「ラーメン食いてえ！」といった衝動はよく起きるが、「野菜食いてえ！」とはなかなかならない。しかし、体のことを考えれば野菜もちゃんと食べないと─。そこで今回は、“オトコ一人暮らしにおける最強の野菜”は何か、について考えたい。日持ち、栄養、価格など、いくつかの基準から総合的に判断するのだ。

ちなみに、タキイ種苗が今年８月に発表した調査結果によれば、「好きな野菜」のトップはトマトだった。理由は「おいしいから」「栄養があると思うから」など。

トマトか。順当…ともいえる。しかし、これはあくまでもイメージの問題。果たして本当に最強なのか。ＮＨＫ『趣味の園芸』の講師で、やさい博士として知られる恵泉女学園大学教授の藤田 智先生に聞いた。

「トマトはすごいですよ。ビタミンＡ・Ｃ、ミネラルが豊富で、カロテンの含量もキャベツの約10倍。昔から『トマトが赤くなれば医者が青くなる』という言葉があるぐらいです。最近では、トマトの皮の食物繊維が発がん性物質を体外に排出する作用があることもわかっています。また、栄養という意味では、じゃがいももビタミンＣの宝庫。調理で熱を加えた際に起こるビタミンＣの崩壊も、でんぷんが約半分に抑えてくれるんです」

では、日持ちや価格面ではどうですか？

「保存性では、やはりタマネギ。料理への汎用性も高いので、何かと便利な野菜です。ほかにも、コマツナや水菜類はハウス内で通年栽培されているので、市場価格が安定している優等生です」

ただし…と先生は続ける。

「総合的に見ると、国内生産量がもっとも多い大根も、栄養価、コストパフォーマンス、レシピの種類などの面で実力のある野菜。世界的にはトマトが生産量トップですが、日本では大根がもっとも多いんです」

藤田先生と大いに悩んだ結果、オトコの一人暮らし“最強野菜”選手権の優勝はトマト、準優勝は大根に。さっそくトマトと大根のレシピを研究してみます！

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20101016-00000000-rnijugo-ent

来春の完成を目指して全面改装中のＪＲ大阪駅で、ホーム全体を覆う巨大な屋根ができあがるなど、工事が大詰めを迎えている。来年３月１２日には、九州新幹線が全線開通し、新大阪―鹿児島中央間が「みずほ」や「さくら」の直通新幹線で結ばれる。ＪＲ西日本は、九州からの観光客増に期待し、新たな観光の拠点として同駅の魅力づくりに力を入れる。工事現場を歩いた。

５代目となる新しい大阪駅の最大の特徴は、高さ約６０メートルのガラス張りの大屋根。東西約１８０メートル、南北約１００メートルあり、新北ビル「ノースゲートビルディング」（２８階建て）から南側の「サウスゲートビルディング」（２７階建て。現アクティ大阪）まで、ホーム上を斜めに覆う。

新北ビルの３階デッキに立つと、行き交う列車の眺めが壮観だ。大屋根が作り出す巨大な空間にガラス越しに陽光が差し込み、開放感たっぷり。大屋根を備えた駅は国内では極めて珍しいという。

今はまだ、それぞれのホームに屋根があるが、年明けにも取り払う予定という。

大屋根の真下に、南北のビルをつなぐ橋もできていた。改札を備え、その上の階は「時空（とき）の広場」と呼ばれる待ち合わせや憩いの場になり、オープンカフェの営業も検討されている。ここからも列車の動きが見え、楽しいスポットになりそうだ。１１月１日からは橋の一部の使用が始まる。

新北ビルは来年５月にオープン予定で、百貨店「ＪＲ大阪三越伊勢丹」のほか、約２００の店舗を集めた専門店街や関西最大級のシネマコンプレックスなどが入る。

大阪駅は現在、１日に約８５万人が乗降する関西最大のターミナル。
ＪＲ西は２０１１年度には、九州新幹線効果もあって９１万人に増えると試算する。
プロジェクト責任者の宮崎博司・大阪ターミナル開発チーム課長は
「電車を眺めたり買い物したり、思い思いに過ごしてもらえる空間になると自信を持っています」。



http://www.asahi.com/national/update/1007/OSK201010070027.html

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　　（　´∀｀ ）＜長野さん、もう涙を拭きなよ
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