【悲報】スズキ、中国市場から撤退！世界企業相手に苦戦・・・

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    【悲報】スズキ、中国市場から撤退！世界企業相手に苦戦・・・

    1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:11:40.84 ID:JQHPs7BE0.net
    スクープ スズキ、中国合弁解消で合意

    世界最大市場に見切り

    　スズキと中国の国有自動車大手、重慶長安汽車が合弁事業の解消で基本合意したことが日経ビジネスの取材で明らかになった。合弁会社は競争激化で販売が長く低迷していた。
    スズキは中国でのもう一つの合弁事業も今年解消しており、これで世界最大市場の中国での四輪車生産拠点はなくなることになる。

    　長安スズキは1993年の設立で、スズキが日本で培った軽自動車技術をベースに、安くて小さな乗用車を中国で普及させる役割を担ってきた。だが、その後、トヨタ自動車やホンダなど世界大手が続々と中国市場に進出。

    続く
    https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/082200853/?P=2&ST=smart




    引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1535011900/

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    2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:12:47.34 ID:u/RMjR1D0.net
    インドで十分だしなー



    4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:13:14.48 ID:8eVqmpfH0.net
    やったー！



    5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:13:34.50 ID:8nXi/aon0.net
    日中共同でEV規格の統一を目指すらしいが技術だけ盗まれて終わりそうな気がしてならない



    6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:13:35.14 ID:iTnfdVBg0.net
    小型車のメリットを消費者が一切感じない国なんだからしゃーない



    8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:13:48.52 ID:LaaNdsYg0.net
    見栄っ張りに売る車がないんだからしょうがない



    9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:14:13.63 ID:mUaYYS710.net
    世界戦略高級車を開発しようぜ修ちゃん



    11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:14:35.18 ID:6TOUU4Lf0.net
    中国はバイク売れなくなってるから
    なんか貧乏人のアイテムになってるらしい



    12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:15:24.88 ID:XapvlX7f0.net
    トランプが頑張ってるからな。
    中国の合弁制度が廃止されると踏んだかな？
    一旦解消してから単独で・・・かも。



    13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:15:26.06 ID:vDJUSS1N0.net
    中華は見栄っ張りしかいないから軽より高級車が人気



    14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:16:26.21 ID:d3dQEsCp0.net
    株価下がってますなぁ
    やはり中国市場をモノにできない企業は評価されないのね



    15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:16:48.71 ID:UKG1soVR0.net
    インドがあるから大丈夫だろ



    17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:18:39.28 ID:ytN/FKHY0.net
    中国は小型車を優遇して無いから



    18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:19:18.57 ID:YdpN1KPI0.net
    別に悲報じゃないな、損切りだし



    19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:19:35.76 ID:3yMLPeaP0.net
    インドに力を入れるべきだな



    20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:19:46.06 ID:wfFSrvNE0.net
    そりゃサイズが外国には合わんよ



    21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:21:14.02 ID:SUL2rXEj0.net
    スズキは東南アジアとインドで人気だから
    中国では販売と設備投資費がみなわないんだろ
    賢明なんじゃないの



    23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:21:39.25 ID:eCR0Hiwu0.net
    インドがあるしな



    24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:21:47.11 ID:vC9/107Y0.net
    インドでは成功してるのになあ
    アメリカにもういっかい上陸とかしない？



    25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:22:15.29 ID:KVV5njBt0.net
    中国は撤退料払わないといけないんでしょ



    28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:25:24.42 ID:+fTDu1NK0.net
    スズキは国内でスイフトと軽だけでいいだろ



    29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:25:43.28 ID:vv214vIx0.net
    セイゴ→フッコ→スズキ



    31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:27:50.99 ID:yyfHaceX0.net
    金持ちは大型車を買う
    庶民は軽自動車以下のリアカー付きバイクを買うから
    軽自動車は中国では中途半端な位置付けになる



    33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:28:47.65 ID:tDp5CwAR0.net
    メンツの為に車に乗る中国にスズキのコンセプトは合わないな




    【腹筋崩壊注意】死ぬほど笑ったゲームのバグ画像、バグGIF集wwwwwww
    34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:30:12.97 ID:yyfHaceX0.net
    庶民は軽自動車なんて高級なものは買わない
    荷物が運べさえすればいいから
    こんなの乗る




    35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:30:17.50 ID:D9MSR6X20.net
    バイクで頑張れ



    36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:30:57.12 ID:QwjGqTx30.net
    ただスズキが撤退した理由がトヨタホンダってのも良いのか悪いのかわからん



    39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:31:45.36 ID:2tk1qjS10.net
    大きく、派手で、押し出しの強い車こそ大正義な市場だからなあ



    43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:33:34.76 ID:2jekHIjp0.net
    別にいいんでね？スズキの本領はインドだし。



    44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:36:10.18 ID:1lElJTpQ0.net
    賢い



    45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:37:20.15 ID:Nn8IevxE0.net
    当たり前だが虚栄心の強い中国人に小さい車は必要ない



    46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:42:23.31 ID:14jIoAfi0.net
    中国人は小さい車を好まないからな



    48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:44:04.71 ID:SWXg047h0.net
    軽自動車（笑）なんて乗ってるの日本人だけなんだよ
    ほんと恥ずかしいね



    49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:45:06.75 ID:prQEHi1E0.net
    むしろ朗報
    メルケルベンツメルセデスと一緒に沈んでどうぞ



    51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:49:22.43 ID:cw8ILH0m0.net
    関わらないのが吉



    52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:49:53.12 ID:4KhU0RCA0.net
    車体大きくしたら解決なのにな



    55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 17:55:38.37 ID:1vb+hVKl0.net
    撤退するのは安全第一安心だ



    58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 18:00:48.28 ID:SvqU8uze0.net
    名誉ある撤退



    64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 18:04:26.38 ID:L57bONqV0.net
    見栄だけは一人前の中国人は軽が合わないんだろ



    66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 18:04:27.55 ID:zJx8rgDX0.net
    スズキはインドあるかな



    67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 18:04:31.62 ID:HMqpexsX0.net
    新型ジムニーは世界各国で人気らしいね
    中国だと国民性に合致しないだろうけど



    70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 18:07:09.32 ID:lkcO79yL0.net
    中国市場はフォルクスワーゲンが強すぎる
    トヨタ・日産・ホンダの日系三社を合わせてもフォルクスワーゲンの販売台数に届かない



    80: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 18:14:37.54 ID:dGzIjCVJ0.net
    >>70
    改革開放初期にVWサンタナをライセンス生産したからな
    中国人の車のイメージ=VWなんだわ
    中国人はドイツ製品好きだし



    87: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 18:19:17.57 ID:tGBS5fdR0.net
    >>70
    PM2.5がずっと酷い訳だよ



    71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 18:07:21.75 ID:OcoL5oOi0.net
    インドがこれからどんどん経済成長すると
    結局ドイツ車に乗りそうだな



    85: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 18:18:26.80 ID:tGBS5fdR0.net
    >>71
    イギリス規格で道が狭いから小型車しかむり



    73: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/23(木) 18:07:47.57 ID:NXVv4VKb0.net
    中国で商売しても良くなる兆しが無いからなぁ
    それよりインド市場狙ってたワーゲンと喧嘩してまで守り抜いたインドで頑張ってくれ





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    この記事へのコメント

    1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年08月25日 16:45

    日本企業ダメすぎだな
    捏造ばっかしてるしな
    基礎研究ももうやってないから将来性皆無だし

    2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年08月25日 16:57

    ＞日中共同でEV規格の統一を目指すらしいが技術だけ盗まれて終わりそうな気がしてならない

    新幹線であれだけ痛い目見てまだわからない日本の大企業の経営者のオツムのお花畑具合はマジどうしようもない

    あの頃以上に力をつけた中国の手綱をバブル脳の日本の経営者が握り続けられるわけがない

    3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年08月25日 17:05

    そもそも中国に日本製品売りつけるならまだしも
    合弁企業なんて作って現地生産なんかしても
    向こうから持ち出し出来ないんだから何やっても無駄やん

    4.  Posted by  名無し   投稿日：2018年08月25日 17:17

    ※1
    昔から日本は既存の技術の再評価や改良して稼いで大きくなった国だぞ
    日本の歴史をご存知ない？
    そもそも日本の製造業に基礎研究なんて要らないんだよ
    研究は他国に任せて出た成果だけ使って商品化だけすればいい

    5.  Posted by  名無し   投稿日：2018年08月25日 17:19

    まじか。スズキ株買うわ。

    6.  Posted by  名無し   投稿日：2018年08月25日 17:21

    不倫するのに1秒も要らない企業でしたっけ？

    7.  Posted by  名無し   投稿日：2018年08月25日 17:43

    ※1
    ガガイのガイ

    8.  Posted by  名無し   投稿日：2018年08月25日 17:45

    基礎研究はバリバリやってるよ
    戦後ずっと遅れていたジェットエンジンの技術が今年やっと世界に追いついたり、成果も出してるんだがね

    9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年08月25日 17:55

    これは正解
    技術の吸い上げしかされない
    中国は資本力をエサにして誘致、パクったらポイが基本だから
    まぁ目先のルアーに食いつく方も悪いんだが

    10.  Posted by  名無し   投稿日：2018年08月25日 17:58

    スズキには無理
    チビチビ軽を売るしか無理な企業

    11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年08月25日 18:04

    ぶっちゃけコレはグローバル戦争に負けたってこと

    12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年08月25日 18:09

    スズキは高級車もEVも実績を持ってないからな
    大衆車は価格面で中国メーカーに太刀打ち出来ない

    13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年08月25日 18:10

    もう少し粘れよ
    中流層が安定すれば街乗り需要で売れそうなのに

    14.  Posted by  名無し   投稿日：2018年08月25日 18:16

    隼の新型まだですか

    15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年08月25日 18:27

    「まさかトヨタホンダ相手に勝てぬと離脱して勝ち組になるとは夢にも思いませんでした。」てなことになったりして。
    しかし、特亜と組んで良い結果になる企業は皆無。
    トラップに掛かった個人は甘い汁を吸えるだろうがね。

    16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年08月25日 19:21

    ワゴンRのワイドとスイフトは見かけるけどね。
    でも中国で売るならある程度大きいクルマじゃないと。KIAのK5と日産シルフィなんかが人気。このクラスとガチで戦えるやつじゃないと無理。

    17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年08月25日 20:11

    シナチクは金があるなら見栄で、よりでかい車を買うからな
    コンパクトカーに乗ってるのは買えなくて我慢してるヤツｗｗｗって頭がある
    スズキにとってメリットないから撤退は正解だ

    18.  Posted by  名無し   投稿日：2018年08月25日 20:56

    戦略車ジムニーがあるのにな…。
    まぁジムニーの価値が解るか怪しい国ではあるけど。

    19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年08月25日 21:05

    スズキも負けたか・・・・・・・

    20.  Posted by  名無し   投稿日：2018年08月25日 21:49

    排ガス酷いのにVWって

    21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2018年08月26日 01:01

    沈む舟から一抜けかと思ったけれど
    違うの？

    22.  Posted by  名無し   投稿日：2018年08月26日 18:52

    勝利フラグ立ったか

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