義が機能しないかね？
    乗る人少ないなら運賃上げろよ
    そして誰も乗らなくなったらやめるだけ
    欧米はだいたいこうだ

    19.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 11:58

    >>1
    ロシアは金欲しいからアラスカ売ったし、北方領土チラつかせてんだぞw
    いくら太平洋側に出たいからと言っても旧ソ連圏でもない地域を今更統治とか絶対めんどくせーわ

    20.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 12:03

    >>15
    みんなわかってるぞ、年寄りの足がないとか、輸送に大打撃とかはな
    だがな、結局は金を落とさねーのが悪いんだよ、他の地域に比べても圧倒的に利益率が低いことくらいわかってるはずだろ？

    21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年12月03日 12:05

    JR北海道「止められるものなら止めたい」
    地元民「止めるな」
    J「では上下分離方式にしてくだせぇ」
    北海道「断る、うち金ねーし」

    22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年12月03日 12:24

    一回ぶっ潰して、北労を壊滅させろｗ

    23.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 12:25

    てか北海道行くのはやっぱ飛行機の方が楽だし早い

    24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年12月03日 12:42

    東京の植民地は滅びる

    25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年12月03日 12:44

    突然海外に売るとか言いだすキ○ガイ

    26.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 12:59

    ゴーンが出所したら社長に据えろよ

    27.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 13:19

    >>1
    テメーは穀物食うなよ。野菜と肉もな。水だけで生活…水も飲むな。空気も吸うな、空気が汚れる

    28.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 13:21

    >>16
    アメリカ「武器があれば何だって出来る。武器売るよ」

    29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年12月03日 14:58

    在来まで巻き添え食う前に新幹線廃止で
    遠出は飛行機で十分

    30.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 15:28

    沿線に人がいないから札幌千歳小樽近郊以外ほぼ全部赤字だし、不動産や商業施設に投資しようにも札幌以外どうしようもない
    新幹線も函館の辺鄙な場所までしか伸びてないから飛行機使う人がほとんどで、そもそも第二の人口と経済圏の関西からだと時間的に飛行機一択で関東からでも物好き以外は飛行機に乗るからな

    31.  Posted by  名無し   投稿日：2018年12月03日 17:15

    人口は意外と多いぞ、日本で８番目だよ、道民はどこへ行くにも車移動だからね、JRのわ乗らないわ。

    32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年12月03日 21:41

    飛行機の方が安くて早いんだし最低でも飛行機以下の値段にしなきゃ誰も使わないだろ。

    東京から北海道まで飛行機が１万３千、バスが１万２千、新幹線は２万２千って感じだから普通飛行機一択だよ。あと１万は安くしないと使う奴なんて居ない。

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