【画像】トヨタが上海モーターショーで発表したC-HR、EVの可能性wwwwwww









【画像】トヨタが上海モーターショーで発表したC-HR、EVの可能性wwwwwww

1: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:00:14.90 ID:ID:WIhaYoK49.net
TNGA初のEV、トヨタC-HR EVの可能性 中国でトヨタブランド初EVの意味
TOYOTA C-HR EV in Auto Shanghai 2019

https://motor-fan.jp/article/10009570
https://motor-fan.jp/article/10009570?page=2
2019/05/13,モーターファン,MotorFan

画像


リチウムイオン電池は定石通り床下に積む




 トヨタが上海モーターショーで発表したC-HR EV。中国市場に2020年に投入されるBEV(バッテリーEV、xEVと表記する場合もある)で、トヨタブランド初となる。このC-HRに込められた意味を探る。

 今回発表されたC-HR EV。正確に説明すると
  ・トヨタと広州汽車集団との合弁である広汽トヨタが生産するC-HR
  ・トヨタと第一汽車集団との合弁である一汽トヨタが生産するイゾア(ISOA)
 という同型のモデル(車両の内容は同一)のEVモデルが2020年に追加、発売される、ということだ。ここでは、両モデルを合わせて中国C-HRとして話を進めよう。

 「中国C-HR」ということからわかるように、中国生産モデルである。
 C-HR EVも中国生産・中国販売となるわけだ。
 トヨタは、この中国C-HR EVを皮切りに2020年代前半には、グルーバルで10種類以上のEVの展開を計画。
 30年には、グローバルで電動車販売550万台以上の目標を掲げている。
 ただし、ここでいう「電動車」には、HEV、PHEVも含まれる。

 中国C-HR EVの電池は、パナソニック製だろう。
 また、トヨタのEVの生産拡大にともなう電池の調達先では、中国・寧徳時代新能源科技(CATL)も候補に浮上している。
 電池供給元を一社にしない、という意味でもCATLの可能性はあるだろう。

 なぜトヨタが中国でC-HRのEVを出すか。それは中国の新エネルギー車(NEV)規制の存在があるからだ。

 NEV規制は、中国で年間に3万台以上を生産・輸入する完成車メーカーが対象だ。
 中国での内燃機関車の生産や輸入量に応じて、NEVの生産実績で付与される「クレジット」を獲得しなければならない。
 目標は2019年に10%、20年には12%と引き上げられる。
 未達成の場合は他社からクレジットを購入する。
 18年から導入される予定だったが1年間延期され19年から罰則付きで実施されている。
 NEV対象は電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)で日本勢が得意とするハイブリッド車(HV)は含まれない。

 トヨタで言えば、2018年の中国での販売台数が148万7000台だから、2020年の12%となれば、全体の販売台数が150万台だとしても18万クレジットを確保しなくてはならない。
 これをすべてEVで対応しようとすると3万6000台(航続距離350kmのEVなら1台当たり5クレジット、同様に航続距離50〜80kmのPHEVなら1台当たり1クレジット換算)販売しなくてはならない。

 トヨタとしては、NEV規制に対応するために、中国でEVを出さざるを得ないわけだ。

 とはいえ、TNGAベースのEVが充分な性能をリーズナブルな価格で提供できるのではあれば、中国だけでなく欧州や日本での販売も視野に入れるはずだ。
 が、おそらく現状ではそうはならない。
 中国のNEV規制をクリアするだけのクレジット分を中国の合弁(広汽トヨタと一汽トヨタ)に作って売ってもらうという戦略だろう。
 中国での販売台数の2.4%をピュアEVでカバーできればOKということだ。
 中国C-HR EV以外にもNEVを用意している。

 たとえば、
  カローラPHEV /レビンPHEV(21万RMBほど=約378万円)
  広汽トヨタ ix4(60km/h走行時の航続距離376kmで22万RMBほど=約396万円)
 を販売することでクレジットを稼ぐこともできる。

 トヨタブランド初の量産EVという話題が先行した感があるが、あくまでも広汽トヨタと一汽トヨタのEV、というのが中国C-HR EVの実像だ。

※続きはwebで



引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1558278014/

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5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:02:22.14 ID:xTcrbmh00.net
そんなことより
ダイソンの車に期待しているわ。



25: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:23:12.92 ID:C2BX/leG0.net
>>5
道路清掃車?



48: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:47:26.44 ID:8KJxv6rR0.net
>>5
掃除機すらロクな耐久性ないのに車なんて危なくて乗れねえわ



6: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:02:33.66 ID:lbKb4KPQ0.net
何故かトヨタはEVが出せないと言われる不思議



7: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:02:42.34 ID:SJ0igegk0.net
5分で満充電なら買う。



8: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:02:46.66 ID:2hfBdfph0.net
エレクトリックヴァイブレータ



9: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:03:33.77 ID:c8O2I2dK0.net
こんな感じにもっと長いコードをずっと繋いで走れば充電要らないんじゃね?



10: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:04:26.63 ID:iz+OqwxX0.net
プリウスと違って事故を起こしてないね



24: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:20:30.84 ID:FJ672ljy0.net
>>10
じじいが乗っていないからか



12: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:05:00.17 ID:1hC5014s0.net
幹線道路では地面から電気をとるようにすれば?(適当



13: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:05:29.95 ID:QnN0+K+Y0.net
水素であんだけ税金投入したのに



14: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:05:49.23 ID:ug4y9f6y0.net
トロリーバス方式で解決



15: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:06:34.04 ID:iOSJcphB0.net
>>1
インフラ整備がガソリンよりも中国の方が進んでいるからでしょ。
QRコード決済と似たようなもの。



17: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:09:15.58 ID:MGqcaANV0.net
>>15
ガソリン車規制がきついからだよ



18: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:11:03.94 ID:xbUEjTc00.net
トヨタ様に合わせて、ガソリン車に高税率、EVに税優遇ってなるんだろうな




【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたwwwwwwww

20: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:12:08.62 ID:Yq994mz90.net
中国に技術抜かれまくりやな



22: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:16:36.72 ID:fJSO+kWt0.net
FCV(水素燃料電池車) = EV + 発電機(水素燃料電池)

水素燃料電池車はEVなんだよ。
トヨタはEVを作る技術があり過ぎるからFCVを作ってる。



28: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:25:48.02 ID:sV2MY5V90.net
トヨタですらFCVは見捨てますって事だな。



36: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:33:23.32 ID:BqaUpk030.net
>>28
国策だから乗っかってるんじゃないかな?
かつての原発みたいに税金からがっぽり貰って
まだまだ先の先の話だよね



44: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:41:20.71 ID:w9lNpyoh0.net
>>36
中国で車売るメーカーに販売台数のうち一定割合のEV販売が義務付けられたからだよ
売らないと罰則金の支払いか規定販売台数を超えて売った会社から枠を買うことになる



31: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:29:09.12 ID:hNBmxfQC0.net
みんなコラボしたと...



35: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:32:28.24 ID:mH3MI0S+0.net
Rushはまだか?
でもMT設定ないんだろうな。。。



37: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:33:45.61 ID:QosUpXgS0.net
EVという理想に対してまだ過熱気味か。
我に返るまではもうしばらくかかりそうかな。
そうなれば市場の方向性もHV PHV FCVに落ち着くだろうけど。



38: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:33:45.94 ID:Is7MzoBy0.net
10年前、トヨタはディーゼルで遅れてる
5年前、トヨタはダウンサイジングターボで遅れてる。
今、トヨタはEVで遅れてる。
トヨタを過小評価してもトヨタを利するだけなのにな。



41: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:36:46.19 ID:CGRg7FIB0.net
アメリカに潰されろ



42: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:40:06.73 ID:AqFXBIdl0.net
そんなことどうでもいいからさぁ、燃料電池車で行こうよ
自ら燃料を作って、使用後は水になる・・・水素循環社会だよ



45: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:41:24.77 ID:iasSrNja0.net
たくさんいる低賃金の契約社員は、トヨタの新車なんて買わんよ



46: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:43:33.45 ID:yaFNBtr+0.net
うちのC-HR(ハイブリッド)は街乗り中心だけど20km/lくらい
意外とプリウスより電池残量の上下がダイナミックで坂道降りるとすぐ充電される
が登り道だとみるみる減っていく
バッテリーの容量はだいぶ増えるんだろうが、プログラムも変えて、もう別の車な
んだろうな



47: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:43:45.97 ID:Dwa6MxU+0.net
TNGA=自家発電ってことか。



50: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:48:27.65 ID:Ev6SCdza0.net
高いクルマが売れてるんだなぁ





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月20日 18:29

餓死寸前の生活保護申請者を追い返し
「おむすび」一つすら渡さず見殺しにする
鬼畜公務員さまwww

公務員をリストラ、最低賃金の時給制、
天下り、無駄な公共事業など
無くせば増税しないで済むのに
消費税をどんどん上げて低所得者層を殺しにかかる
あんたら本当に人間のクズだよ

血税むさぼり喰い潰して生きてて恥ずかしくないの(笑)

2.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月20日 18:54

そもそもトヨタってEVで遅れとってるの?

3.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月20日 19:02

っと公務員すらなれないニートが何か言ってます。

4.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月20日 19:13

米2
HVもEVも要はバッテリー制御、モーター制御、回生技術と同じだし
特に回生技術がEVの航続距離の鍵を握ってる
つまり既にHVで技術の積み重ねがあるトヨタが有利なのは明白なのに
トヨタを叩きたい奴ってそういうの無視してトヨタ叩きしてるんだよね

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月20日 19:35

製造から消費後までを環境、生物影響など
様々な角度から比較したエビデンスたるを
見た事も聞いた事も無いけど
本当に電気がガソリンより環境に優しいのか

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月20日 19:47

中国系パーツ多すぎて下手すると制裁されそう。
パナソニックとかあれだけ親中したのに予測どおり将来的な事業危機で潰れるとかいい始めたしパナ製じゃなくて中国企業製になる予定じゃないのか?

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月20日 20:25

とりあえずプリウスに安全装備を充実させろ。

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年05月20日 22:30

5: 以下、ニュー速クオリティでお送りします 2019/05/20(月) 00:02:22.14 ID:xTcrbmh00.net
そんなことより
ダイソンの車に期待しているわ。


まともに吸う掃除機すら作れないのに???

9.  Posted by  名無し   投稿日:2019年05月20日 23:06

もし現状のまま日本の車がすべてEVになったら、夜間電力足りなくなるんじゃね?

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