【悲報】静岡県知事さん、またまたリニア工事を妨害してしまう・・・

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【悲報】静岡県知事さん、またまたリニア工事を妨害してしまう・・・

1: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:39:18
のぞみ嫉妬民見苦しいぞ





引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1593164358/

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2: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:40:18
たかが一県知事のエゴで国益が損なわれる




3: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:41:28
富士山譲ってくれたら許すわ
ちな山




4: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:42:56
リニア着工の許可と引換に、リニア開通後にのぞみを静岡県内の駅に止めると約束させろや
ゴネるばかりでは県民の利益にもならん




171: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 19:04:27
>>4
のぞみ(こだま
みたいな嫌がらせ受けるぞ




180: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 19:05:00
>>171
静岡県内に止まる時点でのぞみ(こだま)みたいなとこあるししゃーない




5: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:44:26
こいつ何を喚いとるんや
そんなに治水大事なんか?




7: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:45:07.51 ID:8U18XgtkM.net
>>5
大事に決まってるやろ




163: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 19:03:52
>>5
富士山空港駅断られたから腹いせや




6: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:44:47.24 ID:rPoktvXa0.net
どうしたらリニア認めてくれる?




9: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:45:42.82 ID:Px4OoYZ70.net
>>6
金を積みまくればやろ




8: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:45:30.09 ID:AE/GkHK50.net
なんで水質検査やれって言ってるのに頑なにやらないの?
ちな静岡県民




13: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:46:14
>>8
水質なぞ検査して何になるんや




10: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:45:49.91 ID:PLrxuGPk0.net
静岡県は既にトンネル工事で水枯れたことあるからな
恨みは深いで




15: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:46:54
>>10
なお今回掘るトンネルは湧水を全量大井川に戻すと約束しとる模様




683: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 19:33:09
>>15
約束(笑)




49: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:52:11
>>15
そんなことできるのかよ
泥水戻されても困るぞ




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11: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:46:01.09 ID:U0Ez/t+x0.net
先進坑も掘らせないゴミ民族




12: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:46:03.42 ID:NRkwdI1Z0.net
JR東海が静岡県民の生活を妨害してるんだぞ




14: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:46:32
水量補償しますが出来りゃええんやけどそれも出来んのに
「天下のJR東海様やぞ?リニアなんやぞ?」してちゃあかんかったんちゃうの




16: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:47:14
>>14
全量戻すと言ってる定期




803: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 19:38:47
>>16
全量戻す(戻せるとは言っていない)




47: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:51:54
>>16
戻せる根拠がない定期




18: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:47:49
専門家「データも根拠もないけどこんだけ水流れるやで、せやからこんだけ戻せばええやで」




19: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:47:49
川勝はこういうの一歩も譲らんタイプだろ




20: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:48:22
地震でドル箱東海道新幹線が死ぬのをひびってバイパス作りたいだけのJRC
私利私欲の企業を応援する理由ないよね




23: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:48:39
東海は水戻せるもん!って言う割にそれ本当にやれるんやろな?って
問われるとトーンダウンするのなんでなん?




24: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:49:02
>>23
根拠はないから




31: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:50:02
ほんまこいつらはあかんな
ちな梨




33: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:50:10
静岡通すのやめよう




36: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:50:44
結局新幹線も繁忙期以外はガラガラやし必要あるかは疑問やけどな




44: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:51:49
>>36
東海東南海地震がくるとドル箱路線がしんで東海様の収益がへるからね




42: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/26(金) 18:51:37
当たり前や
流水量減って大変なことになった歴史があるんやから






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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 00:38

リニアってもっと山梨寄り走るイメージだったけど静岡入っちゃうのか

こういうコメすると鉄オタがシュバってきそうで怖い

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 00:44

準備工事に条例で合意が必要なのJR側が知らなかったの草
知れば知るほどJR側が悪いのが分かる
静岡叩いてるやつはただの情弱だぞ

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 00:48

リニアは必ずコケる
人口が減って
東海道新幹線と客を2分するのに
維持費は最低でも2倍
しかも意味不明な名古屋止まり

失敗の未来しかない

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 00:52

静岡県に入る(のに止まらない)ルートにしたらこうなるのわかってたんじゃん?

なお、中央アルプスのトンネルも難工事が約束されている模様。

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 00:58

中継駅増えると当たり前に加減速区間が長くなってわざわざリニアを通す利点が失われていく
山梨に駅作るだってどうかと思うのにこれ以上途中駅増やしたら当の静岡含めて何処の誰にも得にならないクソ事業化するだけだぞ

6.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 00:59

そりゃ静岡になんのメリットもなく、むしろデメリットについてはうやむやにされてるからな

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 01:06

水源補償なんて大学生の行けたら行く並の回答だからな。そら許可でねえわ

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 01:11

事の真偽は良くわからないけど経済的には
県知事の交換が一番安上がりのような感じ

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 01:12

邪魔だから消えろクソ静岡
日本の邪魔すんなks
引くこと覚えろ

10.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 01:19

なんで止まらんオモチャの開通に弊害リスクをこっち持ちが疑われる状況で許可せなあかんのじゃ。

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 01:21

売国してんなよゴミ県の癖に

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 01:23

タイトルが変だけどね。JRが不誠実だからだろ。

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 01:26

先に大阪名古屋間を通せや

14.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 01:32

川勝平太くんって日本一頑固な爺さんだからな。あの年代って大体話のわからない頑固野郎ばかりだけど、群を抜いてるから。静岡県のためにトンネル1こ作ったくらいじゃた納得してくれないよ。

15.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 01:33

>>9
お前が消えろよ死ねカス

16.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 01:36

同意が得られるまで新幹線は静岡県全駅通過でいいんじゃね?

17.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 01:37

>>3
のぞみとのリレーで東京ー大阪間が航空便より優位に立てる
空港での待ち時間も含めて羽田伊丹は2時間弱かかるからね

18.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 01:39

テレワークが普及した今そんなにリニア必要か?東京大阪間たったの30分しか短縮しないし、維持費はお前らの通勤費に見えない形で上乗せされるぞ笑

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 01:40

川勝はアホだけどこれ関しては妥当だわ
得にならんのなら尚更損だけするかよ

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 01:50

治水に関わる技術的な問題と、環境アセスに関わる法的な問題、JRの考えが甘かっただけ。それらを満たせば逆に静岡側に法を曲げる権限はない。
期限云々利己的なことを言ってないで粛々とやったら良い。できないなら自分の無能を恨め。

21.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 02:02

仮に大井川が枯れたらどうするの?
大井川を水源にしてる地域の方々にし ねって言うの?
産業もし ぬかもしれない
静岡県からしたらなんのメリットもない事業なんて許可できるわけないです
絶対に問題ないと言う根拠が示されるまで川勝知事には断固拒否をし続けてほしい

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 02:03

どう考えてもJR東海が糞だってまともな頭持ってる奴なら理解出来るからな
これで文句言ってる奴は鉄オタか、頭JR東海の奴だけ
過去にあった被害、水量も戻せる根拠なし、自分達に百害あって一利なしのリニア工事で誰が納得すんだよ死ね

23.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 02:04

>>16
全駅通過でいいよ
大井川の方が大事だ

24.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 02:07

>>1
そんな馬鹿でも知ってるようなことを知らないって書いて予防線まで貼るとかダサすぎて(笑)

お前の目の前にある機械の使い方すらわからねえのかよ

25.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 02:08

>>3
意味不明とかじゃなくてただ作るのが間に合わないだけ。
金があろうが人手の限界ってのがあるんや

26.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 02:08

>>5
なんの話ししてるんだ?アホなのか?

27.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 02:17

水は個人の生活はもちろん飲食から工場等の産業まで使うんだから、人生で何回乗るかどうかも分からないようなリニアの為に毎日が脅かされる事はやめてくれ

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 02:18

※16
その「お前たちの県にデメリットしか与えないけど、通過はさせろ」って考えがまさにJRの発想だと何故気づかないのか
それなら新幹線は静岡県に要らないからレール自体撤去するよね

29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 02:27

水量問題は単なるいいわけだよ
なぜならそもそもルート選定の時も環境アセスメントの時も
川勝は誘致しまくってぜひこのルートでと言っていた
確定して工事が動いてから急に言い出すのはおかしいだろう
ルート選定の時に大井川通るのは分かってた話
それともその時と気分が変わったとでも言うのか?

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 02:31

1〜2年前に九州新幹線のトンネル掘ってたら近くの水枯れたって事が実際起きてるし、枯れましたごめんなさいで済む話でもないから静岡が慎重になるのも仕方ないんじゃないの

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 02:31

あと地下水全量戻しも本来と話が違うぞ
元は川の組み上げ戻しで話が進んでいたのに
それじゃ足りないと言うから地下からも全量戻すとなった
これは川の全量をオーバーする水量だ
そこまでさせる約束させて後からひっくり返すのはどう考えてもおかしい
さらに要求もおかしいだろう
赤字になってる静岡空港に止めれば許可するってそれ
水量問題と何の関係もねえじゃん

32.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 02:36

もう、あとちょっとだけ北に移して、静岡通らないようにしたほうがいいんじゃね?

33.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 02:49

まぁ環境云々言ってるけど実際は静岡にメリットが皆無なことが問題なんやろ
川勝も今こそ水がーばっかりだけど前は静岡にメリットが必要とか言ってたし

34.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 03:06

静岡を通らないルートの再設定さえできれば

35.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 03:11

長野に迂回しろ

36.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 03:15

交通網で最も恩恵受けてるくせに
他所にちょっとでも流れそうになると必死に邪魔するとか

37.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 03:29

>>31
静岡空港に止めろってマジでそんな事言ってるのか?
結局、治水云々じゃなくてリニア止まらないから嫌がらせしてるだけじゃん

38.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 03:30

>>18
たしかにリニアの構想が何十年も前のものだから将来的には不要な物になるのかもしれないな

39.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 03:34

>>36
静岡は恩恵受けてねえだろ
のぞみが止まらなかったりひかりの本数が少なかったりで昔から静岡とJRは揉めてるし

40.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 03:34

水量減って大変なことになった歴史なんてないぞ

41.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 03:35

>>31
知事として正しいことしてるだろ

JRが自分の利益で話を通そうとしてるんだから、静岡も自分の利益になるようにもっていくのは当然のこと

42.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 03:36

>>40
おまえが馬鹿なだけ

43.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 03:38

>>25
じゃあますます必要ねえじゃん
リニア貨物列車にでも使うのかな

44.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 03:41

>>39
のぞみが素通りする政令指定都市は静岡と浜松だけだからな

45.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 03:47

>>24
キミ電車好き?
Twitterアイコンも電車?

46.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 03:49

新幹線を静岡県内の全駅を廃止して切り替えポイントを全部直線にして全列車通過するようにすれば通過駅で減速しなくて良いから所要時間短縮出来てリニア必要ないのでは?

47.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 03:54

>>46
静岡通過しないならいいんじゃない?

48.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:01

>>46
静岡に止まらないなら静岡にある線路全撤去だし静岡を避けて線路引くならリニアでいいしアホかな?

49.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:11

ガキの頃からリニアの話があったが
定年いや生きてるうちに完成するとは思えなくなってきてる

50.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 04:15

※40
<もし大井川が枯れたら、工業、農業、水産業、観光、ありとあらゆる物が倒壊するんでな。もしも、水枯れたら、保障しろって言ってるだけ。そもそも、大井川の源流がある辺りにトンネル通すなよ。静岡県相手に何度か、枯らした実績があるだろ。ちゃんと、話をしとかないと静岡県側だけ天文学的な被害をこうむることになる。たぶん、その補償量は、国やら、JRに補償できるような金額じゃなくなる。用は、現代にあってない、超甘い計画だったんじゃねーか?JR倒壊は、一体どすんの?福島のスマートシティみたいに、原発事故後に、固定資産税6倍とか言って地元住民追い出したみたいに、水を無くすとか言う、強制的に仕事できないようにしてそこに住めない様にしているのか?

51.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:20

>>3
リニア要らない。
新幹線370kmで走れるくせに200km台で走ってるやん。
地震で線路歪んで500kmなんかすぐに出せなくなる。
結局370kmくらいになりそう。
大体、早く着いたら何なの?知れてるやん。

52.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:26

>>50
京都で地下鉄通ったら沢山の歴史的な井戸が枯れた。
何の謝罪も弁償もされてないんじゃないかな。
全く同じ事が静岡で起きる。
今度は井戸じゃなくて一級河川がしんでしまう。
毎秒2トンの水なんか汲んで戻せない電気代凄い、停電したらアウトだし。

53.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:28

>>3
今でも満席て運行してんのに
人口減ってるって言っても東海道路線が減るわけ無いだろ

54.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:29

>>4
ほくほく線のトンネルに比べたら屁でもない

55.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:30

大体リニアもう要らんやろ?
大地震来たら歪むで?トンネル崩れるかもよ。
日本の人口はもう減る一方やで。
それより地方の路線を守る事に金使って欲しい。
要らないんだよリニアなんて。

56.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 04:34

リニアなんて国家の利益に関わることなんだから国なりが水量や賠償金を保証してさっさと着工してくれや

57.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:34

>>21
絶対枯れるという根拠もないよね?
全国どこの一級河川自体水量減ってるんやで
なんにもしてないのに
これから気候変動で明らかに雨量が増加するのに 硬い岩盤のトンネル掘るだけで水が枯れるかよ

58.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:35

>>22
お前の生活になんの支障があるんや?

59.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:35

静岡県民だけど
ダイヤ見てるだけでも東海の殿様商売ひどい
新幹線だけじゃなく鈍行も露骨に不便なダイヤだったり
東海のできます!(やるとは言ってない)感はすごいからな
川勝嫌いだけどこれだけは支持
迂回ルートで結構

60.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 04:36

水という死活問題のデメリットがあるから駄目だってのに、メリット欲しいからごねてるゴミ県みたいな考えしか浮かんでないドアホ率多すぎ。

61.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:36

>>27
静岡県民は新幹線すら数年に1回やろ

62.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:38

>>6
しかも元々、
新幹線乗って欲しいからって、私鉄のない静岡県内の在来線本数めちゃくちゃ制限してるからね
JR東海がもっと静岡思いだったら県民感情も違ったかもねw
普段から粗雑に扱ってて、こんなデメリットしかない話受けるわけねーだろ

63.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:38

>>29
ほんまか
コイツラが反対してんのも理屈が通らねーな

64.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:40

>>16
そんなことしたら静岡県も新幹線の運行に全力で妨害するんじゃないの
そもそも国が作ったものを民間におろしただけなのに、そこまでしていいのかね

65.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:40

>>30
九州新幹線のトンネル?いつの話だよ
九州は基本石灰岩で地盤が形成されてる
東海道のアルプスの岩盤と一緒にするな

66.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:42

>>39
道路は?
日本もデカイ高速があるやん

67.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:45

>>52
井戸とか完全に言い訳だよね
今でも掘れば出てきてるのに
何で嘘つくの?パヨクなの?

68.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:47

>>50
あんなでかい河川で源流が一本減ったとこで中流下流に影響あるとは思えん
大きな川は沢山の支流で成り立っている
今の水量調べてみろよ
たぶん支流からの水量自体開発で減ってるぞ

69.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:49

>>55
全国で大きな地震が起きてるけどトンネルが崩れたとか聞いたことないアホかな

70.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:51

>>60
絶対に枯れるという根拠を示せ

71.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 04:53

※【悲報】静岡県知事さん、またまたリニア工事を妨害してしまう・・・
<そもそもタイトルがおかしい!妨害って言うと、まだ作業してないが、何か契約後に、作業しだした後、物理的に作業できなくなるようなことをしたのか?今回の場合、まだ、契約前なので、妨害ではなくただの交渉だろ!しかも行政(県知事)とJR(社長)によるただの話し合い!結局JRは、ホワンホワンしてるだけ。水質検査やれっていってもかたくなに知らん振りしている。
「静岡県知事さん、リニア工事について、大井川水系の水源について、JR東海と交渉してしまう!」が正しい!要は妨害でなく、交渉しただけ。

72.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 04:57

なんか上のコメで出て来てる話にこの知事の言い分もだいぶおかしいな
トンネル云々も高速通す時には一切水の話出てないよな
一般路線も赤字なのに走らせてるのは東海なのにね

73.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 05:01

>>62
人が乗らない路線は本数減るよね当たり前
車乗らずに電車乗れ

74.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 05:02

これはさすがに静岡折れちゃダメ。一方的に叩くのもおかしい。あらゆる意味で。
治水は大事だぞ。後々災害とか起きてそれがあったがなかったかで被害の範囲が関係したらそれこそ知事の責任だし。
保証もない水量戻す(つもり)理論をのんで県益になるかも、もはや成功するかも怪しいリニアを簡単に許すほうがまずいわ。
リニアで利益見込める可能性ある沿線民とか、リニアの工事やら部品やらで今更無くなったら本格的に困るし真剣に考えてる人以外は文句言うことじゃないな。

75.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 05:03

>>18
テレワークで効率が落ちたと回答66%

76.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 05:08

>>74
一級河川は管轄が国土交通省や

77.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 05:16

いや今のタイミングで言うのは完全にゴネだよ、交渉として完璧。クズ県て言われてもそらやるよ

78.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 05:25

>>11
どこに売国してるんですかね?

79.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 05:28

youtubeで川勝VSJR金子やってんな

JRだめだこりゃ

80.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 05:37

>>57
うーん、これは地水エアプ

81.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 05:37

>>58
大井川の住民定期

82.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 05:39

>>32
代わりの県もメリットねえのに許可するわけないだろ、ばか

83.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 05:40

>>66
JR関係ない定期

84.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 05:41

>>48
アホやと思う

85.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 05:44

>>70そんなのやってみないと分からんやろ。可能性はあるんだからやってみて枯れましたじゃ遅いんだよ。取り返しのつかないことはやれんわ、しかも静岡にメリットなし

86.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 05:45

>>35
長野のAルートをご存知でない?
向こうもゴネるぞ

87.  Posted by     投稿日:2020年06月27日 06:02

���Υ������ȤϺ��������ޤ�����

88.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 06:16

>>87
静岡に30年住んでるが周りも誰も食ってねーし売られてねーわw
jr社員乙

89.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 06:19

>>57
掘ったら流れは変わるし、シールド工法だからトンネルは水を通さない太い線になってトンネルが堤防みたくなるんだよ笑

90.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 06:19

>>24
早速シュバってて草

91.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 06:20

>>88
静岡県民だが売ってるし食ってるぞ嘘つき野郎

92.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 06:32

>>91
少数派を多数派みたいに語られてもw

93.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 06:44

>>24
おまっw

94.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 06:45

静岡からしてみれば水量が減れば
工場を含めた大井川流域60万人に悪影響が出るがメリットは皆無そりゃあ反対もするわな
しかし愛知の利権893に踊らされてる知的障害者多過ぎだろ
リニア何ぞ作った処で膨大な建設費と尋常じゃあ無い維持管理費で高額運賃に成り
当初は物珍しさで流行れど直ぐに超赤字路線に・・・
乗った処でほぼ山中とトンネルで景観も最悪だしな
早く遠くに行くなら飛行機だし自分のペースで目的地に直に付ける車も自動運転が進む
時間に正確に目的地近郊に付くなら既存の新幹線で十分

95.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 06:48

いったい国民のどれだけがリニア無いと困るんや?
困るのは利権の甘い汁吸いたい奴だけやろな。
大多数はあってもなくても今の生活と変わらんよ。

96.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 06:52

30年も何を話し合ってたんや・・・

97.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 06:55

>>87
そんなんはじめて聞いたわw

98.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 06:56

>>29
変わったんでしょ

99.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 06:59

専門家に大井川の水流問題なしと判断させてから起こしてくれや

100.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 07:05

これ工事してもし水量減ったら、JR側はそのとき考えますって言ってんだろ。そりゃ無理があるわ 静岡知事が正しいわ。

101.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 07:14

>>40
大きな歴史的出来事まではならなくても
日本の農村と水利権もっとも重要な部分だぞ
現代でも用水路の管理は相当厳しい

102.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 07:35

まー静岡のイメージはかなり悪化してるだろう

103.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 07:42

治験を報酬無しでボランティアでやって下さい
重大な副作用と後遺症が残る可能性がありますが
やってみないと分からないので
出た時に対応します
こんなガバガバな話で受ける人がどれくらい居るんですかね?

104.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 07:43

経緯眺める程度だけど、リニアなんかより物流とテレワークに投資した方が国家のために思えるわ
そんだけの工費があれば、自動運転の専用道通せるんじゃないか?
実績貯めればリニアよりも海外へ売りやすいだろ

105.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 08:47

もうリニア辞めて
静岡部分だけバス移動させればいい

知事が変わればトンネルくらい余裕で掘れるだろ

106.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 08:48

無駄にかかる費用は
静岡県の在来線
静岡県に止まる新幹線の乗降民に上乗せすればいい

107.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 08:50

>>104
リニアの上に貨物線作って物流を充実させた方がいいよな

108.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 08:57

>>61
出張には使うがな
プライベートじゃ5年に1回も使わないな、たしかにw

109.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 08:59

>>106
こんな馬鹿ばっかりだからスムーズに物事進まねーんだわ
静岡擁護おつ

110.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 09:01

>>102
この内容踏まえてイメージ悪くするようなやつから悪く思われてもメリットしか無いよね?

111.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 09:08

>>59
三島から伊豆東海岸方面に行こうとしたら、熱海で待ち時間50分とかザラにあるからね。
新幹線や特急使うと待ち時間20分になるけど、それでも長いわ。

112.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月27日 15:08

>>107
新幹線でも頓挫してたのに、定員減るリニアで貨物は無理だろ
精々生鮮なんかの高付加価値品のために、水資源を潰すギャンブルするんかな

113.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 15:41

>>55
その前に東海道新幹線の線路が終わる

114.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月27日 18:29

>>69
静岡の地震はプレート4枚の中心地で
これまでの地震と規模が違う

115.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月28日 07:51

>>65
それを胸張ってJRが言えばいいんだろ?
自信なさげに「水も戻す( けど戻せないこともある)」とか「補償する(けど俺が被害を認めた時だけ)」とか抜かすから拗れてる。

116.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月28日 08:36

あの知事な限り何をやっても認めんわ
さっさとルートを変えて静岡通らないようにして静岡県内の新幹線の駅を潰せばいいんだよ

117.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月28日 08:40

>>8
静岡県民が許すわけないんだよなぁ。
それ一地域の経済を犠牲にしてるだけだから経済的にもアカン。

118.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月28日 08:50

これ、県に限らず個人の土地売買でも良くある話だよな。

そのパターンで普通に考えれば静岡県側の主張がもっともにみえる。みんながやってるから協力しろなんていうのは地上げ屋の理屈だからな。早い話JRがリスクに見合う補償金額を提示できればいいんだろうがその気はないらしい。

119.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月28日 09:44

長野に迂回すれば解決やん
もちろん長野県民は賛同してくれるよな^^

120.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月28日 10:05

>>29
JR東海お得意の、通るし工事で自然破壊するけど、リニアは止まらないし補償もしないよをやらかしたんでしょ。

121.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月28日 10:11

>>116
新幹線のレール撤去して静岡通らないならいいんじゃない。

122.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月28日 10:11

>>119
長野通るけど止まりませーんwww

123.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年07月03日 21:23

これは当然だな
むしろJRの言いなりになってたら静岡どころか全都道府県にとっても同じようなケースの時に悪い影響が出てたと思うよ

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