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・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルータ作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。
じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、
・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから→バイクも作る
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る
・FRPを利用して→ウォータスライダー→ついでにプールも作る
・プールの水濁ったんで→浄水器作る
・失敗作の浄水器で藻が大繁殖→藻の養殖始める→バイオ事業化
これを見に来た
ぶっちゃけ理想的成長してると思う
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・
でもカワサキのバイクがなにげに一番優等生だよなw
デザインは、小さくまとまってるし。
自国の制度をコントロール出来ないってのが零細企業なのかと
外国がー外車がーの影に隠れておこぼれを待つ浅ましさ
それなんだっけ
KTM?
スエーデンのチェンソー屋だろ
トヨタも機織りwからの自動車
マツダなんて言うのも憚られるww
日産スバルは飛行機、スズキホンダは二輪
スキー、アーチェリー、テニス、サプリメント、
システムキッチン・浴室、家具などからは撤退した。
美味しいハンバーガーなんかも作れそうだが
空飛ぶボートは試作してたよね。車も?
今もそういうのあるのかな
金かかるもん
なんで金儲けできるのにしないんだ?って思ってんだろね
金儲けよりものづくりがわからないんだと思う
だからレッドオーシャンじゃないとこに参入しようとしてるけど
ゴードンマレーのやつはお蔵入りになっちゃったね

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売上高4,329億6,700万円(2018年3月期)
営業利益488億3,300万円
思ったより規模が小さかった
1兆円以上売り上げてんのかと思った
堅実経営なのかな
ヤマハといえば音響機器だよな
静岡系の製造業は利益率の高いモノをやりたがる傾向が強い
あと、一発当てりゃデカいのも大好き
薄利多売みたいのやってるとバカにされる
それは貴方が、そう思ってるだけですよねぇ〜
"絶対"って言葉を使うと、幼稚や稚拙の考え方であり、他者との拒絶を示し自身の考えのみが正しいって論調になりますよ。
自動車を造るとなると、後々まで面倒見ないとあかんし
どうしても設備に金が掛かる
小回りの効かないコトはやりたがらないね
どう考えてもロッテリアみたいなマークよりはいいと思うけど。


発動機の音叉マークは赤色で音叉が内側の円を突き出てる。
矢印が目立ってベンツマークのパクリに見えるから
これは発動機のエンブレムではないな
発動機のエンブレムは二輪のスポークをイメージしているから音響とは少し違う


ヤマハのこれほすぃ
シグネットみたい。
ホントなんでも作る会社だなw
昔の人は本当に勇気と根性があったんだろうし
世界的に見ても100年前は発明発見に身を捧げる勇敢な発明家がいっぱいいた
現代社会にはそういう元気があまり感じられない
退屈な車はもういい
早く音叉エンブレムの車を出してくれ
そういう姿勢物凄く好きだったな。
やっぱり3Sエンジンは最高だぜ
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