【画像】ホンダジェット、ヤバかったwwwwwww









【画像】ホンダジェット、ヤバかったwwwwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 11:51:42.80 ID:ID:yCnnHDNZ0●.net

ホンダの米子会社「ホンダ エアクラフト カンパニー」は12日、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の2019年上期(1〜6月)の顧客への引き渡し機数が17機となり、3年連続で同クラスで世界首位になったと発表した。

機体は最大7人乗り。主な顧客は企業経営者や富裕層で、受注の6割を北米が占める。
18年に燃費の良さが特徴の新型「ホンダジェットエリート」の納入を始めた。
機体価格は525万ドル(約5億5000万円)。(共同)

https://www.sankei.com/economy/news/190813/ecn1908130010-n1.html



引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1565664702/

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3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 11:54:57.63 ID:L3S5VDcF0.net
最軍備の予兆
ただちに開発停止を。



4: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 11:56:07.22 ID:NSAknBh60.net
機体以外の年間維持費ってどれぐらいかかるんだろ?
いや所詮買えんけど



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 11:56:40.92 ID:VjX/q1sQ0.net
MRJ息してない



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 11:57:37.40 ID:p3SU/jlY0.net
でも大して儲かっていないという罠(´・ω・`)



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 14:41:32.09 ID:b+l1xIgS0.net
>>7
儲かってないんじゃなく
開発費の元とるまでって話だろ
爆売れで回収期間は予定より短縮できそうと聞いたが



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:00:16.27 ID:zRPtaYFE0.net
本田は、いわゆるドローンはつくらねーの?



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:00:41.51 ID:ZF186SFs0.net
もうちょい大きいの作れそう



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:02:39.52 ID:ISSUgMIA0.net
MRJプロジェクトとホンダジェットプロジェクトの差は

三菱とホンダのプロジェクト管理能力の差だと思えば良い?

業界人から見れば難易度とか障壁が桁違いだと思うが…



27: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:21:41.57 ID:OOu5QLQO0.net
>>11
ホンダジェットはほぼアメリカ人で作った
MRJはほぼ日本人で作った

それだけよ



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:27:13.03 ID:3ac6aZdj0.net
>>27
まあ、結論これなんだよなー。



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:03:21.45 ID:A4hvVHVS0.net
小型ジェットってニッチに聞こえるが競合他社あるんだな



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:03:51.26 ID:xTmFIKYc0.net
県営名古屋空港に初飛行みにいったけどMRJの
はじめからやばいとおもってたわ 



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:05:58.69 ID:UZdBB/7g0.net
>>13
なぜ?



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:05:53.07 ID:n/y6AbMf0.net
それよりホンダはもうちょっとバイク真面目に造れ



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:08:16.27 ID:bqDOLHl/0.net
三菱もボンバルディアの飛行機部門買収したし何とかなるだろ



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:08:33.63 ID:Wm0ZP5Uf0.net
こっちはまともに商売になってるんか




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19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:09:08.55 ID:e/TG5q1P0.net
リアルトニースタークみたいな連中が買うんだろ



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:14:10.87 ID:SyPj0G8t0.net
小さな市場で新規参入がこんだけ売れるとつぶれる会社もでてきそう



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:19:26.81 ID:aG8xjZoH.net
次は

BMWが参入する



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:19:58.77 ID:qa4dN40t0.net
利益出てるの?



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:24:30.24 ID:9ObmrHaj0.net
こんなものトヨタが本気出せば瞬殺だろwwwwwwww



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:29:53.84 ID:P0XSVx7M0.net
飛んでんの見たことないんだが



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 12:46:49.77 ID:Mu96H+jJ0.net
ホンダは空飛んでるのにな



39: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 13:31:55.75 ID:StOjTWYE0.net
MRIはどうなったん?



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 15:20:10.67 ID:iksOdk7Z0.net
>>39
どこか悪いのか?
身体には気をつけろよ



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 14:22:57.03 ID:dqBSgDNr0.net
元々ニッチな需要しかなかったクラス。



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 14:37:14.32 ID:Aft753Tc0.net
維持費はどれくらいかかるんだろな



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 15:04:30.52 ID:8S2xJ0Ba0.net
三菱は本当に昔の会社だからな
旧態依然でお役所みたいなところだ



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 15:39:45.02 ID:l+wGzeO20.net
ビジネスジェットといえばベストセラーの三菱MU300があるよな
自社の販売網がショボいからOEMで売ってもらってたけど円高で製造権諸々売却したやつ



54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 19:48:33.89 ID:rAUVEd950.net
燃費が良いってことは給油ルートを取らなくていいからかなりいい
着陸したらそれだけで空港利用料金ってのを取られるから燃料以上にコイツが削減できてお得

工賃がバカ高いんだよアレは



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/08/13(火) 15:22:51.12 ID:wHx0a9hD0.net
まぁ管理職に数人日本人がいるだけでほぼアメリカ人の会社だからな




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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 17:47

買うわw

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月14日 17:56

安いな
観賞用と保存用と布教用で3台ぽちったわ

3.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 17:57

MRJに関しては
長年のアメリカの作った
安全規格をよくわからないで
飛行機を日本で作った三菱と
小型飛行機ならシェアと技術で
そこそこ狙えそうと言うのを
アメリカの技術を使って形にした
ホンダジェットの差だな。

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月14日 17:58

売るわw

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月14日 18:02

これにミサイル積めるようにすればアルゼンチンが買うぞ

6.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 18:02

持ってるけどなかなかいいよ

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月14日 18:10

本田に中国が接近中なので要注意!

8.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 18:13

買おうと思って問い合わせたら「貴方には無理でしょ」と断られたわwwwこの野郎覚えてろMRJ買って見返してやるわ(ホンダざまぁー)……と言う夢を……。

9.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 18:26

MRJもだが海自の救難飛行艇はどーなった?売れた?

10.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 18:37

日本人比率を後から増やす作戦で
とりあえず形にしたホンダの作戦勝ち。
今の時代にゼロから開発とかアホ。

11.  Posted by  名無しのクオリティ   投稿日:2019年08月14日 18:42


 安いグレードでは、だいたい500万円から。

 全国のホームセンターで買えます。

12.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 18:51

維持費も年間3億ぐらい掛かるらしいな。

13.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 18:53

メーデーで取り上げられる事が無いことをいのる

14.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月14日 18:57

これの技術のおかげでF1でも勝てるようになった

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月14日 18:59

自衛隊も買いなよ

16.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 18:59

創業者、本田宗一郎御大の夢が叶えられたわけですね。

17.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 19:02

アメ製はノウハウ強いし安心安全だわな

18.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 19:05

MRI だろ。

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月14日 19:19

MRJは日本製なので、アメリカから嫌がらせをされまくってる

20.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 19:20

>>3
あと、ライバル会社が新型を出さない期間に発売したことで、新しいものが好きなエグゼクティブに引っかかった。

商売てのは、タイミングが大事なんだってことよね。

MRJは、FAA認証でまごついてる間に、エンブラエルが新型発売とか、タイミングも最悪。

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月14日 19:27

米19
いや、普通のことだよ
国内認可されてないものならいちいち許可もらわないといけないのはどこも一緒だよ。
それが三菱には多い。
ホンダみたいにすでに米国内で認証されてるので組み立てたらそりゃ販売開始まで早いわ

22.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 19:31

>>21
馬鹿がオールJAPANとか言い出したからな
基礎がないのに応用に手を出す、韓国そのものやわ。韓国との違いは、あちら着手も早いが見切りも早いが、日本はいつまでも損切りしない。

23.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 19:37

三菱はホンダと比べてめちゃめちゃ古いってわけじゃないだろ
三井と住友は古いが

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月14日 19:38

こういう白人コンプ欧米コンプが大きい間は無理かな。

本多のあれは中核の設計技術者は日本人だしな

25.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月14日 19:45

ホンダは北米市場だけあればいいからな

26.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月14日 19:51

速度 高度 距離がダンチ
値段はすこし高いくらい

27.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月14日 19:56

知り合いが試乗してたけどかっこよかったw

28.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 20:24

>>21
いや、ホンダも認可取るのに苦労してだぞ。従来技術がほとんど使えないような機体だから一つ一つ地道に認可取得してた。
ホンダジェットは最近から話題になっただけでプロジェクト自体は何年も前からやってる

29.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 20:25

>>7
こういうネタ出すやつは日本人なのかな?全然面白くないんだけど

30.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 20:27

中国の富裕層向け個人旅客会社はこれやで

31.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 20:27

ホンダジェット普通に日本人開発者多いよ。
日本人はいないとかガセにも程がある。
基礎設計や開発思想は日本人だし。

32.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 20:37

実売数17で世界首位て

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月14日 20:43

15年ぐらい前にホンダの工場で離陸に成功した映像を見たんだが早いものだねえ

34.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 20:44

富裕層は燃費なんか気にしないだろ

35.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 20:49

どっかのコラムで読んだが、ホンダと三菱の違いはプロジェクト責任者の熱意だったらしい
ホンダは飛行機が作りたくてしょうがない人がプロジェクトを立ち上げた
三菱はごく普通に出世してきた社員がプロジェクト責任者を割り当てられた
という感じ

36.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月14日 20:52

半年17機で首位って、エラく小さな市場なんだな

37.  Posted by  名無し   投稿日:2019年08月14日 21:39

>>20
そういう諸々もあるだろうが、MRJとホンダジェットは同じ土俵に上がるモノでないんじゃね?

38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年08月14日 23:01

こういう白人コンプ欧米コンプが大きい間は無理かな。

本多のあれは中核の設計技術者は日本人だしな

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