ぼく「BMWの7年落ち中古車買ったぜ！修理用の資金も50万用意したぜ！」 : 【2ch】ニュー速クオリティ

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ぼく「BMWの7年落ち中古車買ったぜ！修理用の資金も50万用意したぜ！」

2018年08月19日コメント(63)　

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:50:59.386 ID:ID:lxY8RueY0.net

4ヶ月で
フロントガラスひび割れ交換(4万)
ステアリング部品交換(2万)
発火プラグ交換(5万)
燃費最適化モーター故障交換(11万)
すでに22万の修理費が飛んだ

しかも一回あたりの修理に2週間かかり代車はムーヴ

つらい

引用元: http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1533534659/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:52:08.901 ID:mQhcBWdxM.net
俺もVWの７年落ち買ったがエンジン焼き付いたくらいだぞ
個体による

7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:53:58.443 ID:TC5XdwwfM.net
>>2
致命傷じゃねえか

3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:52:25.228 ID:kcVaU+a30.net
フロントガラスは運が悪かったとしか

4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:52:38.046 ID:92NNgNd7a.net
BMWってそんな故障ばっかすんの？

10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:54:09.344 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>4
俺のやつは見た目は綺麗なのにもう滅茶苦茶だった

5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:53:29.488 ID:wa3N7cRRa.net
中古車の1年保証の適応外？

11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:54:41.262 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>5
外車は保証つけられなかった

6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:53:52.524 ID:t6FhJhlT0.net
ほとんど乗れてないじゃん

15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:55:27.246 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>6
そうだよ
せめて代車でBMW乗せてくれれば文句は言わない
こんなんじゃムーヴ買ったのかBMW買ったのかわかんねぇよ

8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:53:58.486 ID:a6gESjWo0.net
燃費最適化モーターって何？

17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:56:09.357 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>8
なんかそういう部品があるらしい
握りこぶし２こぶんくらいのモーターだった

9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:54:00.447 ID:STgGu/OSd.net
まじかBMてそんなぶっ壊れんのか

12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:54:51.178 ID:pV8pTwkX0.net
さぞ愛着湧いただろうなー
度が過ぎると愛想をつかすけど

19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:56:48.772 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>12
修理から戻ってきて3日で故障ランプが点灯するぞ
愛着もなにもない
イライラしかしない

13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:55:02.448 ID:yvHPtYNld.net
中古の外車は自分で整備できないとつらい

14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:55:07.133 ID:kcVaU+a30.net
え？BMWディーラーの認定中古車じゃないのか？

20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:57:37.496 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>14
違うぞ
認定選ぶのが賢いわな
代車もBMWだろうし

16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:55:56.115 ID:q6nKo6GL0.net
新古車探した方がよかったな

18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:56:47.423 ID:wa3N7cRRa.net
外車だと保証付かない時もあるのか
中古でXシリーズのどれか欲しいと思ったけどやっぱパジェロかサファリにするわ

23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:58:45.605 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>18
ガリバーとかビックモーターあたりはないか１ヶ月保証程度
外車専門のガリバーとかあるからそういうところはまた違うかもしれないけど

22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:57:55.064 ID:TC5XdwwfM.net
走行距離どのくらい行ってたの

24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:59:26.141 ID:kcVaU+a30.net
外車を中古で買うなら認定中古に限るぞ
保証あるしそもそも売る前のチェックがちゃんとしてるし

そこらの中古車屋で売ってる安い奴はかなり地雷が含まれる

29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:01:03.905 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>24
まあ修理費は仕方ない
修理に二週間かかるのと代車がムーヴ、しかもまともに修理の進捗連絡もないクソ対応が許されない

26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:59:46.322 ID:FbVXIKMb0.net
外車を持って初めてわかる国産車のすごさ

32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:02:09.111 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>26
二度と外車には乗らないわ
お金貯まってもレクサスにする20180805181119415

27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 14:59:54.864 ID:9HoNVzRS0.net
たった7年落ちでもそんなに壊れるんかよ

28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:00:32.763 ID:Je/yWaUZ0.net
走行距離も弄ってる場合があるから信用するなよ

30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:01:08.972 ID:20kpgliWd.net
中古外車ヤバイってほんとだったのね………

33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:02:41.013 ID:w6o9jV5rd.net
スパークプラグは消耗品だから仕方ないけど他のは擁護できない

36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:03:45.776 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>33
特にフロントガラスなんて購入時点からヒビ入ってたんじゃないのと思うわ

46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:07:04.088 ID:ztpUgS3rp.net
>>36
そんなん納車の時にチェックしろよ
ヒビなんて見りゃわかるだろ

【腹筋崩壊注意】死ぬほど笑ったゲームのバグ画像、バグGIF集wwwwwww
34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:03:18.863 ID:XYilm+Fv0.net
中古市場での
ドイツ車なんて投げ売り状態だしな

37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:04:13.634 ID:z+BXVOTId.net
外車は距離じゃなくて年数

39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:04:40.547 ID:T21i3Ko/0.net
ガラス安くね
俺の国産だけど11万くらい飛んで行ったぞ

56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:14:18.123 ID:NF5p1JGdM.net
>>39
社外品のガラスなら安いやろ

58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:15:55.246 ID:T21i3Ko/0.net
>>56
そういう選択肢もあったけど中国産で7～8万だってよ
デフォで歪みが合って運転手でも酔う可能性があるって言われたわ
そんなこと言われたら10万出すしかなかった

40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:04:58.072 ID:20kpgliWd.net
不正の巣窟の三菱車ですら買って一年４ヶ月位だけど故障のｺの字もないぞ

43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:06:20.244 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>40
日本車乗ってれば警告灯なんてそうそう着かないよな

49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:08:05.070 ID:20kpgliWd.net
>>43
点く警告灯と言えばシートベルト閉め忘れ警告だけよ
憧れあるけども大変だなぁ

51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:11:46.358 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>49
もう国産しか買わない…
ストレスが凄い

42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:05:29.917 ID:rLHR/HqA0.net
x1の認定中古車乗ってるけど
1年半乗ってバックカメラバグった程度だぞ

44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:06:28.790 ID:BqobOnFNM.net
日本の気候や道路事情って車にとっては地獄みたいなもんだからな
それ前提に作ってる日本車と比べちゃダメよ
別にBMWがダメって訳じゃないよ
どころかまだマシな部類だし

47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:07:37.196 ID:eB5nYHNCM.net
燃費最適化するのに11万ｗｗｗ元取れんでしょ

48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:08:01.943 ID:24PCCWGCM.net
ISCVが壊れるとはやはりアジアの気候にはドイツ車は向かないね
こりゃ次はヘッドガスケット抜けるな

52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:11:48.001 ID:GREStyAld.net
プラグ交換5万もすんのかよ

54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:13:21.758 ID:A54gIdg9d.net
欧州車に日本の夏はつらい

57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:15:02.050 ID:xtww/mSV0.net
オークション代行で買った6年落ちA4は1年半乗ってスパークプラグ交換だけだったなー
大ハズレ引いたな

59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:16:35.402 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>57
ベンツやアウディはマシなのかな

65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:19:46.409 ID:xtww/mSV0.net
>>59
あんまり変わらないんじゃないかな？
友達の中古3シリもとくに故障がどうとか聞いてないし
走行距離結構いってる？
俺のは3.5万キロで買って売った時は5.2万キロだった

74: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:22:56.970 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>72
次は新車のアクセラMTでも乗るわ

60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:17:42.973 ID:lyhAg/Ts0.net
フロントガラスは価格的に社外だな
プラグは昔のスバル車だってそんなに高くないぞ
修理どこに出しているの？

66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:20:27.079 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>60
買った中古車屋だけどBMWのディーラーに送って修理してもらってるらしい
今考えれば保証ないんだから直にBMWに持っていけば代車でBMW貸してくれたかもなぁ…

78: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:23:47.607 ID:lyhAg/Ts0.net
>>66
燃調以外は外車OKな黄色い看板で全部済むぞ
社外フロントガラスが2万からなので工賃入れて4万だろう

62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:18:24.346 ID:Ic3jqd4y0.net
10年落ち10万キロのホンダ乗ってるけどまっっっっったく問題なくて車検もスムーズすぎて逆に不安

68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:21:02.867 ID:lyhAg/Ts0.net
>>62
10年だとファンベルト、プラグなどの消耗品交換
乗り心地だとエンジンマウント、サスの劣化は個体差あるけど車検は通るな

63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:18:44.573 ID:ID:lxY8RueY0.net
ただ車自体はいい車だったよ
ドア分厚いしエンジンの音格好いいしMTの動作がスムーズで最高に楽しかった
MT車の中では最高だと思う
故障がなければな！

64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:18:45.839 ID:UQ5jfeHDa.net
BMWの7シリーズなら分かるんだが3シリーズで修理地獄は可哀想
30後期セルシオなら全然壊れんよ

69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:21:42.042 ID:ID:lxY8RueY0.net
>>64
MTないしセルシオはいかにも型落ち高級車って感じでやだなぁ

67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:20:53.370 ID:20kpgliWd.net
多分ドイツで走らせると不調０で乗れたりするのかな
日本の高温多湿低温乾燥よ気候はドイツ車にはキツイぃ～

71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:21:53.881 ID:NvsoqhqgM.net
カーセンサーかグーネットの保証つけられるやつ買えばよかったのに

81: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/08/06(月) 15:25:06.680 ID:wraCE8g9M.net
金ないなら無理しない方がいいで
まあ趣味ならしゃーない

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この記事へのコメント

1. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 15:47

やっぱレクサスがいいのかねえ

2. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 15:55

ディーラーで認定中古車を買わないのが悪いだろう・・・。

日本車でも避けるわ。。

3. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 15:57

なんで認中にしねえんだかな
大体失敗するやつって社外ホイールとか社外サスとか
無茶乗りした証拠があるようなタマで失敗してるんだよ

4. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 15:57

走行距離の質問スルーしてて草。
10万キロ位走ってんだろ

5. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 16:04

少なくとも中古の外車は初めての車で買う物ではない。5年過ぎた頃から定期交換部品やら壊れたりで金食い虫になるこら趣味の車と割切るべき。

6. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 16:05

身分相応の車に乗れよ貧乏人。

7. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 16:07

ドイツ車は性能高い故に消耗は早い。ベンツBMWアウディは金持ちが新車で買って、車検通さずまた新型を買う車だから、中古にいいものはないと言って過言ではないね。
エンジンルームだって水洗い出来るし、外観はピカピカで過走行、メーター巻き戻しなんてザラだから。
悪質なところは、フレームが曲がってることもある。
直ぐ壊れると言われているラテン車の方がまともに動く車は多い。

8. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 16:08

俺が知ってる限りアウディは走行中にデジタルメータが消えて一回エンジン切るまで再表示されないってトラブルが二ヶ月に1回くらい起こってるって聞いてるから絶対人にはすすめない

9. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 16:10

ドイツでドイツ人だったらぜんぜんこわれねーって言うぞ
やつら、そのレベルは町の修理屋（そこらじゅうで走ってる国産車だから部品も修理代も日本よりは遥かに安い）で交換するのが当たり前感覚だから

10. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 16:11

4月に8年落ちのベンツを買って、修理修理でまだ1回も乗れてない。
現在修理費用140万程度。

11. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 16:11

ドゥカティとどっちがひどひどい？

12. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 16:17

最後は今流行りの炎上で有終の美を飾るんですね

13. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 16:26

若いうちは乗りたい車乗っとくべき
そして思い出いっぱいつくれ

14. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 16:27

性能が高いから消耗が早いんじゃなくて部品一つ一つが安くてボロいからだぞ
BMWの7年落ちでオイル漏れが無いなら御の字だな

15. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 16:27

Fガラスって飛び石なら保険で交換できるよ。
3等級落ちじゃなくて1年等級変わらずで。
契約書確認してみ。

16. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 16:30

プラグぐらい自分で交換したら5000円くらいですむんじゃね？

17. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 16:33

BMWなんかは大したパーツ交換でなくてもディーラーで信号解除(特殊ツールかまさないとエンジンかからなくなる)して交換とかで、露骨な金儲けに走ってるし、アウディとか日本の成金思考の奴らが飛びつくようになってから、トヨタみたいなDQNフェイスになったし、日本人完璧カモられてるよねw

18. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 16:34

クラッシックカーディーラーズを見てると、中古の外車なんてやばくて買う気になれない。

19. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 16:43

部品が安物でちゃちな造りなのは知ってる。
ただ、アウトバーンで飛ばす車が多いように出力は高いし、ヘタクソが運転してもそれなりに走れるくらい電子制御された機械の塊なんで、壊れ易いんだよ。
ドイツ車は出力は高いが耐久性がない。
さらに言うと、格下のフォルクスワーゲンとかあの辺りも、補機類が欧州メーカーのものが多用されているから、直ぐ壊れる。
日本人はブランドにすっかり騙されてすぐ買うけどな。

20. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 16:49

BMWなんて妙な部分で壊れるので絶対に欲しくない

21. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 16:52

飛び石は今等級さがるようになったよ
保険使いまくるジジババ世代が増えたからしわ寄せが。
3年契約保険とかにして使わなかった年の分のを補填するとか複数年契約おすすめ

22. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 16:52

高級ドイツ車は、ドバイで乗り棄てられた物を裏で流して、外観だけピカピカに仕上げたり、メーター巻き戻ししたものもあるって聞いたことあるから、素性の知れない店で買うと、下手すれば盗難車って可能性もあるんじゃないかなー(ｰｰ;)

23. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 16:53

※19
＞日本人はブランドにすっかり騙されてすぐ買うけどな。
よく燃えるベンツとかコスパ最悪のイタリア車全般とかな。
DB11とLC500の比較動画見たけど、DB11の方が２倍以上高額なのに性能殆ど変らん（寧ろDB11の方が下）の笑ったわ

24. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 16:53

135買ったら届いた初日にドアが開かなくなった思い出

25. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 16:53

※23
誰も乗ってないのが欲しいのでLCは無いです

26. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 16:57

知人がBMWのなんとかってハイブリッドのやつを中古で買ったけど、2か月しないうちにバッテリーが上がる症状が出て、常に充電してないとまともに走れなくなったから、すぐ手放したよ。
500くらい出したんじゃないかな。
ほんともったいない。

27. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 16:58

外車なんてこんなもんでしょ

28. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 17:00

ATじゃなくてよかったな
ミッション弱いから50万じゃ全然足らんぞ

29. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 17:00

片減りがどうしても治らない個体とかあったな
いいタイヤ付けてもあっという間にダメになる

30. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 17:08

写真無し？

31. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 17:08

ここぞとばかりに酸っぱい葡萄組がやっぱ国産コールしてますなぁ。

32. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 17:11

BMWの中古に7年乗ったけどやっぱよく壊れるな
定期的にブレーキ周り全交換になるのも痛い

33. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 17:12

性能が価格の全てだとは思わないけど、トヨタを筆頭に、あまりにも顧客を馬鹿にし過ぎだし、それに気づかない日本人の成金思考のマイルドヤンキー多過ぎ。
トヨタもコストダウンが酷いし、明らかに強度不足のパーツやフレームが使用されたエンジンや車体がある。
国は基幹産業なんで、クレームが挙がってもうやむやにする。
ヴォクシーのエンジンは強度不足で必ず壊れるし、アルファードのシャシーは、オーリスのフレーム溶接延長で、足周りや内装の一部はヴォクシーの流用。
これを高級車として販売するんだから、トヨタは悪ど過ぎる。

34. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 17:20

ローバー買った奴が
４年で数ヶ月しかのれんかったとこぼしてたなぁｗ

35. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 17:21

トヨタで良かったのは、昔のクラウンと、初代セルシオ、それから昔のハイエースとランクルくらいだよ。
あの辺りはちゃんと金がかかってた。

36. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 17:24

ま。ぶっちゃけ韓国での火災に便乗してbmw叩こうというエアオーナーなんですけどね
7年落ちってw

37. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 17:25

バッテリーがまた高いんだ
特殊な型式で国産はつかない。
10万と言われて台座と線を改造して国産のバッテリー積んだわ

38. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 17:34

最近のトヨタ車で専用設計のシャシーを持っている車は、ウィッシュくらいだったと思う。
とにかく開発にも生産コストにも金をかけない、外観だけ違う車だらけで、乗り味もふりかけの味程度の違いだし、機構的な成熟も見られないので、ちょっと高速で飛ばすとふらふらするようなお粗末な車ばかり。
おまけにデザインセンスが壊滅的。

39. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 17:50

輸入車も国産車も、壊れる時は壊れるんだけど、中古で輸入車買うなら、ドイツ車は避けたい。
買うとしても、電子制御の少ないマニュアルミッションの車の方がいい。
旧い車も金はかかるけど、今のと比べれば金かからないし、機構が単純なぶん、自走不能に陥る不安は少ない。
とりあえず定期的なメンテナンスと、診てくれる主治医的な店が近くにあれば意外となんとかなる。
関東ならそんなに困ることはない。

40. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 17:55

前の方の3シリーズか。
あれはもうやばいだろ。10万キロとかは絶対無理だ。

逆に日本車だと20万キロほとんどノーメンテでいけるからな。すげえわ。

41. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 17:57

>44
何処の国でも、輸入車は故障しまくるのが当たり前だと言っているのか？

何だこの理論･･･

42. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 18:02

納車点検でオイル滲むような車だからな

43. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 18:15

外車、しかも中古なら素人は手を出すべきじゃないって知り合いの整備士が言ってたな。どうしても小洒落たクルマ欲しいなら10年落ちのレクサスISにでもしとけってさ。外車の10年ものとレクサスの10年ものじゃ全く違うらしい。流石トヨタだな。

44. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 18:24

何この車はやっぱ日本みたいな感じ。
おっさんばっかやな

45. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 19:04

プラグ交換5万円てさー、20気筒位のクルマなのかwwww？
工賃込みだって高いにも程がある。

46. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 19:08

マジで外車はあかん
二度と買いたくない

47. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 19:37

え？そんな壊れやすいくせに高級車名乗ってんの
ボッタクリかよ
フィットの方がマシじゃん。

48. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 19:38

確かにプラグ交換面倒な車もあるんだけど、基本的に工賃ボリ過ぎなんだよ。
ブランド人気にかこつけて割高な工賃取るのが常套手段。

90年代～2000年代初頭くらいまでラテン車がプッシュされた時期があったが、正規ディーラーも少なかった当時は、人気につけこんた適当な整備、高額工賃の欧州車専門店のせいでネットで悪評が広まり、悪徳ショップは軒並み淘汰された。
ラテン車がものすごく壊れるという日本人の認識にも影響を及ぼしていると思われる。

今は優良な店が殆どだし、整備のノウハウも確立されたので、モノによっては安心して乗れるようになったと思う。

49. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 20:00

BM指定のプラグは1本3600円。*6で21600円。
工賃は1万円弱らしいから、30000円前後が相場らしい。プラグ交換のみの場合ね。

50. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 20:26

Fガラスがそんな額で済むはずがない　ただの補修じゃないか？それ

51. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 21:42

アウディ壊れまくりで修理費100万近くかかって2年乗らずに国産に代えたけど、また乗りたい。

52. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 22:06

二昔前に一瞬だけ羽振りのいい時期があって、勢いで某アメ車の新車（当時で700万位）を正規Dで買ったことがある。
手放すまでの2年ちょいの間で手元にあった期間は半年ほど、乗った距離は3,000㎞程。
それ以外はずっと修理でディーラーに預けっぱなし。
発注掛けても本国から部品も入ってこない、3か月待って入荷して交換しても何故か直らない、そんなのの繰り返し。
結局買ったディーラーに買取らせたけど、買取価格200万も行かず、文句言うたら「ウチも直せない（売れない）んで・・・」と。
極端な例だと思いたいし、今の外車（もディーラーも）ここまで酷くないとは思うが。

53. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月19日 23:39

まあ素人でも簡単にしかも安価で治せると勘違いさせるような番組もあるし乗せられたかｗ

54. Posted by 名無し投稿日：2018年08月19日 23:48

トランスミッションが逝ったら100万コースだな。
50000km越えていたら覚悟しておけ。

55. Posted by 名無し投稿日：2018年08月20日 09:37

スバルでよかったなーんも問題出ないや１３年落ちだけど

56. Posted by 名無し投稿日：2018年08月20日 11:46

プラグの件こそ中古で売るなら新品に換えとけって話よな
いちばんしゃーないで済ませたらあかん話よ

57. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年08月20日 13:24

※30
推して知れ。

58. Posted by 名無し投稿日：2018年08月20日 17:40

修理代払う為に車買うとか馬鹿だと思います!