【悲報】日本政府、自動運転車で事故を起こしたら車の所有者に賠償責任を負わせる・・・

保険はどうなるんやろな

自動運転は保険適用外とかになったら笑うで

プログラマだけどバグのないプログラムなんて1つもない。
世界一の企業だって阿僧祇を越えるバグを修正しているが、いまだに致命的なのは残っている。
絶対に事故るぜ。低速での事故ならマシで、高速での事故だって有り得る。そもそも雷が落ちたら電子機器なんて簡単に死ぬ。

こりゃ当面はスルーやな
もっと賢くなったら検討するわ

何の為の自動運転だよ
これなら自分で運転した方が遥かにマシ

自動運転中事故したから所有者が金払え？
その運転プログラムを作り、更に安全だとして売りに出してる時点でメーカーの責任だろ

頭狂ってんのか日本は

ウォッチドッグスではお世話になっています

※3
アホだと生きるの大変そうだな。
完全なんて必要ないのに。

自動運転の事故が運転者責任のなるのなんて以前から言われてたことだろ
日本はクソとかいってるやつ、じゃあ自動運転の事故が完全にメーカー責任になるって表明してる国どんだけあるよ？

賠償は保険会社が事故率から適度なプラン作るだろうからいいとして
刑事責任はどうすんかな

※5
お前の言う通りにすると、自動運転車を非自動運転中に故意に人を引いても、自動運転中でしたと言えば人殺ししまくれるんだぜ？
ドライバーに責任無い方が怖いだろ。

自動運転をオフにできなきゃ買えないな
それ以上に問題なのは自動運転機能の付いてる車は、家族以外にはディーラーにさえ運転させられたもんじゃない
所有者じゃなくて運転者にしろよな

今の、運転者ではなく所有者に責任がいく法律がおかしいとは思わないんですかね？

どの車にも一応ハンドルをすぐ握れるように添えた状態で…などの文言が付きそうｗ

レンタカーならいいな
ペーパードライバーでもノーリスクで旅行ができる

ローンが終わるまでは所有権は販売店にあるんだよな
ということはローン返済中は販売店の責任

カーシェアやレンタカーにするわ

基本的に人間より高性能な判断と回避ができる、もうすぐできるようになることが前提になってるからそれで事故ったなら所有者の責任ってのは当たり前のこと
改正するべきは無条件に歩行者が有利って言う今の法律

低脳同士で会話すんな

低脳同士で会話すんな

とりあえず責任の所在を明確にしとかないと、車メーカーが自動運転に研究費を出したがらない。そうなると、世界の潮流に日本の企業だけが取り残されてしまう。将来的にはもっと進んだ完全な自動運転が出来るだろうが、その時日本の企業がシェア落としてたり、世界に通用する技術が育ってないと意味がない。
何十年後かに、日本で走ってる車の大部分がアメやドイツ製でもいいのか？自動車産業が衰退したら、失業者数すごいと思うんだけど

「但し、信号無視や飛び出しに対しては責任を負う必要は無し」という一文を明記しておいて欲しいな。
信号無視や飛び出しをするような厄介者は交通弱者じゃないただの加害者なんだから。

まぁブレーキやハンドルアシストさえ進化してくれりゃええわ
この２つさえ進化すりゃ年寄りでも安心だと思う

そりゃそうやろ
製品に納得して買った時点その製品の責任は所有者のものやろ
所有するってそういうことやで

日本じゃ自動運転車は売れなさそう

なんでもかんでも自動運転のせいとか言って責任取らない外国人運転者が出るからだよ。トラック運転者外人ばかりだよ。

自動運転って高速道路限定でいいよ

そらまぁ当然だわな
そういうリスクも了承した上で使用するのがドライバーの責任なわけだから

そらそうなるわ、無免許運転おｋになってまうもん
メーカーに対しては別個訴えていけばええ

まぁ少なくとも日本での普及はだいぶ遅れるやろなぁ
そもそも国土の狭い日本じゃあんまりメリットないし。大半の事故はブレーキやハンドルアシストで十分防げるしで、
普及するのはせいぜいここまでっしょ

今まで大丈夫で安心しててもシステムアップデートとかでバグが発生したら事故る可能性もあるよな。自分のミスなら諦めもつくが自動運転なんて絶対使いたくないな

※21
そんな解釈次第で合法殺人出来るような条件通るわけねえだろwww

事業化の動きを加速させる為に危険で売れない車造らせてどうする気なのか・・・

こうやってガラパゴス化していくんやなぁ
保守的な国民は自動運転なんて信じないし、メーカーも売れないから力入らん。

※15
法律には所有と占有という概念があってだね
現に占有してたけど所有してないから責任はないとはならないんだ

プログラムミスだのの場合メーカーが補償するんでしょ？ならなんの問題もないと思うけど

※34
条文には所有者とあるがこの場合は占有者を指していると解釈すべきという判例が必要になるな
もう論点が出てきたから別段企みがないなら明確にすればいい
所有者なのか占有者なのか運転者なのか

これ車の所有者よりも保険会社のほうが反発しないか？

でも自動車会社が一身に全てを負うってなったら
確実に産業が進歩しないからこれはしゃーないだろ

自動運転目当てで免許持ってない奴涙目
老人子供自転車がバンバン飛び出す一般道で
AIに任せられるわけがないぞ

システムの問題は車メーカーの責任だとして、ハッキングに車メーカー側が即時対応できるとは思えない。

現状自動運転にすべてをゆだねても大丈夫ってレベルじゃないってことやろ
そういうレベルに達した後なら製造元が保証するのは当然だけどそうじゃないんだから使用者の責任になる

これはいい判断だと思う
自動運転技術がどんどん良くなっていくことに期待してる

※39
肯定派の普段車乗ってない感は異常だよな

メーカーの責任だろうと自分の責任だろうと事故ったら自分も死ぬ可能性があるって事も問題だよ。自動運転で事故って死んだら最悪だな

自動運転であってもドライバーの意思で緊急回避できる余地を残してあるなら当然責任は発生するでしょ
それができないのであればメーカーの責任であるべきだけど

※36
そもそも自動運転において帰責性のある運転者って誰なんだろう
乗員を代表した一人か
乗員全員で共同して運転していることになるのか
実際運転しているのはシステムだが
自然人でも法人でもないから
法律上は運転者と扱えない
となるとシステム作ったのはメーカーだから
法人に帰責性が生じる可能性を考えると
運転者は法人になるのか
よくわからんな

自分で運転するしええわ。
疲れてる時にする位やろし、自動にして事故したら所有者の責任？運転ドヘタな人にしかメリットないやん。

ただでさえ日本なんか道が狭っ苦しい上に、運転マナー悪い奴も多いんやから。
それにずっと注意しとけ言うんならそもそも自動の意味があらへんやんw逆に疲れるわ

こんなん有り難がるんは、現実に車道で車運転した事無い人だけやろ

自分の意思を介入させている状態での事故はわかるが、ハンドル手放し＆ペダル踏まなくてOKレベルの自動運転中での事故も自己責任って言われると完全には納得できないなあ

これ、システム自体に不備があっても、メーカーはまず認めないから、全て運転手の責任になるな。

老人に限っては、メーカーと責任分散しないと普及しないと思うけどなぁ。
若者は自分で運転しろ。

アメリカや中国辺りは製造販売者に責任押し付けそうなのに日本は購入者か

そらそうしないとどこも開発しなくなるだろうが

盗難にあった車で事故起こされても所有者の責任？

発展の足を引っ張るゴミの掃き溜め

多少の欠点があっても前に進まなきゃどんどん貧乏国家になる
そん時は全員が不幸になる
馬鹿だから理解できないのか、、、、。

誰が事故っても責任とらない前提で作られたロボに運転任せようと思うんだよ。

馬鹿が騒いで足踏みしてる間に
インドあたりが家電感覚で車開発して改良を重ねる
いつの間にかトヨタは世界で通用しない会社になってる

ボケ老人が運転する車にひき殺される恐怖におびえ、自分で運転する不便な車に乗る貧乏国家日本の爆誕!!!

ドクターゲロの人造人間よろしく誰かを殺すための自動運転プログラムが作れる世の中になってまう

利便性とリスクを天秤にかけたらリスクの方があまりにも高過ぎる。これじゃあまともに普及するわけが無い。仕様にもよるだろうけど維持費も普通の車よりはかかるだろうし車離れに拍車がかかるだけだったな

これEUのほうでも先駆けて話題になってたよな
真似すると思ってよく覚えてないが
自動運転の定義を5段階に分けてそれにより保険や責任の対象を変えるものじゃなかったけ
まさかこんなことにするなんてな・・
政府メーカー保険会社所有者で原則所有者責任ってｗ
政府はその分は税金増にするからノーリスクだろｗ利権と税収を確保ってかｗ
国際的な比準はとったのか
メーカーの犬が二度と国民って言葉を使うんじゃねー

現時点でも運転者と所有者の双方に責任があるんだけどね。
大抵同一人物だから目立たんだけで。

これ、自動になって運転してなくても
所有者なんだから今までと同じだよ。
という事を法律で定義し直すと共に
周知させてるだけでしょ？

これを逆手に取って金儲ける方法思いついたわ

とりあえずメーカーとしては責任を認めると大変なことになるので訴訟合戦になるんじゃないか？
結果としてそこまでして自動運転を求める人がいなくなって普及が遅れそうだな

つまりメーカーは本音では事故を起こすと予想しているわけだ

>メーカーが過大な責任を負う懸念が薄れたことで、事業化の動きが加速しそうだ。

いや、誰も乗らなくなるからかえって衰退するんじゃないかな？

※2
可能性はゼロではないけどね。
政府は保守的だから自動運転に乗り気に見えないし、それの流れで保険での適用もなんとなく進まなそう。
医療ロボとかは厚労省が保険適応しないから国産ではなく外国産が導入されてることが多い。
日本は技術開発で足枷が多いよ。

近々出てくるやつは自動と言ってもあくまで運転アシストだからね
部下が失敗した責任を指示出した上司が取るのと一緒だよ

無免許で寝てても目的地に連れて行ってくれるレベルの自動運転は当分先だね

※59
現行法と同じ扱いならいいんだけどな
普通の考えが当てはまるかどうか先例が確定するまで予測し難い所があるからな法律は

カスが急激に飛び出してきた場合自動車に過失なしでええやろ

プログラミングとか設計上のミスと判明するまでに、一体どれだけの事故数を重ねなければならないだろうね？
それに致命的なミスでないとメーカー側は認めないだろうね。事故誘発率の少ないミスは有耶無耶になる。
メーカーは購入者を使ってデバックができるってわけだ。

自動運転のメリットころしてるな
自動（運転）車にとつげきしたら
じじばばもガキも本人の責任でいいだろ。

実際のところ社会を使って作り込むしかないからな

所有者責任にしたほうがメーカーは積極的に投資しやすいだろうし、それで自動運転技術が大きく成長すれば年間の死亡事故等も大幅に減るだろうし社会全体で考えればよいことなんじゃないの。
そのうち事故率がほぼゼロに近い状態になるほど技術が進歩したら事故の責任はメーカーが負いますっていう企業も出てくるだろうし。
技術の発達のためにはこれがベストじゃないかな。