【動画あり】ついに走りながら充電できる電気自動車（ＥＶ）を東大が開発する！！

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    【動画あり】ついに走りながら充電できる電気自動車（ＥＶ）を東大が開発する！！

    1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:26:37.44 ID:CAP_USER9.net
    東京大学の藤本博志准教授と居村岳広特任講師らは東洋電機製造と日本精工と共同で、走りながら充電できるインホイールモーター式電気自動車（ＥＶ）を開発した（写真）。

    写真：

    タイヤに受電装置と蓄電器などを搭載したため、路面と受電装置の距離を一定に保てた。
    給電効率が安定し、９割以上のエネルギーを路面から車体へ供給できた。
    高速道路や交差点などに送電装置を埋め込めば、ＥＶの電池重量や航続距離の課題の解消につながる。

    路面に埋設した送電コイルからタイヤの受電コイルに磁界を介して給電する。
    車体に受電コイルを搭載すると、走行時の振動によりコイル間の距離が変わってしまう。
    タイヤに搭載すれば、路面との距離が一定になるため給電効率を最大に保てる。

    実験車では路面から８・２キロワットを送りモーターは７・４キロワットの電力を受け取れた。
    インホイールモーターの最大出力は１２キロワットで、四輪に装着すれば市販ＥＶと同等の性能になるという。

    動画：https://youtu.be/mBblyr1e3QE


    http://www.nikkan.co.jp/articles/view/00423690?twinews=20170406



    引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1491531997/

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    2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:27:42.56 ID:D7YW4d4M0.net
    永久機関の幕開けです



    4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:28:39.54 ID:vnYQv9EK0.net
    走りながらフランス出来る車はよ、



    6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:29:25.76 ID:fsRx9C1v0.net
    路線バスとかには使えそうだな



    7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:30:40.22 ID:nY7WjCES0.net
    Nゲージがすでに実現してただろ



    8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:30:41.70 ID:pRun6YkI0.net
    特定の場所走るとフル充電出来るレベルなら実用化に意味あるんだろうけどな



    9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:34:16.75 ID:cw+8nFgy0.net
    自転車のダイナモ・・・・・



    10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:35:12.73 ID:jH1hFKIU0.net
    F-ZEROを思い出す



    12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:35:30.19 ID:awXhOJt/0.net
    インフラ構築にとんでもねー金がかかりそう
    実用レベルになるにはまだまだ先か



    14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:36:49.27 ID:VePRgSGR0.net
    これで電気代がタダ....オトト指がスベった



    23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:42:02.98 ID:dqjeGW5VO.net
    >>14
    有料道路だろ



    16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:37:27.05 ID:eC7HfqQX0.net
    路面から給電出来るだけじゃん。



    18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:38:18.75 ID:GPyWIzM10.net
    これはイオンモールで使えそうだな(´･ω･｀)



    19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:39:12.95 ID:hgrQUWXf0.net
    車体三菱なのか



    20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:39:35.28 ID:pVHIWzz20.net
    膨大な設備費がかかるから駄目だな。
    東大も落ちた



    26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:43:51.15 ID:E3FznhXO0.net
    電気自動車が本格的に普及したら車を所有しようと思ってるが、買わないまま死ぬ可能性が濃くなってきた



    27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:44:11.83 ID:9KmpbhjY0.net
    日本中の道路に充電用の送電設備を埋設すれば現行技術でもＥＶのエネルギーの9割を走行しながら給電できる！


    金持ちと官公庁の道楽にしかなってないＥＶ普及＆インフラ整備のための金と時間用意してる間に次世代技術が２つ３つ開発されそう



    28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:44:46.19 ID:TgR1Z/By0.net
    トローリでいいのに



    29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:45:40.25 ID:EdevL+Yf0.net
    階段に発電機仕込むと同じレベルでワロタｗ



    30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:45:47.53 ID:0xsGShfC0.net
    今時のチャリのライトもめっちゃ明るいぞ。



    31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:46:17.18 ID:YNk3UyEa0.net
    車が走っていないときに、こっそりスマホ充電



    34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:48:42.79 ID:hn9Bh+aw0.net
    走りながら充電は勿論の事で自宅やコンビニなどに止めているだけで充電とかになるなら一気に普及するな



    37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:50:23.70 ID:5oJm/o520.net
    誰か重力発電機を開発して四六時中充電できるようにしろ



    40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:52:29.97 ID:4iSOHYiW0.net
    道路に埋めなきゃならんのか
    インフラ整備が大変



    41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:56:11.28 ID:VyaZsXCN0.net
    日本中の道に埋めるつもりか。



    42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:57:17.01 ID:VyaZsXCN0.net
    それより走ってタイヤが回るときに充電もすればいいだけでない。
    そうすると一石二鳥でしょ。



    43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:57:31.91 ID:OkLIsTwf0.net
    そういうのも大事だが、半重力装置と映画ブレードランナーに出てくるような人工筋肉を早く実用化してよね。



    44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:57:41.50 ID:0TJZvvMR0.net
    田舎のが車が要るんだけど



    45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:58:03.95 ID:1RNd+b1t0.net
    これが実現する頃には、都会で自家用車(笑)
    って感じになってると思う、田舎じゃ無理だし



    48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:59:08.13 ID:j0iqVm700.net
    除雪車走ったら一発で壊すな







    【笑ったら心臓麻痺】デスノートコラクッソわろたｗｗｗｗｗこれはやっぱレジェンドだわ・・・・





    50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 11:59:26.53 ID:NTvFGqxi0.net
    インフラコストがかかりそうだね。



    51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:00:09.48 ID:cPpw5Wvg0.net
    この技術を是非軍事利用しよう
    東大のために



    52: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:00:10.97 ID:Wcu8VhrC0.net
    駐車しとけばケーブル使わずに充電できるのは楽でいいかも



    56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:03:01.46 ID:HExBxmf50.net
    お好み焼きも焼けますか



    59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:04:23.93 ID:/VWjO4OU0.net
    身体に悪そうでもあり良さそうでもあり



    61: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:07:00.06 ID:Lg9N+TC40.net
    ハブダイナモじゃ駄目なの？



    62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:07:05.96 ID:xoblBc+H0.net
    名古屋にある高架のバスレーンならいけるんじゃね？

    トヨタと絡めて、政府が予算だしてやってみれば？



    102: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:42:04.34 ID:eZRusndN0.net
    >>62
    トヨタはＭＩＴと組んで失敗した
    だから詐欺師と組むなとあれほど・・



    66: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:14:02.72 ID:UTo0Ny9/0.net
    雪が積もっても使えるの？



    67: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:15:19.34 ID:tyO7VWyo0.net
    車にはダメだな、実用性が無い。



    69: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:16:21.26 ID:nxE5L9a50.net
    その前に電柱全部地中に埋めろよ
    首都や都市部が電柱だらけなんダサい先進国、日本ぐらいだぞ。



    70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:16:39.91 ID:skh7/Lyg0.net
    サイバーフォーミュラで見たな



    71: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:18:01.46 ID:dqjeGW5VO.net
    電車はどうなんだよ



    73: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:20:34.33 ID:m0CVrtE10.net
    いいこと考えた

    走りながら充電じゃなく

    動く車道にしたらよぐね？



    75: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:21:43.77 ID:3PSfu1wt0.net
    いよいよバックブレーダーが出来るのか



    78: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:23:42.60 ID:g3ydTk1l0.net
    なんだよ
    ４輪に高性能ダイナモを内蔵して発電する話かと思ったのに



    79: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:25:44.51 ID:V3bi/gQ00.net
    アースみたいにコード垂らせばいい
    バネ下重量増やしたら駄目



    82: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:26:57.05 ID:Ivz+CrIk0.net
    路面電車とかわらん限られた世界だな



    83: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:27:11.08 ID:Lw24J8On0.net
    スーパーとかコンビニの駐車場に置いて
    プリペイドカードを通して買物してる間にチマチマと充電



    85: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:27:56.53 ID:9Eg1Zar80.net
    メンテどうすんだよ



    87: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:29:06.83 ID:JhqIx4zv0.net
    そんなんいいから5mくらい浮く乗用ドローン出して



    88: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:29:15.23 ID:t4j2ROnR0.net
    満充電するまで交差点から動かない



    97: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:36:14.20 ID:M+PUUVC40.net
    いつ車は宙に浮くんだよ
    早くしろ



    106: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 12:59:40.74 ID:o6DhxUAr0.net
    走行中給電のパイオニアはこの中小企業のオヤジ
    https://www.youtube.com/watch?v=y4HrlRaY_CM



    110: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 13:12:25.54 ID:ft8hP6Fv0.net
    ガソスタ終了のお知らせ？



    124: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 13:34:27.98 ID:sK49RdMH0.net
    パンクしたり縁石にぶつけたりしたらアウト



    129: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 13:47:13.40 ID:lpZgqtAp0.net
    舗装されてない道は走れないじゃん



    132: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2017/04/07(金) 13:50:57.14 ID:MlOzHtvE0.net
    路面電車に応用できるかもしれんな




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    この記事へのコメント

    1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 16:27

    トロリーバスじゃダメなのかな？

    2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 16:36

    実用化の目途が立ってもインフラ予算の都合上
    どう考えても大都市圏の交通量の多い交差点に埋設する程度だな
    本気で全国に拡大させれば劇的に社会構造が変わるけど
    昨今の政治にそれを決断するだけリスクを負う覚悟と
    強い意思のある肝の座った人はいないからなぁ

    3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 16:51

    車に
    車輪の回転で発電する発電機付けたら?

    4.  Posted by  名無し   投稿日：2017年04月07日 17:02

    駐車場とかバスの停車場なら実用性あるんじゃない

    5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 17:09

    これと自動運転を組み合わせて物資輸送用の専用レーンを高速に作れ。

    6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 17:09

    ※3
    もうすぐ春休み終わるな
    しっかり勉強しろよ

    7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 17:13

    天井にソーラーパネルでも付けたら?
    発電効率上がれば道路弄るより行政負担無くて良いだろ、こんなんを理由に自動車関連の税金上げられたら堪らんぞ。自民ならマジでやりそうだし

    8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 17:14

    災害とかですぐ使えなくなるじゃん
    多少効率よかろうがこういう面倒で脆弱なものいらねーわ

    9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 17:18

    費用対効率があまりにも悪すぎる
    例え都市部だけできても世界からは受け入れてもらえないから駄目だろう
    標準にならなければ負ける可能性は高い

    10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 17:23

    確か車が走る振動とかで発電できるシステムあったはずだから、それと道路わきと車体にソーラーつけりゃ結構な効率期待できそう

    11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 17:26

    とりあえずフォーミュラEとかで使ってみたら

    12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 17:31

    いい事思いついた。
    車両を2台、3台と数珠つなぎにしようぜ

    13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 17:56

    なんでこんなに電気自動車に拘るの？
    結局発電で化石燃料使うんでしょ。

    14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 17:57

    ※7
    プリウスPHV

    15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 18:09

    まずは音をなくせ話はそれからだ

    16.  Posted by  名無し   投稿日：2017年04月07日 18:48

    先に道路の下に安全に電線埋め込む技術と20トンクラスが何百台通過しても減らない道路の技術が開発されないと実用化無理じゃね？

    17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 18:56

    信号の前に作っとけばいいのか

    18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2017年04月07日 19:22

    昔はガソリンスタンドってのがたくさんあってさぁ〜

    19.  Posted by  名無し   投稿日：2017年04月07日 23:02

    俺も小学生の頃は車輪の回転で発電とか考えてたなぁ
    まぁ完全にエネルギのロス、なんならその発電装置分の重量で車体重くなるしメリットないよね
    接地面から充電とだけ聞くと道路ではイマイチ使えない気もするけど、例えば家の駐車場とかあるいはデパートの駐車場でそのまま充電出来るサービスとか使い道はあるでしょ

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