だよな
どうやって止まってたんや
草すこ
そこからかよ
国産なら異常だけど
性能には問題ないやろ
ただのネジやんけ
何のためのキャリパーなんですかね?
ディスクってどこのこと言っとんねん
ヤバすぎて草
2年に一回車検してたら気づきそうなもんやが
分かりやすい
年収200万くらいの整備士おしえてくれ
見下しながら教えを請うな
草
引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1575775809
ディスクがOリングみたいになってるって事?
ディスクブレーキは踏むと画像のディスクの両側にあるブレーキパッドがディスクを挟んで止まるんやけどそのディスク部分が削れて完全に無くなっとる状態やな
ディスクを交換すればええだけやから直すのは直せるけどこんなん見たこと無いわ
パッドの方があんまり硬いとディスクの方がどんどん削れるってのは聞いたことあるが
よく客の車晒せるな。
勝手に写真撮って晒してる整備士にも驚くわ
ママチャリで言えばブレーキゴムがすり減って金属だけ
キーキー言うしブレーキ驚くほど効かん
ブレーキ効かない夢くらい効かなかったんじゃないか?
リム部の保持できねーだろって前にブレーキきかねーから幾ら馬鹿でも判る
あと3回遊べるドン!
ディスクパッドのフェーシングが摩耗しきって地の鉄が当たってローターの方が削れたんだね
ここまでなったら異音がするから気付くだろうけどよっぽど車に頓着が無いオーナーだったんだろうね
ちゃんと客の許可を取った可能性もあるのですが
1回ブレーキ踏んだら
キャリパのシリンダ飛び出るんじゃねぇの
片側でってのなら噛みこんで動かんだろうし
合成だろ
車検の時とか点検整備されるタイミングはあったはずなのに、どうしてこうなった。
車検の時に本当は4輪全部のブレーキパッドの状態を確認するのが当たり前なのだがアホな業者・悪辣な業者は1〜2輪だけ確認して「他も大丈夫だろ」となって、たまたま同じ業者に頼んで減り続けてるの見なかったとかかな。
>>9
そもそも個人でネットに上げるのが馬鹿だろ
>>57にだれかつっこんでやれ
見下し教え草
ローターも消耗品だからといっても、ここまではないよね
こんなにきれいになるかな?
ある程度薄くなったら、ブレーキかけたときに引きちぎれるんじゃねーの?
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