日本「えっ、日本企業開発の純国産の旅客機?できらあ!!」→結果www

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日本「えっ、日本企業開発の純国産の旅客機?できらあ!!」→結果www

1: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:33:45
三菱航空機が開発する国産ジェット旅客機「スペースジェット」(旧MRJ)の6度目の納入延期が固まった。2020年半ばとしていたANAグループへの
量産1号機の納入を21年以降に延期する。当初の納入予定は13年。8年の遅れとなり、航空業界に対する三菱航空機の信頼回復は厳しい道のりとなりそうだ。





引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1580362425/

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2: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:33:55




4: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:35:06
飛行機メーカーってどこの会社なんや?




5: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:35:16
アメリカのよりも強い戦闘機とか作ってたのになんでこんなに落ちぶれたんや日本は(定型文)




34: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:41:34
>>5
いうほど強くない定期




6: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:35:24
もう辞めたら




7: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:35:37
なお中国はとっくに量産してる模様




8: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:35:38
代わりにDC-10リースしたるで




9: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:35:49
しかもすでに中身の大半は国産でなくなっていると言う始末




10: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:35:58
なんで落ちぶれたというより三菱以外旅客機作ろうなんてしてないからじゃね




12: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:36:13
延期するたび謎の名目でお金が消えてそう




13: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:36:34
ゼロ戦作ってた奴らを大川隆法に呼んでもらえや




14: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:36:36
中島が生き残ってれば…




15: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:37:04
軍事技術に投資してない国が飛行機なんか作れるわけがない
JAXAを巻き込んで国策として無制限の予算でやるしかないな




16: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:37:28
日本のサクラダファミリアやぞ




59: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:48:42
>>16
最近ようやく終わったのに




17: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:37:48
凧飛ばすんとちゃうんやで




19: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:38:04
中国とか5Gとかにもガチで兆レベルの予算与えてるからな
日本はケチすぎるんや




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71: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:50:26
>>19
オリンピックに兆かけたから




75: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:51:02
>>71




141: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 15:05:38
>>71
しょうもねえわ




21: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:38:22
GHQに技術の継承を断絶されたとはいえ
昔の人たちは自分たちで造ってたんやからな
コンピュータに頼りっぱなしの現代人の知恵の浅さが如実に現れとるわ




22: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:38:47
日本って車や電車作る技術はあるのになんで飛行機だけダメなんや?




25: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:39:13
>>22
敗戦したから




24: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:39:05
2013年予定が4013年納入予定とかなったら困るけど2021年になったところで大して影響無いやろ




29: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:40:34
>>24
誤差の範囲よな
日本人は時間に厳しすぎるねん




26: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:39:44
でももう来年なんやな気付いたら




28: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:40:19
まぁ航空機って作るより運用する方が遥に儲かってそうだし




31: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:40:44
というかこんだけグダグダになってる飛行機なんか、もし量産されても乗りたくねえよ




35: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:41:38
日本の技術は世界一や!とかイキってる割にいまだに飛行機ひとつ飛ばせん日本人




36: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:41:46
技術力なさすぎだろ




37: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:42:13
世界のホンダ「別に純国産にこだわる必要はないやろ」




46: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:46:04
ノウハウないから無理
戦闘機のジェットエンジンすらろくなん作れん




48: 名無しのニュー速クオリティさん 2020/01/30(Thu) 14:46:34
こんなん絶対乗りたくないわ






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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 13:17

そりゃボーイングのライバルになるんだから
アメリカは承認渋るに決まってんだろ

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 13:24

よみうりランドは去年のクリスマスにスペースジェットの営業終了したって言うのにw

3.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 13:25

納入されたとして、誰が乗るんだ?
皆実績あるメーカーの機種に乗りたいだろ

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 13:28

へえこれがメイドインジャパンか

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 13:32

>>4
まあこれでさえ中身の大半が外国製ですがね

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 13:34

実績のない飛行機には乗りたくない
ボーイングの飛行機がいいわ

7.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 13:35

技術開発ってのは一度乗遅れたら取り返しのつかないことになるんだよ。
2位じゃダメなんです。

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 13:37

型式証明とるノウハウが無いだけやろ

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 13:40

技術的には作れるけど、作っても基準が不明瞭な部分が多いらしく、試験に通すのはまた別のノウハウも必要らしい。
技術だけでなくて政治的な交渉も必要やからそれまで作ったもんがポシャったりの連続なんやろな

10.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 13:43

年金支給額減らしてその分を産業支援へ回せば良いのにな

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 13:46

その航空機開発禁止されたせいで技術者たちは新幹線に流れて今日の日本があるからな
まあ型式証明取得出来てないのは三菱の失態でしかないが
どちらにしろ競合機種のE-JETやA220に勝てるビジョンなんて見えないけど

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 13:49

ものづくり大国ニッポンwww
もうね、無理だよこの国

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 13:50

この度重なる開発遅延のせいでANAは10年前に退役させるつもりだった機材を10年以上酷使した挙句どんどん手持ちの機材が枯渇して遂にはLCCの機材をそのままANAで使う羽目になってて草

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 13:50

なんというか一度に大きな山から挑戦しすぎたよな。
小さな山からだんだん大きくしていけばノウハウも収益もうまうまやったのに

15.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 13:50

>>12
お前みたいなのが居ればどこの国でも無理だろうよ。

16.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 13:51

日本は枢軸国になったせいで規制されてる技術があるからしょーがない。

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 13:51

純国産ジェットの対潜哨戒機と輸送機を
設計製造している川崎に作らせてはどうだろうか?

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 13:53

ITと航空宇宙産業はアメリカに牛耳られてるから無理
技術が無いからじゃなくて敗戦国だから

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 13:54

「納期が遅いほど、ロクでもない品質」っていう鉄則があってだな。

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 13:59

>>17
軍用機に型式証明はいらない
型式証明無視でいいんならとっくに出来てる

21.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 14:00

クソみたいなオリンピックに金かけておいて...

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 14:01

どうせ、ボーイングより高い上に質も悪いんだろ?

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 14:08

>>5
敗戦したときに自国での開発禁止。
今までの開発資料は全部戦勝国が持ってったんやで。
良く分からん技術使ってて他国に漏れたら危ないって自沈させられた大型潜水艦とか有名やん?設計思想はミサイル艦に受け継がれたけど。
自国開発分+他国開発分のブースト掛かってる国と
自国開発分(当分開発禁止)の国の差や。
技術は戦争でもしない限りゆっくりとしか進まんから止められた分を取り戻すのは不可能に近いくらい難しいんやで。
ゆえに赤字になることが分かってても進めにゃいかん。

24.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 14:11

ケチなのはもちろんだけど、航空機経験人材いない→頭おかしい、国産部品のみ→航空機用規格部品なんて作る技術ないのに頭おかしい、納期→チーム作ってすぐ作れるやろ→技術を持ち合わせていないのに紙飛行機作る気かと頭おかしいの三重苦やぞ(苦笑

25.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 14:15

三浦春馬の国力ツイートこっちだった説

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 14:15

ワロタw
たしか三菱って80年代にもビジネスジェットみたいの作って失敗下挙句に二束三文で海外メーカーに権利売った途端にその企業が作ったらバカ売れして大損した事あったよなw
いくらなんでもビジネス下手糞すぎません?w
まぁ何も期待してないけどこの飛行機にw

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 14:18

>>23
日本の航空技術で海外が評価して役に立ったのなんて残念だけど何もないで
戦前日本で技術的に評価されたのは89式重擲弾筒ぐらい割りとマジでない

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 14:19

スペースジェットwww
もうネーミングからして地雷臭だわ。

29.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 14:22

中国のめっちゃ世界から受注きてるらしいな

30.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 14:24

完成したとしても不具合ありそう

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 14:24

トヨタかホンダ製ならともかく、三菱は乗りたくないなあ

32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 14:26

>>23
戦後10数年禁止されてたのは知ってるが、近視解除からもう50年くらい経っとるし、新興国だってノウハウない中から立ち上げ成功させたりもしとるからもう今さらそれはいいわけにはならんのやないかな

33.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 14:27

正直茨の道だよな
飛行機技術なんて落ちてナンボだし

34.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 14:32

色々な妨害もあるんだろうなと思う

35.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 14:37

ホンダジェットはバカ売れやで

36.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 14:42

>>23
一応、戦後YS-11を飛ばしてはいるんだけどな。

37.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 14:45

>トヨタかホンダ製ならともかく、三菱は乗りたくないなあ
自動車会社が作ってると思ってんの?

38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 14:48

下請けの中小企業から、
国際的な部品の規格も調べず発注してくる馬鹿と書かれてたよ。

39.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 14:50

>>26
まあ、豪華客船も炎上させてるしな。

40.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 14:52

船もそうだけど、給料渋って職人やら技術者を安易に切り過ぎなんだよ
組み立てやら仕上げは適当な期間工みたいの雇ってやらせれば良いじゃない?ん?みたいな事やって細部どころか全てがダメになってんだよ

41.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 14:52

>>36
YS11が後継機作られれば
よかったんだがな
ゼロ戦の人の設計じゃなかったっけ?

42.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 14:58

日本は昔から大型機に関しては苦手で克服しないまま終戦向かえてるからね。
技術継承も一旦途切れてるし、今の妥協が許されない試験基準では納品期日が延びるのは仕方ない。
大事なのは作り続けて技術を蓄積して行く事だけど、どうやっても採算が合わないからそれも無理。
これは取り敢えず、航空機分野でおいて完全に行かれない為に造ってるで良いんじゃないかな。

43.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 15:01

>>40
それは違うと思う。
船も飛行機も、技術者が業界の標準無視して、作りたいもの作った結果がこの様だろ。
客船も顧客のクレームのほとんどは、仕様に関するもので、強度不足とかの話は見たことないぞ。

44.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 15:03

ぶっちゃけもう日本に技術大国と言うイメージはない

45.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 15:05

戦後、アメリカにいろいろ禁止された中に
飛行機の製造禁止もあったんじゃなかったのかな?

46.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 15:19

>>7
レンホーの傷痕が

47.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 15:20

>>41
零戦どころか、隼、紫電改を設計したメンバーまで集めたオールスターで取り組んだプロジェクトだけどな。

YS-11については、難しい技術に挑戦し続けたのが失敗の理由。
任天堂のように、枯れた技術で儲けるべきなのに、それが技術者には理解・納得できなかった。

48.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 15:39

>>23
いつまで戦後のいいわけをするんだ。
戦争はとうに終わったし、飛行機に利用できる研究なんてどこでもやってる話だ。ノウハウが今まで無かったなんて言わせんよ。

49.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 15:40

>>15
お前がいても無理やろ。技術者ではないんだろ?そこになんの差があるのか。

50.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 15:48

純国産にこだわらなければ今頃飛んでた

51.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 15:49

ダメダメ言うやつの気が知れん
一発目からごぼう抜きしなければ気がすまないのは
なろうの読みすぎか?

52.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 16:15

三菱じゃあ無理だわなぁ、富士か川西にならできたろうけど

※47キミもしかして任天堂がファミコンとかを自社製造してたと思ってる
もしそうなら大間違いだぞ、任天堂は設計もしてないし
生産もしてない
設計も生産も委託だし、そもそものアイデアも
フェアチャイルドセミコンダクターの家庭用ゲーム機の模倣だしさ

53.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 16:17

※51一発どころか、ミツビシは、もうなんども繰り返し失敗してるんじゃん

54.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 17:12

海外は多人種で開発してるのに日本は未だにオール日本でやってる

55.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 17:16

>>44
他国との差が無くなった

56.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 17:18

三菱グループで調子いいの三菱商事だけかも

57.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 17:20

韓国でも話題になったよ

58.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 17:21

>>52
ゼロ戦や新幹線もやで

59.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 17:23

>>29
安い早い美味い

60.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 17:25

最近三菱のイメージが悪い

61.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 18:38

ロケットや小惑星往還機さえ飛ばせるのに飛行機のほうが難しいんだな

62.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 19:06

>>27
また素人が1から学ぶこと経験者が相手の技術導入して作るんじゃ違いすぎるやろ。
日本も普段から戦略爆撃機作っておけばなぁ。
逆に言えばこれに無駄金かける価値はそれなりにある

63.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2020年01月31日 19:07

技術力ない三菱には無理
途中から外国の技師引き抜いてたけど、そいつらが最初から設計しなおした方が多分早い

64.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 19:08

>>10
原価2万実売27万円のパソコンを小学生に配って終わりw

65.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 19:09

>>19
K2は許されたのか

66.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 19:11

>>51
ごぼう抜きどころかまだ走ってないから言ってるんやぞ

67.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 19:12

>>58
大和はすごいけど役立たずで、実際使えたのは金剛型やしな

68.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 19:59

>>52
任天堂を出したのは、自社で最先端を設計・製造したら難しい。だから、生産自体は模倣+αレベルで留めておけと言いたかったから出してみた。

69.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 20:00

>>3
ボーイングは墜落実績もあるよな?

70.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 20:16

>>48
せやな。とは言えまだ戦後と謝罪を求める国があるし足枷は常にあるな。

71.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 21:19

>>9
酷いな

72.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 21:22

>>10
今のじじばばだけなら分かるが足りんだろうな。

73.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 22:39

>>43
仕様なんて技術者関係無いじゃん。仕様書作ったやつのせいでしょ。技術者に任せてたならアホとしか。

74.  Posted by  名無し   投稿日:2020年01月31日 23:07

>>52
みんな賢いな

75.  Posted by  名無し   投稿日:2020年02月02日 01:36

エンジニアの人件費を削りすぎてるから、そら無理やろ
日本は訳のわからん奴らが中間で中抜きしすぎ

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