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1: 2019/11/28(木) 06:50:16.58 ID:ID:sxUsdI/z0●.net

信号ない環状交差点、導入で人身事故半減 通行ルールは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191128-00000005-asahi-soci




信号機のない環状交差点「ラウンドアバウト(RAB)」の導入で、人身事故がほぼ半減する効果が出ていることが、警察庁への取材でわかった。これまで全国で計87カ所の設置を確認しているが、同庁は「道路管理者と連携し、適切な場所への整備を推進する」としている。

【写真】環状交差点(ラウンドアバウト)のルール

 RABは2014年9月施行の改正道路交通法で「環状交差点」と名付けられて導入が始まった。警察庁によると、今年3月時点で31都府県にある。信号機を使わないため「災害対策にもなる」といった理由で整備が進んだ宮城が20カ所で最多。ほかに長野(7)、愛知(6)、静岡(5)、大阪(5)、埼玉(4)などと続く。

 環状道を走る車が枝道から進入する車より優先▽枝道から環状道に入る時は徐行▽環状道を出る時は左端に寄って徐行。環状道を出る時に枝道の横断歩道を渡る人がいれば一時停車――などがルール。構造的に車両が速度を出しにくく、出合い頭の事故も起きづらいため重大事故を防ぐ効果があるとされ、欧米で成果を上げてきたという。




引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1574891416/

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2: 2019/11/28(木) 06:52:17.95 ID:d+/jeuTa0.net
> 道の横断歩道を渡る人がいれば一時停車

これを守らないから車カスといわれているのだが




43: 2019/11/28(木) 07:24:26.70 ID:Br/nYnpG0.net
>>2
白人社会の歩行者並みにふてぶてしく歩いて欲しいな




114: 2019/11/28(木) 09:21:07.50 ID:8nZjUyne0.net
>>2
本当にそれ
押釦式の信号付けてほしいわ




148: 2019/11/28(木) 10:53:12.74 ID:a/fKNUHl0.net
>>114
ワロタ




3: 2019/11/28(木) 06:53:01.10 ID:NME2m8wk0.net




4: 2019/11/28(木) 06:53:03.33 ID:a7trzB9t0.net
旭川で見た




5: 2019/11/28(木) 06:53:26.28 ID:o9kEFE470.net
これ救急車来たら大パニックじゃねーの?




40: 2019/11/28(木) 07:19:44.31 ID:Ld1QV9JQ0.net
>>5
なんでそう思った?




6: 2019/11/28(木) 06:54:40.01 ID:2N+N5or10.net
ラウンドアバウト族がグルグル回りだすよ




8: パイルドライバー(ジパング) [KR] 2019/11/28(Thu) 06:55:47
>>6
ドリフトで何周もするとか




24: 2019/11/28(木) 07:10:51.97 ID:GjMIXsi+0.net
>>6
バターになっちゃう




7: ジャストフェイスロック(やわらか銀行) [GB] 2019/11/28(Thu) 06:55:41
これロータリーて言わなかった?
中々右折できないやつ




52: 2019/11/28(木) 07:36:34.74 ID:eYq4TVSG0.net
>>7
ラウンドは右折が存在しない




9: 2019/11/28(木) 06:56:27.34 ID:acf5XVLd0.net
東南アジアでよく見るロータリーではないか




11: 2019/11/28(木) 06:59:26.58 ID:gfhVKtGr0.net
都府県って書いてるけど東京にもあるの?




19: 2019/11/28(木) 07:07:05.26 ID:cbIvQEtX0.net
>>11
昔から多摩市にあるよ




25: 2019/11/28(木) 07:11:22.91 ID:i4bYmvyc0.net
>>19
あそこは交通量少いから問題ないな。




51: 2019/11/28(木) 07:36:31.60 ID:RhUNRWKt0.net
>>25
うむ
全くと言っていいほど車の往来がない




12: 2019/11/28(木) 07:00:05.23 ID:DgBB4UVw0.net
元城下町とか京都とかの昔ながらの道路形状だとどうなるんだろ?




17: 2019/11/28(木) 07:04:53.27 ID:mnWc6puh0.net
こんなもん交通量の少ないところでしか運用できなくね
そして交通量の少ないところにはこんなもんいらなくね




27: 2019/11/28(木) 07:11:36.58 ID:+vvJI0Ax0.net
>>17
交通量の少ないところは速度出して歩行者殺しに来る




18: 2019/11/28(木) 07:05:14.09 ID:sxUsdI/z0.net





35: 2019/11/28(木) 07:15:02.64 ID:FUJ1VXr20.net
>>18
車に乗ればいいじゃない




165: クロイツラス(神奈川県) [US] 2019/11/28(Thu) 11:41:17
>>35
車側の立場でも横断歩道がラウンドアバウトに近すぎてダメなんだよ
車と歩行者が平面で交わってはいけない




37: 2019/11/28(木) 07:17:13.75 ID:wMLXYOiJ0.net
>>18
大した事じゃない




108: 2019/11/28(木) 09:07:46.32 ID:GP8e7Jm40.net
>>18
現代人は歩かないから、ちょうどいい。歩道橋もなくなってるから、それくらいの距離歩かないと




190: 2019/11/28(木) 12:26:40.04 ID:Zh7hf8HS0.net
>>18
横断歩道の位置設定が雑だな
まぁ環状部分で車を止めたくないんだろうけど




20: 2019/11/28(木) 07:07:15.43 ID:5VyzYd480.net
都市部じゃ機能しないな。
常に歩行者が横断するから環状内がストップw




22: 2019/11/28(木) 07:09:00.51 ID:7Vplc0fI0.net
30年前に初めてオーストラリアで見た
結構衝撃だった




28: 2019/11/28(木) 07:12:21.51 ID:XUPyMw8T0.net
まだできてない都道府県は5つぐらい




29: 2019/11/28(木) 07:12:26.87 ID:sx2rVr2I0.net
これ右折するやついて問題になってたやん




38: 2019/11/28(木) 07:18:12.28 ID:wMLXYOiJ0.net
>>29
標識見て理解できない奴はここに限らずやらかすだろ




42: 2019/11/28(木) 07:23:15.17 ID:HBJuli6F0.net
>>29
5年以上前なら知らかったって奴いるかもしれない
俺がそうだった
免許更新で初めて知った
ゴールド免許だから道路交通法が新しく変わっても5年間知らないままの子とがたまにある




30: 2019/11/28(木) 07:12:37.18 ID:gAUwmZr90.net
これは設計した奴が馬鹿




31: 2019/11/28(木) 07:13:00.68 ID:acf5XVLd0.net




65: 2019/11/28(木) 07:51:15.35 ID:WkAk3B6o0.net
>>31
何番目で出たら良いのかわからなくなりそう




89: 2019/11/28(木) 08:39:42.84 ID:7HTV3yta0.net
>>31
内側の車線入ったら進路変更できなくて空くまで何時間も回るやつだな




90: 2019/11/28(木) 08:42:44.35 ID:Bc/D+Nei0.net
>>31
駐車のしかたは統一しなくていいのかな?




32: 2019/11/28(木) 07:13:27.41 ID:dbO43d6u0.net
方向音痴なおれこれで行き先わからなくなる事態頻発してる




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34: 2019/11/28(木) 07:15:01.00 ID:igU51gGi0.net
>>32
運転しないほうがいい




33: 2019/11/28(木) 07:14:34.96 ID:SqafSapI0.net
ラウンドアバウトをまともに通行できないドライバーは免許返上した方がいい




36: 2019/11/28(木) 07:16:51.81 ID:x9wUKKPz0.net
これいいなって思ってたけど言われてみれば歩行者無視してるな




39: 2019/11/28(木) 07:18:55.09 ID:hRuehgVU0.net
北海道や四国や沖縄は幹線道路以外はラウンドアバウトが多そう




41: 2019/11/28(木) 07:21:17.93 ID:KEm0TA300.net
ナンボンモノ道が交差してると信号機置くより「まだまし」らしいが




44: 2019/11/28(木) 07:25:12.97 ID:Br/nYnpG0.net
ラウンドアバウトの中央突破する老人のニュースまだー




45: 2019/11/28(木) 07:25:57.39 ID:0BF17/S60.net
おれ方向音痴だから回ってるうち分からなくなるな




46: 2019/11/28(木) 07:27:33.61 ID:VcdeegVG0.net
長野市の隣の須坂市にぶどうやりんご畑の真ん中に急にラウンドアバウトあって戸惑う




47: 2019/11/28(木) 07:28:27.10 ID:b6XvS5p+0.net
釧路にあってドッキドキしたわ
エスカレーターの比ではない




48: 2019/11/28(木) 07:28:58.79 ID:b6XvS5p+0.net
縄跳びに飛び込んでいく感じ




56: 2019/11/28(木) 07:42:54.21 ID:aTC9Nhhg0.net
確か出口の路線かひとつ渋滞すると待ちの車で全方面が麻痺する可能があるんじゃなかった?
そんな画像を見たことある




188: リバースネックブリーカー(ジパング) [ニダ] 2019/11/28(Thu) 12:20:05
>>56
環状線が1車線だとそうなる危険があるね




57: 2019/11/28(木) 07:43:29.71 ID:z62hs+aC0.net
老ドライバーが入ったら出てこれず回ってたり、逆走やらかすとかないのかね




58: 2019/11/28(木) 07:43:39.00 ID:ok+l/dO70.net
前に一度出る場所間違えて2周目に突入したことある




59: 2019/11/28(木) 07:45:31.47 ID:k2AAc8Vf0.net
左折したら正面衝突だな




61: 2019/11/28(木) 07:47:36.79 ID:KEm0TA300.net
>>59
え?




63: 2019/11/28(木) 07:50:30.47 ID:O8kgPUJ+0.net
歩きカスが直進するから無駄でもない




66: 2019/11/28(木) 07:51:26.94 ID:gGSSfvFi0.net
歩道橋付けたらいいじゃん




68: 2019/11/28(木) 07:56:03.13 ID:Gxvny2hf0.net
歩けばいいのに




69: 2019/11/28(木) 07:56:27.09 ID:ucF0leow0.net
歩道橋はもう新規で作らないの?
地元のはほとんど撤去されたわ




73: 2019/11/28(木) 08:00:41.42 ID:PKAjHPOf0.net
従来の信号に比べて捌ける車の量は少ないから田舎にしか作れない




75: 2019/11/28(木) 08:06:11.25 ID:WFBhYgn00.net
なんか家の近くにできたらしいけど見に行ったことない




76: 2019/11/28(木) 08:08:00.06 ID:YxTsHumJ0.net
金もないんだから郊外は信号無くして増やせばいいんだよ




79: バーニングハンマー(神奈川県) [NL] 2019/11/28(Thu) 08:14:00
主要道路以外こういうラウンドアバウトでいいと思う
日本は無駄な信号多すぎ




81: 2019/11/28(木) 08:17:26.74 ID:V8AULgjc0.net
四方の先のどこかで信号渋滞起きたら全体が止まりそう




83: 2019/11/28(木) 08:21:41.81 ID:1wKiP3Do0.net
ときわ台駅前ってこれにする予定だったんだけど導入が早すぎて予定がポシャって形だけが残ってるんだよね




84: 2019/11/28(木) 08:22:56.86 ID:Xbs1vo7x0.net
歩行者多い所だと捌けないなこれ




91: 2019/11/28(木) 08:43:08.73 ID:SkSw4VjY0.net
>>84
新宿西口とか大失敗してる
横断する人多すぎて車進入できないから結局信号つけちゃってアホ




99: 2019/11/28(木) 08:58:28.58 ID:rpFi1Vob0.net
>>91
どこの事言ってんの?




85: 2019/11/28(木) 08:24:17.95 ID:AMOgmhg90.net
公共心や正義感の価値観が低い日本人には向かないシステム




88: 2019/11/28(木) 08:38:53.30 ID:XCKQ4CBi0.net
これ真ん中のスペースがすごい無駄だな(´・ω・`)
人も入れないし




126: 2019/11/28(木) 09:42:12.19 ID:KEm0TA300.net
>>88
像とか植樹とか場所によったらあるかもね




96: 2019/11/28(木) 08:55:20.18 ID:uoAENAGp0.net
要するに直進車,右折車が無ければ事故は減少するって事か




98: 2019/11/28(木) 08:57:45.75 ID:OOJVQLfB0.net
警察いわく、ここで一時停止取り締まると爆釣だって
みんなも気をつけてな




104: 2019/11/28(木) 09:04:35.16 ID:UPAV4rqO0.net
>>98
真ん中を派出所にすりゃいいのにな




107: 2019/11/28(木) 09:06:00.04 ID:rIL1dgO/0.net
地方なら整備費が格段に安くなりそうだな




111: 2019/11/28(木) 09:11:35.16 ID:VH8cZLUB0.net
夜は直進で突っ込みそうな気がするが…




64: 2019/11/28(木) 07:51:04.45 ID:CEk7kkdA0.net
結局事故起こす奴はどんな道でも起こす。





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 19:46

ラウンドアバウト(RAB) 
何でもかんでも省略すんなよ

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 19:53

歩行者と車両は全て上下で分けろ
渋滞も減る

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 19:54

歩行者自転車用の地下道も作りゃいいのに

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 19:59

地下道や歩道橋作っても渡らないバカが多いからなぁ

5.  Posted by  名無し   投稿日:2019年11月29日 20:03

まず女と年寄りに免許返納させるところから始めろ

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 20:13

※3
うちの市で踏切なくして歩行者自転車は地下道にしようとしたら弱者軽視だって反対運動起こったぞ

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 20:22

全ての交差点で歩車分離式信号にしろよ

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 20:47

トロピコではお世話になった

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 20:50

イギリスで運転したときにこれ多くて面食らったわ
なんかいぐるぐるしたのかわからん
車=ぐるぐるになってくる

10.  Posted by  名無し   投稿日:2019年11月29日 21:02

滋賀の田んぼの真ん中に有ったときは笑った
そして出るところ間違えた

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 21:28

歩行者でも自動車でも交通量が多いところには向いてないだろうな

12.  Posted by  名無し   投稿日:2019年11月29日 21:47

「次の交差点を右です」

「次の交差点を左です」「・・・」「次の交差点を左です」

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 21:54

安全で楽したけりゃ車乗れよ

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 21:54

なんでラウンドアバウトが事故しないって事になってんだ?
国内の実証実験ですら事故ってるのに、内緒なんだな。

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 22:13

場所とるから流行らないでしょ
広すぎ

16.  Posted by  名無し   投稿日:2019年11月29日 22:23

ラウンドアバウトとロータリーの違いがわからないやつww

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 22:41

車道を高架にして歩道を直進で歩けるようにするのがいいと思うのですが

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 22:50

地下道とか高架とか言ってるヤツ、ホントのバカだな。それ作るのにいくらコストがかかると思ってるんだよ。安けりゃとっくの昔に作ってるに決まってるだろが。
しかも公道だから、全部税金で作ることになるんだぞ。
だからこういうのは本当に事故が多い場所にしか作らないし、作れない。

納税の義務も果たさないニートはそんなことも分からんのだろうが。

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 23:06

※14
正確には記事の最後にも触れられているが「半強制的に徐行させる構造だから特に田舎特有の出合い頭衝突事故等の致命的な事故になりにくい」だな
というか記事上でもラウンドアバウトは事故しないとは一言も書いてないんだけれども

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 23:48

ラウンドアバウトで検索したら、恐ろしい画像が出てきたんだけど。
円形道路が3車線になっていて、それぞれの車線の出口が違うという…

えっ?車線変更できなければ積みじゃん。
何を考えてこういうラウンドアバウト(偽物)を作ったんだ?

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月29日 23:51

右折して逆走する莫迦が多発して終わる予感しかしない。

22.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月30日 08:36

>>18
それで解消される渋滞によるコストは
高架や地下道を作るコストより大きいから
都内じゃ高架が多いんですが・・・。
田舎者にはそれがわからんのやろか

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月30日 10:55

狭い日本では歩行者と鉄塊が共存しないとダメなのがつれえわ

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年11月30日 12:09

行政代執行で同時多発的な局所成田闘争が勃発したら内乱罪とか法律はあっても執行された事のない法的手段の行使が必元するかな!?

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