【画像】ホンダの新車、450万でゴミを売りつけてしまうｗｗｗｗｗ

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    【画像】ホンダの新車、450万でゴミを売りつけてしまうｗｗｗｗｗ

    namida


    1: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:11:54.37 ID:ID:/5SDrJgs0.net
    ホンダ、新型EV「Honda e」を10月30日発売。価格は451万円から

    新型EV「Honda e」を10月30日に発売
    　本田技研工業は8月27日、新型EV（電気自動車）「Honda e」を10月30日に発売すると発表した。価格はベースグレードのHonda eが451万円、上級グレードのHonda e Advanceが495万円。販売計画台数（年間）は1000台とのこと。

    　同社は8月5日にHonda eの量産モデル（日本仕様）を公開する説明会を開催しており、今回正式に価格が発表された。その説明会の概要、詳細な写真、エクステリアデザイン、インテリアデザインについては別記事で紹介しているので、そちらをご確認いただきたい。

    　Honda eは、新開発となる後輪駆動のEV専用プラットフォームを採用した都市型コミューター。シンプルでモダンなデザイン、力強くクリーンな走りや取り回しのよさを特徴にするとともに、多彩な先進機能を搭載した。

    　前後重量配分は50：50を実現し、電動モーターは最高出力113kW（154PS）、最大トルク315Nmを発生。電力の出し入れ性に優れる高出力型リチウムイオンバッテリーの容量は35.5kWhで、1回の充電で283km（WLTC）の走行を可能にした。また、急速充電にも対応し、30分の急速充電で走行可能なレンジは202kmとしている。

    　また、高いボディ剛性と路面の凹凸を吸収する四輪独立懸架サスペンションの採用などにより上質で安定感のある走りを実現するとともに、最小回転半径4.3mによって約6mの片側1車線の道路でもUターンできる小回り性能を実現。走行モードはノーマルとスポーツの2種類が用意されるほか、OFFのときは通常のAT車の感覚で走行でき、ONのときはアクセルペダルだけで停止まで減速できる「シングルペダルコントロール」を設定するなど、ドライバーの好みやシーンに合わせた走りが可能になっている。

    続きはソース

    https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1273127.html










    引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1598854314/






    2: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:12:06.74 ID:ID:/5SDrJgs0.net
    こんなんあかんやろ




    5: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:12:35.96 ID:TC/sFyrka.net
    ベイマックス？




    6: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:12:44.21 ID:em8VNrr90.net
    ヤバい(悪い意味で)




    8: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:12:49.82 ID:+Yah9L/c0.net
    300も走れないのか




    9: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:13:07.96 ID:RQIFwCRid.net
    インパネだせえ。教習所のシミュレータみたい




    10: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:13:22.25 ID:CYG6kKeb0.net
    100万でもエンジン乗った車買うわバーカ




    11: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:13:30.83 ID:fLRyOD3pM.net
    ガチでゴミだった




    12: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:13:40.43 ID:ul1I3z4id.net
    これホント草生えたわ
    250万くらいの出来やろw




    14: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:13:50.58 ID:J7E8l1sG0.net
    ホンダエ




    15: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:14:01.29 ID:TJTRRbRJ0.net
    見た目はすきやけどな
    高すぎや




    16: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:14:07.86 ID:0eZKaOdZ0.net
    指差されて笑われる




    17: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:14:23.46 ID:JCb6J+zId.net
    デザイン担当したの誰や




    18: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:14:24.11 ID:h29MHgNg0.net
    昭和のトミカかよ




    19: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:14:28.38 ID:9/NJ7JN50.net
    EVってだけで高くなるのほんまやめろ




    58: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:20:26.74 ID:p/YYkPrm0.net
    >>19
    EV抜きにしても結構装備豪華やろ
    ミラー全部デジタルとかヤバすぎ




    69: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:22:20.17 ID:d/WofXU/0.net
    >>19
    馬鹿じゃねーの？
    高くなる理由があんだわ




    20: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:14:30.70 ID:+OuCoOkM0.net
    ウォーリーやん




    22: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:14:43.97 ID:7fx7B/GZ0.net
    クソ熱い日でも200km走れるの？




    23: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:14:44.94 ID:sneFbK/s0.net
    モニター並べたこの内装は後世までネタにされそう




    24: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:14:45
    日産のアリアが神に見えるで




    25: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:14:48
    これと比較するとリーフってまともなんだな




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    26: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:14:53
    かわいいやん




    27: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:14:55
    120万でも高い




    28: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:14:57
    ええやん




    29: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:15:05.83 ID:+Yah9L/c0.net
    外装といいデカい液晶パネルといいジジイ用のらくらくスマホみたいで嫌やわ




    36: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:16:32.16 ID:c3statOp0.net
    >>29
    これ。どう見てもダサい




    41: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:17:00.40 ID:XuM7sC7Q0.net
    >>29
    草




    30: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:15:10.97 ID:+m0nzzFr0.net
    未来のサイドミラーはこうなるんかな




    33: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:15:27.98 ID:NYQWp8nP0.net
    良いと思うけどやっぱり高いよなあ




    34: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:16:23.32 ID:B18xeg870.net
    こんなん買うくらいならアクア2台買うわ




    35: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:16:28.25 ID:4tEZPZwx0.net
    全然いいと思う
    特にインテリアとか最高やん




    37: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:16:41.37 ID:r+XUzGrJd.net
    ダッセ




    38: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:16:46.14 ID:I83iCFJI0.net
    マツダのmx30よりは良いとは思ってたのに
    まさかの500万で草




    39: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:16:51.83 ID:+Yah9L/c0.net
    つーか電気ならエアコンとか物理ボタンやめろや




    40: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:16:56.65 ID:3btCnulOM.net
    内装は未来的でええやん




    42: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:17:19.27 ID:Qy3soDtbM.net
    見た目が100万円の軽自動車




    43: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:17:26.91 ID:mlO77gLN0.net
    車なのにスタバにいる気分になれるぜ！




    46: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:18:08.01 ID:GXKJcIf+0.net
    ナビかっこいいのにそれ以外が安っぽい




    51: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:18:55.35 ID:978d1RQW0.net
    これだけパネルあって物理スイッチ減らさないの意味わからんミニマルデザインにしろよ




    53: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:19:45
    何で売れなくなるって分かるのに顔ダサくするの？




    54: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:19:51
    かわヨ





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    この記事へのコメント

    1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 15:39

    普通にいいと思うんだが
    ほんと足引っ張る国民性だなあ

    2.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 15:41

    EVほど似非エコな商品はない。

    3.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 15:41

    >>1
    いやマジゴミだし。

    4.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 15:44

    コストの50%が電池でその資源も枯渇確定。
    埋蔵資源もあるが掘り出して運搬不能の地域など商業化が不可能な地域がほとんど。
    電池はもっともっと高額化していくから電池買ってるようなもんだなwww

    5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 15:45

    >>1
    じゃあこのゴミ買ってインプレよろしく！

    6.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 15:49

    シビックよりゴルフをEVにしたイメージ

    7.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 15:53

    価格以外は良い
    批判してるやつはトヨタでも乗ってるんだろうな

    8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 15:56

    ナビ一つでも夜間の視認性悪くなるのにこんなに沢山モニター並べられたらたまったもんじゃないわ
    でかい通りならいいけど住宅街でこっちが歩行者の時怖くてしょうがない

    9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 15:56

    これ別の記事で書いてあったけど、専用プラットフォームに専用装備に専用のバッテリーで高くなったってぶっちゃけてた。
    シティコミューターとして作るなら値段も考慮しないと売れるわけないじゃん。
    これで市場に出しておkって判断した人は何を考えてるんだろうな。

    10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 15:57

    セレブが玩具として買うだろ？

    11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:01

    N360やNワン系列の大衆デザインだから高く感じる
    CR-Xぽいスポーティー路線なら支持されるかも

    12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:02

    ここまでN360の話題無し。

    13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:03

    1世代目ならこんなもんでしょ
    金持ち向けだからこれでいい

    14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:03

    これ1.5トンもあるんやでｗ
    コンパクトカーの後部に小錦二人載せてる感じか

    15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:07

    別に良いんじゃねえの？高い、以外の具体的な批判が何も無くて草

    16.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 16:14

    >>3
    それだけの金払うならアルベルでも新型レヴォーグでも好きなもの買えるな

    17.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 16:16

    >>1
    見た目のせいで車格が伝わってない
    アクアだのリーフだの言ってる奴が多いことからも読みとれる

    18.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 16:16

    >>16
    そんな頭悪そうなコメントをよく思いつくな

    19.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 16:17

    >>9
    お前よりは良く考えてるだろ(笑)

    とりあえずこの世の高級車全てに文句言ってからどうぞ

    20.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 16:18

    >>1
    俺もいいと思うが、450で買うかと言われたら、絶対買わないわ

    21.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 16:18

    >>9
    ホンダはいつもそう
    過去の車が未来に紡がれない
    オデッセイもしんだ、ステップワゴンもしんだ、ストリームもしんだ、なんか知らんが一から作って失敗する

    22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:18

    値段以外は良いと思うで

    23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:20

    いや、やっぱ内装もあかんわ。モニター以外は最低グレードの軽の内装やこれ。

    24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:20

    ここまで来るのに何年も待たされた
    まさに「こういうのでいいんだよ」

    25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:23

    内装が、モニターが並んでる以外はクソみたいに古臭くて安っぽいな。
    最近は良くなってきたと思ってたけど、やっぱりホンダは根本的にセンスがないんだな。

    26.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 16:25

    貧乏人向けに売ってるわけじゃないんだぞ
    テスラもそうだが。

    500万のおもちゃを買える人間は(年収2000万越え)日本に30万人いるんだわ。そのうち3000人が振り向いてくれれば3年間の受注が埋まるんだわ。
    小学生レベルの計算をするだけでこの価格が何もおかしくないことはわかると思うけど(笑)

    実際のマーケティングはこんな単純じゃないが

    27.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 16:25

    >>25
    君の思うセンスのある車をあげてよ。期待してる(笑)

    28.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 16:25

    ミラー替わりのカメラに イタズラするヤツが出そうだし
    故障とかでの修理も アッセンブリ交換が普通で高そう

    29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:29

    いうて実際見たら内装良かったりするのかな？と思うけど本田は新NSXの内装も酷評だったし期待するだけ無駄だと思う

    30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:30

    車買ったら接する時間は圧倒的に車内が多いわけだし内装舐めたらあかんわ

    31.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 16:31

    この値段なら普通にテスラ買うわ

    32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:35

    これ海外サイトだと軒並み高評価やったぞ。ただ値段が高い言ってるコメント多かった

    33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:36

    テス様の値段ぐらい調べてからYea!

    34.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:47

    ライトのデザインがイヤ
    電球つけないでこっちへ走って来ると
    向かって来てるのか向こうへ行ってるのかが
    パット見わからない

    35.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 16:50

    >>1
    たぬきちみたいでかわいいよな？
    というか、ミラーをモニターにする意味ある？日産リーフのインテリジェントルームミラーは低画質でゴミだった。絶対鏡の方がいい。

    36.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:55

    69: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/08/31(月) 15:22:20.17 ID:d/WofXU/0.net
    >>19
    馬鹿じゃねーの？
    高くなる理由があんだわ


    専用外板パネル内装パーツ盛りだくさん月1000台じゃなくて年1000台想定って時点で(笑)
    ホンダ様へのお布施だね

    37.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:57

    海外のレビューでも値段以外は概ね評価ええやで。

    38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 16:58

    テスラ買うわ

    39.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 17:06

    売れるなんて思ってない車を作るくらいなら
    他にやることあるんじゃないって思う
    ホンダは好きだけど
    でかい会社なのに、やってることが新興企業みたい

    40.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 17:08

    >>18
    なんだこのバカ

    41.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 17:09

    >>13
    アホ向けやぞ

    42.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 17:21

    >>これだけパネルあって物理スイッチ減らさないの意味わからんミニマルデザインにしろよ

    エアコンとか日頃使うボタンは、物理スイッチの方が良いよ、タッチパネル式だと運転中、押したか分からない
    タッチパネルを多用したFit3が不評で、Fit4から物理スイッチとダイヤルに変更されたぐらい
    テスラもタッチパネルを多用しすぎて、タッチパネルの故障が多発して、保障期間を短くなってた
    下手にタッチパネルを多用すると故障の原因にもなるし、修理代が丸ごと交換になるから高く
    見た目は良いんだけどね…

    てか500万って正気？ホンダ車で500万ってアコード買えるんだけど
    500万も出すなら普通ISかNX、スープラを買うだろに…

    43.  Posted by  名無し　   投稿日：2020年09月01日 17:31

    正直デザインは好き。。

    44.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 17:31

    信者が頑張って擁護してるけど航続距離200�劼了�点で論外だわ

    45.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 17:40

    >>23
    ちゃんと、動画等見て確認したか？

    46.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 17:51

    パネルの情報量が多すぎやろ
    運転中気が散るわ

    47.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 17:56

    デザインは一昔前のモーターショーにありそうな感じ・・・・まあ許す
    だが500万円くらいするなら同じメーカーだとシビックType-R買うわ

    48.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 18:00

    プリウスPHVより100万以上高いのほんま草

    49.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:01

    学校の上履き何故か連想したわ

    50.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:02

    ホンダにEVを求めてないんだが・・
    インサイトもこけたでしょー忘れたの？
    普通のエコカーでいいんだよ。がんばれｗ
    トヨタからそっちいくから

    51.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:03

    デザインはいいだろ
    値段はアカンけど

    52.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:05

    4輪のホンダはもうなんの技術も残ってない
    この10年は資産食いつぶしてるだけの軽四メーカー
    白物時代のトヨタより酷いゴミ屑メーカー

    53.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 18:06

    EVは数売れないのわかってるから価格盛ってるんだろうなぁ

    54.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 18:07

    こんなん営業妨害で訴えられたら負けるんじゃね。実際買って不具合があったならボロカス書くの分かるけど
    叩いてる奴90年代最高とか言ってるおじいちゃんでしょw

    55.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:08

    サイドミラーをモニターにするより
    Aピラーをモニターにしてほしかったね

    56.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:08

    20年後には日本の車（）まだ乗ってるの？ｗｗ
    ってならなきゃいいな

    57.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:08

    外装のデザインは割と好きだな
    ガソリンエンジンなら中古が底値になった頃に買うかもだけど、これはイラナイ

    58.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:08

    この車に限らず、ほぼ同サイズ同容量のエンジン車と比べて250~300kg重くなるってのはなぁ。
    ホントにエコなんだろうか。

    59.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:10

    なんだろう、このトラバント感・・・

    60.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:15

    メーターフードから横にそのままの高さかよ
    前方視界悪そうだな

    61.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:20

    最近のホンダ全然ダメだな
    今のトヨタを見習えよ

    62.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:27

    特亜に乗っ取られたという話も色々納得できる

    63.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:28

    色々と意見があるけど、要するに「値段の割には航続距離が短いし、デザインに特別感が無い」ってところか？

    64.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:28

    ガソリン車なら300万で出せる

    65.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 18:28

    あんまり液晶装備ガッツリだと真夏の熱で唐突に死にそう

    66.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:29

    リーフ40kwhの乗り出し価格は400万前後。ナビなど普通のオプションつけてだいたい430万くらいか。
    しかし、バッテリー保護の冷却装置はない。空冷だ。とは言え、8年16万キロの保証はある。
    ホンダEは、冷却装置もあり、バッテリーの消耗はあまり考えなくてもいいが、ちょっとオプションつけて480万あたりから。各自治体から30万から50万の補助金くるが、それでも400万前後。これはキツイ。航続距離は実働200kmあたりの運営だろう。他県に気軽にドライブとはいかない。2，3回は急速充電で合計1時間半ほど休憩なり時間つぶしがいる。完全にシティーカー専用だ。町中200kmも走らんしそれだと十分だが、400万のセカンドカーは庶民には到底無理。せめて50kwhくらいは載せて欲しかったとこ。そのうえで価格は400万だと、他と比べて大きな違和感はなかったはず。

    67.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 18:31

    >>6
    いやいや、普通に初代シビックやろって

    68.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:32

    デザイン良いじゃん
    車持った事もないやつらが文句を言う

    69.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:32

    形はいいだろ
    問題は価格

    70.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 18:33

    >>1
    それはちょっとちゃうで
    ケチ付けんのは基本的には支那・朝鮮系辺りの反日不逞移民のゴミどもやで（自信を以て断定）
    そして、ということは、実は連中も気になっているという何よりの証拠や

    現状はまだまだ航続距離や価格等いろいろあるけど、ワイもかなりええなと思うし、評論家たちも「ドライブ自体が楽しい！」と絶賛しとる
    後々振り返れば、この『Honda e』こそが本格的な電気化への分岐点なのかもしれん

    71.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:42

    小型電気自動車の金型1番目なんだろ
    これから安いのも出てくるはずだ

    72.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 18:44

    社長変わってVTECで図に乗るだけだったから固体電池を出される前に売っておかないと後がない

    73.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:48

    最高出力113kW（154PS）、最大トルク315Nmは
    EVの強みでごみではないと思う。
    価格に見合うかというのはあるけれど。

    バッテリーの冷却ファンは、保護というよりも
    長距離を充電しながら走るときに役に立つのは
    現行EVユーザーならわかるはず。

    販売目標が年間1000台の時点であまり売れない事は
    メーカーもわかっていると思う。

    74.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:50

    昭和初期にありそうなデザイン
    スペックも色々残念すぎる


    急速充電中は電流値かなり上げてるからバッテリーが触れなくなるぐらい高温になる


    75.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 18:52

    なんだこの安物のパソコンデスクみたいな内装は

    76.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 19:00

    結構好きかも

    77.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 19:01

    自分の部屋感があって良い

    78.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 19:09

    ミラーは物理ミラーの方がいいだろ
    故障したら即、走行に支障が出るぞ

    79.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 19:23

    クソダサデザイン

    80.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 19:29

    外見のデザインはシンプルで俺は結構好き
    ただ内のインパネって言うのかディスプレイが多すぎて大げさ感あるのが外見のシンプルさと違って微妙

    81.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 19:43

    >>40
    ほんと頭悪そうだ

    あ、悪いのか

    82.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 19:44

    >>7
    古いんだよ
    頭の中が

    新しいものを受け入れられないのは劣化

    83.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 19:45

    >>21
    一から作ってしっぱし続けてる会社が何でまだ息してるの？
    日産抜いたけど？

    84.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 19:46

    >>41
    最底辺がアホって言えるは奴存在しない
    だからお前はアホって言葉使えないんやで？

    85.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 19:47

    >>25
    どこからの目線だよw
    お前の評価なんざクソ以下の価値だぞ？

    86.  Posted by     投稿日：2020年09月01日 19:48

    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

    87.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 19:49

    >>39
    でかい会社なのにやってる事が新興企業みたい

    ってすごい事だと思うけど

    88.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 19:51

    >>50
    お前の意見なんか誰も求めてないんだがw

    89.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 19:52

    >>52
    そのゴミメーカーが世界７位なんだけど？
    ゴミはお前じゃね？

    90.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 19:53

    >>56
    なるわけねーだろ
    馬鹿なのか？

    91.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 19:53

    これじゃあスーパーに買い物くらいにしか使えない

    92.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 19:56

    siriみたいなの付いてるけどエアコンの温度調整頼んでもできないの草
    そこが日本っぽい、ホンダらしくない

    93.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 20:02

    シビックタイプＲの方を買うな。

    94.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 20:11

    無難なものを作れば「かつてのチャレンジングなホンダは消えた」と言われ、新しいものを作れば「既存車の方がいい」と言われ

    95.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 20:12

    充電するところかなり限られてるよね
    大型ショッピングモールとかガソリンスタンドで充電待ちしてるの見るけど、不便に感じないのか？

    96.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 20:19

    >>69
    補助金を積めたりしないとEVはきついね。
    資金も政治力もあるトヨタが率先して基盤を作らないとダメだわ

    97.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 20:25

    >>50
    欧州で2021年から開始する燃費規制の為の業みたいなもんだぞ。調べてみれば納得してもらえるはず。
    トヨタもホンダも頑張っとる。
    スバルはアイデンティティ無くなるし、その他国産メーカーは終わっとるけどな

    98.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 20:31

    ホンダはデザインに女でも入れた？
    最近のおもちゃの車みたいなデザインなんなん？
    N-WGNもカッコよかったのにデザイン変更でおもちゃみたいになってしまって性能は上がってるのに退化したようにしか見えん。

    99.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 20:31

    >>26
    年収2000万越えのやつがよりよってホンダでしかもあんな見栄えしないEV買うかよ

    すでにクルマ持ってるやつのことも考慮してないし、そもそもこれは金持ち向けじゃなくて欧州の燃費規制対策で出したクルマだぞ

    簡単な計算できるくらいでイきって思考が単純なお前の方が小学生レベル

    100.  Posted by     投稿日：2020年09月01日 20:32

    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

    101.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 20:34

    >>32
    海外は大体いいとこ探して褒めるのがデフォだぞ

    悪いとこだけ徹底的に突く日本人とは違う

    102.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 20:40

    >>63
    デザインは特別感ありまくりだろ

    価格はぼったくりって言われても仕方ないくらい論外

    103.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月01日 20:54

    車の進化はいつ見てもすごいな

    104.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 21:04

    >>90
    お前はあれだけ勢いのあった日本製の携帯が Apple、Google、HUAWEIに駆逐される未来予想できたか？？

    半導体や家電も鉄道、造船も見下してた中国や韓国に質・量で完敗しとるやん笑

    愛国者は外の世界のことが見えてないから困る

    105.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 21:18

    >>71
    ホンダの小型電気自動車で販売して欲しいのは初代バモスかシティをモデルにした電気自動車が欲しいです

    106.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 23:14

    >>100
    おうおうおう、早けりゃ今年中に終焉する支那共産党独裁国家（まぁ、お前らの祖国なんだよな？）の車の方がええってか！？
    そういうことなら、今すぐそんな輝く祖国の下へ帰らんきゃ言動が一致せんぞ

    さぁ、今週中に帰還（帰省じゃないぞ）出来るよう、とっとと身支度を始めろ

    107.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月01日 23:21

    >>104
    それはぜぇ〜んぶ盗んだんだよ‥ 日本から
    ほんとは普通に知ってるんだろ？

    「質」とか言っちゃうところが、それこそ健気な愛国心に思わずもらい泣きしそうになるが、そういうことなら、そんな日本のことなど見捨てて、とっとと将来有望な輝く祖国の下へ逃げ帰れ

    ところが、死んでも日本から離れようとはしないだよな？
    お前らぐだぐだ反日垂れつつ居座り続ける支那・朝鮮系辺りの憎むべき不逞移民と思しきゴミどもというのは
    本当に迷惑だよ

    108.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月02日 00:06

    >>107
    煽ってるつもりだろうがとっくにこんな国出てアジアの裏側の将来有望な国で輝いてるよ笑

    質で負けてるから30年前までは各分野で強かった製品のシェア、色んな国から奪われてるのにそんなことも分からんのか？？

    日本擁護してたやつも四季があるからって馬鹿にされる始末

    悔しかったら稚拙な言葉並べてないで結果とデータで示せよ笑

    109.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月02日 01:31

    ものじゅくりにっぽん(過去)

    110.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月02日 02:37

    下層が増えたな〜

    111.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月02日 03:13

    そもそもEV自体まだ貧乏人が買うものではないぞ
    貧民層は大人しく中古の型落ち車に乗って楽しもうや

    112.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月02日 05:07

    >>86
    最初は完全に？？だったが、なるほど、随分と乱暴な言い草で撹乱工作してるわけか
    ということは、お前の同胞達は素直に称賛してくれてるってか？

    まぁ、実際のところは、ぐだぐだケチ付けんのは単純にお前の同胞達、すなわち、いつまでも居座り続ける支那・朝鮮系辺りの憎むべき反日不逞移民と思しきゴミどもだ

    113.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月02日 05:31

    >>108
    へぇ〜 そうか
    それは良かった
    輝いているということで安心したよ
    もう二度と日本になんか戻って来たりしちゃダメだぞ
    帰るんなら、ちゃんと愛する祖国に帰れ
    それに地球の裏側からわざわざコメントしに来んでもいい

    別に煽ってるとかいうことではない
    ただただ単純に「出てってくれ」と言ったまで

    お前こそ結果とデータ？なるものなど全く示せていないだろ
    単なる妄言を垂れてるだけだ
    実際は※107でも言ったように、支那・朝鮮に関しては全て盗んだもの
    ちょうどまさに今、支那共産党は終焉を迎えているわけだが、これからは盗めなくなるから目に見えてその悪しき実態が明らかになる（証拠もきっとわんさか出て来るぞ）
    そして、それはバ韓国も同じ

    まぁ、お互いじっくりと推移を見守ってみようじゃないか♪

    114.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月02日 06:11

    モニター表示がゴチャゴチャしてて騒がしい
    でも後輪駆動で楽しそう。前輪切角もあって小回り効くらしいし

    115.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月02日 11:45

    これをゴミだなんて、ここは後期高齢者しかいないのかな？

    116.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月02日 14:09

    >>83
    過去から繋がって売れ続けてる車がないって話だろ

    117.  Posted by  名無し　   投稿日：2020年09月02日 20:48

    本当にゴミ。
    IT音痴で言い訳ばかりのゴミ老害にサプライヤーいじめでIT製品作らせるからこうなる。

    118.  Posted by     投稿日：2020年09月02日 20:51

    ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

    119.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月03日 12:36

    元々これは街乗り用だろ？
    それだったらこの距離で充分だろ

    120.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日：2020年09月04日 19:04

    コンセプトとしてはおそらくアシモみたいに近未来感を出したかったんだろうけどクソだせえな
    デザイナー解雇しろ

    121.  Posted by  名無し   投稿日：2020年09月04日 21:08

    >これだけパネルあって物理スイッチ減らさないの意味わからんミニマルデザインにしろよ

    物理ボタンじゃないと触っただけで操作できないからや。

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