絶対に"統合失調症"の前でやってはいけないこと・・・
2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 04:39:02.70 ID:wjQ8jLtE.net
一目でレクサスだって分かるのは大事なんだろうけど
フロントグリルのデザインがどうなんだこれ?と思ってしまう
ナンバープレートがつけば、また印象違うのかも知れんが、評判そんな悪くないんかね?
8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 05:20:11.45 ID:DSw9XOqF.net
>>2
20年、30年と続ければなれるよ
3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 04:48:11.75 ID:iaBHXxdE.net
ナンバー付いてるとわりと見れる
4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 05:01:56.77 ID:a+ND/DeW.net
近くのディーラーに一週間前から布をかけてあったのはこれかあ
まあ売れるだろうな
5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 05:05:13.50 ID:zUZ1nHD1.net
昨日まで現行LS600hL(4人乗り)オーナーの俺、
乗りだし1700万の注文済みで高みの見物。
まぁ好きな奴は買うでしょ、ロング限定だから少し高くなってるけど。
6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 05:12:49.72 ID:HiTve4Jx.net
新型LSとLCはドイツ車みたいでほんとエレガントだわ
トヨタもやればできるじゃん
7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 05:17:03.19 ID:UwKdYqOe.net
アルミ部材は神戸製鋼製?
9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 05:51:53.54 ID:P/cWKMZJ.net
LCと同じでコテコテし過ぎで飽きられやすい幼稚なデザイン
つまり田舎のおっさんやDQN向け仕様
大人のための抑えの効いたバランス感あるデザインのドイツ車には敵わんよ
11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 05:59:50.48 ID:Nd3SFJTl.net
お肉がよく焼けそうだ
12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 06:20:39.68 ID:u0My9sYh.net
みんな金持ちだなあ
13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 06:22:58.61 ID:J4AU6Yxc.net
レクサスって、多分高級車なんだろうけど好きになれない。
初代のLSに遡ってみても、どれもデザインが下品なんだよな。
多分デザイナー陣に外国人も参加してるから、日本人的な感性と相容れない部分があるのかもしれない。
14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 06:58:43.62 ID:1b0KG5d4.net
>>13
別にお前みたいな貧乏人が好きになろうが嫌いだろうが全く関係ないよ
15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 07:10:48.96 ID:D81VVbeX.net
>>13
嫌われても良いから一部の熱狂的ファンをつくる、
というのがコンセプト
16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 07:19:33.07 ID:NDxfjaH3.net
最高という名のセルシオ
に戻せwww
18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 07:46:01.72 ID:K5EAnPDi.net
高級車の割にこの落ち着きのないデザイン、なんとかならないのかね
19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 07:47:06.82 ID:u2QIcJM0.net
もうLSなんて日本で二桁とか壊滅的な状況だが
実はアメリカでも崩壊してしまっている
売り先のない状態
だから今までモデルチェンジできなかった
メディアが伝えない不都合な真実
21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 07:50:02.95 ID:acROGNID.net
主要市場のアメリカ人は、このデザイン好きなのかな?
23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 07:52:57.04 ID:5Y0IiDbS.net
まぁ デザインも完全にドイツ車抜いてしまったし、あとはブランドイメージだけだなぁ
これは人種も絡んでいるから、製品だけではなかなか難しそうだな
とくにこういう金持ち相手だと
27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 08:19:15.93 ID:7NWdIOKK.net
>>23
どこがやねん
故障率以外完敗やわ
25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 08:00:23.19 ID:hLAEVSZJ.net
なんか走ってるのを見たんだけど気のせいだろうか?
ぱっと見てああLSだなと思ったんだけど、ライトが新型のZ形状だったから
60: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 10:23:14.66 ID:y/1BcsyG.net
>>25
GSと似てるよ
26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 08:17:52.33 ID:wRygkJbP.net
まだ新型のセンチュリーの方がロールス的高級なデザインでいいと思う
28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 08:21:40.13 ID:xHx2r64x.net
中身はポンコツトヨタ
29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 08:43:45.94 ID:fUcON+y7.net
予想通りのフロントデザイン、最悪
30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 08:49:04.48 ID:MxKBkdmL.net
忘れていること:
維持費年間100万円
31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 08:51:37.24 ID:zUZ1nHD1.net
ドイツガー
デザインガー
ナカミガー
買えない奴がブーブー文句たれてるの見るの好きw
ルサンチマン全開で見ていて心地良い。
ベンツSもLSも買った俺のような奴は意見言ってもいいよ。
【異常行動】ニートの友達が毎週6時間かけて徒歩で会いに来るんだが・・・
40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 09:26:26.84 ID:9Ac/FhRZ.net
>>31
911 TURBO Sのがいいじゃん。セダンがすきなの?
47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 09:48:04.63 ID:Nx0Wco8X.net
>>40
パナメーラでいいよ
33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 08:55:40.40 ID:4BdtJDOc.net
日本で標準仕様は5m以下に抑えてくれないと駐車場など弊害が多いだけ
設計時点から輸出しか考えてない高級車が多すぎ
34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 09:04:10.28 ID:FPeEG+Sm.net
これ買う層はSクラス買うでしょ
ロッテリアマークより断然スリーポインテッドスターのほうが見栄えがいい
35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 09:07:26.46 ID:1zoSe1qH.net
しまむらマークだろ
36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 09:13:47.35 ID:9JKtB+tK.net
トヨタ車ってランプの造形や光り具合を
珍妙なものにしなければいけない決まりでもあるの?
37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 09:15:26.66 ID:Xv8I/n+d.net
製造コストはクラウンと大して違わないけど
ブランドだけで数百万上乗せできるんだよね
溶接の数を増やしたり防音のスポンジ増やしても数百円のコスト高だし
ライン工も季節とか派遣とか外国人とかばかりだからな
38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 09:16:05.17 ID:vVi/Zh0F.net
ブランドイメージ悪いからただのゴミに見える
41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 09:30:32.13 ID:4S92b9YS.net
こっちの方がいいよ
43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 09:33:13.12 ID:sBKd1sfT.net
これにナンバープレート付けると糞になりそう、デザインの前提が良くない稀ガス
44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 09:33:50.79 ID:cMOEdIkP.net
しょうがないけどv8ないのが悲しいよな
45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 09:39:34.41 ID:CO2WPSWi.net
フロントグリルの網網が、ダサく感じる
48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 09:49:18.63 ID:OHj8zYE2.net
上品さはないよね
いかつい感じ
49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 09:52:29.83 ID:J7dzQTR9.net
国産はもう上の方が自分で乗るクルマを作るために量産車を売ってるとしか思えない
50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 10:00:06.50 ID:zgQXPWWC.net
電磁波爆弾を浴びても走行可能とかなら売れる
51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 10:00:07.48 ID:0bXgNZy0.net
いつまでダースベイダー顔続けるの?
52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 10:01:00.31 ID:KhCTeJDg.net
こんだけ個性的な顔してて
しっくりまとめてくるのはすごいと思う
54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 10:04:39.93 ID:8Y2nJAfy.net
>>52
ライトがz形状
53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 10:03:34.96 ID:KTD5vI0R.net
品がない
55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 10:04:41.59 ID:lhPFzPcv.net
もうちょっと落ち着いたデザインでもいいんじゃないのか
56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 10:05:16.15 ID:Zw0LY6PT.net
クルマ持ってない素人に、レクサスの糸巻きグリルが不人気だよね
日産が良いとか言う。
俺も18歳なころはベンツが不細工で、日産がカッコよく見えたが、今は古くさくダサく見える
目が越えるとレクサスが良くなるよ
59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 10:16:22.57 ID:avTCKk4S.net
>>56
グリルはトヨタ・レクサス、日産、ホンダ、どれも格好悪い。
比較するとメルセデス、BMW、アウディの方がどうみてもいい。
アストンとかアルファもいい。
コスパ考えると国産車がいいんだが、フロントグリルのデザイン、どうにかならんか。
57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 10:07:37.91 ID:XS0h/Qm7.net
これ欲しいな
58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 10:15:08.35 ID:K92eELxf.net
いつも思うんだけど、正面から当たったら
フロントグリル全部潰れるんじゃないか
修理費高そう
61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 10:29:03.55 ID:4I27uGfE.net
フロントはMark XのXの意匠を消したような感じにできないもんですかね
62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/10/20(金) 10:33:11.64 ID:vPH4sWmq.net
経済がボロボロな国でごく一部が2000万円の車を乗り継ぐよりも
貧富の差が少ない国でより多くが500万円の車を買える国である方が
車屋は儲かるだろ?
国策の失敗の痛みはこれから味わうことになる
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