【悲報】自動車、価格革命がマジでヤバいwwwww

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【悲報】自動車、価格革命がマジでヤバいwwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:36:20.30 ID:ID:9d3Q7XyH0NIKU.net
2017年
01 218,478台 N-BOX (1,315,440円〜)
02 160,920台 プリウス (2,429,018円〜)
03 141,711台 タント (1,220,400円〜)
04 141,373台 ムーヴ (1,112,400円〜)
05 138,920台 ノート (1,399,680円〜)
06 137,514台 デイズ (1,313,280円〜)
07 131,302台 アクア (1,785,240円〜)
08 117,299台 CH-R (2,516,400円〜)
09 114,107台 ワゴンR (1,078,920円〜)
10 103,204台 スペーシア (1,274,400円〜)
14 *77,466台 カローラ (1,507,000円〜) 


1997年
01 238,098台 カローラ (910,000円〜) 
02 213,150台 ワゴンR (798,000円〜)
03 165,203台 ムーヴ (798,000円〜)
04 143,965台 マーチ (894,000円〜)
05 126,665台 マーク? (2,252,000円〜)
06 120,393台 ライフ (898,000円〜)
07 118,000台 ミラ (550,000円〜)
08 117,302台 スターレット (730,000円〜)
09 109,894台 ステップワゴン (1,548,000円〜)
10 102,780台 クラウン (2,700,000円〜)




引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1569764180/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:36:32.01 ID:ID:9d3Q7XyH0NIKU.net
カローラの価格帯
1997年:91万円〜
2007年:117万円〜
2017年:150万円〜
 
サラリーマンの平均年収
1997年:467万円
2007年:437万円
2017年:428万円



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:36:50.09 ID:ape+El66MNIKU.net
ムーヴすげえ



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:37:22.94 ID:e77UAsyo0NIKU.net
今の高すぎん年



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:37:36.62 ID:FIuHvxJEpNIKU.net
今年に入ってカローラ値段爆上げしたやろ



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:37:40.61 ID:500otRRL0NIKU.net
これがブランディングか



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:37:52.39 ID:t7MQQQBLaNIKU.net
軽でも100余裕で超えてるんか



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:38:15.04 ID:IJ1gAky7rNIKU.net
値上げしすぎや



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:38:53.82 ID:uWufxYLUMNIKU.net
プリウスって高級車なんやな



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:39:04.71 ID:9h5k+0pf0NIKU.net
買う人おらんから買う人からぼったくるしかないな
なんの世界でも一緒や
結婚式代とかも



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:39:30.56 ID:G2pyR8qo0NIKU.net
手取り30万で家賃5万でも車持ったらプチ贅沢すら出来ない日本



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:39:46.82 ID:dqNud+nA0NIKU.net
今は昔と比べて安全や燃費のための標準スペックが高すぎるからしゃーないやろ



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:39:50.32 ID:oXTcHMz80NIKU.net
昔はガソリンも安かったからな



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:39:57.74 ID:xixCKTPS0NIKU.net
中国の自動車メーカーはやく日本進出して安い車売り出してくれ



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:40:55.31 ID:3MetrqzhaNIKU.net
>>15
中国ってどこもかしこも外車ばっかやったで



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:43:20.15 ID:SstHjegg0NIKU.net
>>15
中国メーカーは別に安売りしてないぞ
インドもタタが安売りしたけど失敗したし



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26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:43:45.26 ID:6cfQAIZz0NIKU.net
>>15
中国=安いって時間止まりすぎだろ



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:40:25.91 ID:bJZBCm/Z0NIKU.net
電装品に金がかかるんかね?



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:40:46.73 ID:ZOUStWA50NIKU.net
世界で売ってるからしゃーない



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:41:07.42 ID:yNYAd9RsMNIKU.net
ミラやっす
ミライースくん100万くらいするのに



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:41:16.16 ID:9h5k+0pf0NIKU.net
まあどうしても必要なら中古で買えばええからな



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:42:17.75 ID:SstHjegg0NIKU.net
そもそも今は衝突安全基準の他にも中は90年代と違って制御用のコンピュータの塊と
ネットワークで繋がってシステム制御してるから価格はそりゃ跳ね上がって当然
戦時中のレシプロ機と現代のジェット戦闘機位の違いがあるんだから中身は



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:42:22.90 ID:mV5uiHjBdNIKU.net
この上ガソリン価格とか関連する物も遥かに安かった模様



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:42:36.18 ID:shREv/XdaNIKU.net



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:42:53.42 ID:kEwVx+KwdNIKU.net
やすい車は中国やなくてインドやろ



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:44:05.14 ID:TrFqhU9W0NIKU.net
新車じゃ買えねーわ



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:44:05.41 ID:/KAe6IEFpNIKU.net
これ以上値段上がるなら技術開発せん方がええんちゃう

技術の日産とか言う前にやることあるやろ



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:44:07.62 ID:IjpHRfpm0NIKU.net
車業界ってガソリンが離れた時にめちゃくちゃひっくり返りそうだよな



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:44:18.47 ID:STt6nSNu0NIKU.net
中国人やアメリカ人の購入台数多いから日本市場はもうやる気ないよな



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/09/29(日) 22:44:10.87 ID:n9owOuQC0NIKU.net
普通エスクード買うよね




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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 08:35

買う人おらんから買う人からぼったくるしかない>な
それは日本だけだよ
円安で購買能力が落ちてるのといつまで経ってもインフレにならないしGDPも上がってないに等しいので世界的な値上がりに日本人が対応できないだけ

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 08:38

高くはなってるけどでもあの頃の車種の最低価格の車ってかなり装備がしょぼいからなぁ
クーラー、集中ドアロック、電動ミラー、パワーウィンドウがなしとかでオーディオはAMラジオ シートはビニール

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 08:57

+消費税10%

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 09:01

※2
今更あんなに燃費が悪く車体もペラペラの車に命を預ける気にはならんわな。

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 09:15

日本は失われた30年に突入しているが世界はその間も成長し続けており、海外の価格に牽引されるように日本国内の価格も上昇し続けている
日本人が以前と同じ感覚で商品を購入できなくなったのは、そういった相対的な経済力の低下とも言え、逆に成長できている海外では以前より軽い負担で購入できている

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 09:27

ハイブリッドになってるからやろ

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 09:28

ただ車両価格が高くなったって話をしてるだけなのに
貧乏が車の買えない言い訳を必死に説明してるの面白いよね

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 09:37

昔は値引きや下取り額も凄かったよ
2002年の明細出てきたから見てみたら、購入額320万から値引き60万、10年落ちセダンの下取り40万で支払220万だった(´・ω・`)

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 09:42

サラリーマンの平均年収が国発表と違う捏造なのがまた

車両価格は昔と違う標準で付いてるオプションを
単品価格と工賃足したら100万円以上する
つまり総合的にはオプションの抱き合わせながらだいぶ格安になってる

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 09:44

名前が同じだけで同じ商品じゃないのに
同じ商品が値段上がってるみたいに書いてるだけで
誘導されて騙される馬鹿大杉

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 09:50

パワステも電動ミラーも付いてない時代の車の価格と比べてもなあ
当時100万以下のカローラに
今の150万のカローラと同じ標準装備を取り付けたら
部品代と工賃でいくらになると思ってるんだか

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 10:01

A店
とんかつ500円
ごはん200円
味噌汁100円
サラダ150円

B店
とんかつ(ご飯味噌汁サラダ付き)700円

B店高すぎwwww

みたいな話だな

13.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 10:08

>>9
え?
国発表と違うの?
なんだじゃあ正しいのか

14.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 10:09

どうして車が売れないのだろう?🤪

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 10:09

確かに自分が免許をとった時のポルシェが928で1,000万超えだったのが
今や911の後継ですら下手すると2,000万超だから単純に2〜3倍の価格になってる
ただ、自動車はディーラーなどの販売形態が独特のもので世界展開もするので
割と技術革新を名目に新しい技術を取り入れやすい
ソニーの井深大とかは新しい機種が出る度に値下げせざるを得ない家電業界と比較して
自動車業界が本当に羨ましい、と発言したことがある
極端に言うと自動車が既存の技術だけで作って値下げ路線になったら様々な技術者のクビが飛ぶ

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 10:15

こうなるのは世界の物価上昇に日本経済の成長が全くついていけないから
その影響で様々な素材の価格も上昇し、結果として製品のコストが高くなり、それが価格の上昇にも繋がる
だからポテチ1つでも日本は容量が減り続けており、実質的な値上が繰り返されている
だが車は容量を減らすことが出来ないのだから価格を高くするしかない

そして経済成長が出来ていれば今までは到底購入出来なかった中国人でも車が購入できる様になっている
日本には辛い現実であろう

17.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 10:18

車の値段が上がるのは装備や性能見れば納得
安全基準も厳しくなってるのであまり安くも作れないのだろう
そしてそれはいい事だ
ただトリクルダウンが無い以上売れないのも確かだ

そこで国内販売車の性能を落として価格を抑えて本気の車は海外へなんて動きもあるんだよね
これ、違う立場で見た景色じゃないかい?
中国やNIESで作られた現地の人達には高くて到底買えない物を俺達は大して有り難がりもせず使い捨ててた

今日本がそうなろうとしてる
時計の針を戻してる
そこから発展できるほど社会保障は高くない
その次のステップは作らせてももらえない

いいのか?

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 10:19

普通(小型)自動二輪の免許を取得する若者が増えている。
というニュース記事を見て日本の衰退を感じた。
昔の中国や今の東南アジアのような道路状況になるん?

19.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 10:19

>>17
社会保障は安くない
だった
失礼

20.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 10:20

>>13
2007年は国発表と同じ
2017年はソース解らんが国のは432.2万

ちなみにサラリーマン最低年収は2009年で
そこからは上昇中

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 10:23

リーマンの平均年収が下がったのって
貰いすぎ世代が引退して
年功序列の昇給が下がってるからで
若者の給料は実は上がってるからな
河合荘なのは初任給も昇給も求人も酷い氷河期世代の中年だけ

22.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 10:24

>>21
どういう構成でも総量が減れば要は売れないのだ
真偽を問うまでもない

23.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 10:25

>>20
え?何?マジレス?

24.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 10:27

ワイ700万のBMWハイオク10km/Lを買うことを決意
低価格な車体でちまちまエコ運転だの低燃費だの意識するより、せっかく買うなら好きな車乗った方が人生充実するやろ

ただ車以外の趣味に金掛けていて、車のウェイトが低い癖に乗りたい車に手が届かないとか嘆いてるヤツは知らん。他を切り捨てるしかないでしょ

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 10:31

2009年のリーマン平均は405.9万
2018年のリーマン平均は440.7万

2009年のリーマンショックで一気に下がったが
去年にはリーマン前より給料上がった

という世界情勢も知らずに
>>1は一定の比率で下がり続けてると勘違いさせたい人の書いた物だな

26.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 10:33

>>24
いやそれまだ余裕ありありやろw
切り詰めて切り詰めて切り詰めて軽とかそこまでは珍しくもない
趣味?趣味wwww

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 10:36

安全装備だのパワステだの電動ミラーだの
全部とっぱずした最低グレードを売ったとしよう
バカ女と老人は自分にはよくわからないものは要らないと
安い車を選ぶから事故が増える

だから抱き合わせでも装備充実させた値段上乗せ車が
最底辺のグレードになってる

28.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 10:45

トヨタはソフバンと組んで何か考えてるんだよな
高くて1台も売れないよりは大勢から少しずつ取った方が賢明か
小ロットで単価は上がっても原材料費は大幅に下がる
シェアなら単価はあまり問題になるまいしな
「最早戦後ではない」って昔あったよなあ

最早最早戦後ではないではない

29.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 10:46

>>25
世界の物価は上がってるから相対的に円は安くなってるんだよ
十年前の400万のが今の440万より価値あったんじゃないかな
円でしか物事を考えられないってのは視野が狭い

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 10:48

>>29
国内で需要が完結している物まで
海外相場を無理やり視野に入れて
カチガーと言うよりは視野が深い

31.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 10:56

デフレの理由なんて
貰ってる給料を超えて無駄使いしすぎてお金ないから
兎に角安い物しか選ばない消費者のせいだけど

自覚ないからなあ

32.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 11:17

本文>>18
中国の車も日本人から見れば外車やで

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 11:25

車と言うものに憧れが薄くなり価値が下がっているのに
価格は上がっているんじゃそりゃ売れない
単に日々の生活で使うと言う視点に立てば
高過ぎると考えても別に不思議ではない
微に入り細を穿つのをやめて必要な部分を見出し
他で手を抜くことをしなければ安くは出来ない

34.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 12:18

大半の部分は慣れるから安物でも良いけど
全速追従クルコンだけは味を占めると手放せなくなる

35.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 12:40

>>30
国内で完全に需要が完結してるもんって何があるんだ?
宮大工ですら他国の修繕いくぐらいなのに。

あと今回の対象は自動車だぞ?

36.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 13:13

グローバル化とかいう日本の事情に合わない機能ばかりつけては値段を釣り上げてるだけだろ

37.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 13:37

90年代と今じゃ物価が違うだろうに。
何だこのアホ比較は。

38.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 15:34

失われた20年。本来なら平均年収600万だよ

39.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 15:35

日本は1970年代水準の戻ってる

40.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 15:37

>>32
中国国内生産

41.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 15:38

原二良いよ

42.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 15:39

>>37
物価上昇に年収が追いつかない日本

43.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 15:40

>>42
衰退してるってことだよ

44.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 15:43

>>11
経済が発展してれば所得が上昇して自動車は安くなる

45.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 15:45

世界の所得が上昇してるから自動車価格も上昇してるだけ

46.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 15:47

自動車生産国なのに自動車買えない

47.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 15:48

>>25
日本だけじゃねーし

48.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 15:50

>>5
↑正解

49.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 15:51

>>48
日本人が貧乏人になったバロメーター

50.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 15:54

アワビ漁してるが生活のため売る

51.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 15:56

>>36
買いやすいように機能落としたら30年前と変わらない国

52.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 15:58

>>51
生活水準が30年前と同じ

53.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 16:01

外国人→昔に比べると自動車が安くなったな

54.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 16:11

>>38
30年じゃない?
300年3000年3万年3億年になるかもね
俺たち日本人の子孫はお願いします絶滅させてくださいと中国あたりに泣きついてるかも知れない

55.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月01日 16:13

>>31
すごっ
大きいですねえ

釣り針

56.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 16:56

物価指数は1990年から横ばい
給料は物価に追いついてないんじゃなく
給料が物欲需要に追いついてないが正解

欲しい物は多い
でも給料が同じ
じゃあどうなるか
一つ一つの価格を下げないと買わない
それが今の日本です

57.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月01日 22:05

自動車はグローバル商品だから先進国の経済成長とともに価格が上がっている。
日本は30年停滞してるから高く感じる。
日本人が相対的に貧乏になっていることの証

58.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月02日 01:41

>>56
色々言ってんけどようは車めっちゃたこなってるぞ

59.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月02日 08:21

車は高くなってないぞ
増えた追加オプションが高くなってるだけだぞ

60.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年10月02日 08:25

馬鹿でも解るように言うなら
リンゴがビニール梱包で売ってた店で
全部を強制的に桐箱に入れて売るようになって
6個900円だったのが5800円になったのに
リンゴの物価が高くなったねえ
とか言っちゃう馬鹿だぞ

61.  Posted by  名無し   投稿日:2019年10月02日 12:35

オプションのせいで売れない?
フカシこいてんじゃねえよ
それじゃ自動車メーカー限度を超越した馬鹿みたいじゃねえかw

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