【画像】三菱自動車さん、無駄にカッコイイ軽自動車を発売wwwwwwwwwww

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【画像】三菱自動車さん、無駄にカッコイイ軽自動車を発売wwwwwwwwwww

1: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:31:16
ekクロススペース
\1,655,550〜1,991,000円





























引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1586374276/

pickup
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3: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:32:04
3年も後発のくせに内装N箱に負けてて草




4: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:32:26
でもタイヤ外れるんでしょ?




5: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:32:48
成田エクスプレスみたいやな




6: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:33:08
いや後席オットマンじゃないんかい




7: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:33:11
日産の顔の方が好き





8: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:33:17
日本車ってなんで頑なにシフトブーツ付けようとせんのかな?あんなん偽革でもええから付けておけば内装の質感けっこう手軽に上がると思うんやけど




15: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:35:23
>>8
シフトノブ水中花にしないのなんでやろ?




10: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:34:13
最近の三菱の顔嫌い




11: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:34:13
後出しなのにミラー下から生えてないんかい
スペーシア見習え




12: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:34:56
これが三菱顔ってことでええの?




17: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:36:06
>>12
カミソリ顔




13: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:35:08
これ運転席クソ狭いからそもそも乗れないで




18: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:36:10
>>13
おはデブ




14: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:35:16
インテリアダサすぎ…あと高すぎ…




21: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:37:56
>>14
日本では軽自動車は高い方が人気出るぞ




16: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:36:01
三菱ってだけで売れんわ




19: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:36:49
ヤリス

カローラ

カローラスポーツ

カムリ

プリウス

プリウスPHV

MIRAI(※コンセプトカー)

クラウン

C-HR

RAV4

グランエース

アルファード&ヴェルファイア

シエンタ

ノア&ヴォクシー&エスクァイア

TOYOTA 86

スープラ




26: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:40:10
>>19
ヤリスぐうかっこいいやん




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45: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(木) 04:47:55.47 ID:sOBxzXm+0.net
>>19
ミニバンのメッキがギラギラしてるフロント正直ダサい
グランエースくらいがちょうどええ




22: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:38:18
アルヴェル辺りから日本も同じ顔増えたよな
トヨタの大きな口
日産のVモーション
三菱のプレデターグリル
マツダの全部デミオ




29: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:41:27
>>22
日本も海外みたいにメーカーオリジナルの顔定着させようと必死なんや




33: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:42:36
>>22
ホンダはFITで偉い方向変えたな
なお




23: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:39:20
外装の色使いがダサいわ




24: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:40:08
コピペやけどN BOXの方が内装落ち着きあって好き

N BOXカスタムターボG・EX(4WD)2,080,080円











27: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:40:15
車のエアコンてさあ
窓の曇り止めと足に同時はあるけど
曇り止めとメイン同時がないのはなんでなん




28: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:41:23
N BOXカスタムより安いとは言え三菱はね…日産でも嫌




31: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:42:03
トヨタのスペイド乗り大学生ワイやがほんまにオススメや
丁度いいサイズ感で女子受けも攻守最強や




35: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:43:03
>>31
大学生で女受け狙うのがスペイドって…




39: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:44:39
>>35
可愛くてええやろ
中が広くて好評やぞ




32: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:42:17
先代の窓下げても曇り取れない欠陥は改善したの?




34: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:42:47
普通三菱の車は買わんやろ
日産主導で開発したとはいえ




37: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:44:22
日産三菱の軽は操作系とか収納スペースが一世代遅れてるよな 




38: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:44:22
日産が作ってんだろ




42: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:45:04
>>38
主導は日産
製造は三菱
エンジンはルノーのトゥインゴをダウンサイズしたエンジン




43: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:46:13
ekクロスは見られるけどね




44: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/04/09(Thu) 04:47:22
どうせ乗り心地はお察しやろ






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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 20:48

面構えが最低

2.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月10日 20:57

対象はDQN

3.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月10日 20:57

三菱のマークを人っていう字に出来ないのかな?三菱はシンボルマークを変えるだけで売上は上がりそう。

4.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月10日 21:06

ニキビ面のデブ感すごい

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 21:12

余所のパクリやんけ

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 21:13

三菱というだけでどんな不具合が隠蔽されているのか不安で選択肢から外れる

7.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月10日 21:18

朝青龍みたいな顔

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 21:26

これを格好良いと思うか否かは趣味の問題だが、軽でカプチーノやビートといった車両を造れた頃が日本が一番体力があった時代なのだろうなと思う。
この車両は見た目は兎も角実用性に優れる軽の王道パターンと思うが、前述のビートやカプチーノは将に趣味丸出し、言い方は悪いが大人の玩具(エロでは無い)と云える車両だった。
友人が今でも大事に乗っているが、当然家族からは顰蹙芬々の口である。

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 21:27

丹頂鶴みたいなカラーリングだね

10.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月10日 21:27

日産三菱がカッコイイだって?90年代から来たの?

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 21:31

三菱の軽ってなんであんなエンジン音煩いんや
しかもパワーが無いのか車体が重いのか、凄いぶん回してるのに高速の急な登り坂で失速するの草
スズキの軽とかめっちゃスイスイ登るのに・・・

12.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月10日 21:33

(#`皿´#)

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 21:45

N-VANより広い荷室作って出直せ
一つでも勝ってる所を作るんだよ!
本当に作り方下手だな、ファンとして怒りを覚えるレベル。

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 21:45

グリル洗うのめんどくさい車増えたよね

15.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月10日 21:48

三菱自動車ってまだあったのか…三菱グループ社員以外にどこの層に需要あんのかね?

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 21:58

※6
外人「日本はコロナ大国!」
言ってる事がこれと同じなんだよなぁ

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 22:01

未だに三菱煽りを続ける連中って
普段から見下されてイライラしてるんだろうなあ
普通は一々叩かねえからさ

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 22:04

でもお前らって
これに外車のエンブレム付けた途端に
こういうのでいいんだよ
言い出すよな

19.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月10日 22:15

ekというか三菱は燃費詐称あった時点で。

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 22:18

100万なら買う。軽に200万も出せん。

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 22:21

タイミングワルスギで乙草
買おうと思っていた人も生活環境の
一変でそれどころでなくなった人が
死屍累々と出ているはず。不景気の類焼は
これから延々と広がりを見せるはず

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 22:21

でもなんか分かる
無駄にカッコいいわw

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 22:26

>>20
パワステだのOBD2だの全部なしで買う奴が多ければ
100万以下でも販売出来るよ

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 22:43

軽自動車が80万くらいで買えた頃って
パワステどころかエアコンもないし
冬場はチョーク引いて5分は暖気してから走らないといけなかった
とはいえ
最近のエアロだの付くだけで
20万30万値段変わるのは納得できない

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 22:49

なんか頭だけイキってる感じ
身長150cmのEXILE ATSUSHIみたいな

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 22:50

最初から最低グレードのバンパーなどを製造しないで
高いグレードのエアロ()ダンパーのみのラインナップだったら
最低グレードの車両価格はほとんど変わらないし
最高グレードの車両価格も10万以上安くなるのに
絶対にグレードで見た目を違うようにして価格つり上げるよな

27.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月10日 22:51

たっか。維持費高くてもこれやったらソリオ買った方がええやろ。

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 22:54

どうでもいいから、早くe-Powerの軽を出せよ。

29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 22:54

軽自動車なんて

アルト、ジムニー、S660かコペン

この車種だけあればいい

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 22:59

>>28
バッテリー何処置くねん
軽自動車の自主規制馬力で
バッテリーとモーターの重さ乗せて
どうやって他車に迷惑かけず走るねん

31.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月10日 23:03

「悔しいです!」って顔、どうにかなんないの?
あと日産OEM車種でしょ?フルフラットにならないし、ピラーレスでもないし、悪路走破性も無いし
どの辺で選んでもらえると思ったの?

32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 23:16

赤白のツートンはマグロ寿司と言われるから宣伝用には使わない方が良いと思う。

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 23:25

買わないネットクレーマーパヨなんて誰も相手してないからw

34.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月10日 23:50

※19
同じくスズキも燃費でインチキやってたけどな。
その後には完成車両でのインチキ検査も発覚と
未だに国交省から監視対象になってるぞ。
まあ日産とスバルも同じくだけどな。
スバルに至ってはリコ−ル隠しもあったし。

35.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月11日 00:22

内装が日産新型ルークスに似てる、
余所のぱくりじゃなくて、三菱がOEM生産して日産とかに供給してるんだよ。

36.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月11日 01:02

プロパイロットついてるんだよなぁ

37.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月11日 10:31

米35
逆、逆
先代を三菱が偽装燃費で作ったから
今作eKXは日産が作ってる

38.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月11日 14:17

顔のデザイン揃えるのは今時だけど三菱でこれやると全部デリカの兄弟姉妹にしか見えないわ
デリカの軽版やん

39.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月12日 07:24

>>11
車体の重さ
ドア外したり外装やフレーム切ったら良く解る
やっぱりスズキだと 必要強度は出てるんだろうけど

40.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月12日 07:32

>>17
オジさん世代だろうね
一般人には無縁のフソウだったのに
合わせると運送業の中高年?
普通は選択肢に入らないし気にも止めない
三菱??って成る 今何を作ってるのか不明だし
叩き様が無いのが現状

41.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月12日 10:07

いきなりの「タイヤ外れるんでしょ」は草

42.  Posted by  名無し   投稿日:2020年04月12日 19:57

ス、ステップ…❓必要なのか、この車高で汗

43.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年04月15日 11:45

>>34
スズキはカタログより燃費良かったからなあ

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