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東南アジアの人に募金頼まれて5000円出した結果www
2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 05:51:12.39 ID:b/7khYLs0.net
ディーゼルはもうダメだろ
4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 05:51:54.85 ID:aJOEVXwF0.net
Winnyかよ
5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 05:52:40.78 ID:XyDlYBVb0.net
ディーゼルはマツダとBMWしか信用出来ないと言われてた
6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 05:53:00.62 ID:CdM7C+040.net
クリーンディーゼルw
7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 05:55:25.59 ID:ASmZ9OYa0.net
日本ならガソリン車並の排気ガスレベルで走れるというのに。
つかマツダは大丈夫かね?
つかマツダは大丈夫かね?
22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:09:58.00 ID:kbsGOi5v0.net
>>7
日本車は基本的に大丈夫。
基準が厳しすぎ、クリア出来なくてディーゼル車を投入してないから。
まあドイツもクリア出来てなかったんだけど、このソフトでインチキやってただけなんだよなw
そしてそのインチキを見破ったのは日本のガス計測機。
日本車は基本的に大丈夫。
基準が厳しすぎ、クリア出来なくてディーゼル車を投入してないから。
まあドイツもクリア出来てなかったんだけど、このソフトでインチキやってただけなんだよなw
そしてそのインチキを見破ったのは日本のガス計測機。
94: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 07:35:09.50 ID:miSOkHz+0.net
>>22
日本の堀場製作所が
車載出来る、小型排ガス測定装置をアメリカで発売したのが、
ドイツの地獄の始まり。
ドイツ人は日本人を恨んでるよ。
日本の堀場製作所が
車載出来る、小型排ガス測定装置をアメリカで発売したのが、
ドイツの地獄の始まり。
ドイツ人は日本人を恨んでるよ。
14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:01:12.38 ID:GdT1bDwU0.net
VWと違って、アドブルーなら不正しなくてもクリアできるのにね
普及クラスでライバルの多いクラスだから、燃費にCO2量の為に『チャレンジ』しちゃったんだろうね
普及クラスでライバルの多いクラスだから、燃費にCO2量の為に『チャレンジ』しちゃったんだろうね
15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:02:09.15 ID:5q+GqF4K0.net
ポンコツw
16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:02:32.30 ID:Oa0ybv4T0.net
ベンツもか…
トヨタは大丈夫だろうな?
トヨタは大丈夫だろうな?
19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:03:56.40 ID:TpBglGSk0.net
ボッシュだけ守れりゃどうとでもなるんだろ?
20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:06:43.96 ID:kdOvDaw80.net
こないだ買ったばかりだわ
ふざけんな面倒くせえ
ふざけんな面倒くせえ
23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:10:34.33 ID:KsXgB5uY0.net
ドイツ御三家の車を有り難がって買う奴の気が知れない。
24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:10:49.30 ID:eTzabrPs0.net
もうディーゼルはマツダしか信用できないな
25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:10:57.21 ID:Ft7pFVbH0.net
ドイツ不正多過ぎやろ
27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:16:44.94 ID:2Y3RJMbk0.net
欧州車のディテールの出力の高さは異常
31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:20:15.73 ID:e10VFcsi0.net
結局、ディーゼルの排ガス規制は絵に描いた餅。
出来っこない事をやろうとしてただけ
出来っこない事をやろうとしてただけ
33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:22:10.26 ID:qTImMIqXO.net
ベンツもインチキか・・・・・・
35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:25:48.36 ID:+MHOM30O0.net
そもそも基準が厳しすぎるんじゃね
37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:30:27.35 ID:Bh8ffWAt0.net
日本でも不正ソフト入れて排ガス不正やってたトラックメーカーがあったが、
当時の日本では違法ではなかった
当時の日本では違法ではなかった
38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:32:48.14 ID:oFgGfQXx0.net
ボッシュとワーゲンだったかで同じ事が問題になった時、再発防止として品質管理で使用するソフトウエアのバージョン管理がIATFで必須になった。
おかげでこちらは大迷惑してんのに、また再発かよ。
簡単な測定結果集計用のエクセルシートまでバージョン管理させておいて、何の効果もないじゃねーか。
おかげでこちらは大迷惑してんのに、また再発かよ。
簡単な測定結果集計用のエクセルシートまでバージョン管理させておいて、何の効果もないじゃねーか。
39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:33:48.66 ID:gU4R3TWy0.net
おベンツは、不正だったのか
走るポンコツw
走るポンコツw
40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:35:01.66 ID:nLEN3fuc0.net
ベンツはさすがレベルが低い
43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:37:10.92 ID:3uUJ46gm0.net
メルセデスw

義父、娘にチューを要求したけど娘は拒否→結果・・・
44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:38:06.46 ID:eTzabrPs0.net
意識高い系御用達のメルセデス
50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:42:08.88 ID:UCCRKAnI0.net
スバルとホンダと日産はディーゼルから撤退 良い決断だったな
51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:44:14.76 ID:KsXgB5uY0.net
>>50
おい、スバルは単純に技術がないからだぞ!
おい、スバルは単純に技術がないからだぞ!
52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:45:22.54 ID:YKD/ghCy0.net
メルセデス買う層はあっさり他ブランドに買い替えるだろうなw
イメージ悪すぎ
イメージ悪すぎ
54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:46:37.92 ID:UYZSAhId0.net
信用できるのはマツダのみか
57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:47:35.47 ID:GdT1bDwU0.net
>>54
EUにUSA向けにはアドブルー積むんだってさ
EUにUSA向けにはアドブルー積むんだってさ
56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:47:16.70 ID:4oIuyrH20.net
要はトヨタ・ホンダのハイブリッドに戦慄して
こんなもんが欧州に来たら勝ち目がないと、時間稼ぎしてたんだろ
クリーンディーゼルなんて初めから無かったんだ
こんなもんが欧州に来たら勝ち目がないと、時間稼ぎしてたんだろ
クリーンディーゼルなんて初めから無かったんだ
104: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 07:46:58.38 ID:BH86fQFf0.net
>>56
現在進行形で欧州が仕掛けてるEV推進もそうだぞ
現在進行形で欧州が仕掛けてるEV推進もそうだぞ
61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:49:29.58 ID:Sob0WrZd0.net
つまりはクリーンディーゼルってインチキだったんじゃん
62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:50:21.74 ID:Sob0WrZd0.net
これVWの不正が発覚した時もしらばっくれてたのか
悪質過ぎるだろ
日本で販売しているディーゼルも販売停止しろや
悪質過ぎるだろ
日本で販売しているディーゼルも販売停止しろや
67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 06:57:05.18 ID:O6nzj5lO0.net
馬鹿な燃費競争やってるからこんなことになる
企業の不正に対する罰則が驚くほど軽いから
やらなきゃ損! って状態になってる
企業の不正に対する罰則が驚くほど軽いから
やらなきゃ損! って状態になってる
70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 07:05:58.38 ID:831J7V+40.net
VWも世界一の売上台数だしあまり影響はないんだな
口やかましいのは貧乏人だけということなのかもな
口やかましいのは貧乏人だけということなのかもな
71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 07:06:40.22 ID:fHqw9fGJ0.net
ドイツもこいつも、ワルばっかりだなww
74: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 07:08:39.14 ID:bAUt3Ulv0.net
軽油がクリーンなわけがない
俺が買う車はガソリン+モーターのハイブリッド一択
俺が買う車はガソリン+モーターのハイブリッド一択
76: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 07:17:55.82 ID:AMgTHBJY0.net
アメリカから難クセつけられたTOYOTAのブレーキ問題の時は世界中でTOYOTA下げしてた
ヨーロッパも例外じゃない
日本では金払って隠蔽のドイツ自動車業界
ヨーロッパも例外じゃない
日本では金払って隠蔽のドイツ自動車業界
78: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 07:18:17.71 ID:VYpFPfzd0.net
技術のドイツwww
79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 07:18:29.09 ID:y24CdLnv0.net
元TBSの安東がジャガーを選んだ理由に
クリーンディーゼルだからとこいまだに言ってたな
クリーンディーゼルだからとこいまだに言ってたな
82: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 07:23:32.19 ID:gqS+5e8p0.net
ディーゼルはダメだろ
83: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 07:25:35.54 ID:AMgTHBJY0.net
三菱って不正してダイムラー傘下になったんじゃなかったっけ?
結局ダイムラーも不正とか笑えない
結局ダイムラーも不正とか笑えない
86: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 07:27:08.83 ID:M5oVIxXx0.net
乗ってて恥ずかしいな
93: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 07:33:16.09 ID:0ll6f9Hk0.net
ホントに技術力無いんだな
95: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 07:35:23.74 ID:M5oVIxXx0.net
不正しないとまともなディーゼルエンジンも作れないのか
ドイツ車の技術力って、やっぱり大したことないんだな
ドイツ車の技術力って、やっぱり大したことないんだな
99: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 07:43:45.58 ID:miSOkHz+0.net
昨日の朝7時のNHKBS1で特集してたが
ドイツでも片っ端から
3年落ちのディーゼル車を廃車してる。
ドイツ人がガソリン車ばかり買うせいで。
ドイツでも片っ端から
3年落ちのディーゼル車を廃車してる。
ドイツ人がガソリン車ばかり買うせいで。
100: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/06/12(火) 07:43:46.40 ID:M5oVIxXx0.net
たぶんBMWも何かしらやらかしてるだろうな
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