【画像】レクサス凄すぎワロタwwwwwwww

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【画像】レクサス凄すぎワロタwwwwwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:09:06.461 ID:ID:PgTBnNkT0.net
丁寧に作ってるんやなぁ 




引用元: http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1570882146/

閲覧注意!激ヤバ!本当に怖い話





3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:10:16.953 ID:TXXVxiEuM.net
外車の壊れやすさよwww



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:11:15.701 ID:/fgNFesj0.net
やっぱスバルってすげえわ



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:12:09.455 ID:UvIW85tG0.net
レガシィのエアコンよく調子悪くなってたわ



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:12:57.350 ID:PzHXPTM00.net
俺プジョーだけど 
維持費65〜75/年です。



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:13:05.594 ID:GpQEUXdzd.net
GC8のミッション逝ったわ



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:13:56.960 ID:43NFiY/10.net
世界のホンダがダイハツなんかに負けるなんてあっていいのだろうか



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:15:17.917 ID:TXXVxiEuM.net
>>8 
ダイハツなめんなって事だよ



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:14:03.141 ID:Ec7lRxWr0.net
ガラスのミッション?



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:18:12.972 ID:CEqA7EcY0.net
外車は日本の気候に対応出来てないって言い訳出来るけどさあ



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:19:13.565 ID:mDnB+rOL0.net
乗り物速報だ!



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:19:58.727 ID:oPHOV3bB0.net
ダイハツもスバルとトヨタ傘下



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:23:24.065 ID:0kkkljvy0.net
そりゃ質の話したらトヨタしかないだろトヨタ系列を入れて考えるから駄目に見える



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:27:38.088 ID:neP2ILKB0.net
レクサス買うバカって見栄っ張りだから故障の報告してねえんだよなwww



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:31:56.827 ID:hAA9Gnvzd.net
>>19 
貧乏人ワロタ 
君のママチャリも壊れないといいですね



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(Sat) 21:36:46
>>23 
ドコモに搾取されるだけのアホな人生で草www



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 22:16:40.918 ID:zcxHLBmp0.net
>>25 
ドコモに払う金額くらいで搾取とか、貧乏人は大変ですね 
レクサス買えるようになってから意見しなさい






20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:28:41.168 ID:inpO4rwqd.net
俺のレクサス冠水してぶっ壊れたぞふざけんな




21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 21:30:15.859 ID:w1J4KudU0.net
順調に売れてる感じやね



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(Sat) 21:40:57
金持ちは故障したら直さないで買い替える



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(Sat) 22:19:05
トヨタはやっぱすげえのな



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 22:28:53.371 ID:neP2ILKB0.net
大富豪様めっちゃイライラしてワロタ



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 22:30:43.573 ID:zh/HZ7lv0.net
貧乏人様もっとイライラしてわろえない



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(Sat) 22:33:21
寄って集って攻撃するのがみっともねえw



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 22:36:19.092 ID:5SD2gXVz0.net
マツダほんと壊れる 
高速で止まって死にそうになった



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 22:37:00.973 ID:0do5zPCvd.net
自分から喧嘩売っといて負けたら「よってたかってみっともない」ってダサすぎwww



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 22:39:57.403 ID:neP2ILKB0.net
IDコロコロくんだせぇよ(^^)



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 22:40:36.410 ID:BEJg/R0A0.net
煽り耐性0やなwwwww



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 22:42:41.753 ID:7t3vE6kO0.net
部品が不良品だった時にロットで突き返されるからな 
品質上がるわ



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(土) 22:42:55.836 ID:9dvwGaqj0.net
俺の三菱はなかなか壊れないけどシートが破れてきたりとか目に見えて劣化してる 
30万キロも走りゃ上等なんだけど



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(Sat) 22:44:51
貧乏人の僻みは格好悪いよ



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/10/12(Sat) 22:46:06
もうちょっと楽しませて欲しいな







  


この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年07月31日 23:46

国内展開初年度から十数年3台乗り継いでるけど故障による入庫が一度も無いからこの信頼度は凄く評価してる
外車も持ってるんだけど自分で壊した場合の修理対応なんかも速い
好みの問題だと判りつつあえて不満を探すとすれば
SUVタイプはどれも走れるセッティングじゃないユルユル挙動
逆にセダンタイプは走りに向きすぎて固い
まとめて言うならモデルごとに狙う位置がピンポイントで懐が浅い
総評として複数台所有ならレクサスは買い




2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 00:00

CX-5、ロードスター、アクセラを家族で乗ってるけど一回も故障は無いからそのうち壊れるのか・・・?w

3.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 00:01

これ毎年順位入れ替わるぞ。2020はダイハツ1位レクサス2位やで

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 00:12

壊れないけど運転してても楽しくないんだよな

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 00:16

スバルの故障率は高いぞ。
ワイのレオーネもレガシィも、しょっちゅう故障してた。

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 00:17

高級車って裏面と言うか下側の
溶接とか細かいところもキレイなんだよな
なるほどと思う金のかけ方

7.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 00:18

日本車重い:もっと軽量化しろ     外車重い:剛性感がある
日本車軽い:剛性不足          外車軽い:剛性十分
日本車高い:ボッタ栗           外車高い:妥当
日本車安い:安物             外車安い:バーゲンプライス
日本車ハイパワー:無駄         外車ハイパワー:刺激的
日本車ローパワー:物足りない     外車ローパワー:必要十分
日本車派手デザイン:恥ずかしい    外車派手デザイン:素晴らしい
日本車地味デザイン:華が無い     外車地味デザイン:シンプルイズベスト
日本車低燃費:エゴ            外車低燃費:エコ
日本車高燃費:こんな時代に全く…  外車高燃費:気にしない
日本車頑丈:それだけが取柄      外車頑丈:完璧
日本車故障:ポンコツ           外車故障:それも愛嬌
日本車オーバーステア:危険な車   外車オーバーステア:楽しい車
日本車アンダーステア:退屈な車   外車アンダーステア:安心な車
日本車パクリ:ポリシー無いの?    外車パクリ:こっちが先でしょ?
日本車脚硬い:乗り心地悪い      外車脚硬い:スポーティ
日本車脚柔かい:フニャフニャ     外車脚柔かい:乗り心地良い
日本車排気音大:うるさい        外車排気音大:やる気にさせる
日本車排気音小:歩行者危ない    外車排気音小:優れた静粛性
日本車高評価:メーカーの犬      外車高評価:当然
日本車低評価:当然           外車低評価:車音痴にはわからない

8.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 00:19

>>2
初代アテンザ10年くらい乗って今のデザインのアテンザに乗り換えて8年くらいたつけど故障経験無いです

9.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 00:23

レクサス壊れづらい?車検でアッチコッチ交換されて国産車種の2〜3倍費用がかかるイメージだけど

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 00:32

なんか怪しいなぁと思ったらマツダdisか
そういうことはやっちゃいけないよ

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 00:33

トヨタを褒めるのはいいけど他を貶すのは感心しないなぁ

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 00:33

近年のマツダは壊れにくいのは確かだけど
他社と比べるとまだ故障率高いんだよね。

しかも壊れるのはアクセサリーとかではなく
基幹部品が他社より壊れる
多分他社よりも寿命が短いのだと思う
だから新車で買うなら問題ないけど中古で買うとちょっと不安がある。
できるなら保証のある認定中古車とかで買うのをお勧めする

13.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 00:35

ダイハツはデザインを捨てて耐久性に全振りしてる。
ていうかデザインは他社の二番煎じでいいと思ってる。
その位壊れない。ダサいけど。

14.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 00:38

>>6
車は下から見たら丸分かりだよね。
上はどんな会社でも綺麗に作るのよ。上は。
見る奴がいない下側はガチで技術力と設備と設計思想が出る。

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 00:39

BMWは新車で3か月目から電動ドアミラーの動きがおかしかったり毎年どこか壊れてたな
保証期間の切れる5年目に売ったけど買うと高いし修理も高いし売れば安いし庶民には向かんな

16.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 00:45

>>12
今まで爆発的に売れた車が少なかったから、金欠で設備投資が遅れた影響が節々に出てるんよね。
工作精度なんかはあからさまに他日本メーカーより見劣りする。
デザイン部が優秀だから今になってバカ売れしてるけど。
車が売れた金とクレームのフィードバック増加で今後はマシになるだろうけど、それでも他メーカーとの差までは中々埋まらないかな。

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 00:47

ダイハツはトヨタ傘下になって品質が同等レベルに引き上げられた
ダイハツの軽乗ったら分かるけど壊れないよ

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 00:51

でも丁寧に乗るのと乱暴に乗るので大きく違いそうだな

19.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 01:06

>>5
レオーネていつの時代の話をしとるんやおじさん
トヨタ傘下に入ってからは信頼度高いでしょ

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 01:06

外車が壊れやすいんじゃなくて、外車はそもそも壊れる前に常に部品を交換する事でスペックを保つ想定で設計されてるからなだけ
国産車みたいに車検の時や壊れてから変えるって乱暴な維持の仕方をする乗り物じゃないって事
外車が壊れやすいって言うのに限って外車に乗るだけの知識や金がない証拠なんだよねこれって

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 01:07

そもそもマツダ車ってデザインパクッたばかりだしな
最近の車種なんてジャガーのモロパクリばっかじゃん

22.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 01:10

ネット民って逆張りキモヲタが多い
どの分野も極まってくるとマニアックになりだすからな
ネットでマツダ勧められてアクセラ買ったけど故障の嵐。足回りもスポーティーと言うか硬いだけ。親もcx5のディーゼル買ったけど故障だらけ。
「クリーンディーゼルはそんな長く乗れない」とか修理屋に言われたし最悪だったわ。

23.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 01:24

>>2
クソナビとスカイアクティブが元から故障してるようなもんよ

24.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 01:25

>>9
だから壊れないんだろ?

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 01:26

スバルは全ての部品が貧弱
コストカットしたらダメなところまでやるから、すぐ壊れる

26.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 01:27

>>16
マツダは社長がハイブリッドとEV作らない。ディーゼルで行くと言ってたのに急遽EU規制入ったからめちゃくちゃヤバい
オワコンだし買った無能もある意味可愛そう

27.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 01:29

>>20
それ故障にカウントされてないから
どんまい

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 01:31

>>27
何言ってんだこいつ
故障してるから統計に出てるんだろ
その故障の根幹原因は国産車のように雑に扱ってるのが原因だって話だよアホ

29.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 01:35

>>27
これはアスペw

30.  Posted by     投稿日:2021年08月01日 01:41

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

31.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 02:05

マツダは他国産メーカーの様に、エンジンルームを小さくしても衝突安全性を確保する&室内空間を広くするができない昭和で時代が止まっているメーカーだし(だからマツダ車種は異様にボンネットが長い。デザインがいいという理由にはなるんだけど)

唯一取り残されてしまった以上、デザインの良さを取り柄に売るしかないわなぁ

32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 02:06

部品を交換すれば壊れない車と
部品を交換しなくても壊れない車
ど っ ち が い い ?

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 02:57

JDパワーなんて調査期間知られてるから、それに合わせて不具合出ないようなカネ掛けて期間限定の変更入ってるよ
JDパワーはカネで買えると言うのは間接的にはあってる

34.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2021年08月01日 03:14

マツダ民の俺激おこ

35.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 08:09

買えない貧乏人

36.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 08:31

BMが壊れ易いったらBM信者からフルボッコにされたけど普通に壊れるし内装溶けるからな、未だに。
レクサスも初期の車種は内装が溶ける。
溶ける=ウレタン部品やプラの艶消し塗装がねちゃねちゃになる。
ただ試作とかに関わると分かるんだけどレクサスの品質は異常(車種による)、トヨタアンチだった自分が今はレクサス。

37.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 08:40

>>30
塗装以外、外装&内装は普通車だな。
でも安全や故障に関わる大事な部品への意味の無い位の拘りは凄いよ。
分かるかどうかは知らないけど普通車のとある部品が高周波焼き入れが通常なのにレクサスは浸炭焼入れとか。

38.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 08:56

メーカーはここにいる素人よりも遥かに難しい事を考えて車作ってるよ

39.  Posted by  名無し   投稿日:2021年08月01日 11:59

>>38
だな。新しい技術が出来た!→実装はちょっと待とう…(責任逃れ)と言うのが通常、そしてその技術が導入される時は後任者任せ。
現場も層別やらで右往左往。
大手がこんな面倒な状態だとダメだよな、色々と。

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