【画像】日産さん、終わりを自覚してしまうwwwww

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【画像】日産さん、終わりを自覚してしまうwwwww

namida


1: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:33:44




引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1590204824/

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2: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:34:25
セレナが一面なの悲しい




10: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:37:33
>>2
キックスやで




4: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:35:28
キックスとか約束された死産ちゃうか




5: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:35:45
キックスはまぁまぁ売れるやろけどそれだけで死ぬやろな、少なくとも日本市場では




20: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:39:40
>>5
あんな周回遅れの数年前の車とか
買う奴情弱過ぎるやろ




6: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:36:18.32 ID:zYzZpQ0n0.net
魂の叫びやね
なお間に合わん模様




8: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:37:28
ジューク出さないの草




12: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:37:42
今日産のディーラーに新車求めて行く奴とか日産関係者以外居るのか?




13: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:38:20
>>12
新車(トヨタの中古車より設計古い)




17: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:38:55
>>13
たれ…




16: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:38:43
ワイダイハツ、高みの見物




18: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:39:07
GTR見る限り技術はあるんでないの




23: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:39:48
>>18
なおリストラする模様




19: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:39:36
このままだと終わる自覚あるの草




21: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:39:44
あぶねぇ株買うとこだった




22: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:39:45
このままで終わりそう




24: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:40:09
日産の宣伝力にマツダのデザイン組み合わせればどっちも蘇りそう




25: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:40:14
わいマツダ高見の見物




32: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:41:20
>>25
日産が墜落したので相対的に高みにいるだけ定期




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102: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:48:39
>>25
お前も怪しいぞ




26: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:40:36
ガチでアカンときのメンタルやんけ




27: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:40:46
日産とマツダはもう終わりやね




28: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:40:48
日産の現行車種でいちばん評価高いの何?




33: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:41:39
>>28
最近だと新型セントラとかか?
中国で売れてるし




35: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:42:25
>>28
ノートかセレナちゃうか




29: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:41:05
もっとセダンを充実させてくれや




51: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:44:10
>>29
マキシマもアルティマもセントラも何一つ日本で発売せんのはなぁ




30: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:41:06
全然商品としては成熟していないものを技術の日産とかいう馬鹿みたいなキャッチコピーで売り抜けるスタイル、ホント嫌い
技術力ありません、設計型落ち以下です、でも買ってくださいって正直言え




34: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:41:56
もしかして車としては三菱の方がマシなのか




54: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:44:30
>>34
うん
三菱にはまだPHEVがあるしなあ




44: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:43:01
やっちゃったね日産




49: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:44:03
このまま終われない!(クソダサフロントグリルベター)
ダメみたいですね…




57: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:44:37
スカイラインがただのセダンになった時点で終わってる定期




61: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:45:08
>>57
元々ただのセダンだぞ




76: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:47:01
>>61
今のスカイラインやらよりかはスポーツ要素強いやろ




59: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:44:52
結局トヨタ買えばええんか?
無難でええんやが




62: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:45:10
ブーメラングリル考えた奴ほんとひで
何がいいねんあれ




63: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/05/23(土) 12:45:12
車に興味のないやつはトヨタ乗っておけ感






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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月24日 03:42

フラグ立っちゃったね。
この手の広告出した企業は大概終わり。
こういう広告が通る経営陣がその証明。

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月24日 04:10

ルーターだかロータリーだかじゃなくて?
やっぱそっち?

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月24日 04:11

まじで遅すぎ

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月24日 04:11

ダイハツはトヨタ傘下になってよかったね

5.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月24日 04:12

CMもそうだけど、出てくる言葉が寒いのよ。
技術の日産!→具体的に何の技術が突出してんのよ…
やっちゃえ日産→悪いこともやっちゃってるけど…
このままでは終われない→自覚あるなら良い車作れよ…

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月24日 04:24

広告っていうより
公式の愚痴ツイみたいな内容だな

7.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月24日 04:33

>>5
ブラック企業「笑顔の絶えない職場です!」
と同レベルだよね

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月24日 04:35

>>5
トップが社員と会社の金盗んで抜いてた企業だしな

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月24日 05:31

ゴーンを追い出してから一気に景気悪くなったからなあ
売上縮小、業務縮小、大規模リストラ…
西川は日本をゴーンから守るみたいなこと言っておいて自分だけ退職金がっぽりもらって逃げた
ゴーンにずっといてもらったほうが日産社員にとっても日本人オーナーにとっても良かったよ

10.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月24日 05:46

普通の人にとって車なんてハサミや定規と同じただの道具やからなぁ 廃れるのは避けられん

11.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月24日 05:58

なんかジワジワきたw

12.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月24日 06:02

もう技術とか性能、デザイン以前の問題で「日産」というブランドに関わりたくない。
今更日産を選ぶ理由もないしな。

13.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月24日 06:03

今時日産なんて乗ってる奴等なんて宗教上の理由があるやつだけだろ

14.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月24日 06:05

一発逆転があるとするならよほど高コスパなものを出すしか無いだろ、、、もっともそんなもの開発する体力があるとは思えんけど

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月24日 06:10

なおルノーも仲良く破綻する模様

16.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月24日 06:12

レバノンは終わったで

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月24日 06:31

こういう会社入社しても途中で首になる可能性高いし一生関わりたくない=車買いたくない
魅力的な車がない
元々20年くらい前はスカイラインGT-tとかいい車作ってたのに・・
ファミリーカー作る会社じゃなかったのに・・
あと価格設定が異常に高い500万とか誰も買わん
馬鹿みたいな大排気量いらないし
250万でいい車作れよ

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月24日 06:45

日産消えてもSUZUKIからミニバン無くなる位しかデメリットないしな。
ディーラーもクソだし無くなってもいいんじゃないかな。

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月24日 07:09

技術の日産と言ってもプリンス自動車を吸収しなければ技術の日産ならない。

20.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月24日 07:17

三菱と同じで迷走しすぎなんだよ日産。

バシッと乗用車切り捨てたいすゞとかさ、電気だハイブリッドだ言われる中で、あえて内燃機関に集中したマツダとかさ、アクティブセイフティ極めようとしてるスバルとかさ。
廉価大衆を極めようとするスズキとかさ。
そこそこの規模のところは、柱を絞ってやってる。

あれもこれもってやれるだけの力持ってるトヨタなんて参考にするのは間違ってる。
無理が生じてボロボロになるだけだぞ。

そういう意味で言うとホンダもヤバそうな気がするんだけど、あそこは批判されようが若造にやらせるって文化があるから、意外と新陳代謝が良くって腐らないよね。

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月24日 08:12

スズキに買収された方が良い気がしてきた。
不可能だけど。

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月24日 09:26

日産はイメージが終わってるし今あえて日産を選ぶ人いないからなあ
普通に燃費いい車出せればいいんだけどマーチ外国産の安っぽい車にしたしノートは時代遅れのまんまだし
もう乗用車で戦える土俵にいないよねえ

23.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月24日 09:34

日産の世界戦略車
パルサーワールド〜♪

24.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月24日 10:01

セガサターンの末期を思い出させる。

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月24日 10:30

乗用車諦めてトラックでも作ってみたら?三菱ぐらいには勝てるかもよ?

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年05月24日 11:40

単純に、手取り減、円安(輸入品が高い)で
、買うためのお金(貯金)が減って、
少子化する対策で、買う人が減ったからな
全体的に車業界がダメでしょ
トヨタは大丈夫かな

27.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月24日 21:40

途上国向けベース車両
をタイ生産してコストを下げ
顔変えてパワーユニット変えて
安全装備付けて売る謎商売。
これが選択と集中の成果か。

28.  Posted by  名無し   投稿日:2020年05月25日 05:25

日産車乗ってたけど数年前にどうも日本市場見捨ててるらしいと気付いて他社に乗り換えたわ

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