【悲報】マツダの業績が大ピンチにwwwwwwwwwwwww









【悲報】マツダの業績が大ピンチにwwwwwwwwwwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:32:15.21 ID:ID:U0Qo6oHt0●.net

マツダは5月9日、2019年3月期決算説明会を行った。そこでの報告内容は、グローバル販売台数が対前年比で4%減の156万1000台、売上高は3兆5647億円、営業利益は830億円、売上高営業利益率は2.3%というものだった。

ちなみに自動車メーカーにおける営業利益率のひとつの目安は8%といわれるが、同期におけるトヨタ自動車の数字は日本企業初の売上高30兆円超え、営業利益は2兆4675億円、売上高営業利益率は8.2%となっている。
経営計画で営業利益率8%を目指すと公言したものの、前期に比べて営業利益は約40%ダウンで、
大幅に業績が落ち込んでいる日産ですら売上高営業利益率は2.7%であることを考慮すれば、マツダの営業利益率の低さはいささか気になるところだ。

決算資料によればマツダの販売台数は、対前年で中国は23%、米国は6%、オーストラリアは5%、それぞれ減少している。
好調に見える日本でも2%増、欧州は前年並みだったが、いまや世界ナンバー1、2の自動車市場である中国と米国で販売台数が減少しているのは、まずい状況であることには違いない。

利益変動要因としては、為替の影響をはじめ、販売費用増、OEM供給減、中国向けノックダウンの出荷減などが挙げられている。
ここで注目すべきが、米国販売ネットワーク改革への投資、というものだ。現在、日本でも始まっている黒を基調とした新しいCI(コーポレートアイデンティティー)に則った店舗を米国で300店舗にまで増やす計画が進行中という。

続きはおそーす
https://www.webcg.net/articles/-/40906




引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1558531935/

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2: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:32:58.70 ID:38AB8aeX0.net
チョットマツダー



3: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:33:59.51 ID:XoLvbxul0.net
雑!マツダ!



5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:34:42.78 ID:rFcDDDoU0.net
レクサス擬きの店舗改装始めたあたりからヤベーなと思ってた人は多いだろう



55: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:47:23.78 ID:7V2SuMA60.net
>>5
無駄に敷居高い感出してるような気はするなアレ



84: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:59:36.74 ID:iNwLT5Dy0.net
>>5
絶対原因はそれ
アホかと思った
しかも値引きほとんどなしという



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:34:45.90 ID:IUoMFk2O0.net
昭和は個人土建に小型ダンプを売っていた



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:34:54.18 ID:SHpKZwvA0.net
全部デミオ顔じゃ長続きはせんよ



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:35:14.47 ID:c715PHz4O.net
世もマツダ



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:35:37.49 ID:gpfTS3Kg0.net
と、マツダ以下の中小企業出版社の記者が大企業を心配しています



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:35:54.11 ID:fgOsYfAD0.net
全部同じようなクルマだし
1周したら終わりでしょ



11: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:36:16.72 ID:kzx1zOXM0.net
神々の黄昏



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:36:36.38 ID:KeYhMKya0.net
なぜトヨタみたいなダサい車ばかり売れるのか理解できん



20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:38:47.32 ID:vhgppRC+0.net
>>13
マツダの方がもっとダサいからw



26: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:40:02.00 ID:KeYhMKya0.net
>>20
お前みたいなアホがプリウス買って飯塚やるんだろ?



102: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:12:31.79 ID:+goYCtKC0.net
>>26
マツダは売れてないから事故も少ないよなwww この調子で販売台数ゼロにしたらマツダの事故率もゼロになるぞwww



29: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:41:11.17 ID:vhgppRC+0.net
>>26
マツダ車がいいなら売れてみろよ
糞だから売れないけどなw



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:36:37.29 ID:IUoMFk2O0.net
プレストファミリアで、冨士スピードウェイで箱スカと互角に戦って、スピン
ドイツバンケルロータリーエンジン

ロータリーエンジンは昭和の文部省の
技術家庭でも教育



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:36:51.03 ID:+JTOFupP0.net
普通に生きてたらマツダを買う理由がない



16: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:37:04.73 ID:36jwO14s0.net
内装は結構気合いいれてて応援したくなったわ



19: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:38:23.82 ID:KeYhMKya0.net
マツダアンチって車も買えない貧乏人なの?



21: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:39:04.93 ID:hAZflUVU0.net
株主総会が近づくと毎年言ってない?
それまでは『過去最高!』とか言ってるよね。
株主に配当出さないためだよ。



23: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:39:26.71 ID:IUoMFk2O0.net
絶対に買わない、乗らない



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:39:41.39 ID:WyJ9mfAD0.net
調子乗り期とボロボロ期が交互に来るのは昔から

最近レクサス化しようと調子乗ってたから



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:40:56.19 ID:8DvpRHPM0.net
業界内でエンジンいいと言われても普通の人に売れなきゃいかんだよ



30: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:41:14.52 ID:pCLk+CRp0.net
買うならCX-5と決めている
車買う予定ないけど



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:41:52.27 ID:Dh9wufXA0.net
マツコネ強制される時点で選択肢から外れるわな



32: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:42:18.29 ID:KleqlXmF0.net
マツコネのせい
普通に2DIN穴開ければ俺は買ってた



34: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:42:39.09 ID:yFi5geF70.net
カープ絶好調なのに



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:43:37.57 ID:aXvUz8Iz0.net
スティングレイパクったやつが走ってるの見たけどカッコよかったよ見た目は



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:44:24.77 ID:p5d26nmF0.net
所詮は東洋工業
何をやらしても長続きしないのはお家芸



43: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:44:50.39 ID:LMi6TIAP0.net
マツダの最高傑作はAZ3



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:45:17.51 ID:0kQPj34U0.net
カープの売上使い込まれる〜



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:45:49.47 ID:yDrDu9Fs0.net
直6エンジンで巻き返しだ!



121: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:19:20.17 ID:GHQ7hntY0.net
>>47
それと後輪駆動で終了かな



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:45:55.51 ID:PP48QprO0.net
マツダ車はパッと見高級車っぽいデザインだけど、エンブレム見た瞬間に「あっ…」てなるよな



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:46:21.86 ID:C+rbtvqv0.net
CX5の全幅1800にしてくれ><




【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたwwwwwwww

51: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:46:34.12 ID:x8sxfF/80.net
マツダはデカいデミオと小さいデミオしかない



54: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:47:23.54 ID:8+PtvZAU0.net
デザインにもうちょっと金かけたほうがいい
もう10年くらい同じデザインを使いまわしてる



56: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:47:38.13 ID:0kQPj34U0.net
広島だからマツダ車よくみるけど、メフェラス星人みたいな尻笑える



57: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:47:51.78 ID:80dgkCC90.net
マツダとか恥ずかしくて乗れない



58: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:47:54.04 ID:N8pBTyMF0.net
マツダ乗りは本当に運転が荒い
あれなんなの?マツダの車が後ろに来たら嫌なんだが



62: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:49:52.47 ID:5h7hujZq0.net
わたし マーツーダー
いつまでも マーツーダ



63: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:49:57.14 ID:mHmaaOuw0.net
未だにZoom-Zoomの意味がわからない



70: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:51:39.04 ID:eToD8ORn0.net
>>63
ツムツムの津軽弁バージョンだよ



72: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:51:50.57 ID:VI+9eedF0.net
そもそもツダ車買う奴の気が知れねー



73: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:52:10.62 ID:zGduflOl0.net
魅力なんてないだろ、全部同じ面なんだから



76: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:53:29.35 ID:wYsMrtOb0.net
1.5ディーゼルのススが貯まる問題完全に解消されたら購入考えてんのに



82: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:55:16.44 ID:5nDYAz3k0.net
4〜5年くらい前はディーゼルエンジンがもてはやされて売れてなかったっけ?
ディラーも値引きしない強気な商売してた様な?



88: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:01:01.87 ID:/M+Bz4ir0.net
>>82
煤が溜まって大変なことになってたね



83: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 22:57:03.33 ID:EFudlSQJ0.net
まあロータリーだよな
ロータリーは維持でも作り続けないと



85: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:00:22.04 ID:0kQPj34U0.net
>>83
ロリータはロマン!
発電用に特化して頑張ろうとしてるらしいけど



86: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:00:30.21 ID:lzZBiNWx0.net
クルマのことはよくわからないけどマツダのクルマは見掛け倒しなイメージがあるわ



90: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:02:25.12 ID:r6SxROne0.net
モータースポーツに力いれればいいのに
F1とは言わんがインディとか



92: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:03:55.24 ID:k/i36/6x0.net
デミオは軽油が安くて、坂道でも力不足がないのはいいけどな。
中が狭いけど。



98: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:09:36.08 ID:CZZ/T4Qg0.net
ここまでマツダ地獄なし



99: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:09:44.77 ID:XJBMgmlH0.net
ディーラーが少ないだけだろ



103: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:13:17.32 ID:trEKsj8S0.net
焦点のぼやけたCMばっかり流さないで安全性能とか宣伝することあるやろw
何年も同じことやってきて劇的に台数が増えるわけないよ!



104: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:13:24.34 ID:qrKSiJO+0.net
売り上げが上がるのをマツダけ



109: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:16:12.75 ID:fMcoFzyG0.net
クソなデザインを修正すればちょっとは良くなると思う。



116: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:17:34.93 ID:KGtizqKm0.net
>>109
ちょっと待って欲しい。キミが思うクソなデザインじゃないクルマってどんなのを差すんだ?



112: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:16:35.28 ID:6G3q3BrN0.net
法則発動



113: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:16:37.40 ID:TJ4MUstF0.net
アンチが多いけど、CX5とアテンザワゴンの青色はカッコいいと思うよ。



115: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:16:54.48 ID:2js3JUiH0.net
高級車ないしな



117: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:18:19.05 ID:FvtXtF3s0.net
なんか無駄に気取ってるよね。



123: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:20:31.55 ID:4JVazRHJ0.net
最近調子こいて値段上げまくっていたからなあ、しかも冷静に見りゃデミオとデミオっぽい何かばっかりになっていた。

早くマツダ地獄に戻って来いよw



127: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:22:38.65 ID:NyOLkYRg0.net
部品の作り込みは素晴らしいと思うがそのクオリティで普通のクルマと言うか昔のデザインのリメイクして懐かしいファミリアとかロードスターのシャシーでレシプロでもいいからFC3S辺りをリメイクしたら良いのになとは何時も思うな



128: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:22:42.86 ID:ZiJGVHbZ0.net
魂動デザインは続けないとダメ
最低でもあと5年



129: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:23:38.83 ID:i1S7s5+x0.net
どれも同じデザインだからなぁ
購買意欲が湧かない
そろそろ気が付かないとマジでヤバイんじゃない?



132: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:25:43.51 ID:sO+1pOPb0.net
利益率低いてことは客にとってはコスパ良してことやん



140: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:31:52.24 ID:4JVazRHJ0.net
>>132
生産性が高くて、調達コストが安けりゃな。



136: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/22(水) 23:30:00.58 ID:v8KQMO/f0.net
マツダのCMの自己満足感は笑える





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 17:13

マツダの利益率が低いのは今に始まった事ちゃうやろw昔から2%台やんか

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 17:34

ちょっと売れると、高級メーカーになりたい病を発病するなw

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 17:35

利益率低いんならお前らが好きなコスパいいってことじゃん

4.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 17:39

トヨタのデザインが ださいから 次は マツダにしようと最近 考えてるわ

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 17:40

同じ顔にして面白みも何もない。
あの顔に興味ない人は他のメーカーに行く。

6.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 17:41

最近のマツダの欧州コンプ丸出しのデザインほんと見ててキツイ
まだスバルみたいな激ダサラジコンデザインの方が潔いわ

7.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 17:41

マツダ3欲しい

8.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 17:42

安っぽいエンブレムをなんとかしたほうがいいんじゃね

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 17:50

アテンザは日本車で一番かっこいいと思うけどな

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 17:50

マツダに車を買いに行く服がない

11.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 17:52

クロノスの悲劇ならぬ値引き無しの常連離れだな

12.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 17:59

管理人、カープが首位になって腹立ちまぎれにまとめたんやろな
ざまww

13.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 18:00

ここ数年で買ったことあるやつがディスるのはいけど、買ってないやつがディスるのは違うんではないかい?

14.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 18:03

国産車の中でデザインはトップだと思うけどなー

15.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 18:10

うちはMAZDA3買うよ。
1.8XDのLパケオプション、エアロ沢山付けてコミコミ400万位
試乗は25日以降だから乗った感じは分からないけどかなり良さそう。
BMWは沢山乗ってきたけど良い車作ってるから応援したい

16.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 18:21

ワイ、124スパイダー乗り。マツコネをなんとかして欲しい模様。

17.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 18:23

マツダは安すぎなんだよな。もう少し高く売らないと合わないだろ。。

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 18:23

なぜかマツダはネットでは評判が良い(笑
そしてトヨタはネットでは評判が悪い(笑

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 18:24

赤字になんなきゃいいんじゃないの

20.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 18:36

去年は新車ほとんど出してないからしゃーない
今年はmazda3でCOTYやな

21.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 18:42

他メーカーに噛み付くのは決まってヨタカス。
スレ見れば一目瞭然よ。

22.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 18:54

最近マツダのCx-5を370万で買ったけど、この程度を買えないやつがバカにする資格ないわ。

23.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 18:56

※13
見た目だけでアクセラ二世代続けて乗ってる(両方中古)
正直な処、車好き走るのが兎に角好きって人以外にはあんまりお勧めは出来ないぞ

24.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 18:56

そこまで言うならお前ら買うなよ
俺が買うから
俺が乗るから

25.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 19:12

5ナンバーがデミオしかないからな
ファミリアやカペラは残しておくべきだった

26.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 19:22

マツダ3はめちゃくちゃかっこいいと思う
超期待

27.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 19:23

でも新しいアクセラ超かっこいいよ

28.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 19:24

マツダのデザイン好きだよ 

29.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 19:42

いや、デザインは高級っぽいけどコスパいいし何が悪いのかわからん。

30.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 19:43

アテンザのディーゼル乗ってるけどでかくて小回り効かない以外は悪く無いよ。見た目もかっこいいと思うけど。

31.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 19:44

ヨタ車は底辺しかいないからマツダ叩くのはしゃーない

32.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 19:46


面白い車を作るメーカーほど利益率は低い
悲しいけど
次期アテンザめっちゃ気になってるけど、利益率重視に走ってつまらないものにならないか心配

33.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 19:51

餓死寸前の生活保護申請者を追い返し
「おむすび」一つすら渡さず見殺しにする
鬼畜公務員さまwww

公務員をリストラ、最低賃金の時給制、
天下り、無駄な公共事業など
無くせば増税しないで済むのに
消費税をどんどん上げて低所得者層を殺しにかかる
あんたら本当に人間のクズだよ

血税むさぼり喰い潰して生きてて恥ずかしくないの(笑)

34.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 19:56

何をやらせても長続きしない


来年100周年の企業なんですが…

35.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 20:10

>>18
良くねーじゃん

36.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 20:39

ホントお前等馬鹿だよな。
利益率低いってことは客にしっかり還元してるってことだぞ。
それにトヨタはアメリカでは営業利益2%で米国民に媚び打ってるわりに、日本では10%以上でぼったくってる。

37.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月23日 20:43

ただのマツダ叩きたい人ホイホイでしょ。
ホンダの1.9%はスルーだしなぁ。

38.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 20:58

今はあるけど初期にはアテンザワゴンの4WDがラインナップになかったりモデル構成がちょっと変、と思うことはある
あとオンライン見積とかでやっていくと「あれ?」と思うくらいに意外に高い値段になったりする
まぁこっちがマツダ=2流=安いと思い込んでるフシもあるんだが

39.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月23日 22:16

トヨタなんかと比べたらマツダのデザインセンスはよっぽどマシだと思うよ

40.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月24日 02:01

ディーラーがダメだダメだって言われ続けて来たから
店舗にテコ入れし出しただけなのにね

41.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月24日 07:45

スレアンチワラワラww

42.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月24日 08:11

CXが人気出ただけで技術とかそういうんじゃないメーカーやんか
でも攻めの姿勢は良いけど米国で売れないとホンダみたいにオワコンになる

43.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月24日 09:18

前年度の利益という問題に関しては、西日本豪雨という不運に見舞われたのも大きな要因。そこに触れないあたりがお察し。

44.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月24日 12:07

ここの為替レートが高過ぎるやろ。TOYOTAとかって為替105円なのに MAZDAだけ110とかやん

45.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月24日 12:10

デミオとか安クルマでも塗装が良いんで見栄えするんで好きだわ。
ロードスターにロータリー乗っけてRX−5として出してくんないかなー。
ロータリーすきなんだよ。
メカノイズ少なく静かな事がね。
50過ぎても17kHzが聞こえる耳なんで、ノイズが少ない方が嬉しい。吸排気音は聞いていたいんで過剰防音はつまらない。

46.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月24日 13:57

アンチやってるやつは一体何があったんだ?前回の経営危機の時に株で大損したとかか?

47.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月24日 14:34

メーカーをひとくくりにして叩いてるやつは
ハーレーのってイキッテるDQNと同レベル

ヨタもヴィッツやプリカスはゴミやが、ハイラックスは普通に欲しいし
松田も、MAZDA3のセダンにMTが設定無いところや、ハッチに白レザー無しは糞だけど、それ以外は文句ないし

48.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月24日 16:12

今期も円高ユーロ安基調だから欧州地域で利益を出すのは至難の技だと思う

49.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月24日 22:43

デザインダサいって言ってる奴はまさか日本メーカーの車乗ってないよな?
中身はダメだけどデザインだけは日本車じゃ1番だろ

50.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月24日 22:53

それでもとりあえず今年度のボーナスはしっかり貰える。新車出る度に下げニュース出るのは毎度の事だから気にしてないけど、マツダ潰れたら広島が困るからなぁ。カープも人気頭打ちだし、暗いニュースばかりだね。

51.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月24日 23:56

>>50 カープ人気頭打ちとかどこのお話で?
ビジターでもがっつり赤いで

52.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月24日 23:58

CX8欲しくなるんだけど、色気がないんだよね
安っぽいと言うか安いからなんだろうが

53.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月25日 00:00

>>51
おうビジター埋めるのやめーや

54.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月25日 01:52

>>52
LパッケAWDなら、500万越える車なのに流石に安いはないな
もし、下のグレードのことを安っぽいて言うなら普通にLパケAWD買えやて話

55.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月25日 02:04

マツダ3かっけーやん
あれぞデザインって感じ

56.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月25日 12:31

デミオとデミオのでかいのって前もそうだったんだがな。
初代デミオとプレマシーとMPVでデミオ三兄弟って言ってただろ。

57.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月25日 14:53

バブル崩壊時のマツダと同じ感じ。
車種を増やし過ぎて、ディーラーを変に高級志向したり。
時代は繰り返す。
次は、アップルが危ないと思う。

58.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月25日 23:56

ディーゼル車が欲しかったから、CX-5にした7年前。

はよう、ランクルのディーゼル出してーな。
面白いくらい売れる。

59.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月26日 11:35

マツダアンチって40代50代のおっさんが多いんだけどさ
そんな年にもなってネットに貼り付いてコメントしているのかと思うと涙が出てくるな

60.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月27日 12:48

>>31
逆だぞwww

61.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月30日 08:19

トヨタ君「マツダ君ディーゼル技術教えて?」
マツダ君「HV技術と引き換えね」

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