【悲報】スバルの車さん、キモオタを切り捨てるwwwwww : 【2ch】ニュー速クオリティ

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【悲報】スバルの車さん、キモオタを切り捨てるwwwwww

2018年04月22日コメント(21)　

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:46:25.03 ID:ID:lkc8gfoL0.net

・くっさいCMでリア充や家族向けアピール
・インプレッサから郵便ポスト外す
・キモオタブルーの代名詞であるメインカラーの青をBRZのみに絞る
・ATとMTを減らしCVT中心
・インプレッサすらMTを廃止
・走りより安全性重視でアイサイト標準装備
・安全性重視のボディ
・安全性重視の死角の少ない設計
・安全性重視のカメラいっぱいくっつける
・安全性重視で歩行者轢いた時の為にボンネットにエアバッグ標準装備
・乗り心地良くする為に水平対向搭載

インプレッサ(旧)

インプレッサ(現行)

引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1524278785/

pickup
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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:47:19.31 ID:RU2Yjt3rd.net
なおホンダのシビックはキモオタ向けになった模様

3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:47:42.21 ID:pnlL2AKh0.net
そらNAにはポストいらんやろ
無知かな

74: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:02:12.82 ID:Zuf1NlFo0.net
>>3
やめたれｗ

4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:48:32.12 ID:ygkEtlCz0.net
キモオタさんは中古車しか乗らないから

5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:48:57.62 ID:BJNP8t+md.net
近年のグリルギラ付かせてる中フロントマスクが保守的なスバルは好感持てるで
なお燃費

7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:49:08.65 ID:1SRr3wWk0.net
WRXに全部移行しただけ

11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:50:30.16 ID:ID:lkc8gfoL0.net
>>7
WRXもポスト以外ええやろ

8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:49:12.93 ID:ygkEtlCz0.net
キモオタさんはワイのSUVバカにするから嫌いですよ

10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:50:22.46 ID:e2A5rI/Xd.net
ラリー業界に戻ってきてくれ
アトキンソンまだスバルでやってるんや

12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:51:23.40 ID:x9cNfG5Hd.net
スバルは下位グレードと上位グレードで差が無いのは評価するで

13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:51:38.84 ID:J5ePfxd00.net
GC8のガワでモダナイズした車両販売せーへんかな

15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:52:12.52 ID:KpqX3siKM.net
金がないからプラットフォームを共通化してるだけだぞ

19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:53:14.97 ID:pdKmKxAO0.net
キモオタさんってそんなに飛ばしてどこに行くん？
助手席に誰も乗らないんだからバイクでよくね？

21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:54:00.17 ID:5a7c+YlY0.net
レガシィも羊の皮をかぶった狼じゃなくなったしな
BP/BLで最高潮に達した直後BM/BRから一気に転げ落ちてしもうた

22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:54:14.62 ID:epOa8HEid.net
最近車に興味湧いたんやがスバル車種少なくないか？
日産も少ないけどミニバンとかあるしなぁ…

33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:56:11.76 ID:WQriyfU+0.net
>>22
スバルはセダンとステーションワゴンとコンパクトSUVしか無いと思え

44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:57:51.63 ID:c4zTpSkzM.net
>>22
スバルはトヨタの子会社化して
今はゴミ回収車の回収する部分とか農機なんかの小型エンジン製作がメイン

50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:58:36.60 ID:2M4wL/ftM.net
>>44
ロビンは捨てたで

23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:54:37.76 ID:C0bLFdkdd.net
ワイは先月xv買ったで

86: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:03:40.53 ID:EQhDckQZM.net
>>23
見た目の割に中狭いよな

24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:54:42.77 ID:63CpKge2a.net
そもそもエンブレムのキラキラ星みたいなのがダサすぎて一般人は見向きもしない喜ぶのはキモオタだけ
仕事の付き合いとかなら仕方ないけど基本はトヨタ・ホンダ・日産から9割の人間は選ぶから

34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:56:21.31 ID:epOa8HEid.net
>>24
日産なんてスズキとダイハツにも抜かれてんぞ

26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:54:53.82 ID:qpxQs9C80.net
デザインは今のが好き
mtなくなっちゃったのはかなしい

27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:55:07.57 ID:Ocr+t/tGM.net
キモオタは車なんて買わないのでは……？

41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:57:35.35 ID:1G0Etur00.net
>>27
スペック調べて乗りもせずに高級車よりこの車の方が良いんだよとか変な遊びしてる
もしくは昔のインプやスイスポ買ってこの車のが高級車より有能なんだよって大してツーリングにもいかずにブツブツ言ってる

29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:55:50.55 ID:ujwnXjKTd.net
ワイはフォレスターハリアーCX-5で迷ってCX-5にしたわ
フォレスターもかっこええけどー

37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:57:01.41 ID:5a7c+YlY0.net
>>29
ええんちゃうかワイは今のマツダ好きになれんけど…

義父、娘にチューを要求したけど娘は拒否→結果・・・
57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:00:05.09 ID:ujwnXjKTd.net
>>37
好き嫌いはわかるが現行CX-5はかっこええと思ってな
もちろん赤やで

66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:01:26.31 ID:ry3uCdA50.net
>>57
ええな
金たまったら買いたいわ

31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:55:52.00 ID:JtEMyxZbM.net
キモオタ以外選択肢に入らんやろスバル

51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:58:54.42 ID:yfSxnhA10.net
>>31
今のスバル車は半端者の車オタが買う車やろ s660とかのゴミ車買っちゃう層

32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:56:02.40 ID:BxZiIabKd.net
レガシィをスポーティセダンに戻して
WRXはさすがにやりすぎ感がある

42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:57:40.68 ID:QDUpbZHF0.net
スバル買うのってどういう層なんや

49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:58:28.17 ID:WQriyfU+0.net
>>42
四駆システムは洗練されてるから雪国なんかだといい感じ

FFでも特段困らないけど

54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:59:11.52 ID:5a7c+YlY0.net
>>42
今のスバル買う層は安全装備と剛性感と四駆が主な購買理由やろな

46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:58:09.15 ID:tWUtP9jyM.net
もうキモオタの受け皿はマツダがやってくれてるからな

59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:00:20.50 ID:1G0Etur00.net
>>46
MTや内燃に一番力入れてるのに見た目がオシャレなのでキモオタにアンチされるという
まぁそんな客全く相手にする必要はないけどね

47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:58:18.88 ID:rhxDiDeVd.net
トヨタが筆頭株主なったせいか内装マシなったし不正の件も言うほど騒がれない
やト神

53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:59:06.04 ID:HfxH+HeB0.net
イメージって大事やからな
セルシオなんて高級車なのにマイナスイメージしかなかったし

55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 11:59:31.84 ID:EJs82wd00.net
インプレッサスポーツ乗ってるけどええ車やわ
プリウスじゃなくてこっちにして良かった

61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:00:33.44 ID:2M4wL/ftM.net
>>55
なお燃費1/2

58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:00:12.34 ID:I9j5s3Ug0.net
まあ売れるためにはそうしないとな
ホントに好きな奴は多少高くてもBRZ・WRX買うやろ

65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:01:25.12 ID:Wyh+6RJV0.net
年度末報告は延期するもモーターショーにはばっちり間に合う模様

67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:01:35.66 ID:ImQGNMfUd.net
クソださウイングなくなったのなら朗報

68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:01:47.02 ID:OKLhvu0S0.net
インプレッサ高過ぎ思ってたけど冷静に考えたらアイサイトも付いててあの値段じゃ安いわな

71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:01:56.45 ID:RxNOWj1xa.net
ワイ身内がスバル社員、出産を機に車を買おうとするもラインナップに絶望

76: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:02:36.72 ID:w6Yr+tPg0.net
現行はなんかドイツ車みたいでこっちの方が好き

77: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:02:38.26 ID:1Jw5VsqD0.net
今のスバルのほうがすき

84: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:03:37.15 ID:OKLhvu0S0.net
デザインに関しては神
内装は日産の次くらいに糞

85: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:03:37.82 ID:o8SjiMcfd.net
マツダとスバルがもっとキモオタ向けになる方法

マツダ→アテンザ、アクセラをＦＲ化

スバル→ＣＶＴをやめて有段ＡＴ化

87: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:03:54.81 ID:0s90nSyw0.net
水平対向2台乗ったけどやめとけとしか言えん
涙目レガシイと一個前のインプどっちも10万キロまで乗ったけどトラブル多すぎやわ

93: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:04:58.54 ID:clYe4dnza.net
>>87
ものによるやろ
40万km走っとるレガシーもおるんやで

91: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/04/21(土) 12:04:46.00 ID:n+64stPi0.net
現在のインプレッサとWRXは別物やぞ

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この記事へのコメント

1. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年04月22日 03:29

車は運転するものではなく
人に運転させるもの
って言う人が多い学校に通ってたので
車を買ったとき
なんか敗北感を感じたんだよね…
親に買ってもらったんだけど

2. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年04月22日 03:45

寝言は寝て言え

3. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年04月22日 03:59

街中であのデカい羽とオラついたボンネット恥ずかしくないの？
大人なのにあれ乗る勇気はないわ

4. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年04月22日 03:59

EJ20は終わったのだよ

5. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年04月22日 04:18

＞・ATとMTを減らしCVT中心

ＣＶＴはＡＴとちゃうん(´･ω･`)？

6. Posted by 車...動けば良いやん？『随分と安い命だなぁww 投稿日：2018年04月22日 04:22

グレード...
ＷＲＣ仕様は２.０Ｔこれまで通りで良いよ。
クルーザー仕様は２.５Ｔ +ハイブリッドこそ！

7. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年04月22日 04:26

※5
ものすごい乱暴な説明だけどATはギアがあるので変速しています。CVTはギアが無いので変速していません。なのでCVTは加速効率が良く燃費が良くなるのです。ただし急加速やエンジン性能ではATの方が良いのです。運転方法としてはアクセルを踏むだけなので一緒だと思うのも分かりますが、乗り比べると違うよ（CVTで一気に踏み込んでもブオーンって音だけは良いけど全然加速しない）

8. Posted by ディテール揃える＝陳腐ちがう。輸入車的発想！投稿日：2018年04月22日 04:36

陳腐とは。
多くのメーカーが『数こなしてナンボ』な
直列４気筒+２ＷＤハイブリッド。これこそ陳腐！
取り柄、専らデザインか燃費((だけ))の座高ヤバ車。

9. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年04月22日 04:55

だってキモオタさんはネットでダサい要らん連呼するだけで買ってくれないし・・・

10. Posted by 名無し投稿日：2018年04月22日 06:04

キモヲタさんがマツダに移行したせいでキモヲタレッドになった

11. Posted by 名無し投稿日：2018年04月22日 07:49

不正のニュース全くでてこないな

12. Posted by 名無し投稿日：2018年04月22日 07:53

ほんとコイツら批判しかしないな。誰も買いもしないような奴らの話なんて聞かないのに

13. Posted by 名無し投稿日：2018年04月22日 08:13

キモオタだけどむしろこっちから切り捨てたったわ

14. Posted by 名無し投稿日：2018年04月22日 08:13

シビックは昔からキモオタ御用達だろ。
もちろん僕の愛車もシビックです。

15. Posted by 名無し投稿日：2018年04月22日 08:55

安全性は昔からその時その時のトップクラス行ってたと思う。走りについてもSGP採用モデルはかなり良いし、現行インプなんてBPの正統派次モデルだと思うわ。

16. Posted by 名無し投稿日：2018年04月22日 09:31

いやいやあのくっさいCMはリア充向けじゃないでしょう？ホンダは音楽もセンス良いし映像も良い。徳井、海老ちゃんのCMだけはどうした！？ってセンスだけどジェットのCMはすごいカッコヨだと思いました

17. Posted by 名無し投稿日：2018年04月22日 09:50

なお若者はクルマ事態を見捨てつつあったのであった

18. Posted by ？？？？？投稿日：2018年04月22日 13:46

国産ならスバルしか買う価値ない。
若人の車離れは税金と維持費が原因大

19. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2018年04月22日 20:10

10年とか前のレガシィインプは抜群にぶっこわれるね
今はエンジンが進化してかなり耐久力も上げてきてるから昔のイメージもってるとかなり驚くと思う

20. Posted by スバル！なクオリティ投稿日：2018年04月22日 21:05

正確には消耗品の交換頻度だろ。
ＲＳＫＡＴのハーレー風のサウンド良かった！
涙目の後期？ゴボ２音の有無で感じ､けっこ異なる

21. Posted by ※5 投稿日：2018年04月22日 21:20

※7
いや、ＣＶＴもトルコンもＤＣＴもＡＴでっせ。

昔、エボ６の時にクラッチ操作を自動化するシステムが売られていたけど、そういうのを組み込んで陸運で構造変更したら扱いはＡＴで、限定免許で運転できる。
ＡＴとＭＴの違いはクラッチペダルがあるかないか。
シンクロがドグで、発進の時にしかクラッチ操作をしないクルマでもクラッチ操作があるのでＭＴ。
そんだけ。