【画像】踏み間違い事故防止、自動車メーカー 後付け装置の販売強化wwwwwww

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【画像】踏み間違い事故防止、自動車メーカー 後付け装置の販売強化wwwwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/13(土) 23:58:11.64 ID:ID:JEnccO3j9.net
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190713/k10011992411000.html

踏み間違い事故防止 自動車メーカー 後付け装置の販売強化
2019年7月13日 18時19分

高齢ドライバーによる深刻な交通事故が相次ぐ中、自動車メーカー各社はペダルの踏み間違いによる事故を防ごうと、販売済みの車にあとから取り付ける安全装置の発売に力を入れています。

この後付けの装置は、車の前後のバンパーにセンサーを取り付けて、進行方向に障害物などがあるにもかかわらず発進した場合、システムが自動的にエンジンを制御して加速を抑えることができます。

トヨタ自動車は、去年12月に発売し、ことし5月までの半年間の販売台数はおよそ2200台でしたが、高齢ドライバーによる事故への関心の高まりを背景に、先月は1か月でおよそ2000台に上ったということです。

装置は税抜きで5万円余りで、ほかに設置費用がかかります。会社は、装置を後付けできる車種を高齢者に人気の車種から順次増やしていて、年内には今の8車種から12車種に拡大する方針です。

こうした安全機能は、新車の多くで備えられていますが、国は今月、後付けタイプについても開発や販売を強化するよう、メーカー各社に要請しました。

軽自動車を手がけるダイハツもすでに販売しているほか、ホンダや日産自動車、それにスズキも早期に発売できるよう準備を進めていて、後付けの装置を取り扱うメーカーは増えていく見込みです。




引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1563029891/

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3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:00:07.45 ID:hUcQ9R/e0.net
酒飲んだらエンジンかからなくしろよカス



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:01:28.18 ID:PtiI6IX60.net

上級国民様は?
どうなったの?



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:02:14.53 ID:OqU8CaxO0.net
>>5
警察警護付きご自宅生活



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:03:54.09 ID:PtiI6IX60.net
>>7
こりゃぁ不起訴処分になるな



59: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 07:47:38.30 ID:E35xzn+d0.net
>>10
不起訴になった瞬間に襲撃されそう



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:01:39.31 ID:OqU8CaxO0.net
直ちに義務化しろよ



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:02:16.19 ID:8N95WZeI0.net
興亜損保のレンタルのドラレコみたいな保険オプション
JAでもはよ。



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:03:18.17 ID:ZPUGhiDk0.net
はじめから付けておけよ
年寄りだけの問題じゃないし



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:06:12.49 ID:wps7IVeE0.net
そんなんより物理的に阻止するのにしろよ



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:07:14.89 ID:nQ6mt44k0.net
※条件によっては作動しない場合がございます。



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:10:39.35 ID:2WEZgJlu0.net
国交省の天下り先のメーカーに対して、
ATの規制強化なんてしません。

警察・検察が動くべき事案。



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:13:28.41 ID:TAbIJCqz0.net
最初から欠陥認めてリコールして全部作り直せよ



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:15:55.45 ID:nKh3Bcge0.net
>>18
欠陥なのはお前の脳味噌だな



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:18:44.39 ID:jCZTdLq/0.net
5年もすれば運転不要だよ



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:35:28.66 ID:SQ+NcY7Y0.net
補助金ヨロシク



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:37:36.52 ID:yuqbNCkv0.net
飯塚くらい足悪くても大丈夫?
これしてれば下級デモ逮捕されない?



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:42:30.90 ID:FX9+5JsF0.net
>装置は税抜きで5万円余りで、ほかに設置費用がかかります
すべて込みで6〜8万ぐらいか
免許更新の条件に加えれば、もっともっと普及するなぁ




【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたwwwwwwww

26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:43:01.02 ID:YB2alPOt0.net
そういう技術あるなら最初からつけろよ



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:45:29.44 ID:DGga3Xeb0.net
でもナルセペダルを自動車メーカーは頑なに無視するのだよね。



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:45:30.26 ID:Gw4UNswq0.net
スバルが追突事故が8割減ったんだよね
トヨタが導入を渋る訳だ板金修理屋が干上がる



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 00:52:54.01 ID:aWTu0l490.net
だから、アクセルをハンドルにつけろって言ってんだろが!



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 01:01:16.81 ID:PCOfo9o20.net
飯塚幸三は踏み間違いじゃなくてただの殺人だから



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 01:01:32.42 ID:W8+njnHR0.net
マニュアル車売れよ



33: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 01:09:01.46 ID:MVHBwDgg0.net
車検でも引っ掛かるようにしろ



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 01:09:02.69 ID:hao8C0Bq0.net
義務化しろよ
もちろん自動車業界とAT購入者の折半な



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 01:14:08.02 ID:vLiiQGdH0.net
そうかイイヅカンはトヨタ他の差し金だったのかw



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 01:27:08.24 ID:z9YNmLNj0.net
老人「運転には自信があるからこんな装置要らない」



40: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 01:33:24.26 ID:kyy35d3L0.net
人ー機械のインターフェースで、たった一個の指令が振り切れたら、いいなりでフルパワー出してしまう危険性は、2ペダル化の最初期から指摘されてたことだけどな。

左足と右足の調和が成立しなければ動き出さないシステムだったのに。



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 01:51:16.87 ID:TflI9q2f0.net
うちの会社の60代メンバーは絶対つけないって言ってたよ
年取った自覚がない怖さ



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 02:47:19.07 ID:pInsD2YV0.net
AT車だから
暴走するんだよ



49: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 04:18:49.48 ID:ST6GJBy40.net
>>47
そうだけど、燃費考えたらMT車には戻れないでしょ?



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 04:26:13.70 ID:KzEeenRV0.net
そもそもマニュアル車がラインナップから激減しているし



58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 07:45:56.77 ID:GxvIupxP0.net
その前にプリウス回収しろよ



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/07/14(日) 09:52:40.71 ID:kZkVTX9m0.net
ADSLとかおせーよ




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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年07月14日 17:55

それが対策か?

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年07月14日 17:59

前に障害物がない状態だと意味ないじゃん

3.  Posted by  名無し   投稿日:2019年07月14日 18:00

そもそもオートマ(cvt)の方が
MTに比べて燃費が良いてのも
測定方法が違うからなんだよな

cvtが有利になるような測定方法じゃ意味ねーよ

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年07月14日 18:00

なんの対策にもなってない。
自分は大丈夫と思ってる老害が
事故を起こすのであって、
そんなやつがそんなセイフティ装置を
自主的につけるわけねぇだろ。

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年07月14日 18:23

※4
付けられるものを付けずに事故を起こしたという批判材料が一つ増える
まぁそれだけだな

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年07月14日 18:59

未だに車が悪い言ってるのが多いんだもん
そら老人様への規制なんて後回しよ

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年07月14日 19:24

ハンドルポストやシート座面中央からアクセルまでの距離を統一しろ

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年07月14日 19:36

前から散々問題になっているのに、メーカの対策が遅すぎるわ・・・

9.  Posted by  名無し   投稿日:2019年07月14日 19:44

>>2
コンビニ駐車場みたいな狭いところ限定だな
上級国民様のような普通の道を暴走する事故を防げない

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年07月14日 20:21

>>8
車に標準搭載するには国よって複雑な手続きも
あるし、耐久(例えば10万km保証)面とかでて、
単純に今の技術では対応不可だからしかたない。

11.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年07月15日 01:59

後付けw
肖る気満々で草

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年07月15日 08:49

ボンネットを伸ばしタイヤハウスの出っ張りを無くしアクセルペダルを外側に移動させたらこの手の事故が8割も減ったマツダの事も知ってください いつまでもトヨタに忖度してんじゃねーよ

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