【悲報】本田技研工業さん、ついにマクラーレンに愛想を尽かされ契約解除・・・ : 【2ch】ニュー速クオリティ

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【悲報】本田技研工業さん、ついにマクラーレンに愛想を尽かされ契約解除・・・

2017年09月12日コメント(33)　

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:30:52.34 ID:ID:aM3I2H9ca.net

ホンダが、マクラーレンに対して、今シーズン限りでの契約解消に合意し、
2018年にトロ・ロッソにF1パワーユニットを供給することを伝えたと Marca が報じている。
2015年にマクラーレンのワークスパートナーとしてF1復帰したホンダだが、
3シーズン目を迎えた今年もマクラーレンが望んだF1パワーユニットを届けることができておらず、
マクラーレンはホンダとの契約を解消し、2018年からルノーに変更すると報じられている。

F1イタリアGPでは、マクラーレン、ホンダ、ルノー、トロ・ロッソ＆ルノーによる交渉が行われた。その後、ホンダはマクラーレンとの契約を解消することに合意し、2018年からトロ・ロッソにパワーユニットを供給することを決断。マクラーレンにその旨を伝えたという。

引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1505187052/

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絶対に"統合失調症"の前でやってはいけないこと・・・
2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:31:33.11 ID:ns8XMz/Md.net
よかおめ

3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:32:23.82 ID:+VaFf/7d0.net
大金つぎ込んで逆効果の宣伝効果

4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:32:35.60 ID:ID:aM3I2H9ca.net
ホンダさんがこの3年間で失った物
・大金
・技術的評価
・効率的に仕事が出来ないことがバレる

23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:36:06.30 ID:WK2luRaba.net
>>4
この20年間の間違いやろ

5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:32:40.05 ID:ULpuixj10.net
やっぱ日本ってクソだわ

6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:33:29.02 ID:dcDfTp5G0.net
どさくさに紛れてサインツ獲得する有能ルノー

49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:40:14.49 ID:7SDxg/j/a.net
>>6
別にどさくさに紛れてるわけじゃなくて全部これ絡みだぞ

7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:33:31.07 ID:Oen2g2RTH.net
違約金もらえるんやろ？

15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:34:51.62 ID:k7x3BE2VM.net
>>7
そうなんや
逆にきついな
違約金払ってでも使いたくないエンジンだったってことやろ

33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:37:45.55 ID:QddVY05z0.net
>>15
アロンソにボロクソ言われてたしな
ストレートが他車より20km/hくらい遅いとかなんとか
数字忘れたけど

9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:34:03.11 ID:xBkHKKyE0.net
大人しくフィット作っとればええんや

10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:34:20.59 ID:2UVWciXd0.net
大人しくNbox作っていれば…

11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:34:25.43 ID:XiYra4ZSM.net
二輪もアレやしホンダ大丈夫か？

12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:34:43.63 ID:wfWhNPrY0.net
もはやファミリーカー専門メーカーやな

13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:34:49.19 ID:SdSSXjdkd.net
どっちが言い出すかのチキンレースには勝ったみたいやな

14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:34:49.46 ID:ID:aM3I2H9ca.net
マクラーレンは年間1億ドルのホンダからの財政支援を捨てて違約金を払って契約解除する
ホンダと本当に死ぬほど別れたいと思ってて草生えますよ

16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:34:53.89 ID:ZjTTfwmJ0.net
来シーズンから本気出そうと思ってたのに残念だなあ
いやあほんとに

18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:35:31.96 ID:ZkoPReFn0.net
さくらの若手共皆サークル活動みたいな雰囲気やったし残当

27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:36:57.73 ID:7mgFh60Ep.net
>>18
なんかテレビでやっとったけどぬるい雰囲気やったな
嫌々やっとるんやないかな、あれ

19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:35:39.93 ID:t/fWJGBqd.net
F1復帰時点で勝算あったんかな

20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:35:43.11 ID:7mgFh60Ep.net
でもホンダジェットがあるから・・・

22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:36:04.40 ID:tnTrTkll0.net
結局セナの時代もマクラーレンが凄かっただけでホンダはそんなでもなかったてことか

29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:37:04.78 ID:+u/S/YXQ0.net
>>22
ターボ時代はホンダじゃなくてIHIやぞ

25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:36:44.34 ID:ID:aM3I2H9ca.net
カルロス・サインツのルノー移籍
マクラーレンとホンダの契約解消
トロ・ロッソとルノーの契約解消
ホンダとトロ・ロッソの新契約
ルノーとマクラーレンの新契約
フェルナンド・アロンソのマクラーレン残留
（ピエール・ガスリーのトロ・ロッソ昇格）

ちょっとパワーユニットの出来が悪かっただけでこの結果
バタフライエフェクトかな？

56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:41:00.37 ID:QezVVyoN0.net
>>25
FIAとFOMがホンダF1撤退阻止のために必死になった結果やぞ

26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:36:46.87 ID:Ixz8VbeUd.net
やっぱりWRC頑張ってるトヨタは有能なんやなと

30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:37:05.57 ID:8emdGlRf0.net
本田宗一郎が凄かっただけの会社

37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:38:31.23 ID:k4hH7F58p.net
>>30
藤沢武夫も凄かったぞ

34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:37:55.27 ID:H4EJkIHh0.net
きょうびF1なんかやったって何のアッピルにもならないぞ

【異常行動】ニートの友達が毎週6時間かけて徒歩で会いに来るんだが・・・
47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:39:48.93 ID:k7x3BE2VM.net
>>34
しかも参戦して勝てなければ、ただの技術力ない宣伝にしかならんしな
トヨタしかり大衆車を大勢に売ることはできても、本質的に極めた技術力はないイメージつくだけやね

93: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:45:14.85 ID:2svfTHQx0.net
>>47
WRCとWECはマシン開発に直結するけどF1はちょっと別物だからな

しかも日本の国内フォーミュラも箱車レースもレベル高い

36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:38:24.24 ID:iiyasGZNp.net
GP2！GP2！

38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:38:33.68 ID:o/xH/fL40.net
二輪のダカールラリーに全振りしよう！

39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:38:43.61 ID:5w6OYFSFd.net
レッドブルはどこのPUなん？

41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:38:56.87 ID:diLohza3r.net
Super GTでもNSXより基礎設計が古いGT-Rに負けてるからヤバいぞ
今年新車投入したレクサスに負けるのはしゃーない

53: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:40:37.80 ID:QddVY05z0.net
>>41
ベース車両でGT-Rを2台買えるクルマがレクサスやGT-Rより全然遅いとか草も生えない

98: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:45:32.68 ID:diLohza3r.net
>>53
Super GTの車と市販車は中身は別物とはいえ擁護出来んわ
GT-RはGT3車両もそこそこ売れとるみたいやしどこで差がついたんやろなぁ

43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:39:13.09 ID:QTTdXSXT0.net
日本じゃモータースポーツ流行らんしええやないの
海外市場には悪影響なんか？

46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:39:48.09 ID:oSE3jHO30.net
ポンコツエンジン

48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:40:05.67 ID:kLxRuS67d.net
8耐は出火してたよな
めげずに頑張って欲しいンゴねぇ

50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:40:15.82 ID:zYuK1PBtp.net
ホンダ、どんだけ嫌われてるねん

54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:40:46.30 ID:yyK6jpgO0.net
実際どうかはともかくとして完全に日本企業の技術力の衰退を世界にアピールしちゃったな

59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:41:52.26 ID:g2IqA8Q80.net
残念でもないし当然

61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:41:59.23 ID:3ODKD5UH0.net
竹中小泉時代に悪どい雇用改革した結果がこれからいっぱい出てくるから覚悟しておけ

62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:42:02.07 ID:dLdAbF1zp.net
昔いろいろやって疲れたんやろ

66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:42:13.29 ID:2svfTHQx0.net
実際に聞いたアロンソさん名言集
「GP2！GP2のエンジンだコレ！」

ベルギーGPより
「ストレートの度に抜かれて恥ずかしい！」
「前とのギャップ1.4秒？どうせ抜けないんだからそんな情報いらないって！」

アロンソ「今回の僕らの躍進にはびっくりしたろ？(マシンの何が進化した？)シャーシに決まってるだろ、シャーシです」
アロンソ「マクラーレンはそろそろ俺とホンダどっちとるか選べ、これは最後通告だ」→数日後契約解除発表

87: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:44:32.87 ID:2qgAkU9C0.net
>>66
GP2？フィットシャトルかな？

107: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:46:06.80 ID:c5DZiYva0.net
>>66
ホンダをとらなかった場合アロンソもとれないのが濃厚なんだよなあ

68: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:42:28.35 ID:0XLfPdb70.net
残当やろこんなん

72: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:42:57.40 ID:ZL2gQKQwa.net
gp2にエンジン供給すればええやんけ!
コスト?しらん

74: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:43:05.07 ID:xXz5Hb/2x.net
優秀な人材をジェット開発にまわしてるんじゃね？違うの？

95: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:45:27.44 ID:xp2lMR+Ea.net
>>74
あれはアメリカ人が作ってるから…

77: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:43:24.35 ID:7flO0s73K.net
何でF1に拘ってんのか知らんけどずっと滑っとるよな

83: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:44:00.53 ID:IAceTJCL0.net
スーパーカーなんて今じゃ憧れどころか下手すりゃ迷惑もの扱い
車業界にいる人ですら何でこんなもんに大金使ってるのかと思ってる人お少なくないんやないの

88: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:44:37.14 ID:HppyRJEe0.net
アロンソのクソ野郎っぷりに日本人は辟易しています

89: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:44:40.10 ID:H4EJkIHh0.net
ホンダほどブランドイメージと商品と実績と技術がカラ回りしてる会社は無いわ
トヨタに指導してもらえや

91: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/09/12(火) 12:44:49.73 ID:6pz+KJt40.net
ホンダはセナまでの時代でおわったんだよ
期待するほうがおかしい

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この記事へのコメント

1. Posted by 名無し投稿日：2017年09月12日 15:08

一度撤退したせいで追いつけなくなっちゃったな

2. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 15:11

これで新井が謙虚だったらまだ風当たりも少なかったがな

3. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 15:19

残念やね。このまま全てにおいて日本は衰退していくのか。。。

4. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 15:22

高級なエンジンが作れなくなったんだな。
そういえばNSXのエンジンはコスワースに頼んでたっけ。

5. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 15:23

しかしアロンソもことある度にババ引くから、
これで来年ホンダ大躍進のフラグが立ったとも
言えるな()。

6. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 15:26

衰退国家らしくていいね！
しょせんお猿さんたちの島国
過去の栄光にすがってウキキ鳴いているのがお似合い

7. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 15:41

＞スーパーカーなんて今じゃ憧れどころか下手すりゃ迷惑もの扱い

この考えの人が多くなったから、衰退したのは確かだろうな。
金かけてもいいもの作れないって、ほんと残念だわ

8. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 15:42

野田政権の最後っ屁で、
韓国の鉄で生産したあたりからおかしくなった。
前の社長から、顔つきもなんだか変わったと話題だし。

9. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 15:42

フィットだってDCTやってリコールしまくりやんけｗ

10. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 16:01

>>22
セナはホンダのエンジンだから移籍したんだが

11. Posted by 名無し投稿日：2017年09月12日 16:03

トヨタF1は完全内製だけどホンダはシャシーもスタッフも借り物
途中で買い取ったけど、これで技術力とか二輪部門はあきれてるわ

12. Posted by 名無し投稿日：2017年09月12日 16:08

新型NSXも雑誌や試乗で評価ボロボロやし
本田もうあかんのちゃうか？
ステップワゴンは評価高いみたいやけど
スポーツカーはもうあかん

13. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 16:17

欧米がEV車に切り替えている中
そもそもF1自体が斜陽だから
ラッキーだとしかｗｗｗ

14. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 16:18

F1の醜態はホンダ党の俺でも擁護できんわ・・・
あのサクラが改良できるとは思えない。
今後はもっと技術転用できる部門で頑張って欲しい。

15. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 16:21

未だにホンダエンジンはすごい！
世界を席巻したとか思ってるんだろうな。
情報更新出来ない国民性。

16. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 16:31

NSXもホンダの定年した元テストドライバーにボロクソ言われてるからな

シャーシ剛性クソハンドルが無駄に重いすべての操作がもたつくとか2000万で売りつけるとか正気じゃないわって総評だった

17. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 16:34

いまの常勝（末期）メルセデスが数年前ホンダワークスだったなんて信じられんよな。強くなる直前までシューマッハが乗ってたことすら忘れられてるもんな。

18. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 16:53

もうガソリンエンジンに金を掛ける時代は終わったんだよ

19. Posted by 投稿日：2017年09月12日 16:55

��Υ��ȤϺ��ޤ��

20. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 17:03

コストダウン体質が身に染み付いちゃって
ちゃんとしたものをちゃんとコストを掛けて
つくることができなくなってんじゃねーの？
ボルト1本とかでもこっちの市販のほうが安いとか
言い出す奴がでてきたり。

21. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 17:05

前回やめたときもポロボロだったやん

22. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 17:17

Ｆ１など止めて正解。ホンダおめ！

23. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 17:17

ホンダに鞍替えする前にマクラーレンもボロボロだったから
この3年間だけじゃどっちが悪いかは結論出せるもんじゃないな

24. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 17:21

motogpではホンダ強いのにな
とはいえこないだ珍しくレース中にブローしてリタイヤしたけどw

25. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 17:28

※23
ぶっちゃけマクラーレンもそんなホンダしか付き合ってくれるとこいなかったレベルのとこだからな
今後どうすんだろ

26. Posted by 名無し投稿日：2017年09月12日 17:46

パワー不足過ぎてドライバーにストレートで恐怖を感じるくらい遅いって言われてた

27. Posted by 名無し投稿日：2017年09月12日 17:56

ハミルトンが優秀なエンジニアごとメルセデスに移籍して
出涸らしになった時点でマクラーレンも酷い有り様だった。
実際にホンダエンジンに匹敵する程にマクラーレン製の
トランスミッションが沢山壊れてた(何故かメディアで追及されない)
来年各々別チームと組んでどうなるかでマクラーレンとホンダの
どちらが正しく機能していたかが判る。

28. Posted by 名無しクオリティ投稿日：2017年09月12日 18:10

※26
嘘か真か、ホンダエンジンのパワーを上げると
マクラーレンのギアボックスがエンジン出力に
耐えきれず壊れるからエンジンパワーを
セーブしてるって説があるらしい
まあどちらにしても相互にスペック合わせ込んで走れなきゃ優劣の意味も無いわな

29. Posted by 名無し投稿日：2017年09月12日 18:23

ホンダとかクソやな😛
やっぱカワサキやな😁

30. Posted by 名無し投稿日：2017年09月12日 19:33

ブラウンGPも実質倍率ホンダだし、タイミング悪いと言うかなんと言うか

31. Posted by 名無し投稿日：2017年09月12日 19:42

所詮ホンダなんか、フィットやNボックス作ってる会社だもんな。何に期待してたんだ？

32. Posted by 名無し投稿日：2017年09月12日 20:10

ホンダは軽自動車ばっかり作って、サボりすぎたんちゃうん？

33. Posted by 名無し投稿日：2017年09月13日 00:46

大好きから嫌いになり興味がなくなり空気になった。もはや一番どうなってもいいメーカー。たくさんのファンとヲタを失望させ続けたある意味すごいメーカー。