【画像】テスラさん、化け物級のバッテリーを開発してしまうwwwwwwww

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【画像】テスラさん、化け物級のバッテリーを開発してしまうwwwwwwww

1: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 00:56:23
[14日 ロイター] - 米電気自動車(EV)メーカーのテスラ(TSLA.O)は、中国で生産される「モデル3」に低コストで寿命が長いバッテリーを年内か来年初めに採用する計画。
これによりEVのコストはガソリン車とほぼ同じ水準になる。関係筋がロイターに明らかにした。

関係筋によると、走行距離100万マイル(約160万キロ)に耐えられる低コストのバッテリーにより、テスラはガソリン車と同等かそれ以下の価格でEVを販売しても収益をあげることが可能になる。
低コストだがエネルギー密度が高く、容量も大きいという。

https://jp.reuters.com/article/autos-tesla-batteries-idJPKBN22R08T





引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1590249383/

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4: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 00:56:56
これ天下取ったやろw




5: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 00:57:08
イーロンマスクやべーわ




6: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 00:57:23.49 ID:HT8OifiU0.net
EVの問題ってコストに尽きるからそこ解消したら天下は確約されとる




7: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 00:57:23.51 ID:kWdUOpp70.net
内装は?




8: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 00:57:56.30 ID:y+iqe2x20.net
できる!→できないの流れ
割れない!→割れる




28: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:01:07.67 ID:HT8OifiU0.net
>>8
コロナで延期になったけど今月に発表会する予定やったからハッタリではないで




37: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:01:57.84 ID:y+iqe2x20.net
>>28
どうやってハッタリじゃないと示すのか分からんのだが
160万キロ走って見せるの?




10: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 00:57:58.95 ID:BlQehVi60.net
なお充電




11: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 00:58:09
大谷も乗ってたよな




12: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 00:58:22.97 ID:Vu26dfZ60.net
日本も頑張ってや




13: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 00:58:26.31 ID:4M3Yce1L0.net
俺はV8で間に合ってるからいいや




15: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 00:58:42.05 ID:x0L6lVpqr.net
電気自動車がコンパクトカー並みの値段になったらみんなそっち買うからな




23: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:00:24
>>15
充電スポット増えんことには




20: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 00:59:34
でもテスラってセレブが環境問題に関心ありますアピールするために乗ってるのがメインやろ
大衆向けの価格になったらそういう層が離れそう




25: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:00:44.54 ID:SA0Ajdhl0.net
>>20
もうすでにイーロン・マスクが共和党に寝返ったって言って離れてる層おるらしいで




21: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 00:59:44
劣化して破裂炎上したら走る火葬場と呼ばれるな




22: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:00:14
充電路がね




24: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:00:31.96 ID:L+969xFf0.net
TOYOTA死んだか




26: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:00:54.30 ID:y+iqe2x20.net
160万キロ走る前に他ぶっ壊れるけどな

今の日本のEVは5年10万キロで変わってないのかな?




27: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:01:06.34 ID:N4l3/tJo0.net
電気自動車もまだまだやな
普及してまあまあ乗れるやんとならないとほとんどの人は買わんやろ




29: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:01:14.53 ID:7+6Cfe2Fa.net
ほんとかよ
株売って逃げたいんじゃね?




32: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:01:31.50 ID:DRa4tyNFM.net
スタンドにバッテリーチェンジャー置けば充電時間はOKレンタルにする




34: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:01:39.02 ID:3R9aZhup0.net
電池関係こういうニュースよく出てくるけど実装された事ないね




41: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:02:58.92 ID:HT8OifiU0.net
>>34
いや今回はガチ
バッテリーデイって名付けて盛大に発表会するとマスクが宣言してる




44: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:03:46.81 ID:y+iqe2x20.net
>>41
どうすれば160万キロ走行に耐えるバッテリーだと示せるんだ?




35: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:01:41.20 ID:4xFu05tM0.net
イーロンマスクとグライムスの子供の名前草




36: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:01:51.97 ID:A7GIClMj0.net
いやー作り悪いのどうにかしてくれ




39: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:02:54.80 ID:8xlkh8RoM.net
どうせいつもの話題作りのハッタリやろ




40: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:02:57.26 ID:y+iqe2x20.net
160万キロに耐える足回りとかあるんか?




42: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:03:23.97 ID:cdPlI+GV0.net
問題はフル充電での走行距離やろ
いくら160万キロ耐えられても走行距離が100キロでガス欠するようじゃ使えないで




46: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:03:57.03 ID:tLRlmHtHa.net
>>42
EVなのにガス欠とはたまげたなあ




43: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:03:36.25 ID:tLRlmHtHa.net
イーロンマスクってホリエモンの上位互換だよな




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55: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:05:04
>>43
比べるのもおこがましい
ホリエモンなんて何も革新的なことしてない




48: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:04:35
パナソニック切った途端に中国やるな




49: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:04:37
マスクってスペースXの方にハマってそうだしそのうちテスラは中国に売却されると思うわ




51: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:04:41
テスラの自動運転はどうなったんやか




52: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:04:42
日本の車メーカーってかわいそうだよなぁ
ガソリン車で積み上げてきた技術が電気自動車の登場によってパーだもんなぁ




58: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:05:51.90 ID:EjrzrkgG0.net
エンジンが持たんやろ




59: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:05:57.02 ID:20Y7cvONp.net
もう日本なにもないな




60: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:05:58.04 ID:WdsUigsL0.net
160万キロ走れると銘打って発売してそのままとんずらする作戦やろ




61: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:06:13.55 ID:TXNOtzMw0.net
一回の充電で160万キロ走るって訳やないやろ
バッテリーの寿命が160万キロってだけで




62: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:06:16.05 ID:tLRlmHtHa.net
トヨタもガチればEV余裕やけどEV化で部品減ると下請けが死ぬからシフトに踏み切れないんやろ




67: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:07:10.10 ID:v58QU9de0.net
>>62
せやで、特許の数見てもトヨタがダントツ




64: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:06:44.73 ID:Vt5nuZSYM.net
燃費詐欺みたいなもんやろ




65: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:06:54.06 ID:y+iqe2x20.net
どうやって160万キロ分の負荷と克服を再現するのか誰も説明してくれないのはなんで?




70: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:07:41
ほんで充電に何時間かかって一回の充電で何キロ走れるの?




80: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:09:04
>>70
そもそもEVは自宅充電が基本なんや
だから集合住宅多い日本みたいな国では普及遅れるやろな




73: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:07:59
耐久性なんか問題にしてない




76: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:08:26
東芝SCIBは10万〜20万kmくらい
これぐらいで良いんだよ




77: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:08:35
電気自動車の問題は一回の充電あたりの走行距離やろ




85: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:09:33
>>77
エネルギー密度も高いらしいから今のテスラより伸びるぞ




79: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:08:51
リーフって確か1回の充電で300だか1000キロ走れた気がするけど日産の方が凄くねーか




145: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:13:52
>>79
リリーフカーってカッスのイメージしか出てこないわ
あれ相当な性能だったよな




82: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:09:08
核融合炉積んでるやろこれ




99: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:11:06
車買ったら自宅に充電設備作ってくれんのかな




104: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:11:26
よく見たら160キロじゃなくて160万キロか凄いな1回充電でこれなら革命起きるわ




134: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:13:24
>>104
160万km分のエネルギーとか保持できんやろ
とんでもねぇエネルギー密度やぞ




108: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:11:38
テスラかっこいい




111: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:11:50
ワイのアドレスv125sに付けてあげたい




112: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:11:55
ワイテスラ株主歓喜




124: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:12:38
>>112
イーロン・マスク「大量の空売りしねええ」




113: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:12:01
テスラの方が日産リーフの100倍ぐらい良い




126: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:12:45
無停電装置とかもっと安くならんかね




129: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/24(日) 01:13:00
未来はガソリンじゃないのは間違いないよな






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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 18:11

日本政府ももっと開発費に突っ込めや

2.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月25日 18:12

一回の充電で百万マイル走るって勘違いしてんな
意図的に誤解させてるようにも見えるが

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 18:13

セミってどうなったのかね
イーロンマスクの言うことはいちいち信用できん

4.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月25日 18:13

X JAPANはあんま知らんのだが、
YOSHIKIがTesla modeXから降りてきた時は
色んな意味で格好良くて鳥肌立ったわ。

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 18:18

中国製っていうだけでもう爆発しそう

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 18:19

原子力電池を搭載すれば充電不要になるけどな
もっとも、事故ったら放射能汚染のリスクがある

7.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月25日 18:19

テスラが開発してるわけじゃねーだろ
インチキ臭い会社だわ

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 18:27

EVの普及ってかなり社会を変えるよな
産業だけじゃなくてエネルギーとか都市のあり方も変えてしまう

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 18:29

160万キロ走れるなら充電いらんやんけw

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 18:30

劣化バッテリーの大量廃棄問題にも目を向けないと
ガソリンの方が良かったんじゃない?とか言うことになりかねんけどな。

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 18:33

>>9
でも荷物運ばないならメールとメール便で終わるじゃん。

さっさと郵便局行きなさい、
もしくは故郷に帰ってきなさい、たかし。
…ってかあちゃんが言っているぞ。

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 18:34

致命的な実用に耐えられない欠陥ありそう

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 18:34

中国製高密度リチウムイオンバッテリーとかアッラーアクバル用だろそれ
素直に固体電池まで待て

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 18:35

なんか昔SSD発売時のHDDとSSD戦争を見てるようだ

15.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月25日 18:36

劣化がめっちゃ速そう んで バッテリー交換費が高そう

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 18:43

総耐用距離が優れていれば中古車の売買も活発になる
既に5万キロ走っているとして、20万キロでヘタる車と160万キロ走れる車ではどちらの中古車が選ばれるかは明らか

17.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月25日 18:43

モデル3なんかパネルのチリあってないし
高いかね出して買うのはリスキーすぎる
環境保護とか意識高い系じゃないと意味ないっしょ
そもそも化石燃料で発電してバッテリー駆動って、ベースから考えたらエネルギー効率絶対悪いやろ

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 18:48

何で急にこんなハイレベルの電池が開発出来たのか?
全固体電池なんだろうか?

19.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月25日 18:54

>>9
100万マイル走るまでは壊れなかっただけだぞ
なお充電回数

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 18:55

10年くらい燃料電池車の部品の開発やってたけど(下っ端)
こんなん普及するんかいな、って思いながら作業してた
燃料電池車よりもEV車の方が実用性高そう

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 18:58

蓋を開けるとガッカリする話が多いから
フーンと言うくらいでしか聞かない方がいい

22.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月25日 18:58

160万キロもつってことは他の部品を入れ替えすれば30〜40年は車買い替えずに乗れるよな
あでも時間と共に劣化するんかな

23.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月25日 18:59

テスラは世界中から技術者を高額報酬で呼んだそうやな

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 19:07

こうやって株価を上げて、それ担保に資金調達するんやろ

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 19:08

化石燃料を車のエンジンで燃やすか発電所で燃やすかの違いしかない。
重量が重すぎて2階建て駐車場に止められない。

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 19:09

普通の車で20万キロも走れば廃車だろ
160万キロ走り終える前に経年劣化するだろ

何より中国製で高圧だと爆発する未来しか見えない

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 19:12

行き着く先はハイブリッドじゃないの
充電+燃料でないと地方とか充電厳しいエリアは無理ちゃう
日本みたいな狭い国ならまだ何とかなるけど世界的に見て充電は厳しいとこあるでしょ

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 19:14

充電スタンドがガソリンスタンドよ炉多くならないとね

29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 19:16

充電し忘れたら会社いけねえから怖い

30.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月25日 19:19

燃える、環境破壊、ハッタリ。
これがEV。

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 19:24

こういう莫大な電力を各々が当たり前に備蓄してるってロマンあるよな
出先で自由に電気使えるし災害時も安心だし

32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 19:27

充電にどのくらい掛かるんだろうか?

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 19:47

駐車場で火を吹くのはゴメンだぞ。

34.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月25日 19:57

コロナで車は売れてないからなぁ
株価上げるには話題作りしないと
しかし米国政府はChinaに制裁加えようとしているのに大丈夫か?

35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 20:31

なんか騙されてるのいっぱい居て笑っていいのか
情けないと嘆くべきか

36.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 21:06

炎天下に放置したらクッソ劣化しそう

37.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 21:45

固体電池かな?

38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 21:52

中国製なら5分の1から10分の1くらいかな?

39.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月25日 22:40

EVに限らずバッテリー革命はして欲しいな
スマホやドローンの持続時間5倍くらいにしといて

40.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月25日 23:02

>>7
ほんまそれ
あの詐欺会社のフカシに何回騙されれば成長するのかと

41.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月25日 23:47

EV主流なったら日本の自動車業界大打撃やな
水素は完敗。
トヨタは残るだろうがエンジン変速機関係の下請けは消える

42.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月26日 12:50

これ既にある充電スポットとかどうするんだろ
もう不要だろ

43.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月26日 20:53

エンジンは高い技術力が必要だったから日本の車は勝負できてたけど
電池は技術いらんしそうなると中国とか有利だよね

44.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月27日 02:27

そんな都合のいいもの、本当にできるのかな???

45.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月27日 12:25

CPUやメモリに比べてバッテリの進化は緩やかだからな。
もっと進化してほしい。

46.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月28日 19:54

低燃費のガソリン車の次は、環境に良いハイブリッド車、電気自動車と次々に車を買わせる為の案。
もうレンタルでいいかな、と思う。

47.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月29日 20:02

1相変わらず胡散臭いなテスラ

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