【画像】トヨタ新型スープラ、2018年3月ジュネーブで一般公開へwwwww

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【画像】トヨタ新型スープラ、2018年3月ジュネーブで一般公開へwwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 06:50:18.42 ID:ID:YjcRlvw20.net

新型スープラ、2018年3月ジュネーブモーターショーでワールドプレミア予定

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次期スープラはトヨタが独自に開発製造するモデルではなく、BMWによるOEM生産モデルとなり、プラットフォームは次期Z4と共用される。

エンジンはBMW製となり、最高出力340psの3.0L 直6 ターボエンジンがトップグレードに置かれ、この他に2.0L 直4 ターボエンジンが最高出力258psと197psの2タイプが設定される見込みとなっている。トランスミッションはZF製8速ATが採用される。

https://car-research.jp/tag/supra



引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1516053018/

pickup
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5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 06:55:00.53 ID:AWM/llXW0.net
バックファイヤーで燃えそう



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 06:59:08.77 ID:AE3ovKyh0.net
中身、BMでしょ
買う



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:02:29.76 ID:LzN1l6y50.net
普通にほしい



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:03:57.71 ID:n/4Q26hz0.net
21世紀の車とは思えないほどの低馬力



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:05:24.55 ID:2z/VJMvx0.net
スピンドルグリルじゃねえのかよ



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:05:34.55 ID:1PwcOrAK0.net
500万くらいしそう



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:22:27.81 ID:WotXvUxj0.net
>>11
340psがその価格なら速攻買うわ



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:31:48.48 ID:gZMwST6R0.net
>>30
そう言って買わないよね
WRXが300馬力でコミコミ450万なのに



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:31:12.85 ID:I2cDZ8yG0.net
>>11
700以上だったような



73: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:20:50.58 ID:3eEOu+el0.net
>>11
800万円位だろ
加熱無い奴にはスポ車は売らない方針

全世界完成車メーカー共通の認識



124: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 11:27:55.56 ID:ZyFjtbbL0.net
>>73
そんなするならm2のがずっとよくないか?
マニュアルあるし



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:07:12.05 ID:FXPnyANR0.net
大江哲生ちゃん大喜びwwww



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:09:14.19 ID:TkMCEvvq0.net
86で充分



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:12:04.07 ID:e8WxITdc0.net
以下馬力キッズと貧乏人の戯言



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:12:50.48 ID:f+SPaqCO0.net
は?スポーツカーでAT?

甘えんなや



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:14:52.16 ID:5DANoAU40.net
>>15
ZFのパドル付き8速はマニュアルより早いで



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:26:04.62 ID:o/LfeWU/0.net
>>18
競技用モデルならまだしも市販モデルならマニュアルの方が楽しいしそれを欲してる層もいるだろ



60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:58:58.12 ID:IePrY/pX0.net
>>15
昭和からタイムスリップしてきたのか?



98: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 09:17:32.87 ID:IHeEIUoe0.net
>>15
お前ら、アロンソの前で同じこと言えんの?



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:13:23.69 ID:hRcRBeqx0.net
中身BMならBM買うだろ



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:14:12.00 ID:62TJlowP0.net
フォルムはいいけどフロントとリアが絶望的にカッコ悪い
ここ数年トヨタのデザイナーはおかしい



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:15:41.05 ID:3Di/i6Ot0.net
通常で車高こんな低いの?
タイヤ被さってるじゃん



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:16:59.23 ID:p4dYhC1W0.net
>>19
BMのMスポなら純正でこんなもんでしょ



133: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 12:05:21.01 ID:yLT+fm4m0.net
>>21
Mでも車高はこんな低くない



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:16:14.23 ID:p4dYhC1W0.net
これ直4モデルなんか誰が買うねんw



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:17:50.38 ID:2O5ZqRXO0.net
>>20
直4モデルしか買えんわ



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:18:56.16 ID:p4dYhC1W0.net
>>23
ロードスターで我慢しなさい



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:17:09.02 ID:+P08iHJY0.net
スープラとZ4ならZ4買わない?



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:20:21.23 ID:pbJInvF/0.net
直6買えよ
直4買うメリットは?



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:21:13.38 ID:uBJdWxL90.net
>>26
コ・ス・パ



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:25:20.37 ID:s0i3YAsN0.net
>>27
安いだけ
パが低いからコスパは悪い



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:21:50.23 ID:VayqT2z60.net
軽く800万は下らない?



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:24:44.20 ID:hNOGLpXq0.net
トヨタってつくづく高性能エンジン作れない
だなと思う



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:34:05.55 ID:z/IG+GNB0.net
>>31
作れるところの方が少ない。



53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:47:41.00 ID:yCw23X890.net
>>31
トヨタのクルマってエンブレムだけがトヨタで、中身はヤマハなんじゃなかったか?詳しい人教えて



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:27:21.75 ID:dzSORqGB0.net
700万くらいしそうだな



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:28:06.46 ID:+F+sGOEJ0.net
200馬力のスープラって・・・



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:29:05.12 ID:oZutb3h20.net
折角提携したんだから、マツダにデザインしてもらえばいいのに。
どうせ自分のところでスポーツカーなんて作れないくせに。



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:30:19.34 ID:UKzuSb+J0.net
国内のチューナー屋はこのエンジンを扱えるの?
日産がスカイラインにMBのエンジン(274A)積んでたけど弄ったカスタム屋は居るんかな



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:31:57.83 ID:xBiRMrmb0.net
ジェームズにオイル交換に行ったら 普通に断られそうだな



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:33:29.78 ID:rsLVZ0s20.net
z4ってお手頃なオープンカーだよね?
スープラはハイエンドのスーパースポーツになるんじゃなかったのか



61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:59:38.72 ID:eD0WqiV70.net
>>42
それは3



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:36:15.14 ID:IYbGwHHD0.net
トヨタはまーたプアマンズフェラーリ路線か
学ばないねぇ



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:37:07.09 ID:sxlaHOIH0.net
チェーン巻けなさそう。



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:39:18.36 ID:G0MMM+P50.net
BMWの豚鼻が嫌ならどうぞ
BRZじゃなく86買う理由と同じだろ



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:39:44.45 ID:pj6woZRX0.net
排ガス規制で2J廃止したのにまた直6拝めるとは思わなんだ




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49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:42:21.48 ID:u9+bhg0F0.net
今時たったの340馬力て。
あんまり欲しくないな。
次期zに期待だな。
400馬力は期待出来るだろ。。



54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:49:06.89 ID:5DANoAU40.net
>>49
BMの直6ゆうたら1300回転くらいから最大トルクが出る街乗り用エンジンやで
んでJB4とかポン付けでプラス100馬力や



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:42:42.28 ID:xTLaSbAl0.net
ジムニーもその頃か



51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:45:32.67 ID:rR3o7vUh0.net
2Jんで良いじゃん



52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:47:08.39 ID:33lJdzvT0.net
OEMかよ



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:51:46.60 ID:KrGOsCF40.net
70がかっこよすぎて辛い😆



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:52:16.29 ID:KrGOsCF40.net
80嫌い😡



57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:52:27.43 ID:r2KDSXRg0.net
3Lターボ340PSも低いがエントリーの197psもやばいな
初代の2Lターボ以下じゃないか



58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:53:05.70 ID:wVmWVa7q0.net
「スープラ」って何かの略称っぽいけど何なの?
パズドラみたいな



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:07:13.30 ID:l2oMEtfQ0.net
>>58
スーパープラネット
名機です



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 07:55:56.12 ID:p4dYhC1W0.net
BMの場合、カタログ表記より実馬力が1割は大きいから国産の400馬力表記より速いと思うよ



62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:05:58.89 ID:yLLMXR+M0.net
カッコイイやん



64: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:09:26.32 ID:YqeDSMTA0.net
FT-1が抜群にカッコよかった
キャルティがいい仕事したね
あとはいかにFT-1に近づけられるかだと思う



65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:12:51.34 ID:+wlmcZda0.net
4気筒の最廉価モデルを街乗りでだらだら使って乗り潰したい



67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:17:19.54 ID:YqeDSMTA0.net
>>65
だよね
ハイパワーは持て余すし
気分がアガる足車として使えたら最高だなー



66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:13:49.13 ID:BPdfLmGx0.net
な。
国内ライバルを出し抜くためには
売国してでも海外と組む。
こうやって日本の家電メーカーは廃れていった。



68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:17:20.01 ID:QtMEdaV50.net
これじゃスーパーカーじゃん 欲しいのはスポーツカーなんだが どうせうん千万するんだろ



77: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:24:04.21 ID:YqeDSMTA0.net
>>68
現行Z4の廉価グレードは518万だよ
新型スープラはZ4と違ってオープン機構がないクーペだろうし、BMWみたいにブランド料もとられない
価格は結構頑張るんじゃないかな
それでいてスーパーカー気分が味わえるなら最高



78: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:25:02.87 ID:YuzaiKka0.net
>>77
逆でしょ
1千万近いよ



79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:27:40.15 ID:YqeDSMTA0.net
でも>>68が画像見てうん千万のスーパーカーだろって言ったこと考えればそれでもお値打ちかもよ〜w



69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:17:29.60 ID:/RBOq60/0.net
S-FRは?



74: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:21:54.72 ID:G0MMM+P50.net
>>69
廃棄



75: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:23:40.65 ID:YuzaiKka0.net
>>69
ロードスターに負けました



70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:18:21.83 ID:Q2FTCjSO0.net
5ナンバーじゃなきゃスープラとは言えん。



85: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:34:05.52 ID:qsRbu2Cq0.net
>>70
5ナンバーだと「セリカXX」のころじゃない?



86: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:35:36.85 ID:YuzaiKka0.net
>>85
あの頃のトヨタのデザイン力はもう無い



91: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:42:06.94 ID:ouwVIhaf0.net
>>85
70も初期型の2Lは5ナンバー



103: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 09:28:52.79 ID:y9v2ok570.net
>>70
ダセぇ
スープラは初代から3ナンバーだし



72: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:20:39.26 ID:YuzaiKka0.net
このまま出て来るなら
いいんじゃね



76: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:23:54.95 ID:o6JNt2uk0.net
強気の1000万つけてきそうだが…



93: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:44:54.14 ID:hycpnHdZ0.net
直4でも400とかするんじゃないの



94: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:46:04.14 ID:1kTKL/gZ0.net
はあ?
中身がBMなら要らんわ。
せめてレクサスLCとかのエンジン載せた方が良くね?
BMWのM5乗ってたけど凄え壊れるぞ。
エンジン換装しても直らんくてデラの入院も出費も多くて買い換えようとしたら下取り80万円って言われて懲りた。



95: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 08:50:39.79 ID:h6Xh+sT80.net
ドンキの駐車場にとまってそう



96: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 09:12:55.27 ID:xSy6OG7k0.net
セリカといったらリフトバック



109: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 10:07:01.57 ID:ouwVIhaf0.net
BMスープラとかZ4スープラとか呼ばれるのかな?



114: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 10:50:54.85 ID:xYwmK5Av0.net
なんでレクサスで売らないの?
トヨタだと安物のイメージじゃん



117: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 10:54:16.38 ID:o5B57Xeo0.net
ヤマハエンジンで作り直せ



118: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 10:55:56.24 ID:Pa8zy1jN0.net
直6よりもLSのV6ツインターボでOK



122: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 11:20:14.81 ID:xSy6OG7k0.net
これ





123: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 11:22:06.91 ID:0MTJqT8/0.net
Z4でいいです



125: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 11:32:29.41 ID:wCLa03zn0.net
スープラが良かった時期など無い



129: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 11:47:21.78 ID:KK6Wkj/O0.net
たかがセリカ××だろw



131: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 11:54:39.39 ID:KK6Wkj/O0.net
ゼットみたいだ



132: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 11:59:32.01 ID:1acfRcRP0.net
これからはL4が主流になっていくのかな



134: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2018/01/16(火) 12:10:51.37 ID:oqsG8VYg0.net
今時直6とか貴重だな





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月16日 19:31

a80が出たばかりの頃に先輩が購入して、ドライブに連れてってもらったんだけど、当時はメチャクチャ物珍しかったのか夜遊びしてた女○中学生2人が声かけてきて、そのままドライブに連れ出して、そのあと海岸近くのホテルで良い思いさせてもらったな。

2.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 19:42

買えもしない貧乏人が喚くなよ。

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月16日 19:56

>競技用モデルならまだしも市販モデルならマニュアルの方が楽しいしそれを欲してる層もいるだろ
本当にMTの良さわかってる奴ほどドライビングに集中できる高性能な多段ATやDCTの車を欲しがる
今時MTが楽しいなんて言ってる奴は懐古厨かニワカぐらい
そもそも今時MTなんてラインナンプしてるのは極一部のスポーツモデルと貧乏向けスポーティーカーぐらいだからな

4.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 20:02

車ってつくづく高いな…

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月16日 20:12

'∪'

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月16日 20:19

ロックマンの敵で似たような扇風機のやつがいたな

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月16日 20:24

先代Z4の6気筒モデルで700万だからね。
このスープラはGazooRacing(GR)も出るみたいだし、BMWの直6ターボは+100psなんてポン付でも行くよ。
ターボだから馬力あげるのなんて簡単

8.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 20:28

見た目が400馬力くらいあるせいで
余計馬力の低さ目立つな

9.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 20:29

スープラに関してはスナイプが超絶ダサいので諦めてる。

BMのは少し期待してる

10.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 20:33

かっこわる...イラネ

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月16日 20:35

※3
お前がニワカやん。www

12.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 20:36

敢えて2Jをブラッシュアップしてぶち込んで欲しかったなぁ
BMのエンジンは壊れるしオイル燃えまくりだからトヨタらしくない車やわ
かっこいいだけに残念としか言えん

13.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 20:44

M5の下取りが80万とか2世代以上前のモデルだろ
ボロい中古買っただけやん

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月16日 20:46

見た目はカッコええやん

15.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 20:49

高性能車より、振り回して遊べる車が欲しいのよ

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月16日 20:52

実際売り出されて人柱の声を聞かないとな
こんなん有料βだろ

17.  Posted by     投稿日:2018年01月16日 20:53

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

18.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 20:53

※3
そうか?
パドルシフトとか使わなくなるし、やっぱMTの方が運転してて楽しいよ
GT500とかSF出てるレーサーがパドル付の車買った後に直接話聞いてもサーキット走行するならパドルの方が楽だけど、スポーツ走行楽しんだりドライブするなら同じようなこと言ってたし

19.  Posted by     投稿日:2018年01月16日 20:54

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

20.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 20:57

「見た目は」カッコいい。完全電気自動車でゼロヒャク2秒、最高速度400km/hだったら尚良い。

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月16日 21:05

久々にいい顔つき&美流線^^ 買えない買わないけどこういうのが見たいのだよ。

22.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 21:16

大衆車しか買えないから別にどうでもいいや

23.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 21:23

ヌーブラかと…

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月16日 21:28

天狗かと思ったぜ!

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月16日 21:37

BMWの現行エンジンラインナップそのままだね。
30万くらいのサブコンポン付けで1つ上のエンジンのパワーが出る。
197psの買ってチューニングも結構ありだと思う。
トップモデルなら380psは簡単に出るよ。
2世代前のN54エンジン(307ps)でも400ps仕様は珍しくなかった。

26.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 21:59

にわか多すぎ。
bmの直6なんて滅多に壊れないぞ。

27.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 22:04

スポーツカーにも単純に速さを求めたものと、運転する楽しさを追求したものがあるよ。
速さを求めるならオートマでいいし楽しさならMT選ぶ。

俺はサーキットとか速さに興味ないから未だにテンロクNB。

28.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 22:12

200馬力どころか100馬力でも直線以外ではそうそう使いきれないぞ

29.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 22:17

※3 その通り。15年前の俺だって早く走るためにシーケンシャルにしてたからな
あんなガチャガチャロスばかり多いMTなんて要らないんだよ
バイクですらオートシフターじゃないとストレートの伸び変わるしアクセル一瞬閉じてクラッチ切ってギア入れるとか化石だよ

30.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 22:37

このての車はOEMで出して欲しくないなあ〜
基本は開発メーカーの車なんですよね?

でもBRZは元車?86がOEM?って考えたら有りか

まあ車音痴な私はどちらを運転しても違いは
わからないからいいか。

イメージとしてスープラはスープラであって欲しい80スープラ乗ってた、おっさんの細やかな思いがある。

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月16日 22:51

OEMて事はエンジンだけでなく製造もBMWになるわけでしょ?これで思い入れの多い名のスープラでいいのか?せめて開発は共同でやったのかね...

32.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 23:02

ごみすぺじゃん。なら34買いますわ

33.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 23:05

※29
お前のアルトにそんなもんついてないよww

34.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 23:15

なんだかんだでそれなりに売れるんだろうな
FRターボってだけで飛びつく人もいるし
しかもトヨタのエンブレムつけて名前がスープラだもん

35.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 23:23

※1
どんな田舎だよw

36.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月16日 23:25

※28
直線以外で馬力使う想定がそもそもおかしいわ
お前はコーナーベタ踏みできる道を知ってるのか?
どこの国のどこにあるんだよ

37.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月17日 00:17

今時のスポーツカーは、

MTよりパドルシフト式ATの方が速いか、同等レベルな時代だからなぁ。

そのうち、「うわッ!古い車。レバーが付いてる。昔の人はコレをガシャコンガシャコンして運転してたんだよね?」って、

言われる時代も近くなってるのかもなぁ。

38.  Posted by  名無し   投稿日:2018年01月17日 07:20

※36
だろ?だから馬鹿みたいに馬力ばっかり欲しがらなくていいんだよ

39.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2018年01月17日 11:53

米36
もう峠から遠ざかって久しいが、通っていた頃は、280馬力のエボ5だけど、あの糞狭い箕面峠でもう100馬力欲しかったよ。

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