【リニア】JR東海「駅に切符売り場は置かない」→山梨知事「必要だろ」→JR東海「じゃあ自分でやれ」

安い切符とか買えなくなりそうだな

リニアは東名阪以外止まらなくていいだろ

葛西帝國と悪名があるわけですし。

てゆうか、駅ぐらい費用負担しろって話。

現行の新幹線ですら東京・名古屋・新大阪以外は空気だというのに

全部JRに負担させたら駅ナカのせいで駅前荒廃するだろ。
地元の観光会社が受託する方が手数料で金が入る。

リニアの駅を設置したところで、その土地に用事が無ければ活性化もなにもねーぞ。
自治体はその辺が分かってないな。
そもそも用事が無くて七戸十和田や新岩国で誰が降りんだよ・・・と。

こんな話しかできない知事では駅なんて無くても同じだろう。
リニア駅誘致に伴ってどれだけの産業を誘致できるか算段するのが仕事じゃないのかね。

山梨でさんざん実験してたのに
リニア山梨スルーとか言われたら鬼畜すぎるだろw

駅作れって言って金出さねえくせにずいぶんと偉そうだな。
別に要らんだろ無人駅にするなら券売機とか。使う人もわかってるんじゃねーの？

駅があるかないかは割と重要だぞ
空気と言われる駅でも駅のおかげで発展が促進されている面が想像以上にある

あっても無くてもどうでもいいと言われる三島近辺の住民ですが
あればありがたいものなのです…

駅だけ立派で周りは空き家だらけになるのが目に見えてる。
活性化させたいなら自分達にあった町作りにしないと

あの知事は何者なんだ？
駅の建設費用を負担してるなら分かる発言だけど、負担しない上にグダグダ文句つけられてたらJR東海もいい迷惑だろうなぁ。
文句つけるんだったらまずは建設費用を負担すべきでしょう。
負担しないのなら、その足りない脳みそ使って駅周辺をどう整備するか必死に考えた方がいいんじゃないのかね？

ゴネてる県は全スルーでいいじゃん
本来東京名古屋（将来大阪）を最短で結びたいだけのプロジェクトだし
緊急用停車場としての駅の機能は要るけど、活性化だの観光客誘致だのって次元で語る路線じゃない

つかグダグダ言ってるジジババども、お前ら9割方乗れないんだから口出すなよ

金は出さないが口出しはするってか

ねえ、何十年協議するつもりなの？
そろそろ着工したら？

むしろジジババはしこたま貯めこんでる金だけ出して口を出すな
金はあの世に持っていけませんよ
後世の日本のために矜持を見せられい

いまでもこれだけスマホが普及してるのに
10年もしたらモバイル端末で何から何まで行うのが普通になってる。
切符なんてアトムの遺物は存在自体消えてる。

マジで東名阪以外止まるな
新幹線で十分だろよ

もううるさいし金かかるから
空飛ばしたほうが早いんじゃないか

まあ、山梨辺りでは乗り降りしなくてもいいよっていう考えもあるんだろうね。

リニアを何で導入するかってより早く運転できるからだろうに、
いちいち各県で停めてたら意味ねーだろ

ネット使えない人が乗れないとかグダグダ言う人もいるが、リニアはビジネスマン向けだからね。
年金暮らししてるジジババは特急のグリーン席くらいでのんびり旅行でもしてな。

リニアの事は詳しく知らないけど
停車駅置いたら停止させたり停車状態を加速させるためにエネルギーは要らないの？
エネルギーがいるなら切符代が上がるってことだよね
それなら東京名古屋大阪だけ停車の方が良いよね

そもそも山梨から乗ろうとしても空席が無かったりして…

地元中津川に駅ができるらしいが、利用者なんているのかね？
名古屋に近いんだからいらないと思うが。

新幹線『こだま』が無くなりませんように！

名古屋東京以外の駅は通勤需要のために朝夕1本ずつ停車
あとは通過でオナシャス
これなら駅なんぞプレハブでいいわけで

自腹でリニア建設するのは余所から介入されないため。
費用に関しては東海は新幹線がドル箱路線だから余裕。
JR東海が上から目線なのはJR西日本のように大きな事故を起こしていないから。

※21
そうだな
電車に羽付けて飛ばそうぜ！

山梨県知事は馬鹿なことしたよね。
無理矢理に駅作らせたって、地元の帰省にしか利用されないようだったら地元民にも「なんで作ったの？」って馬鹿にされる。しかもリニアて。

へえ〜
在来線の駅も将来的には切符売り場無くなりそうだね
うちの地元なんてここ数年でやっとSuicaついたのに

１５年後にネット使えない人間がまだいるわけが無い

リニアと新幹線の区別がついてないとか？

横内知事って何歳？

自治体の首長どうとかってより年齢的に意見言う資格ないと思うんだよな

リニアはビジネスユースなんだから現在40歳以下の人間の意見のみ反映してよ

年金世代の観光旅行でビジネスマンが乗れないとか本末転倒もいいところなんだから、年齢で乗車制限つけたらいい

ってああ、そのためのネット予約なのかねー最先端システムについて来れない人お断りみたいな

だいたい、山梨降りて、
何すんの
女、買うくらいしか、
思いつかンわ

*34
今70歳でも85歳だ。
まだまだネットっておいしいの？っていう人はいるだろう。
使えない奴は今30歳の奴でも使えない。
使おうとしないからな。

駅は街の顔になるって事が分かっていながら、その為の金を出さない知事。知事なのに乞食とかプライド捨てたの？JR東海だって駅は大きくて賑わってた方が集客力は高まるし、いいに決まってるから頼んだのに金を出さずに、金を一切出さずに駅を作って貰える事になったのに、更に文句を垂れるってホント屑だな。

いや使わねえってのと切符売り場が要るか要らんかは別の話だろ・・。
実際使う人はいるんだからその人達にそって考えるべきだろ。切符売り場を置くことで使わない人が別に大きな損を被ったりせんだろ。

>>40
JR東海が損を被るし、株主が損を被る事になるんだが。
元々リニアは時間を金で買う層しかターゲットにしてない。そんな上流階級にネット環境がないとかあり得ない。今既に電子化が進んでるのだから20年後に券売機で買う層なんて求めてない。

多少でも金負担したなら文句の二三も言ってもいいかもしれんが…だしてないんだろ？グダグダ言うな

さっさと開通せい

そんな上流階級にネット環境がないとかあり得ない。

そんなことはない。
うちの近所の大金持ちはPCどころか携帯すら持っていないぞｗ

つか、ニート多すぎだし
さっさと仕事せい！

無駄な駅作らせて高速路線の邪魔するだけじゃ飽き足らず
その無駄な駅に無駄な飾りを付けろとか
もうホントめんどくせぇな田舎者は、金出さないくせに

JR西日本とJR東日本の社員が会えばJR東海の悪口が始まる

JR西日本とJR東海の社員が会えば気まずい雰囲気だけが流れる

JR東日本とJR東海の社員が会えば喧嘩が始まる

駄々こねればこねるほど止まる本数が減るシステムです
元々１時間に１本程度なのに自分でさらに減らしてるんだから馬鹿丸出し

改札無しか
鉄ｦﾀのホーム場所取りが捗るな…

中間県がごねて前に進まないからシビれ切らしたJRが駅建設を全額負担しますって言ってるのに
さらにうだうだとごねてるのか
これ以上ごねたらその県はスルーで良くね？

どーせちょっと早い電車でしょ？
くらいの認識しか持ってないんだろうなあ

>>44
そういう大金持ちは他の人に段取りやらせるだろ
細々しい事に本人が時間取られたりしねーよ

緊急時・障害時の臨時停車用駅として活用します　的な考えだよな
期待するなよ

どうせ乗る奴なんかめったにいないって

まじうける

中間駅だから緊急時しか停まらないんだよ。
ここから乗る人は居ないんだから切符売り場が必要なワケねーだろ。

山梨は足を引っ張るなよ・・・

少しでも恩恵を受ける為に必死なんだろうが、リニアで急いで移動してる人に中間地点はほぼ不要だろうに。ましてや山梨とか。

ﾎﾝﾄに簡素だなｗ

東京で乗ってる人からみたら、なんでこんなところで停まるんだ？っていうイライラ感しかわかないだろうね。

※36
JR東海も言うの怪しくなるぞそれｗｗ

リニアって何年やってんだ？俺が小学生くらいから実験中なんだが

※9
宮崎

田舎の「新○○」駅で降りた時の絶望感

>>62
現在50歳の親父が生まれる前からやってる。
なお、順調に行っても後31年掛かる模様。

元スレの>>16顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ

技術部門の本音｡ 中間駅＝システム安全対策＝緊急時の大規模退避施設｡元々地元の希望とか別に何らかの緊急停車施設を何か所か設定する予定だった｡利用者サービスのためでなくシステム運行のためのスペース｡そこで最低限の車両保全とシステムチェックそれだけできればいい｡それがいろんなしがらみで「駅」にねじまげられていった｡だからJRの見解も変わらない｡超高速運行させるものをわざわざ減速させまた加速させる｡そのロスは馬鹿げている｡

例えば大阪発東京着のJAL国内便｡これが静岡や山梨経由などあり得ない｡リニアも同じ事｡リニアのライバルは航空機｡リニアは地上を走るジェット機｡だから中間駅は緊急時のダイバードと同じ｡

政治駅で開業した山口県内と福岡県内の新幹線の駅ですら閑古鳥鳴いてるのにリニアの駅を開業しても同様の現象しか思い浮かばんのだが

こういうことやってるから過疎化するんだよ

これって寧ろ
本来不要な各県駅の建築費の半額出してたら
ＪＲもちゃんとした駅を
自分の県にだけ建ててくれてたわけで
思いっきり県の失敗じゃん

14年後？

南海トラフと富士山噴火で
地形も変わって
人口も減って

リニアなんて「夢」だった｡
と言うオチ？

これってチケットをネットで買うわけだから
むしろチケット予約を理由に孫とのコミュニケーションに使えるじゃんなあ

これだから経営コストを知らない役人権力者(特に知事だ)

全席指定で自由席ないんだからJR東海の意見は間違っていないように思える

山梨は立派な駅ができると夢を見てたんだろうな

ド田舎には早すぎた夢だなｗ

人口流出が捗るｗ

2013年５月には
皆でリニアで仕事に旅行に
利用出来るって
世界に誇れるって
喜んでいたんだよ｡

あの「天災」が来るまでは｡

知事のせいで山梨県フルボッコかよ…
山梨県民だけどシンプルな駅でいいから通過とかはやめてくれ
あと知事は少しお金出せ

もう山梨は駅なしでいいです。

本来のリニアの役割考えたら、山梨とかに止める必要はないよなぁ。
自分とこに無理やり止めさせてリニア自体をダメダメにしたいのかな、アホくさ

全席指定でもみどりの窓口は必要な気がするけど

岐阜羽島は当時の知事の出身が羽島だったから通したんだっけか
岐阜駅からは遠いから不便だし岐阜羽島周辺なんて未だになーんもないし
路線通せば盛り上がる的な算段だけじゃ無駄になるだけ

JR東海のキレかけIRいいなw

リニアは長距離を速く繋ぐ為にあるんだから
需要の無い駅で一々回り道して遅くするなという話
遅くなるなら航空機に対するメリットが少なくなる

作り方考えたらそんな感じだわな
どうせネット対応できない人間なんかは窓口使うんだろ?
県で窓口作れば終わりじゃん
採算取れないとか考えてるなら、JRも一緒
むしろ相手は名目上ただの企業、無理だよ~

地方雇用の観点から考えれば、あるべき設計というものがあるのではないだろうか。
特にJR東海という公共性の高い企業には、自主的なご対応をいただけるものと期待していただけに残念です。

EX-ICそのまま引き継いでくれるといいな。
あれと同じシステムなら少々特殊な人除けになってちょうどいいｗ

山梨県民だが俺が知事になった方がましなレベルだな…

まぁホントに山梨の議員から知事まで全ての人は金だけ持ってるただのじーさんだからこの手の話は理解できないだろ

*88.
そもそも山梨県の存在に公共的な価値などほとんどないので、公共性うんぬんとか抜かすな

リニアを
シニアが仕切る｡死kill｡

山梨に中間駅ｗｗ

いらんだろ。無人駅ならいい。

岐阜羽島はJRの業務上必要な駅だからできただけで、さも知事の手腕で勝ち取ったって人気取りで宣伝してるだけだね。良くも悪くも。

岐阜（〜名古屋）にはもっと大きい目的があって、あのへんの異常なほど広い土地は全部行政整理区画として既に押さえられているワケ。
23区に匹敵するような、ね。

今から１５年後の駅に今から１５年前のレガシーシステム設置しろとか、その後の運用考えたらシステム屋じゃなくても発狂するわwww

キップが無いなら、改札も券売機もいらないじゃないか！バカ！
※88よ。JR東海がリニアを作る本来の目的について考えたほうがいい。

お客様のためお客様の為っていって企業が段々低姿勢になっていくたび、日本の消費者は自分が偉いと勘違いして過剰なサービスを求めて言われなきゃわからない、分からなければ怒鳴り散らす赤ん坊レベルに堕ちてしまった。
JRのこういった割り切った対応は評価できる、おもてなしの文化とは本来与える側と受ける側が対等になって初めて成立する文化なのである。

こんなことして結果わかりにくくて使いにくい不要な駅ができるんだろ？

全額自腹である以上JR東海はあくまで強気。何言っても無駄。

立派な駅ビルに憧れても意味ないだろ。駅よりイオンやヨーカドーを大切にする街の
あり方を住民がえらんだんだからさ。

リニアの駅前に、マックスバリュー+マクドナルドといった程度の、普段住民が使う店舗を誘致したほうがいい。映画館付き巨大イオンをうっかりもつれて来たらアウト。

高齢化社会で脚の弱った年寄りが、気軽に使える小ぶりの店舗を呼んで、細く長く商売を続けてもらう事が肝要。

これに、コンビニ一件、旅行代理店営業所兼レンタカー営業所一件を高架下に地元が補助金出して誘致すりゃあ良い。

JR東海は国鉄民営化前にどう分割して民営化するか揉めてたときに名古屋財界・愛知県が日本政府に圧力をかけて作った会社だから。
だから現在も「名古屋財界・政界のための鉄道」であって、静岡や山梨などといった地方はほぼ無視という感じ。
山梨はそれに怒ってるわけね。

土地とか貸したわけだから、その分の設備は手をまわしてもいいんじゃねぇの。
それが駅そのものまでで設備云々はお前らでどうぞって話ならわかるけど。

もうさ、面倒だから静岡に駅作ろうぜ(提案)