【悲報】870万円のBMWさん、180万円のインプレッサに衝突安全性で敗北してしまうwwwww : 【2ch】ニュー速クオリティ

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【悲報】870万円のBMWさん、180万円のインプレッサに衝突安全性で敗北してしまうwwwww

2018年10月11日コメント(28)　

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:07:01.42 ID:ID:3N7d+TBT0.net

引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1539184021/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:07:15.11 ID:ID:3N7d+TBT0.net
ドイツ車って安全なイメージあったのにな

3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:07:30.14 ID:ID:3N7d+TBT0.net
インプレッサ以下の安全性でアウトバーン走れるかよw

5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:07:41.75 ID:ID:3N7d+TBT0.net
これどーすんの？

7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:08:00.14 ID:IpYUvfVud.net
インプレッサはアメリカ向けやからしゃーない

8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:08:35.92 ID:DCaoc/8k0.net
スバルって燃費不正してたやろ
コレはちゃんとしたテストなん？

13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:09:34.25 ID:ID:3N7d+TBT0.net
>>8
公的機関のテストやぞ

9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:08:39.88 ID:+Pk1kTXi0.net
ちょっと前にインプレッサがタントに負けてただろ

12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:09:09.27 ID:Z6L9JHUgd.net
おいゴルァ！

14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:09:34.97 ID:BYmMPXzx0.net
スバルは飛行機つくってたから丈夫なんやってばあちゃんが言ってた

16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:09:59.88 ID:ExI6kH1Da.net
でもスバルは不正しとるやん

17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:10:01.22 ID:Tsk5Hw3ud.net
どっちもキモオタ御用達で草

18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:10:26.18 ID:bLp5nOAv0.net
いつだかプリウスαが衝突安全性最低評価やったよな

19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:10:37.77 ID:RzYt1RlJr.net
日本で普通の運転するなら安全性はダンチでスバル
レーダーよりアイサイトのが反応ええわ
アウトバーンで200km出すならドイツ車でも買っとけ

20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:10:58.90 ID:RrOkGzcT0.net
ワイインプレッサ高みの見物
なお不正

21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:11:00.75 ID:XUnCG+mE0.net
BMWぶっ壊すんやったわワイにくれや...

22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:11:35.81 ID:rcC0F2jK0.net
インプレッサは価格の割に頑張ってるよな

23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:11:39.01 ID:Mxgh5phbM.net
そもそもBMWは衝突安全に拘ってないからしゃーない

36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:14:52.44 ID:mLRc3kvbp.net
>>23
ドイツ御三家で唯一毎回安全基準ギリギリ狙うヤベー奴だからな

25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:12:02.30 ID:t4yVMUZn0.net
やっぱり不正って神だわ

27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:12:44.94 ID:dLND41PU0.net
これ神戸製鋼の不正が発覚する前の車両かな

28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:13:30.43 ID:DImXT26u0.net
スバルってブレーキ不正してたやろ
コレはちゃんとしたテストなん？

79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:25:58.16 ID:FTV6Pz770.net
>>28
NCAPやからまぁちゃんとしたテストやな

29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:13:48.68 ID:ZOXua9uMp.net
BMWは燃えないだけ安全なんだぞ

31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:14:10.18 ID:+Pk1kTXi0.net
IIHSのスモールオーバラップ衝突試験を日本で売る日本車でもやってほしい

41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:15:52.08 ID:cnlrlPyt0.net
>>31
ほんこれ
トヨタとか絶対あっち基準で測らないから
国内では緩めな基準で車作ってそう

32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:14:17.48 ID:DZLPDK2L0.net
スバリスト()は衝突しない運転をしろ
どっちにしても大型が突っ込んできたら死ぬことに変わらん

33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:14:25.41 ID:GFypSce/0.net
車が近寄ってこないから安全やぞ

34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:14:33.95 ID:rcC0F2jK0.net
燃費不正ならまだしも安全に関わる不正したらあかんよな

39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:15:31.66 ID:LqQS2YTz0.net
>>34
安全に関わる不正でさんざ叩かれたのにそのあと燃費の不正もやってたメーカーがありましたね

37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:14:55.75 ID:ID:3N7d+TBT0.net
ドイツ車って何が取り柄なの？

42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:15:55.36 ID:kOJ+Zy6Cp.net
>>37
売る時の値段

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43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:16:22.00 ID:DCaoc/8k0.net
>>37
ドイツ製のブランドイメージは世界一

38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:15:11.20 ID:rcC0F2jK0.net
やっぱベンツだわ

44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:16:36.71 ID:JXJid5ZB0.net
この程度のテストの差でマウント取ろうとするから嫌われるんやで

45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:16:41.60 ID:hzCIfuuRa.net
スバルの本来の売りはエンジンでも自動ブレーキでもなくボディ剛性だからな
これ知らん奴が社内でも多すぎる

47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:16:46.45 ID:FNI2I6OO0.net
BMWなんてそんなもんやろ
試乗すりゃ金ケチってる部分すぐわかるわ　ホンダと一緒

53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:17:55.04 ID:DCaoc/8k0.net
>>47
ホンダはもう軽自動車メーカーだから比較してはいけない

49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:17:06.65 ID:jzai79j1a.net
あの青と白のマークが690万するんやぞ

52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:17:45.59 ID:hE9D6hWx0.net
安心と愉しさを

54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:18:03.00 ID:ZVH6cTwE0.net
6シリとか復活しとったんか

55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:18:20.44 ID:wc/pKhhGa.net
なんだよ
実際の交通事故でBMWがボコボコにされたのかと思ったのに

56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:19:24.42 ID:qrKFCz2V0.net
スバルは「価格の割にオーバースペック」という代名詞あるから
当然の結果と言える

57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:19:53.15 ID:cyER0eph0.net
インプレッサ欲しいンゴ
初代グランツーリスモやってからずっと欲しいンゴ

66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:21:50.38 ID:j1w530D10.net
>>57
そのインプと今のインプは別物やろ

59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:20:08.55 ID:3jKXLU5E0.net
すぐ壊れる上に安全性能無しとかドイツ車マジでだめ

61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:20:29.80 ID:qe64oIzeM.net
まあ衝突安全に関しては10年前の高級車より現行N-BOXのが高度な衝突安全に対応できてるのが現実やで

62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:21:06.49 ID:ueSALyeQ0.net
XV格好ええよな
後部座席乗りにくそうだけど

63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:21:06.68 ID:3DGnc6gA0.net
マークにそれだけの価値があるんやでー

65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:21:42.46 ID:Uth+6mc80.net
お得意の不正やろBMW以下なわけないやん

68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:22:07.14 ID:L2LodmnNa.net
ドイツ車なんて基本どれもゴミやろ

69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:22:30.64 ID:kt+34OkPd.net
そもそも現行インプレッサは殆ど200万スタートやし最低でも250万くらい払うのが現実やろ
軽自動車が大半を占める今の日本で250万なんてのは半分高級車やぞ

74: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:24:38.08 ID:vhcNHy34a.net
>>69
軽もなんだかんだで200かかるわ

81: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:26:11.55 ID:DCaoc/8k0.net
>>74
オプション盛ると250万くらいにはなるよね
怖いわね

71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:23:58.67 ID:rcC0F2jK0.net
燃費不正してるメーカー多すぎやろ。基準厳しすぎるんちゃうか

72: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:24:29.09 ID:FTV6Pz770.net
残念やけど
日本車が安物の車というイメージは一生変わらないで

80: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:25:59.11 ID:OxWaXeue0.net
高いだけのゴミやったんか

82: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:26:12.63 ID:ysZ6pq9b0.net
エンブレム代やししゃーない

88: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:26:48.09 ID:bFE/liet0.net
ボッタクリ大衆車やししゃーない

119: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:30:45.72 ID:FTV6Pz770.net
日本車がいくら性能が上がっても安くないと売れないなぜならブランドがないから

123: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:31:22.55 ID:Ys5vvUWR0.net
オプション付けたら～って言うけどそもそもメーカーオプションとか
ディーラーオプションなんて大してつけんからな

127: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/10/11(木) 00:32:04.55 ID:g5XUdH2p0.net
全部負けてて草

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この記事へのコメント

1. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年10月11日 13:23

壊れやすい、査定低い、耐久性低い
衝突安全性能だけは上だと思ってたのにまじかよ…

2. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年10月11日 13:28

中国や韓国みたいに不正で都合良いデータに改善したんだろ
日本車のお家芸だしなｗ
三菱ｗ

3. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年10月11日 13:31

※2
ドイツのワーゲンが改ざんしたの知らんのか

4. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年10月11日 13:36

ほんとにもうブランド以外何も残ってないんだな…というのがよく分かる

5. Posted by 名無し投稿日：2018年10月11日 13:42

Nボックスが10年前の高級車よりってのはまずあり得ないだろ。10年前のアルファードより安全な訳あるかよ

6. Posted by 名無し投稿日：2018年10月11日 13:49

ブランドブランド連呼してるが褒めてるのかけなしてるのか

7. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年10月11日 13:49

※5
安全性能って車重に対してだろ

8. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年10月11日 13:59

張り子のトラだったわけね。
BMW乗ってるやつは無駄金使いのアホだなw

9. Posted by 名無し投稿日：2018年10月11日 14:04

ドイツ車は安全性が取り柄だと思ってた(´・ω・｀)

10. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年10月11日 14:07

安全なんてピンキリだし
日本で売れてる軽なんて安全性なんて語れないレベルやん

11. Posted by 名無し投稿日：2018年10月11日 14:10

BMWは軽と比較されるレベルなんやね

12. Posted by 名無し投稿日：2018年10月11日 14:11

bmwさんはブランド連呼するしかできなくなったのか...

13. Posted by 名無し投稿日：2018年10月11日 14:11

スバルなんて同じエンジンなのに個体それぞれ馬力が全然違うくらいの糞精度だからな
スバルのボディ剛性いってる奴おるけど別に特筆するようなもんでもない。

結論、トヨタが一番いい

14. Posted by 名無し投稿日：2018年10月11日 14:16

なんかドイツ車って頑丈ってイメージあったけど

15. Posted by 名無し投稿日：2018年10月11日 14:30

ほんとこの試験って勘違いしてるやつ多いな。
この数値は絶対値じゃないぞ。物理的には試験の倍の速度で被験車と同じ車にぶつかった時の安全性を数値化してる。だからこのインプレッサとこのBMWが正面衝突したらBMWの方が安全性が低いということにはならない。この試験は軽い車がいい成績を出しやすい。
あくまで参考値。

16. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年10月11日 14:47

BMWはエンジンフィーリング命だから
乗る分には気持ちいいよ
車検になると修理代高すぎて気持ち悪くなるし
リセール悪すぎてさらに気持ち悪くなるけど
2度と外車には乗らない

17. Posted by 名無し投稿日：2018年10月11日 14:53

オワオワリ

18. Posted by 名無し投稿日：2018年10月11日 15:06

俺もBM乗ってるけどめちゃ楽しいよ！
コスパ悪すぎるから次は国産買うけどね！

19. Posted by 名無し投稿日：2018年10月11日 15:12

※15
参考値が大して変わらんならブランドだけが取り柄っていう感想は変わらんけどな

20. Posted by 名無し投稿日：2018年10月11日 15:18

※19
おまえさんは一生国産車に乗ってればいいんじゃないかな。

21. Posted by 名無し投稿日：2018年10月11日 15:23

おっ、大丈夫か大丈夫か