【画像】これが50年前の車だwwwwwwwww

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【画像】これが50年前の車だwwwwwwwww

1: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:17:41


今見ても隙の無いデザイン




引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1591741061/

pickup
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2: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:18:36
だせえ




6: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:19:13
>>2
は?かっこかわいいだろ死んで詫びろ




3: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:18:46
後ろがゴキブリみたい




4: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:18:52
むしろ今より未来的




5: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:19:09
洗車しずらそ




7: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:19:19
デカ尻女




8: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:19:20
今の町には合わないな




9: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:19:39
メッキの使い方なんて80年代90年代の車より見事だし
自動車デザインは何学んできたん❓




11: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:20:11
007みたい




12: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:20:15
今となっては無駄が多すぎるデザインやな




13: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:20:18
安っぽい樹脂がないんよ




14: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:20:23
曲線主体なのにウインカーやテールが角ばっててチグハグ
あとカンガルーバンパー?も意味わからん




29: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:25:24.21 ID:R1JLsYX1a.net
>>14
チー牛が偉そうで草




16: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:21:18.32 ID:Jh2mzrr90.net
911は形状がすでに完成せれてたんにゃな




18: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:21:42.09 ID:OFlgsf1o0.net
昔の奴ら「未来の車はデジタルメーターデフォなんやろなぁ」
未来「いやアナログデフォっすよ」




27: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:24:45
>>18
そりゃ見づらいし




19: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:21:42.54 ID:w5cNF4Kw0.net
潰れたカエル




20: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:22:13
かっけぇ…




21: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:23:10
何も進化しとらん
こんな未来誰も予想できん




22: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:23:11
一方国産車は…






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25: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:24:38
>>22
これマジで途上国の象徴みたいでひでえ




37: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:26:59
>>22
アメ車のパクリだから




64: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:42:05.65 ID:G4UMEu49a.net
>>22
めっちゃ好きやわ
車はやっぱアメ派かヨーロッパ派で別れるなあ




23: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:23:41



ポルシェ911スピードスター




28: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:24:54
>>23
ここまで巨大化する必要あったんやろか
どうせ荷物も人も乗れないことには変わりないのに




39: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:28:19
>>28
エンジンがでかくなった




24: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:24:32
車とかすきそう




30: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:25:30.08 ID:HY9l75Is0.net
>>24
乗ってる奴が❓
そりゃクラシックポルシェ乗ってる人なんて
半端ない知識量のエンスーのじいさんよ




26: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:24:44
約50年前の車や




54: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:37:38
>>26
一度は生で見てみたいわこれ




59: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:40:09.94 ID:MT1cr5Qp0.net
>>54
ワイイベントで乗ったけど乗り心地悪かったで




31: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:25:42.71 ID:gITx15bT0.net
昔の日本車のデザイン丸パクリ路線ほんとひで
正直きもい




32: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:25:46
国産車はS30とかハコスカやセリカLBだろ?
今見てもかっこいい




35: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:26:32
>>32
外車と比べると野暮ったさは否めない




63: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:41:57.12 ID:++ZdjIRaK.net
>>32
ワイの会社の近くにダルマセリカ乗ってるオジサンおるんやけどめっちゃシブいわ




34: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:26:27
レトロカー好きはADHDが多い




38: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:27:22.18 ID:iLikWo8R0.net
ジンニキが乗ってそう




41: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:29:07


60年前のポルシェよ




45: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:30:23.82 ID:ZPv7J3sK0.net
>>41
60年代のデザインて曲線が柔らかいよね




43: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/06/10(水) 07:29:22
スズキフロンテとかも一周回ってかっこいい






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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 21:07

ポルシェが大きくなったのは成人の体格が大きくなったので車格も大きくなった、とコメントしてたな。

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 21:12

文句ばっかりで草

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 21:14

こうやって古い型と見比べると、ブランドイメージをしっかり守ってるかどうかわかるもんだね。
日本車なんて相手にする客に合わせてコロッコロ変えるから、エンブレムが無ければどこの会社なのかわからん。

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 21:21

アホみたいにでかいホイールに薄いタイヤってみっともないね
2000GTくらいのバランスがカッコいい

5.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月11日 21:25

デザインは良いけど クラッチとオイル漏れ...
まぁ クラッチはエンジンが壊れない為のヒューズがわりに
ワザと壊れやすくなってたらしいが

6.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月11日 21:25

昔の車って証明が丸いよな
電車やバスも同じだが

7.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月11日 21:29

911は文句無しだわ。

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 21:31

ゲハの先祖ってたぶん、カーマニアなんだろな
頭の悪いケチのつけ方、了見の狭さ、マウントの取り方、みんなそっくりw
ゲーミング〇〇とかも、ヤン車DQN車のセンスそっくりだしな

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 21:33

新品やったらええけど
弄られまくった中古やし
どうせ燃費悪い音うるさい

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 21:35

※4
扁平率と車種はあんま関係なくね?
2000GTかて30扁平履けるぞ?

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 21:35

昔の車はパワステないからハンドル回すのに腕力必要。117クーペ半端なかったぞ

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 21:35

>>3
そういうことを語る際には、そのブランドイメージとやらの根っこに存在する、西欧の根強い階級社会とその残滓を考えないと、いろいろと見誤る
それは米車はどうなん?って話にもなるしな

日産やホンダがその辺考えないで、ブランドイメージ!つって顔統一してあのざまなわけで
マツダは知らんw

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 21:37

箱根で某雑誌の取材に出会してナローポルシェと2000GT見させてもらったけどカッコよかったな

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 21:39

>>3
あの辺の不要不急車のメーカーは老舗専門店みたいなもんだからな
良くも悪くもデパート展開してるメーカーが同じこと出来るわけないし、する意味もないし、しちゃいかん

日本車って、同一車種なのにモデルチェンジごとにコンセプト変わり過ぎ!ってんなら納得だけど、それは欧車も似たようなもんかと

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 21:41

ポルシェのエルフいいのう

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 21:53

後ろ短くてフロント長いクルマめっちゃカッコいい。生まれた時代間違えたわ

17.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月11日 22:00

今の車はプラスチック感がヤバすぎる。
プリウスとかC-HRとか顕著だしBMWなんかもプラスチックの塊みたいでめっちゃ安っぽくなった。

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 22:05

※17
流行りに文句言われてもな
塗装とコーティングやってるけど、フルメタルやテッカテカのグラスコートはおっさん以上ばっかだよ
若い子はBMやGTRでもシックばかり

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 22:09

>>1
乗員の体格より衝突安全性の基準が変わったからじゃないの?

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 22:10

インターネッツで賛同を求めるのは難しい説。

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 22:17

蓮舫のこととりあげろよ。

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 22:29

やっぱりかっこいいなぁ
本物は逆立ちしても買えないし維持できないから
いっそ世田谷ベースか光岡でオマージュ作ってくれないかな。

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 22:30

丸みを帯びたタイプって好きなんだけど
今は出しても売れないんやろなあ
昔のフィガロとかあーゆーの

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 22:41

米23
フィガロはすでにフェイクでだしてるやつだろ?

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 22:47

文句言うやつほど金がない象徴

26.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月11日 22:48

曲線デザイン嫌い 空気抵抗とか無視してでもカクカクデザインがいい

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 23:03

30Zから32まで乗ったが、また30欲しいな。

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 23:12

ぱっとみ901の911だけどナンバーを912にしてるってことは912なのかな。
だとするとこれは911のボディにVWビートルの4気筒エンジン載せた廉価版やで。

29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月11日 23:54

空気抵抗だ燃費だでみんな似たりよったりな感じだよね

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月12日 00:48

そこはトヨペット 新型コロナ入れろよ
ネタ的に

31.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月12日 05:00

>>11
大型トラックや大型特殊とか ハンドルの重さがヤバそう

32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年06月12日 13:37

356Aもいいぞ。

33.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月12日 15:50

>>4
それはなタイヤメーカー自体に技術力がなくて作れなかっただけや。当時作れてたら装備されとる。
超扁平になったんはタイヤの立ってる部分横の部分のことやがこの部分をサイドウォール横の壁と言うんやがこれがあればあるほどコーナリング時に潰れて車体のヨレの感覚になるんや、安定性を欠くという事やな。安全技術向上と安定性を重視した結果なんやで

34.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月12日 15:55

>>5
空冷エンジンとは名ばかりで油冷エンジンと言われてるんや。エンジンオイル量はなんと驚きの8リットルや。
クラッチはヒューズ代わりにでは無くあのパワーとトルクを受け止めることの出来るものはレース用メタルトリプルクラッチしか存在しなかったが残念ながら万人に扱えるほどいいものではなかったんや。
踏力がかなり必要で市販車のものを同じように使わざるを得なかっただけのお話や

35.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月12日 15:59

>>6
ヘッドランプは国際規格で決められてた基準ってのがあったんや。それはレンズがガラス製なんやが規格以外のものを作ると大変高額になるためランプ自体に規格を作ってそれを無作為に大量生産する大きさに数種類あるが(パイ数)その中から車会社に選んでもらうという方式とした。だから違う車でもランプの部品自体は共通でぴったし合うということが多々あった。

36.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月12日 16:00

>>31
その分ハンドル自体も大きくテコも大きかったがな

37.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月12日 16:06

>>28
廉価版てあーたフォルクスワーゲンはポルシェ博士の夢だった車を大衆化させてアウトバーンを疾走させるというい目を実現させた最初に作った会社だぞ。2次大戦で接収されてキューベルワーゲンを作らされたからや。大衆に役立つ浸透させるどころか殺しの道具にされたと嘆いたんや。

38.  Posted by  名無し   投稿日:2020年06月12日 16:07

>>32
ジェームス・ディーンの命を奪ったスイングサスペンションのやつか

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