一般人には理解不能！クルマ好きのやりがちな行為５つに意味はあるのか・・・！？

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    一般人には理解不能！クルマ好きのやりがちな行為５つに意味はあるのか・・・！？


    1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 11:56:13.70 ID:ID:bklhLyFy0●.net
    一般人には理解不能！　クルマ好きのやりがちな行為５つに意味はあるのか

    昔は意味があったが今となっては不要な行為も

    　サーキットのパドック、あるいは峠の駐車場や高速道路のSA・PAなどで、いかにもクルマが好きそうなドライバーが、他人とは違うアクションを見せることがある。
    これらのクセ（偏った習慣？）にはどのような意味があるのか検証してみよう。

    １）走行後ボンネット開ける
    　これはエンジンルームの温度を下げたいというのが大きな理由。サーキットなど、高回転高負荷で走れば、当然エンジンの熱量もマックスになるので、
    エンジンルーム内のこもった熱を早く逃がすのにボンネットを開けるのは有効（停車中は、走行中と違ってラジエターに風が当たらなくなる）

    ２）走行後にタイヤを触る
    　レーシングタイヤの場合、有効な作動温度領域が狭い範囲で決まっていて、
    タイヤの表面温度がその温度より高くても低くても十分な性能＝グリップ力を引き出せないので、温度管理は非常に重要。

    しかし、公道用のラジアルタイヤではそこまでシビアではないし、テンプテスターでなく、手で触ったところで正確な温度などわかりっこない……。

    ３）アクセルふかして止める
    　クルマを止めるとき、アクセルをひと吹かししてからエンジンを切る……。
    インジェクションが普及する前、キャブレター時代のスポーツカーはプラグの熱価が高いと低回転でカブりやすいので、
    プラグのカブり防止のためエンジンを切る前、ブンっと一発空ぶかしをして止める人がいた。しかし、現代のインジェクション車には不要。

    ４）ボディを押してサスペンション動かしている人
    　中古車展示場などで、ボディを上下に揺すってみる人がいる……。
    サスペンション（ダンパー）が抜けていないかどうかのチェックなのだろうか？　それともサスの固さのチェック？　
    いまのクルマは高剛性ボディとはいえ軽量化も大きなテーマなので、負荷のかからない部分、入力が入らない部分などは、意外に薄っぺらくできている。

    ５）ボディをやたらと触る
    　ピカピカボディにこだわる人は、ワックスやコーティングの効き具合が気になり、ボディ表面のツルツル度を確認したくなって、ついつい触ってしまうのでは？
    　洗車はメンテナンスの基本であり、いつもきれいな愛車でいるのは大事なこと。新車のころや、コーティングやワックスをかけた直後などは、触ってみたくなる気持ちもわからなくもない。

    http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15463626/



    引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1539917773

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    2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 11:58:13.55 ID:Ui/izvBo0.net
    誰も気にしてないから
    好きにさせたれや



    3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 11:58:17.94 ID:AjBxCvXY0.net
    一般人はクルマが嫌いってこと？



    4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 11:58:35.69 ID:fW2csxXz0.net
    キャップを被って運転する



    5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 11:58:47.81 ID:zqADlGrw0.net
    だから何？



    6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:00:13.26 ID:9KV7V2A10.net
    一番以外は意味なしってことか



    7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:01:55.85 ID:3Q6Fj9NR0.net
    そっとしておいてあげて
    下手に構うとオッタキーな会話が延々と続くから



    9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:03:13.87 ID:D/g+mjnD0.net
    車高の低さは知性の低さ



    16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:06:45.18 ID:1N7zjWcA0.net
    >>9
    やけに車高高いやつは？



    25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:08:59.63 ID:jyJgFbih0.net
    >>16
    馬鹿と煙は高い所が好き、ていうじゃん？



    29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:13:00.77 ID:vTNHwZZN0.net
    >>25
    高いところ好きならトラックでも買っとけと思うんです



    10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:03:56.13 ID:27q2Xgia0.net
    人生そのものに意味なんてないだろ
    違法でなければ好きにやらせてやれよ



    11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:04:00.29 ID:TANl5j5d0.net
    タイヤに足を乗せて車を揺する
    中で寝てる奴がいるとびっくりして起きてくるww



    12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:04:04.55 ID:m1cWWneC0.net
    後ろだけウィング付けてる奴は何したいのかなって思う



    44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:21:18.44 ID:MOfB7p3Z0.net
    >>12
    トランクフードに腰掛けてウィングをテーブルにするんだよ。



    13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:04:27.35 ID:A2b8vKYM0.net
    タイヤの温度は内側から外側にかけて計測することでキャンバー調整の参考にする



    14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:04:47.08 ID:vZOcj7kL0.net
    手よりテンプテスターのほうが偉いと思っているのは誤解だな
    手段と目的の区別がつかないくせにマウントとろうとするなよ



    15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:05:22.85 ID:XQXRlVzb0.net
    俺もドライビンググラブを馬鹿にしていたけど
    実際に使ってみると操舵が楽で長距離ドライブには
    疲労度が全然違う。
    まあ普段は使わないよね。



    17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:06:52.45 ID:Y0qTVzPi0.net
    インジェクションだのキャブレターだの何かは知らないが俺もかぶりやすい



    31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:13:36.87 ID:4U6Woqk60.net
    >>17
    手術



    18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:07:23.48 ID:VSzBrpoe0.net
    サーキットのフォーメーションラップで車を左右に振るのも意味なしな
    あんなんじゃたタイヤ暖まらないしコース端のタイヤカス踏むだけ
    いい事無し
    やるなら左足でブレーキ引きずってかけて暖めたほうがいい



    19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:08:01.45 ID:m1MFTEd00.net
    マツダ車乗ってると、運転をいちいち評価してくるから困る





    23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:08:51.25 ID:iS3lp+qW0.net
    >>19
    何だこれ
    オプション装備じゃないのか



    20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:08:25.05 ID:2V8Kd6wx0.net
    4)はある程度有効だよ
    テスターなら運転席からある周期で揺するだけでどんな車か分かる



    22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:08:36.91 ID:nbzCNsqn0.net
    道の駅でボンネット開けて展覧会してる連中見るtっぽいバカだなーと思う



    26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:11:40.51 ID:RCyT17Cd0.net
    趣味なんだから好きにさせといてやれww
    人生で意味のある事なんてほぼゼロだしww




    【腹筋崩壊注意】死ぬほど笑ったゲームのバグ画像、バグGIF集wwwwwww
    27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:11:51.52 ID:XQXRlVzb0.net
    今でもアーシングしてる人っている？
    効果あるのかよ？



    28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:12:23.40 ID:zl+Ph1in0.net
    神社のガラガラみたいなのを吊るす
    前に白いモフモフを敷く
    ノアボク等にレクサスマーク
    軽ワゴン、軽トラ、ミニバン等にハの字タイヤ下痢便マフラーGTウィング付ける
    スバル車とかスイフトとか乗って車体にアニメの絵を貼る



    30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:13:30.62 ID:bvyBSlVV0.net
    そんな人みたことない



    32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:14:35.90 ID:lbHx/64Y0.net
    助手席を外す
    内張りを剥がす
    エアコンを外す



    33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:15:37.79 ID:ghzEADdY0.net
    車高の低さは知能の低さ



    34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:15:39.58 ID:99bpjSnI0.net
    内装を剥がして水色に塗る



    35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:16:00.90 ID:j+uLOqY90.net
    全部80年代じゃね？
    見たことねーぞ



    40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:19:22.76 ID:y+kDGxM+0.net
    標高高い所に行くとキャブのセッティングなら路肩でボンネット開けてやってる



    42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:20:17.01 ID:m4tODZE50.net
    徳大寺語を使いこなす



    43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:20:28.02 ID:qiYJJEei0.net
    スーパーセブンとかすれ違うとおおーってなる　いい趣味してるなーってなる
    おじさん達もああいうカッコイイ車に乗ってよ



    68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:32:30.73 ID:aOTBRlTp0.net
    >>43
    あの車はおじさんが乗るには苦行が多すぎるんですよ…



    47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:21:46.45 ID:nbzCNsqn0.net
    スーパーセブンって車というよりバイクに近いように感じる



    48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:22:13.98 ID:kc5e+KoC0.net
    ほっといてやれ！本人はカッコいいつもりなんやから…



    49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:22:28.60 ID:l51WwpUq0.net
    ハンドル切ってる最中にウインカー出す奴とか



    50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:22:46.21 ID:XQXRlVzb0.net
    いまどき改造車に乗ってるやつは相当の車好き。



    51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:24:39.15 ID:WVS0wAP10.net
    ふつうの交差点でヒールアンドトゥ



    52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:24:42.80 ID:+0ZYz3s+0.net
    顔を気にする



    53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:25:20.06 ID:139+15DV0.net
    ボンネットだけ真っ黒
    トランクに羽
    ハの字のタイヤ
    近づくとドゥンドゥンドゥンドゥン言ってる
    金色に塗ったエンブレム


    このへんはよくわからん



    58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:28:42.07 ID:VSzBrpoe0.net
    >>53
    黒いボンネットはカーボン製の軽いやつに変えてるって事
    明らかにハンドリング変わる優れもの



    56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:27:08.00 ID:91DaA5wv0.net
    アクセルふかして止めるのがクセで上司に言われたわ
    「懐かしい事やってるね」



    62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:29:53.24 ID:FlYXXVup0.net
    理解不能なのは
    セダンなのにシャコタンにする（折角乗り心地が良いのが売りのセダンなのに）
    ホーンを変える（そんなに鳴らす機会ないだろ）
    軽自動車なのに改造や装備に金をかける（その金あったらもう少し良い車買えるだろ）
    用事もないのにドライブする
    とかじゃない？



    67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:32:22.40 ID:ZHLabf0X0.net
    >>62
    用事もないのにドライブは良いだろうw



    65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:32:06.15 ID:jGfKMcM40.net
    街で見かける黒ボンネットで
    実際カーボン製のものなんて殆ど無いだろ



    66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/19(金) 12:32:07.22 ID:KRYgy0MI0.net
    意味ないのは知ってるけど
    アクセルふかして止めるのやめられない





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    この記事へのコメント

    1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年10月21日 11:58

    カーブをコーナーと言う

    2.  Posted by  名無し   投稿日：2018年10月21日 12:07

    車なんてただの便利な足としか思ってないけどオイルだけは4000キロくらいで換えてるわ

    3.  Posted by  名無し   投稿日：2018年10月21日 12:09

    よくワックスのかかった車は確かにすべすべでさわり心地が良いんだよなぁ。
    それ以外も、知ったかぶりがやることじゃないの？自称車好きがやってるの見たことある。

    4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年10月21日 12:12

    車揺らすのはバッテリー液の残量見るためじゃない？

    5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年10月21日 12:19

    一般人はこんな車好きの行動気にしてないな

    6.  Posted by  名無し   投稿日：2018年10月21日 12:20

    邪魔でもなきゃ停車中の車ぐらい好きに愛でさしてやれよ
    外野がとやかく言うのは野暮ってもんだ

    7.  Posted by  名無し   投稿日：2018年10月21日 12:21

    勝手にしやがれ！

    8.  Posted by  　名無し   投稿日：2018年10月21日 13:04

    タイヤを手で触るのは温度というより減りの確認で使う方が多くね？
    片減りは勿論だけどサーキット走行したらタイヤの摩耗は全員確認するだろ

    9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年10月21日 13:06

    いいじゃんべつに

    10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年10月21日 13:09

    車もってなさそうなコメ多いな

    11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年10月21日 13:47

    アルミテープ貼るのがトレンド

    12.  Posted by  名無し   投稿日：2018年10月21日 14:58

    アーシングは確かに効果あるんだけど、理屈分からずテキトーに線繋ぐだけの連中がいるからなぁ……

    13.  Posted by  名無し   投稿日：2018年10月21日 15:11

    車高短、キャンバーを批判するやつは大抵スポーツカー乗りの陰キャかただの陰キャだよね
    知り合いの知り合いに車高短の車見てキャンバーつける意味は〜とか聞いてねえのに喋り始めるくっそキモイの居た

    14.  Posted by  名無し   投稿日：2018年10月21日 15:48

    車高短と鬼キャンはわざわざ馬鹿の自己紹介してくれてるんだから近寄らなきゃいいんだよ

    15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年10月21日 16:50

    ※1
    コーナーをターンという

    16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年10月21日 16:55

    俺くらいになると走行中にボンネット開けるぜw

    17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年10月21日 16:56

    カメラはデジタル化で趣味人口を拡大した例
    低価格帯はスマホカメラに取って代わられたが、一眼レフだけでなく小型高性能もある

    自動車の趣味人口は減少中？
    何百万円も払って「高級車は楽（らく）」というだけでは購入動機としては弱い、動けばいいとなるのは当然

    18.  Posted by  名無し   投稿日：2018年10月21日 17:15

    俺くらいになると、普通乗用はただの足としか思わない
    やっぱりトラックこそ最高なんだよね
    トラックの運転ほど楽しいものはない
    ただ、個人であれを買うのはコストかかるし駐車場が限られてしまうからやらないだけだ

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