【画像】東京〜大阪間2万円の業界初「完全個室」夜行バス、全貌明らかにwwwwwwww

コミケ詣での大阪のオタクが殺到して夏冬はピンポイントで埋まるやろなぁ

AV が作れるな

時間と金に余裕があるならそもそも夜行バスで移動しようなんて思わないと思う

選択肢は多いほうが良いだろ。
無意味に否定すんなや。

＞運転技術に学歴関係ないやろ

飛行機や新幹線で乗務員を信頼できるのは、彼らが一応勝ち組側だからだよ。
底辺は金持ちに対して、何するか分からんから怖い。だから高級路線のバスに乗るのは怖い。そういうもんだ。

ホントわざわざ否定するやつの気がしれん
逆張り俺カッケーの社会の不適合者の集まりらしい物言いだわｗ

一度くらいなら乗ってみたいとは思うけど乗りたい時にサッと乗れないとなると高速バスとしてはどうなんだろうね。
いっそここまでとは言わないけど半個室くらいのバスでサービスエリア巡りとかしてくれるツアーないかな？

こういうのは「バス好き」が乗るんだよ。
鉄オタのようにバスオタもそれなりに居る。

※3
もはや夜行バスなんて趣向の一つだし、金だけならまだしも時間にも余裕あるならいくらでも乗る人いるでしょ
俗に言うロマンって奴よ
10年後くらいには君にも分かる時が来るさ

前に東京広島で乗ったわ
遠いと新幹線も辛いからありだけど大阪なら新幹線だなあ

※8
書店でバイトやってたときの客で、鉄オタぶっちぎってキチ率高かったのバスオタやったの思い出したわ。
少数精鋭型だったから耐えられたけど。

早朝に着く+簡易ホテル
夜行バスのメリットはそこ
旅行色々行ってる身からすれば早朝から活動できるってのは大きい

※5
どーなんやろ。
個人的には安心できるのは電車だけで、飛行機もバスも等しく不安なんだけど、その不安の根元にあるのって乗務員が底辺か勝ち組かって部分じゃないと思うのよね。

バスは座席が無いとダメだから>>90みたいなのは実現不可能なんだよなぁ

ニーズはあると思う
ただ値段が高いかな
寝台列車のように完全に足を延ばして寝られる状態なら良いけどこのシートじゃ足がむくみそう

これなら銀河の方が安かったのか
まあ一往復程度の需要なら潜在しているかもね

※ただしバスです

安いからという理由で高束縛で普通に4時間半で着くところを12時間以上もかけるのただの馬鹿だろ

道交法改正して寝台バス運行可能にすべきだわ

大阪に単身赴任してた時、ジェットスターで成田⇔関空よく使ったわ。キャンペーンで買うと週末利用でも片道2千円台とかあってすごく助かった。空港へ行く手間はあるけれど乗ってる時間も短いし、個室でも高速バスなんてとても乗る気になれない。

新幹線最終便に間に合わないけど、新幹線始発じゃ間に合わない用事がある場合に重宝されそうだけど、これじゃあ新幹線で前乗りして一泊するか、自宅で寝てから翌朝新幹線で出発した方がマシ

マジックミラーバスなら乗った

高級な軽自動車みたいな矛盾を感じる

新幹線より高いって無意味でしょ。あえてバスを選ぶ理由って何？トイレもまともじゃないんだし

終電より後に出て始発より先に着くことに意味があるんだろうけど2万は高すぎるわ

西村京太郎にケンカ売ってるの？

新幹線より高いん？
時間は掛かってでも新幹線より安く移動したいが為の候補としてバスが利用されがちなのに高いんじゃ、新幹線でいけやって話だよねぇ

>>41
これだな
そんな予定が事前に組めるなら、新幹線で移動して前泊するでしょ

9時から現場に入らなきゃならないサラリーマンにも夜行は価値があるけど
予約必須　会社が許せる金額か微妙。

着眼点とか値段設定は悪くない。でもサンライズでいいだろ感

ええな
東京駅６時とかに乗るため４時半起きとかよりマシやん
…14,450円なら良かったのに

宝くじ当たって暇になったら遊びで乗ってみたい。やっぱこういうのは金と時間に余裕があるやつが気分転換に乗るやつじゃね。

都内勤務だけど翌朝大阪とかだと遅くまで仕事してらんないんだよね
無理やり切り上げて前乗りするか、頑張って早起きするかになるから仕事にも体にも負担が大きい
睡眠時間も仕事時間も削らずに済むのは有難いよ
金額の高さはあんま気にならない
どうせ経費だし

多少高くとも新幹線で前日入りしてマン喫で時間潰した方がいいわ

歳をとるとこんなシートじゃまともに寝れないから新幹線のほうが早くていい

散々書かれてるけど
新幹線に乗るか、朝早く行動開始しなきゃいけないなら前泊で良いよな
高給な寝台車が売れてるらしいが、あれは観光旅行のためだからまた話は違うし

こういうくだらない過剰サービスはいらないから


適度に快適にして　安くしろや


大阪と東京いくのに　いちいち　くだらない