【話題】日本カー・オブ・ザ・イヤーにあの車種がｗｗｗｗｗ

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【話題】日本カー・オブ・ザ・イヤーにあの車種がｗｗｗｗｗ

2016年12月10日コメント(8)　

1 シャチ ★ 2016/12/09(金) 17:23:38.31 ID:CAP_USER9.net

自動車ジャーナリストら５９人が選ぶ「２０１６－１７　日本カー・オブ・ザ・イヤー」は９日、
富士重工業の小型車「インプレッサ」に決まった。同社の受賞は平成１５年の「レガシィ」以来、
１３年ぶり２回目。新型プラットフォーム（車台）で走りの安定性を高めたうえ、
国産車で初めて歩行者保護エアバッグを装備したことなどが評価された。

　吉永泰之社長は同日、「安心と楽しさのクルマ作りを加速させる」とコメントした。
インプレッサは平成４年に初代を発売し、今年１０月に全面改良した新型は５代目になる。
新型は発表から約１カ月で、月販目標の４倍以上の１万１０５０台を受注した。

　選考は２位のトヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」と４９点差の接戦だった。
実行委員会は「質の高い走行性能を持つとともに、世界トップレベルの安全性能も実現した」と説明している。

　輸入車部門は独アウディの主力車「Ａ４」が選ばれた。日本カー・オブ・ザ・イヤーは
昨年１１月から今年１０月までに国内で発表、発売された５００台以上の販売が見込まれる
乗用車を対象に、ジャーナリストらが性能や安全性、デザインを総合的に採点して選出する。

産経新聞 12/9(金) 17:19配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161209-00000560-san-bus_all
画像

引用元: ・【自動車】日本カー・オブ・ザ・イヤーに「インプレッサ」　富士重、１３年ぶり２度目の受賞

2 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:24:12.90 ID:W3bADP/s0.net

そんな毎年選ぶほどたくさん車でてんの？

451 名無しさん＠１周年 2016/12/10(土) 01:39:26.25 ID:x+Jdcb/D0.net

>>2
ライバルが少ない年度は相対的に評価も下がるね

4 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:24:59.58 ID:yb3vkaft0.net

１３年ぶり２回目か。まだまだ新米だな。智辯和歌山ぐらいにならんと。

5 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:27:07.26 ID:W+3nI3Zq0.net

キモヲタ御用達

42 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:42:26.54 ID:Vb/d9a6e0.net

>>5
もう、昔の青いインプレッサじゃないぞｗ

265 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 19:53:36.88 ID:UKSgOUlx0.net

>>5
何年前の話ししとんじゃカス

6 発毛たけし ◆ayiO.z1dnU 2016/12/09(金) 17:27:59.70 ID:NRcAmTqb0.net

インプレッサて海外でも評価高いけど

どのあたりが優れてるの？

81 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:59:29.64 ID:3clb4sPl0.net

>>6
トンネル崩落しても逃げ切ったイメージと
アイサイト

148 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 18:23:20.37 ID:1DsDkW2+0.net

>>81
逃げ切ったというか直撃してもへこんだだけで耐えてたな
運動性能と頑丈さ考えたら、あの値段で売られてる事が不思議なくらいだ

余談だが、最近行われた登坂テストでスバルだけめっちゃぶっちぎりの性能で、アメ公達ｵｰﾉｰ!ﾜｰｦ!連発してた

245 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 19:34:46.08 ID:lWlh/aHg0.net

>>148
やだ…カッコいい…

7 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:28:35.70 ID:cHDaHMtN0.net

レガシーとインプレッサの住み分けがわからん
昔は明確だったのに

16 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:31:24.12 ID:VoyJjbhM0.net

>>7
住み分けわかんないって
レガシーとインプレッサじゃボディサイズが違い過ぎるわｗ

49 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:43:56.73 ID:cHDaHMtN0.net

>>16
ボディサイズの話なんかしてないから。
WRCに出なくなってからスタイリングに個性を失っただろう。
新型レガシーと言われても違和感がないつまらないデザイン。

437 名無しさん＠１周年 2016/12/10(土) 00:50:22.12 ID:hECYo/km0.net

>>49
車乗った事無いのバレバレすぎるだろ少年よ
いや、ボディサイズの違いも判らなくなったジジイかｗ

552 名無しさん＠１周年 2016/12/10(土) 12:06:43.63 ID:6qd+pd+W0.net

>>49
いくらなんでも暴論すぎるな。
車格は車のアイデンティティーを構成する重要な要素の1つだぞ。

11 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:30:08.27 ID:cIXmK8s70.net

もとは中島飛行機だしな
三菱よりデカかった

13 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:30:14.85 ID:/LqsIhDbO.net

インプレッサは事実上のカローラですな

23 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:34:07.89 ID:0n7MFncW0.net

>>13
初代や２代目はサイズも価格もカローラクラスだったけど現行は
完全に上のクラスになった

595 名無しさん＠１周年 2016/12/10(土) 13:04:40.37 ID:xA4Qo1df0.net

>>23
ねーよ
カローラとインプレッサは同じクラスだ

14 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:31:00.73 ID:jXo0Y7gb0.net

60のジジイをターゲットにしたようなデザインじゃなければなあ…

15 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:31:12.85 ID:z1vkrHh40.net

スバル車は写真で見るとダサいんだけど
実車をみるとそうでもないんだよな

17 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:32:25.96 ID:qTlXJHfj0.net

画像レガシィかと思った

18 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:32:52.64 ID:h6kyech20.net

デザインが地味なんだよな

24 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:34:15.54 ID:SuyDt1Zj0.net

まあカーオブザイヤーに何の価値もないけど、
今年のインプは久しぶりの糞なのに受賞するんだな。

25 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:34:31.11 ID:ZnAo4Twb0.net

ボクサーエンジンのメリットって正直わからんのよね
燃費がいいわけでもないし

36 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:40:01.87 ID:jXo0Y7gb0.net

>>25
BHレガシィに乗ってたけど、セダンから乗り換えたら
重心が高くて雨の高速カーブとか怖かったよ。
エンジンだけ低重心でもなあ。
いい車だったけどさ。

112 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 18:12:44.67 ID:ottrQpjq0.net

>>36
俺は他社からBR/BMレガシィだったが、全く良い所がない車でワロチｗ

272 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 19:55:58.65 ID:EG2CrKsN0.net

>>25
インプとＲＸ８を山道で試乗して、インプはそんなに低重心が感じられなかったのでＲＸ８にした。

ＲＸ８でしばらく遊んだけど、重さに堪えきれず手放すことになり、今は中古のフォレストで我慢。
たびたび営業からボクサーエンジンの良さを聞かされるが、とにかくスバルは全体のバランスが悪い印象。

26 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:34:35.89 ID:oooMMOGX0.net

誰も信用しなくなって30年くらいたつがそれも忘れられてきた

32 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:37:57.54 ID:TExm9lPs0.net

レコード大賞の困った時の氷川きよし的なスバル受賞だな

33 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:38:47.20 ID:BleJ83ly0.net

インフルエンザと、インプレッサ
なんか似てる

35 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:39:56.33 ID:bG2ZcZna0.net

インプレッサとレガシーの中間くらいの、レヴォーグってのが欲しい
レガシー高級車になっちゃったしな

526 名無しさん＠１周年 2016/12/10(土) 10:07:01.07 ID:BoZJwzsA0.net

>>35
先代インプをちょっと伸ばしたヤツやないの？アレ

38 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:40:48.25 ID:H8Fx5NtG0.net

日本カーオブザイヤーの呪い
1993年以降選ばれたほとんどの車は不人気車になる

1993　アコード
1994　FTO
1995　シビック
1996　ギャラン
1997　プリウス
1998　アルテッツァ
1999　ヴィッツ
2000　シビック
2001　フィット
2002　アコード
2003　レガシー
2004　レジェンド
2005　ロードスター
2006　LS460
2007　フィット
2008　iQ
2009　プリウス
2010　CR-Z
2011　リーフ
2012　CX-5
2013　ゴルフ
2014　デミオ
2015　ロードスター
2016　インプレッサ

終わってるなｗ

60 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:52:19.98 ID:HNX/Sql90.net

採点内容見て笑いをとる賞としか見てないわ

62 名無しさん＠１周年 2016/12/09(金) 17:52:52.82 ID:Z7gJJTjt0.net

お前らの大嫌いなプリウスじゃなくて大好きなスバルになったんだぞ
もっと喜べよ