日本「えっ、日本企業開発の純国産の旅客機?できらあ!!」→結果www

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日本「えっ、日本企業開発の純国産の旅客機?できらあ!!」→結果www

1: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:33:45
三菱航空機が開発する国産ジェット旅客機「スペースジェット」(旧MRJ)の6度目の納入延期が固まった。2020年半ばとしていたANAグループへの
量産1号機の納入を21年以降に延期する。当初の納入予定は13年。8年の遅れとなり、航空業界に対する三菱航空機の信頼回復は厳しい道のりとなりそうだ。





引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1580362425/

閲覧注意!激ヤバ!本当に怖い話







2: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:33:55




4: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:35:06
飛行機メーカーってどこの会社なんや?




5: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:35:16
アメリカのよりも強い戦闘機とか作ってたのになんでこんなに落ちぶれたんや日本は(定型文)




34: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:41:34
>>5
いうほど強くない定期




6: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:35:24
もう辞めたら




7: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:35:37
なお中国はとっくに量産してる模様




8: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:35:38
代わりにDC-10リースしたるで




9: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:35:49
しかもすでに中身の大半は国産でなくなっていると言う始末




10: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:35:58
なんで落ちぶれたというより三菱以外旅客機作ろうなんてしてないからじゃね




12: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:36:13
延期するたび謎の名目でお金が消えてそう




13: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:36:34
ゼロ戦作ってた奴らを大川隆法に呼んでもらえや




14: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:36:36
中島が生き残ってれば…




15: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:37:04
軍事技術に投資してない国が飛行機なんか作れるわけがない
JAXAを巻き込んで国策として無制限の予算でやるしかないな




16: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:37:28
日本のサクラダファミリアやぞ




59: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:48:42
>>16
最近ようやく終わったのに




17: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:37:48
凧飛ばすんとちゃうんやで




19: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:38:04
中国とか5Gとかにもガチで兆レベルの予算与えてるからな
日本はケチすぎるんや







71: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:50:26
>>19
オリンピックに兆かけたから




75: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:51:02
>>71




141: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 15:05:38
>>71
しょうもねえわ




21: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:38:22
GHQに技術の継承を断絶されたとはいえ
昔の人たちは自分たちで造ってたんやからな
コンピュータに頼りっぱなしの現代人の知恵の浅さが如実に現れとるわ




22: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:38:47
日本って車や電車作る技術はあるのになんで飛行機だけダメなんや?




25: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:39:13
>>22
敗戦したから




24: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:39:05
2013年予定が4013年納入予定とかなったら困るけど2021年になったところで大して影響無いやろ




29: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:40:34
>>24
誤差の範囲よな
日本人は時間に厳しすぎるねん




26: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:39:44
でももう来年なんやな気付いたら




28: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:40:19
まぁ航空機って作るより運用する方が遥に儲かってそうだし




31: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:40:44
というかこんだけグダグダになってる飛行機なんか、もし量産されても乗りたくねえよ




35: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:41:38
日本の技術は世界一や!とかイキってる割にいまだに飛行機ひとつ飛ばせん日本人




36: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:41:46
技術力なさすぎだろ




37: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:42:13
世界のホンダ「別に純国産にこだわる必要はないやろ」




46: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:46:04
ノウハウないから無理
戦闘機のジェットエンジンすらろくなん作れん




48: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:46:34
こんなん絶対乗りたくないわ








  


この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月30日 04:49

初飛行の時に泣いてたおっさん、どんな気持ちだろう…

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月30日 05:03

昭和の日本人なら作ってた
全てが変質、全てが劣化、今や韓国人以下の人種になり果てた平成令和の日本人

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月30日 05:38

技術よりコミュニケーション()に舵切った日本企業の因果応報だろ

4.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月30日 05:48

>>3
むしろコミュニケーション取れてねぇからこの有様なんだが。

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月30日 05:53

中国が量産化って中国でしか飛べないのに意味ねーだろw

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月30日 05:57

トップがクソなんだろうな。
カネは出さない現場に権限も与えない責任は取らない。そのくせクチと文句と注文だけは目いっぱい出す。そら誰もアホくさくて真面目に頑張ろうなんて思わんよ。

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月30日 05:59

※5
別に輸出が目的じゃないんなら何も問題なかろうよ。一体何をわけのわからん事言ってるんだ?

8.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月30日 06:03

>>6
多分それはないぞ。金はかなり出てたし、金で解決するならまだやってると思うで。桁違いなら話は違うが。

9.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月30日 06:06

つまり日本の制空権は国内(国産)では維持出来ない事を意味している

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月30日 06:10

※8
どーだかな。航空機開発に必要十分なカネが適切に現場に流れていたのかね?どうせ予算の9割は中抜きされたってオチだろ

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月30日 06:10

もはや金の問題じゃねーだろこれ・・・
純粋に技術がないんだよ

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月30日 06:13

アメリカの認証取れないのが原因って聞いた記憶がある。取り方を知っている人を最初から入れてなかったので、いろいろケチ付けられてるとか。

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月30日 06:18

アメリカが障害になってる事は多々ある

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月30日 06:26

アメリカが障害だって言うんならそもそも最初からやらなきゃよかったやん

15.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月30日 06:32

>>13
アメリカの認証が問題ならアメリカで飛ばさなきゃいいだろ、としかならない。
アメリカで飛ばせなきゃ意味ないというなら、それは逆ギレやな。戦前と一緒。

16.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月30日 06:34

>>9
そんなもん大昔からだしMRJがあっても今後も変わらん。兵器システム自体アメリカに依存しとるがな。
まさか一から兵器全部開発し直すつもりか?
中国とかアメリカ以上の予算と自由度がいるが。

17.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月30日 06:35

>>10
それを言われるとそうかもな。国が絡むと大体箱物とかでなくなるからな。スパコンもそうやったし。

18.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月30日 06:42

てかいつの話題だw

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月30日 07:05

※2
ほんそれ
最早漫画アニメくらいしかない

20.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月30日 07:08

日本はおまえらみたいな口だけの無能ばかりだからなあ
当然の結果

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2022年12月30日 07:24

>>4みたいな人間がトップにいるんだろ。
見当違いでさらにコミュを優先して衰退していくんじゃね?

22.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月30日 07:25

馬鹿だからつくれない。
でもその馬鹿のせいではない。
馬鹿を生み出す仕組みを作った馬鹿のせい。

日本人(笑)

23.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月30日 08:49

メーカーで働いてる身からすると
ガチガチ品質の為の製品評価工数かけ過ぎ
※別に過剰品質ではない。製品評価を平準化しすぎたために、項目が肥大化しているだけ。それを脳死で運用するので最適化がなされず、要らない評価に時間をやたらかけて本質的な製品ごとの評価が出来ていない。評価を減らす方向の意見は責任取れないので基本的にあまりなされない。
こんな働き方強いられていれば当然、技術など身につかない。
新技術や新製品の開発は誰かが通った後追いしかできず

その上工数かける割に品質は悪い。

イケイケドンドンでチャレンジできないと技術なんて身につかない。
いっそのこと、すべての資産が失われてゼロからもの作ったほうが幸せな気がする。

24.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月30日 09:37

まあ、気楽にすれば。道楽はヒマと金がかかる。

25.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月30日 09:55

>>15
鉄道大国の日欧ではなく、アメリカで飛ばさないとビジネスにならない

26.  Posted by  名無し   投稿日:2022年12月30日 15:02

完成を永遠に伸ばすことで永遠に税金を引き出せる魔法の事業

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