【写真あり】交通インフラが超速回復 NEXCOとJRはマジ頑張りすぎ

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    【写真あり】交通インフラが超速回復 NEXCOとJRはマジ頑張りすぎ

    1 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) 2011/03/17(木) 11:59:10.57 ID:6h7SvGQ/0 [1/6]● ?PLT(18072) ポイント特典
    東北地方太平洋沖地震に伴う高速道路の状況について（関東支社）

    関東支社管内でもっとも被害が大きいのは、常磐自動車道　水戸ＩＣ〜那珂ＩＣ（上り線）です。現在、鋭意復旧作業を進めています。

    ※超重要
    福島県から他地域へ原発影響で避難する際に、緊急車両指定を受けてなくても高速通行可能になりました。

    001-2


    http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h23/0316f/

    2 名無しさん＠涙目です。(東京都) 2011/03/17(木) 12:02:18.84 ID:58f9WT2+0
    すげえええ

    6 名無しさん＠涙目です。(dion軍) 2011/03/17(木) 12:07:40.21 ID:nzoSjiWmP [1/2]
    人体の超回復並じゃねぇかｗ
    どうか怪我などせず頑張って欲しい
    8 名無しさん＠涙目です。(東海) 2011/03/17(木) 12:09:15.78 ID:6/8LIcWPO
    泣けるくらい凄い
    日本万歳っていいたいくらい
    東電と与党以外は日本は素晴らしい

    10 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) 2011/03/17(木) 12:11:00.57 ID:6h7SvGQ/0 [2/6]
    150mの高速道路規格（通常の道路の比じゃない要求精度）を、砕石敷き完了まで4日間

    24時間工事で200人体制？
    マジﾊﾟﾈｪ

    12 名無しさん＠涙目です。(dion軍) 2011/03/17(木) 12:12:13.51 ID:GOAHgKJs0
    >>1
    何この神再生力・・・パネェ・・・

    14 名無しさん＠涙目です。(群馬県) 2011/03/17(木) 12:14:42.17 ID:VhshXxPP0
    もうNEXCOに原発の冷却やってもらえよ

    16 名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) 2011/03/17(木) 12:15:20.32 ID:DMUTDJxsO
    補給線命だもんな

    18 名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) 2011/03/17(木) 12:15:51.20 ID:WC6ammw0O [1/3]
    なんか日本って末端の職人達が安月給でジャックバウアー並の仕事をしちゃうよな。
    一方政府とか地位の高い奴ほど決断力も行動力もない

    30 名無しさん＠涙目です。(catv?) 2011/03/17(木) 12:20:56.94 ID:fpcnH9LGi
    >>18
    本当そうだね。

    33 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) 2011/03/17(木) 12:22:37.35 ID:6h7SvGQ/0 [5/6]
    >>18
    結局、やる気スイッチの問題なんだと思う
    言葉悪いけど、土方の人はやる気スイッチがなかなか入らない。でも、非常時にはマジフル活動スイッチが入る。

    一方、ホワイトカラーは勉学やら机上のものにはやる気スイッチは入るけど
    非常時には全くダメ。

    50 名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) 2011/03/17(木) 12:32:35.53 ID:WC6ammw0O [2/3]
    >>33
    てもこの状況でもやる気出ないって事は、元々やる気スイッチ付いてないんだよな。
    今は土方の人も食品業界もフル稼働してるのに。
    かなりの企業が本気だしてるのに未だにパニックになってるの政府だけだな

    19 名無しさん＠涙目です。(大阪府) 2011/03/17(木) 12:16:00.69 ID:PvCGzaR70 [1/3]
    「コンクリートから人へ」


    ・・・親のパチンコ代になる子ども手当よりも、命を守る公共事業は大事だった

    26 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) 2011/03/17(木) 12:19:29.30 ID:a2EKvTE+0
    すげええええええええええ

    40 名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) 2011/03/17(木) 12:25:24.73 ID:sMODms9zO
    痛んだ道路を舗装するなんて、久しぶりで張り切った感じだなw

    44 名無しさん＠涙目です。(岩手県) 2011/03/17(木) 12:27:02.45 ID:xfVRiAco0
    早過ぎワロタｗ

    45 名無しさん＠涙目です。(愛知県) 2011/03/17(木) 12:27:36.72 ID:R3m5hKC20
    私だって寝てないんですよ！！！！！！！！！！

    47 名無しさん＠涙目です。(dion軍) 2011/03/17(木) 12:28:26.15 ID:/GY9GCsZ0
    NEXCOってすごいよね
    いつぞやの東名のときも復旧早かったし

    48 名無しさん＠涙目です。(東京都) 2011/03/17(木) 12:29:29.72 ID:PgAksddS0
    東京ガスも色んなところでアスファルトに穴開けてるのを見かける。
    頑張ってんな

    52 名無しさん＠涙目です。(長屋) 2011/03/17(木) 12:34:50.22 ID:SlRTgOoz0
    ネクスコの中のモンだがみんなマジで寝てない
    物資の遅配がそのまま避難民の死に繋がってしまうぞと
    みんな必死だ
    だから避難してる人らも何とか頑張ってくれ
    かならず道路は復旧させるから

    61 名無しさん＠涙目です。(関西地方) 2011/03/17(木) 12:37:43.84 ID:pX4cTakTP [1/2]
    >>52
    お疲れ様です
    みんな感謝しているって伝えてください

    62 名無しさん＠涙目です。(関東) 2011/03/17(木) 12:37:57.11 ID:wapgj5dBO
    >>52
    早くしろ！

    63 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) 2011/03/17(木) 12:38:31.62 ID:9UzEuI5E0
    >>52
    お疲れ様です！

    67 名無しさん＠涙目です。(-長野) 2011/03/17(木) 12:42:01.40 ID:Z378zEB/O
    >>52
    いくら感謝しても足りないな
    本当に頭が下がるよ


    53 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) 2011/03/17(木) 12:35:16.63 ID:6h7SvGQ/0 [6/6]
    日本に高速道路つくりまくって、緊急車両専用にすれば、もっと物流はよくなったんじゃね？

    更に、サービスエリアのGS、PAに設置の臨時GSを非常時に開放して、
    そこに重点的にガソリンを配給。
    高速道の路肩にのみ車両を並ばせれば、主要道路の混雑はなくなったはず。


    もっと道路つくりまくれ

    64 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) 2011/03/17(木) 12:39:50.07 ID:qFexXA840
    あちこち陥没とか、がけ崩れとか、色々起きてるだろうに
    道路が復旧、ってニュースみてやけにはえーと思ったんだよ
    すげえええええ

    68 名無しさん＠涙目です。(福岡県) 2011/03/17(木) 12:42:20.09 ID:ezwXnBOF0
    結局事業仕分けで仕分けしたものは
    全部必要だったわけだなw

    69 名無しさん＠涙目です。(広島県) 2011/03/17(木) 12:42:59.83 ID:BP7uwNSu0
    土建屋すごいな。こういう時の底力みたいなのはやっぱり普段から体を動かして
    仕事している人たちだからできるんだろうな。
    その人たちを招集できるNEXCOもすごいんだろうけど、実際に動いている職人さんはやっぱりすごいな。

    82 名無しさん＠涙目です。(山陽) 2011/03/17(木) 12:51:37.05 ID:79iB6sYUO [2/2]
    無駄だと言われた道路空港のインフラは普段はそう思うが
    作っとけば有事の際にどれか生きてたかもしれないな
    無駄省くのは良いが、極端にやると一発で手詰まりになる

    95 名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) 2011/03/17(木) 13:07:25.53 ID:8ZQD/PlDO
    すげえな
    あとは政治家が腹くくるだけだな

    102 [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠涙目です。(アラビア) 2011/03/17(木) 13:13:20.47 ID:Z6fSqLi5P
    外国がこの技術欲しがるわけだよね。
    多分、秘密は技術じゃなくて根性なんだろうけど。

    114 名無しさん＠涙目です。(長屋) 2011/03/17(木) 13:40:04.21 ID:aI0ay1ju0
    こういうのは震災直後から始まるんだらな。
    周りが逃げ惑う中、すでにどかちんが黙々と作業してる。





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    この記事へのコメント

    1.  Posted by  お   投稿日：2011年03月17日 13:51

    すげえぇぇぇ

    2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 13:52

    ほんと、すごい！みんな頑張ってる！

    3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 13:54

    かっけえー
    肉体労働者かっけえー

    4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 13:54

    大変な仕事だな全く…

    5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 13:55

    土方すげぇｗｗｗｗ

    6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 13:56

    北海道から関東へ荷物送ったら通常＋１日でついてビビったけどこういうことだったのか

    まじすごいありがとう、でも気をつけて

    7.  Posted by  名無しさん   投稿日：2011年03月17日 13:56

    みんな ありがとう…
    みんな 大好き(ﾉД`､)

    8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 13:57

    まあ、通行止になってるから一車線しか止められない
    状況とは作業のしやすさがダンチだから早いというのも
    あるだろうけど……素晴らしい

    9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:00

    すごいな、本当にありがとうお疲れ様です
    こんな素晴らしい人たちに限って安月給で働かされてるんだろうな
    町工場とかもそうだが、もっと技術ある人を丁重に扱うべき

    10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:03

    くっそ！同業者なのに、要請がないと勝手に動けないんだよ。
    北は今、ほとんど仕事がなくて、作業員が山ほど余ってんだよ。
    早く行かせてくれ。

    こうやって褒めてもらえると、同業者として誇りに思う。嬉しい。
    普段、底辺扱いされる仕事、やってて良かった。

    11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:03

    勘違いしてるやついるだろうけど右の写真の中央の道路は左の写真の左端の車線で復旧作業中なのはショベルカーのある砂利部分だぞ。
    車が通れるようになるにはまだまだかかる。
    それでも十分すごいけど。

    12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:05

    凄まじいの一言だな…
    文字通り汗と涙の結晶だなこれは　ありがたいけど倒れないようにしてください

    13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:07

    普段ＤＱＮ扱いやしてる奴らもいるけどそいつらも肉体労働者や生産、製造者も必要だから存在してるって実感できたんじゃね

    14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:08

    ※10
    少なくとも俺は工事(?)の人を底辺だなんて
    思ってない
    工事の人がいなくなったら困るのは俺らだしね

    15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:08

    誰かが英雄に慣れるなら、誰もが英雄に慣れるはずって某ＲＰＧの台詞思い出した。
    もうちょっと募金してくるわ

    16.  Posted by  名無しさん   投稿日：2011年03月17日 14:09

    頑張って下さい!!

    17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:12

    「植木はサービスです」

    18.  Posted by     投稿日：2011年03月17日 14:15

    どうせ年度末だからお役所の予算余ってんだろ。ソレを使ってどんどんやれ!!

    19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:16

    これ撮影場所がちがくね？

    20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:17

    >>62
    関東で携帯ってことは茨城北部とかか？ｗ
    そろそろ色々とまずいのは分かるが
    応援してやってくれｗ

    21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:19

    これそんなにすごいか？写真ちゃんとみたら右側のこわれたとこ片付けただけじゃね

    22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:20

    ただの発注元であるNEXCOを評価してる奴ってなんなの
    本社でふんぞり返っている連中がすごいのか？

    現地の土建屋を評価すべきだろ

    23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:21

    土方かっけー

    24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:25

    >33
    土木系の人が普段やる気スイッチ入ってないってのはおかしいだろ
    地震前は何もしてなかったってか？
    お前が住んでる建物は誰が建てたんだっつーのｗ

    25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:25

    伊達に無駄に道路作ってないな

    26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:28

    場所が違うじゃねーか
    同じ場所の写真用意しろよ

    27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:29

    JRとNEXCOはできること地味にやっている
    だが東電！オメーだけはだめだ！！

    28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:39

    マジぱねぇっす！
    がんばってください！

    29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:41

    発注するほうも現場で作業するほうも両方すごいよ。
    災害時に備えて普段からなんらかの取り決めがあったうえに
    互いに信頼関係を築いていたからこそこんなに早く復旧したんだ。
    今の政府のグダグダっぷりを見ればよく分かる。
    ルールやマニュアルも大事だけど、それだけじゃダメなんだ。

    30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:57

    一部区間？

    31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 14:58

    え？JRのハナシないじゃん。

    32.  Posted by  名無し   投稿日：2011年03月17日 14:59

    なんで高給じゃないのか不思議だよな。
    こういう職こそ大切なのに。

    33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 15:04

    一方、蓮舫は都内のコンビニを視察していた・・・
    http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/03/17/kiji/K20110317000444130.html

    34.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 15:09

    原発を推進した自民党は、責任取らないのかな

    35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 15:11

    父さんがＪＲの部長だけどもう五日程帰ってこない

    36.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 15:17

    公共事業系はなにかと批判されがちだからな
    全力出せる今回みたいなことは滅多にないし…

    37.  Posted by  あ   投稿日：2011年03月17日 15:18

    常磐道急いでください

    38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 15:19

    ※11
    あーわかった、まだ車が走れるような状態までは直ってないんだな
    けどたしかにそれでも凄いよなあ

    39.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 15:25

    写真の場所ぜんぜん違くねえか

    40.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 15:25

    日本は政治家とマスコミ以外はマジ一流

    41.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 15:35

    これ場所違うくね？風景が全然違う

    42.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 15:37

    太平洋戦争でアメリカ軍が日本軍を分析して兵隊は極めて優秀だが指揮官は無能という評価を下していたが今も変わってないようだな

    43.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 15:39

    普段おまいらが底辺とかなんとか言ってるが
    土方みたいな人達こそ日本の礎なんだなと思わされる

    俺が底辺な事もあって元々職業に貴賎なしとは思ってたが
    いざこういう底力を見せられると尊敬せざるを得ない、頑張れ

    44.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 15:43

    NEXCOをMEXICOと読み間違えてしまった。。。くそ

    45.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 15:46

    違う写真とか言ってる奴は、右の写真は左上の青い看板、左の写真は中央上の青い看板をまず確認
    次に道路中央の中央分離帯の植え込みを確認
    すると、右の画像の道路の崩落している部分が、左の画像の舗装部分だと分かってもらえるはず

    46.  Posted by  ※45です   投稿日：2011年03月17日 15:47

    左右間違えたorz

    47.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 16:00

    ※38
    いや、復旧後の写真は引いた位置から撮ってる。

    48.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 16:03

    まぁ、稼ぎ所だしな
    頑張れ

    49.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 16:04

    ＞なんか日本って末端の職人達が安月給でジャックバウアー並の仕事をしちゃうよな。
    一方政府とか地位の高い奴ほど決断力も行動力もない

    ほんとにな・・・結局、組織の力じゃなくて人間の力だよ

    50.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 16:16

    ※48
    災害時のインフラ復旧は赤字覚悟らしいよ。つまり、稼げなくても死ぬ気で頑張ってる。

    51.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 16:17

    だから元々現場の職人さんの給料は高かったんだよ。それを上が動かさないと動かない他所の国の底辺労働者と一緒にしたからおかしくなってるんだ。
    日本の現場に人たちはやる気スイッチが入るというかスイッチにもう一段ターボブーストモードがついてるんだよ。

    52.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 16:24

    こういう自体になると本当に必要だった物と
    いらない物がよくわかるな

    53.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 16:29

    それよりこの非常時に小沢や鳩山はどこ行った。

    まさか自分だけ避難なんてしてないよね？？

    54.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 16:38

    私鉄各社ありがとう。翌日に無事家に帰れた。

    55.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 16:40

    や、すごいのは下請けだろ

    56.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 17:40

    震災直後から常磐道も緊急車両は通れるというのに、ドウロガーと言って
    物資輸送を指揮しなかった今の内閣を絶対に許さない。
    いわき市には避難して来て衰弱死してしまった人も複数出てきた。
    もうこれは明らかに人災。

    57.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 17:48

    ＞やってる場所がちがうじゃないか

    これは塔の位置などからほとんど撮影は変わって無いと推測されます。
    施工中の写真の右の砂利の場所が陥没した箇所です。
    ４車線から３車線に変わっていますね。
    この工事は��とりあえず”緊急車両を一刻も早く通れる様にする為の工事です。
    通常の道路にするには突貫でも半年は掛かるでしょう。
    それでも同業者としてこの施工の早さは正に寝る間も惜しんでの作業だと分かりましたのでコメント致しました。

    58.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 17:57

    >>33
    やる気スイッチの問題なのは同意だが，理由は違う．ホワイトカラーもがんばってる人はがんばってるよ．金や権力のためしか，やる気スイッチ入らない人が上層に多いってだけの話．

    59.  Posted by  774   投稿日：2011年03月17日 18:09

    これに比べて原発の地上放水の遅さは何なの？

    60.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 18:18

    現状把握して図面引いたホワイトカラーも超人的だろ

    61.  Posted by  な   投稿日：2011年03月17日 18:33

    いつもはわざと時間かけて工事してるんだってば。早く終わらせたら仕事無くなるだろ。おまえら知らなさすぎ

    62.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 18:46

    資本主義社会になってから、こういう人達を底辺なんて呼んで見下し始めたが、昔はそうじゃなかったよな
    士農工商の時代は、汗して働く人こそ尊ばれたんだ

    63.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 18:54

    道路専門の職人の技術はハンパ無くすごいぞ！
    例えば今時機械で舗装、転圧とかやるんだが・・・
    機械が使え無い所を人力でやった場所と比べると、
    人力でやった方が綺麗で精度も高いんだぜ！

    64.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 19:03

    俺この重機を神奈川からトレーラーで持って行ったわww
    現地の土建屋も被害食らってるから離れた地域から運んでくるしかないんよ

    65.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 19:11

    物流系と土木系の職種は今相当忙しい

    66.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 19:22

    ネクスコとJRは別に･･･
    業者がすごい

    67.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 19:35

    原発事故さえなければあっという間に復旧したのかな。

    68.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 19:39

    34
    鳩山はさらに推進イニシアチブ中

    69.  Posted by  A   投稿日：2011年03月17日 19:54

    ≫52

    みんあ必死で頑張ってるんですね・・・
    本当に頭が上がらないな

    俺も仕事がんばろ

    70.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 20:08

    JRは今､運転ダイヤ組んでる連中の脳細胞が
    焼き切れ掛かってるよ。
    1日に運行計画組み替えたギネスの最長不倒記録じゃないかな。

    71.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 20:11

    なんていうか土木の方お疲れ様です。
    これからも頑張ってください応援してます！

    72.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 20:55

    ありがてェありがてェ

    73.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 21:27

    新幹線主要駅の復旧は関東からの応援組が
    ホコリまみれになって寝袋で寝ながら対応している
    お疲れ様としか言えない

    74.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 21:46

    何回目だって感じだが、もう一回言わないと。
    「事業仕分け自体が一番無駄」

    75.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 21:53

    すごい

    76.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 22:33

    土木って底辺の仕事って見がちだけどこういうの見ると尊敬するわ
    ぜひ頑張ってくれ

    77.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 22:49

    ×場所が違う

    ○写真の中心となる場所が違う

    78.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 22:59

    防災対策の人間だけど
    これ明らかに場所が違うだろ

    それに災害時の復旧は災害申請を出してから工事が始まるんだよ

    災害申請書類は現場調査して→測量して→ＣＡＤに落して→復旧後の図面作って申請図書を作る

    これ早くて２週間掛かる

    毎日徹夜でも１週間とかでは無理


    そこを知っている関係者は

    79.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 23:47

    東名の時は距離こそ少なかったが完璧に崩落してたんだよな。
    途中で地盤の脆さが露呈してきて、強度の再計算と補強をやりながら、文字通り突貫で仕上げたんだよ。
    お盆の時期に掛かるからって文字通り不休でやって、地震から4、5日で復旧。
    でも当時の反応は冷ややかだったぞ？
    ちょいと調べりゃ当時の反応出てくるけど、今みたいな応援の声なんて極少数だったよ。
    なんでもかんでも政府の責任にしたい時期の真っ只中だったからな、
    新聞の見出しとか反麻生で凝り固まってて今見ても吐き気がする。

    80.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月17日 23:54

    どうみても同じ場所。左は落差がわかるように地面の高さから撮影。右は工事全体が見えるように引いて高いところ（多分陸橋）の上から撮影。つまり本来、目的が違う写真なんだよ。鉄塔、送電線や周りの樹木の状態からみれば「現場」の人間ならわかりそうなもんだが･･･
    あと、これは暫定片側一車線のつくりだね。左のままなら一車線すら使えないからな。

    81.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月18日 00:02

    物流は国の血管だからな。
    道路が人の命を救う。

    82.  Posted by  む   投稿日：2011年03月18日 00:52

    以前似てる様な仕事してたけど……。
    この位、頑張らなきゃ結局『てめーら！天下りだから遅せんだよ。』と言われちゃうんだよ。 言われるのは、ほぼ天下りじゃない無関係な人だけど(笑)

    83.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月18日 01:01

    >>78
    これ、元々工事中だった所が破損してそれを修復してるって可能性は無いですか？

    84.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月18日 04:10

    マジで頭が下がるっす
    現場の皆さん頑張ってください

    85.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月18日 18:48

    東北のＳＡＰＡの中の人です
    上の写真が本当かどうかはわからないけど
    震災翌日から土建さんはたくさん来てるよ
    明日も来るから！って言って物買っていくから工事しているんだと思う
    NEXCOの上層部は電車止まってるんで出社できませーん、連絡取れませーんって言ってるらしいけど

    86.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2011年03月18日 19:39

    国道45号は崩落してないにせよ、3日で瓦礫が無くなった

    現場の人達ほんとありがとう

    87.  Posted by  た   投稿日：2011年03月25日 16:00

    実際直してるのはその依頼を受けた会社であって、JRとNEXCOは現場にいない

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