【画像】高速道路の渋滞を緩和する方法、見つかるwww









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1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:53:48.92 ID:ID:yTBJeKRd0.net





引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1565837628/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:54:16.51 ID:g6Jxjo5cp.net
賢い



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:54:24.14 ID:ID:yTBJeKRd0.net
ニュースにも取り上げられ大好評☺



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:54:30.48 ID:GlGFyINN0.net
譲ってくれなかったらどうなるんや?



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:54:59.01 ID:lpNCPwoVp.net
変わらんやろこれ



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:55:21.29 ID:1cb/qBN10.net
ブレーキかけたら渋滞する意味が分からん



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:56:40.16 ID:ID:yTBJeKRd0.net
>>6
ブレーキかけたら後ろの車もブレーキかけるしそれが一気にずっと後ろの方まで伝播するんやで



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:56:35.99 ID:friOXtvwa.net
なんで本線側が譲らなきゃいかんのや



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:59:22.90 ID:AfGiMlq00.net
>>8
これ
合流車線まで何の苦労もかけず飛ばしてくるやつもおるから本心は入れたくないわ



65: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 12:09:44.36 ID:NTf9IjwW0.net
>>8
この考えがまずおかしいことに気付こう



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:57:14.22 ID:w2EAiuEQa.net
本線ぼく「いやだぼくはぜったい譲らない😊」



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:58:17.10 ID:lpNCPwoVp.net
>>10
本線の『強者』が譲るわけないよな



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:57:43.14 ID:B/0Bz19yr.net
譲ってもらえるかわからんから早めに保険かけるんやろがい



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:57:50.29 ID:5DXSVQM10.net
頭悪くて理解できない奴の方が多いから無理



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:58:35.48 ID:x4qhrMcA0.net
都内だと割と普通に浸透しとるやろ
田舎行けば行くほど我先になる



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:59:00.62 ID:GGcUIMbHd.net
ドイツはこれ法律で決められてて渋滞緩和に効果ありと認められてるんやなかったか



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:59:23.83 ID:CEVpJT1Bd.net
1台づつしか合流できないように壁でも付けとかなきゃ無理だろ




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28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 12:01:33.82 ID:lpNCPwoVp.net
>>17
それやったところで本線さんサイドは譲らないぞ



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 12:03:14.08 ID:CEVpJT1Bd.net
>>28
信号つけるしかないな



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:59:29.41 ID:pkvBpXEkd.net
首都高では当たり前だぞ



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 11:59:46.68 ID://JYzRrF0.net
空気読まずに譲らないアホが絶対いるから意味ない



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 12:00:39.87 ID:nvGXOXsl0.net
最初から本線に乗るよね?



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 12:00:41.84 ID:V8umwTRA0.net
こんなん当たり前やろ
地方は違うんか?



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 12:00:48.95 ID:McsBSLKG0.net
連続の式知らんのか



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 12:01:45.34 ID:sEtmC2Rb0.net
マナーでしかないし変わるわけない



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 12:02:25.65 ID:/Mv/d7Sxd.net
普段運転しない奴の運転を禁止



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 12:02:29.20 ID:Yox4aevR0.net
本線は勝者で合流車線は敗者だからな
なんで勝者が道譲るんや



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 12:03:50.56 ID:M8gM4k330.net
>>31
お前は本線で生きとるんか?



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 12:03:23.33 ID:Y4t3THzw0.net
こんなの守るわけないやろ



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 12:03:51.89 ID:Qwaucp4M0.net
常識やと思ってたわ



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 12:04:11.29 ID:r8sGtRK40.net
てか普通高速で右から合流するか?



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/15(木) 12:04:21.32 ID:sHqLo2seH.net
全員がルール守る前提がないと余計詰まってトラブル起きるやろ




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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 16:42

田舎だと1台前に入れてあげると
その後ろの車も無理矢理前に入ろうとしてぶつかりそうになるw

2.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 16:45

協力しなかったら死刑、くらいにしないと誰もやらん気がする

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 16:46

渋滞の緩和そして始まる煽りの連鎖

これやって本線ファーストのガイジが譲った前の車にてめぇがあそこで先にブレーキ踏んだんだろと因縁を付けてくるコワイ時代や。

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 16:55

誰でも譲ってくれると思うか?

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 17:00

左側の図の右側車線の3台目の車おかしくない?
これ右側車線2代目が入る位置じゃん
なんで三台目のくせに入ろうとしてるの

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 17:01

これってジャンクションの車線減少の話だろ?
減少する車線に入ってショートカットしようとする奴なんて入れてやる必要ねえわ
これから車線減少するって表示があるんだからその時点で本線に入っているべきだろ
なんでもっと手前の空いてるところで左に入らないんですか?ってことじゃん
こんな車線無くなるギリギリまで行くなんて人生なめてるだろ
一生ゼブラ線の上で干からびるまでブロックされ続けろ

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 17:02

本線が減速するんやからどのみち合流車の量に批准して渋滞する

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 17:05

地元だと一回流れができると後ろも同じように続くからスムーズになるな、乱す阿呆が現れると一気に詰まるけど

※5
おかしな事する奴がいるから混雑するって事ですよ

※6
インターチェンジやSAの合流って書いとるやんけ!

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 17:06

エアプは黙ってろって言いたい

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 17:06

自動運転で全車管理されなきゃ無理だろう
渋滞を生んでるのは人間であってシステムでもルールでもない

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 17:16

大型車が合流できなくてアウト

12.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 17:18

首都高とかじゃ当たり前のルール

13.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 17:19

ポールつけとけよ

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 17:20

何も装置なしで実現できない
割り込むやつと自分の番に譲るやつのせいで無理無理

15.  Posted by  名無しクオリテ   投稿日:2019年08月16日 17:20

本線側がそんな気遣いする前提なら、そもそも大抵2斜線なんやし、本線の車が合流側走らない方が合理的やんけ。

16.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 17:22

わかってるけど、路上にはプリウスもいるからな

そうそう上手くは行かん

17.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 17:22

まず>>8みたいな考えのやつを皆殺しにしないと

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 17:24

いや普通に全員が適切な車間距離を取って、適切な速度で走れば渋滞なんておきないって何十年も前から散々検証されてきてるじゃん
こんなジッパーがどうたらなんていらんわ

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 17:26

そもそも渋滞を緩和する方法って事なんだからこれをみんながすれば渋滞は解消に向かうし時間が経てば渋滞しないって事なんだよな

20.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 17:27

こんなの言われなくても普通やるだろ常識だよ
むしろ知らない奴いるのか?

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 17:29

>>12
首都高とかの場合合流車線が短いから。
他の高速道路やジャンクションは合流車線が長かったりジャンクション自体が二車線から一車線→合流車線とかでわやくちゃになる。
新名神ができて渋滞がなくなったけど、それまで四日市や亀山、宝塚とか酷い渋滞な上下手すると路側帯を加速してく車とかもあった。

22.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 17:32

そもそも車線変更でも合流でも入れてくれないって思ってる奴が多すぎ
合図出せば大概入れてくれっから
入れてくれなければ次の車に入れてもらうだけの話よ

23.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 17:36

阪神高速やんけ!

24.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 17:37

>>5
だからルール、マナーを知らない守らない奴がいると渋滞するよって話だよ

25.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 17:38

そもそもこれが当たり前なんで、自己中ウインカーも出さん奴が増えたからこうなっちゃるんやろが

26.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 17:40

PAショートカット君大勝利か

27.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 17:41

ババアが先端で合流出来ずに止まってる

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 18:01

*6
それそれ。ズルして先頭で無理やり合流してくる奴のせいで本線のクルマが減速するので流れが悪くなる。
だからこの先車線が減少するな、と思ったら早めに二車線またいで走るようにしてる。こうするとズルできないので本線の流れが落ちず結果的に渋滞が起きない。
ジッパー合流が有効なのはすでにビッチリ渋滞してて歩くような速度でしか流れてない時のみ。

29.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 18:09

ETCを法令化して守らなければETC経由で罰金とればいい
そうすりゃ広まっていくし、金出せばファストパス手に入れられる。

30.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 18:10

譲らない心の狭い輩がいるので無駄ですねぇ

31.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 18:12

>>2
いやおれは20年前からやってるが。

32.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 18:12

田舎もんにマナーとかモラルを説く方がおかしい
それこそルールや法律で縛らないと無法地帯は変わらない

空気なんて読めないのがカッペだからな

33.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 18:13

>>4
譲ってくれなかったら待ってればいいだろ。
これ本線がビュンビュン流れてるときの話じゃないぞ。

34.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 18:14

>>5
お前みたいに頭の回転遅いやつが車の運転してるとか心配事しかないわ。

35.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 18:19

煽り運転奴がいるなら無理

36.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 18:19

>>6
これ本線がビュンビュン流れてるときの話じゃないぞ。

37.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 18:19

>>7
これ本線がビュンビュン流れてるときの話じゃないぞ。

38.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 18:54

日本じゃ無理

39.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 18:54

※28
迷惑なヤツだ。お前みたいな勝手な情緒で判断するバカがいるから渋滞が伸びるんだよ。使える車線は前まで使って渋滞が伸びないように協力しろよな。

40.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 19:13

自動運転技術で、合流地点では自動的にこういう動作になるようにしてくれればいいよ

41.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 19:27

マナーとかでは守らないドライバー多数で機能しにくいのでは?
法規にしてようやく7割方守るって感じじゃない?

42.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 19:32

これ、一番前が止まると、加速に時間がかかって危ないぞ

43.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月16日 19:39

合流がちょっとくらいスムーズにいっても、渋滞抜けたあとの加速がみんな悪いせいで結局なーんも解決してないんだよな。
エコ発進エコアクセルなんてのを広めて車種によっちゃその判定する機能が標準搭載されてるせいで、せっかく渋滞抜けても先頭が全くアクセルを踏まずに後続車まで迷惑がかかり、その分の無駄なアイドリング時間まで考えたらエコどころか逆効果にしかなってない。

44.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 20:41

結局抜かれたら腹立つとか、ズルいだとか感情論で語るやつがわんさかいるうちは無理だな

45.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 20:48

どんなに良い方法を考えてもノロマが台無しにしてくれる。

46.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 21:20

譲らないってのがわからん
譲らなかったら最悪事故って人殺しやん

47.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月16日 21:26

これに加えて高速出口の渋滞も何とか緩和出来ないだろうか…
大体が降り口すぐに信号があるから無理か?
渋滞の1番の原因って降り口だと思うわ

48.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月17日 01:50

左が優先と考えるのがわからない
一台ずつ交互に合流が公平であり当然

49.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月17日 23:29

これ言ってるやつって高速乗ったことねーんじゃねーの?
トラックとか普通にブロックしてくるから一番前までいくと再加速できずに詰むんだよ

50.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月18日 23:52

車間距離とってないから制動かける必要に迫られるんや
お前らはもっと法律を守れ
※46
普通に走っとったらなんか横でバカがミスって死ぬだけやぞ
無関係な事故死の責任取らされたら敵わんわ

51.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月19日 14:22

再加速とかブレーキとか言ってる奴は運転するなよ。
これは渋滞が起こってるときの車線減少とか長い合流車線がある話しで、80キロとかで本線が流れてる時の話じゃねーよ。
渋滞が起こってるときは道路容量に対してパンパンなんだからできるだけ使える道路は使おうって話。

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