【画像】日産、GT-R 2020年モデルを6月に発売wwwwww

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【画像】日産、GT-R 2020年モデルを6月に発売wwwwww

1: 名無し 2019/04/17(水) 14:00:16.04 ID:bW//lSw99
日産自動車は4月17日、6月発売予定の『NISSAN GT-R』2020年モデルを発表。あわせて、『NISSAN GT-R NISMO』2020年モデルと限定モデル『NISSAN GT-R 50thアニバーサリー』、『フェアレディZ 50thアニバーサリー』を公開した。

■NISSAN GT-R 2020年モデル

GT-R 2020年モデルは、GT-R NISMOに採用してきたレスポンス向上に貢献するターボ高効率化技術「アブレダブルシール」を採用。吸入した空気の漏れを最小限にすることで、ドライバーの加速意図に即座に応えるレスポンスを実現する。

また、Rモード専用のアダプティブシフトコントロール(ASC)のシフトスケジュールをよりアグレッシブに設定した。コーナー進入時のブレーキングでは、積極的に低いギア段を選択し、より鋭いコーナー進入と同時に、再加速時の駆動レスポンスを向上させ、より鋭いコーナー加速を実現。新たなサスペンションセッティングも行い、速さはもちろん鋭い応答性と乗り心地の質の高さを実現した。さらに、ブレーキはブースター特性のチューニングにより初期の効き感を向上させ、短いストロークで効きが立ち上がるコントロール性の良いブレーキを実現した。

ボディカラーには、見る角度により表情を変える新色のワンガンブルーを設定した。閃光のような鮮やかなブルーが特長。青色の透明ベースに光干渉顔料を追加することで、ミステリアスな色の変化が愉しめる。また、手作りで加工した青く輝くチタン製のエキゾーストフィニッシャを採用。よりスポーティな印象を与えるマフラーと、新デザインのホイールが2020年モデルの存在感を際立たせている。

価格は1063万1520円から1210万5720円。

■NISSAN GT-R NISMO 2020年モデル

GT-R NISMO 2020年モデルは、2018年のGT3レーシングカーから使用されている新型ターボチャージャーを採用した。NISMO用の新たなタービンブレードは、枚数を減らすとともに最新の流体・応力解析を用い、形状を徹底的に見直すことで出力を落とすことなく、レスポンスを約20%向上。アクセルを踏み込んだ際の立ち上がり加速性能を高めている。

また、ルーフやエンジンフード、フロントフェンダーにカーボン素材を使用し、車両を約10.5kg軽量化することでコーナリング性能が向上した。新開発のレカロシートは、ドライバーの肩甲骨から脇腹、骨盤を安定して支え、車両とドライバーの一体感を向上。さらに、カーボンシェルにコアフレーム構造を追加することで軽量化をしながら剛性を高めている。

空力面では、GT3レーシングカーを彷彿とさせるエアダクトをフロントフェンダーに装備。エンジンルームからの熱を逃がすだけでなく、エンジンルーム内の内圧を下げ、エアダクトの排出風によってフェンダー外表面の流速を下げることで表面リフトを減少。フロントタイヤのダウンフォースを増やす効果ももたらす。

新開発した世界最大級のサイズを誇る超高性能のカーボンセラミックブレーキは、世界トップクラスの制動性能はもちろん、サーキットにおける高Gでの効きの良さと、一般道などでの低Gでのコントロール性の両立を実現。ブレーキローターの大径化に合わせて、ピストン配列を最適化した専用の高剛性キャリパーと、新しい摩擦材のブレーキパッドを開発し、高負荷状況だけでなく、日常的な使用においても圧倒的な制動力と優れたコントロール性を実現する。

車両の軽量化、空力性能の向上に加え、9本スポークが特徴の軽量かつ高剛性な鍛造アルミホイールと、新開発のハイグリップゴムを採用するとともに、走行中の接地面積を最大化したハイグリップタイヤを新たに開発。さらに、これに伴い電子制御サスペンションのセッティングも施した。軽量化したブレーキと相まってばね下重量を大幅に削減し、路面をより確実にとらえ、その凹凸にあわせてタイヤのグリップを最大限使用できるようになった。

GT-R NISMO 2020年モデルは、5月中旬より先行予約受付を開始する。

no title

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2019年4月17日(水)12時15分 レスポンス
https://response.jp/article/2019/04/17/321473.html




引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555477216/

こういうのってモデルが更新される度にカッコ悪くなるよね
NSXもモデル末期のデザイン酷かったもの




3: 名無し 2019/04/17(水) 14:02:05.68 ID:1vMHu3Df0
フルモデルチェンジしないのか




43: 名無し 2019/04/17(水) 14:17:07.47 ID:N/t1G9fW0
>>3
タミヤを待て




4: 名無し 2019/04/17(水) 14:03:43.80 ID:fvuSFWa60
かっちょええ
欲しいけど一生買えないな…




5: 名無し 2019/04/17(水) 14:03:53.61 ID:6fvudJeC0
R32が一番かっこいい




74: 名無し 2019/04/17(水) 14:27:07.70 ID:nriqVPeh0
>>5
同意!




96: 名無し 2019/04/17(水) 14:35:42.22 ID:Gzlo5GXS0
>>5
あれこそ機能美っていうか、無駄を極限まで削ぎ落とした良いデザインだな
最近の国産車デザインはもうなぁ…




6: 名無し 2019/04/17(水) 14:03:54.76 ID:bxdjkzX50
近所のコンビニ行くように1つ買うわ




7: 名無し 2019/04/17(水) 14:07:15.48 ID:giHLnds60
これはセカンドカーに欲しいな




8: 名無し 2019/04/17(水) 14:08:30.94 ID:qhbfVNZF0
二台保有したがもういい加減このデザインにも飽きたな




9: 名無し 2019/04/17(水) 14:08:47.87 ID:e+hjDAfM0
おじいさん世代に人気出そう




10: 名無し 2019/04/17(水) 14:09:15.70 ID:mLiwuI/h0
でっ歯がダサイ




11: 名無し 2019/04/17(水) 14:09:24.96 ID:3qDYsbMl0
ダスキンの卓上掃除機




12: 名無し 2019/04/17(水) 14:10:08.70 ID:yo6RVIjo0
地方都市の3LDKのマンション買えるわ1500万なら




14: 名無し 2019/04/17(水) 14:11:11.72 ID:lj6XMc2v0
1000万以上出して日産とかいらんわ。




15: 名無し 2019/04/17(水) 14:11:16.91 ID:s96WTSGC0
デビューから12年も経ってる。
かなりの高齢車。




32: 名無し 2019/04/17(水) 14:14:42.44 ID:hf4msZt50
>>15
初期のと比べたら雲泥の違いだよ。




16: 名無し 2019/04/17(水) 14:11:34.04 ID:zACavg0j0
世界で人気ないし全然売れてないらしいね
ZR1より売れてないらしい




17: 名無し 2019/04/17(水) 14:11:37.06 ID:4NhnoKeK0
どんどん値段上がるな




18: 名無し 2019/04/17(水) 14:11:56.83 ID:DDtCaSOV0
このためにゴーン追い出したのか?
まあ潰れるわ




21: 名無し 2019/04/17(水) 14:12:28.75 ID:ijTsEQAD0
この手のモデルとしては安くね




22: 名無し 2019/04/17(水) 14:12:57.97 ID:Vt+J7/r60
お前らもうお爺ちゃんって呼ばれておかしくない歳なのに、車とかガキかよ




24: 名無し 2019/04/17(水) 14:13:54.51 ID:rvM/hwL70
そろそろ新型でるのに
在庫一斉セールで買うアホおるの?

no title




111: 名無し 2019/04/17(水) 14:41:38.79 ID:dFdiiycv0
>>24
コンセプトモデル。10年後も発売されてなさそう。




162: 名無し 2019/04/17(水) 15:16:59.89 ID:MDFzmBNt0
>>24
来年、、は無理w




183: 名無し 2019/04/17(水) 15:34:19.31 ID:6VH1xBNT0
>>24
何なんだこの
吊り目でエラの張ったデザインは(´・ω・`)




25: 名無し 2019/04/17(水) 14:13:56.19 ID:AYSDifwN0
デビュー時からデザインは古めな気がする
実際見たらカッコいいと思ったが




26: 名無し 2019/04/17(水) 14:14:05.74 ID:AXjgm5Jc0
消費税だけでいくらかかんだよ
こんなの買わねえよバカ




27: 名無し 2019/04/17(水) 14:14:12.93 ID:pqaBQ+1h0
そろそろフルモデルチェンジしてもいい頃では




28: 名無し 2019/04/17(水) 14:14:21.46 ID:ZX1uRsQu0
買えないことないけど、俺の運転じゃGT-Rがかわいそうだ。
ロードスターくらいにしておこう




29: 名無し 2019/04/17(水) 14:14:30.38 ID:Fa0afkPL0
よりよりよりって、ウゼーわ
クルマの文章書く奴ってこんなんばっかり




31: 名無し 2019/04/17(水) 14:14:42.21 ID:3qDYsbMl0
100万円なら買ってもいい




33: 名無し 2019/04/17(水) 14:14:42.46 ID:N+4pn9Zu0
買えないけどほしい




34: 名無し 2019/04/17(水) 14:14:42.49 ID:0GrQYS2S0
これやったらダッチチャレンジャーの方がいい




35: 名無し 2019/04/17(水) 14:15:25.10 ID:FnuM1Y2J0
R32ぐらいのときって500万ぐらいじゃなかった?
値段倍かよ




68: 名無し 2019/04/17(水) 14:25:33.86 ID:NfssCzus0
>>35
初期は440万だったな




36: 名無し 2019/04/17(水) 14:15:38.64 ID:6FW9AZeO0
フロントバンパーが今風


【2chの闇】嘘がバレる瞬間集めてみたwwwwwwww




37: 名無し 2019/04/17(水) 14:15:51.79 ID:7RRW3fyo0
俺は死ぬまでGT-Rだっ!




39: 名無し 2019/04/17(水) 14:16:02.41 ID:ROQH3Heh0
ワンガンブルーってまたこれベタなw
しかし変わり映えしないデザインだなそろそろモデルチェンジしろよ




45: 名無し 2019/04/17(水) 14:17:21.18 ID:xeYtyBTy0
>>39
買うおじさんにはこれぐらいのデザインがいいんだよ




40: 名無し 2019/04/17(水) 14:16:10.10 ID:AYSDifwN0
電気製品の「シール外したら保証は無効」が無効になったわけだが
整備(オイル交換すら)は正規ディーラー限定って大丈夫なの




41: 名無し 2019/04/17(水) 14:16:29.24 ID:DDtCaSOV0
FJ20積んでるぐらいでちょうど良かったのにな
フェラーリとかランボルギーニが経営的にはどうか考えないとな




42: 名無し 2019/04/17(水) 14:16:37.01 ID:uZMBwVcj0
それよりZをだな




44: 名無し 2019/04/17(水) 14:17:15.00 ID:FPpnB1It0
今の日産を考慮しての、お値段




46: 名無し 2019/04/17(水) 14:17:26.89 ID:zACavg0j0
GTRって近くで見たら小さかった
6フィート以上ある私には無理




47: 名無し 2019/04/17(水) 14:17:44.08 ID:3HWYQ0ZL0
市街地をセコセコ走るGT-R




48: 名無し 2019/04/17(水) 14:17:46.83 ID:cDXMj/WS0
でもサーキットに行かないと性能制限されてるんでしょ




114: 名無し 2019/04/17(水) 14:43:05.90 ID:x0b8SJGi0
>>48
自分の買った車で性能制限ってのもなんかアホらしいよなあ




50: 名無し 2019/04/17(水) 14:18:14.58 ID:9QBb9bV60
じぶんで走らせている、っていう感じがするクルマじゃなくなった。




53: 名無し 2019/04/17(水) 14:19:02.24 ID:jv3Td3QU0
致命的に面が悪いリアフェンダーののっぺり感も最悪
どんなに性能良かろうが購買欲が沸かなかった
結果M3買った




54: 名無し 2019/04/17(水) 14:19:05.45 ID:/j/s/BY30
やっぱ男はターボ乗らなきゃ




56: 名無し 2019/04/17(水) 14:19:22.71 ID:KEcQviHD0
ウラカン、コルベット、チャレンジャーのがいいです




61: 名無し 2019/04/17(水) 14:21:54.50 ID:aZQeX0Kn0
>>56
動く棺桶には乗りたくありません




57: 名無し 2019/04/17(水) 14:20:22.76 ID:WFZ1xRsw0
ゴーン「GT-Rを復活させたのはわしじゃけん」




58: 名無し 2019/04/17(水) 14:20:24.31 ID:1KMpw7TB0
ニスモで1800万くらい?




64: 名無し 2019/04/17(水) 14:23:25.06 ID:CkjYfKH00
老人のクルマ




65: 名無し 2019/04/17(水) 14:24:48.24 ID:bitvT+mZ0
俺専用の離れより安い




72: 名無し 2019/04/17(水) 14:26:04.55 ID:eJH6huUj0
10年後には2000万円を突破だな




73: 名無し 2019/04/17(水) 14:26:20.80 ID:RAOQVSnh0
とりあえずカッコ悪い
もうフロントエンジンでカッコいい
大型スポーツカーを作るのは無理なのかね?




77: 名無し 2019/04/17(水) 14:29:02.54 ID:LDjUN/UQ0
オレのハコスカの方がカッコいいな




89: 名無し 2019/04/17(水) 14:33:41.32 ID:J0d3kIey0
>>77
燃費どれくらいよ?
そして今の軽より遅いんでしょ?




104: 名無し 2019/04/17(水) 14:37:02.17 ID:xoumoRvt0
>>89
これな。。。
今の軽ってほんと性能良いんだよなぁ




79: 名無し 2019/04/17(水) 14:29:25.28 ID:4M0bk6ak0
なんか急激に値上げし過ぎて購買欲が起きない




81: 名無し 2019/04/17(水) 14:30:04.71 ID:fjSuzi640
日産なんてまともにレースもやってないのになw




85: 名無し 2019/04/17(水) 14:31:55.59 ID:GZ5TPQ1j0
いつまで35Rを使ってるんだ
まあ36Rの開発なんて暫く無いんだろうな




86: 名無し 2019/04/17(水) 14:32:25.78 ID:Bg+P0xCs0
LFAの方がかっこいいな




88: 名無し 2019/04/17(水) 14:32:45.51 ID:AjcaPunW0
FMCいつするんだ?こんな古い車も珍しいよね
最初って700万台からじゃなかったっけ




90: 名無し 2019/04/17(水) 14:33:46.35 ID:v2nfZTb40
かっこいいわー
好きだな




91: 名無し 2019/04/17(水) 14:33:53.25 ID:quRGiYCV0
さすがにもう古臭さを隠せないな。
フルモデルチェンジしないと。




92: 名無し 2019/04/17(水) 14:34:17.84 ID:JPkkQQzJ0
海外だと人気あるよな
安いのに速いって




103: 名無し 2019/04/17(水) 14:36:58.97 ID:on9YmbrT0
昔は新卒でも無理すれば買える値段だったのに凄く高くなったよな




105: 名無し 2019/04/17(水) 14:37:23.96 ID:HL+Cf3zE0
ゴーン問題で新型どころじゃないだろうな。あと5年はこのままだろう




112: 名無し 2019/04/17(水) 14:41:56.70 ID:y1QlF0ja0
思ったより安いから一瞬予約しようかと思ったわ





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この記事へのコメント

1.  Posted by  名無し   投稿日:2019年04月17日 21:23

2人乗りしか出来ないのはいらんねん
4人乗りに改良してくれ

2.  Posted by  名無し   投稿日:2019年04月17日 21:27

文句ばっかだな

3.  Posted by  名無し   投稿日:2019年04月17日 21:28

なんかもうデザインが古いわ。基本デザインはもうだいぶ昔だろ

4.  Posted by  名無し   投稿日:2019年04月17日 21:39

この代でしばらく販売辞めようや

5.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年04月17日 21:39

普通に格好いい
32とか34言ってる人多いけど格好良くはないだろあれ

6.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年04月17日 21:43

※5
否定したいだけのバカ共だからな

7.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年04月17日 21:52

32が人気あったのって5ナンバーベースでオーバーフェンダー分3ナンバーサイズで小さかったからだろ。
今のはベースからでかいし重いからパワーに任せて引っ張るから好きじゃない。

8.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年04月17日 21:55

他国は90年頃と比較して給料倍位になってるからね
オージーなんてバイトの最低時給1500円とっくの昔に超えてる。
昔280馬力自主規制が撤廃されたとき評論家が
「馬力の制限なくなったら馬力は上がり、値もあがるスパイラルで、
なんでも買える人と何も買えない人に分かれるって懸念してたけど大体その通りになってるね」

9.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年04月17日 21:56

500万で買えた時代が懐かしい

10.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年04月17日 22:01

35よりマシかも
32も35のほうがカッコイイのは大前提だけど
今回は嫌いじゃない形だわ

11.  Posted by  名無し   投稿日:2019年04月17日 22:23

普通にカッコいいし、欲しいんだけど
GTRは手が出ないな……新卒三年目の俺には辛いわ

12.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年04月17日 22:28

こういう車は別の名前で出してもらってスカイラインGT-RはセダンベースのGTスポーツであってほしいと思うワイはオッサンオブオッサン

13.  Posted by  名無し   投稿日:2019年04月17日 22:49

若者の車離れと言われるけど、ここまで高かったらそりゃ買えないよ
前の世代の人たちはGTRとか、まだ安かったわけだし
維持費も高い、車本体の価格も高いとなると
好きな車が買えなくなってしまう

14.  Posted by  名無し   投稿日:2019年04月17日 23:08

どう考えても35が1番カッコイイよね!
32は当初めっちゃかっこよかったんだろうけど33は…ね…34も攻撃的でカッコイイけどやっぱり35がダントツカッコイイ!ハコスカ?何あれ?鉄くずか?あんなの恥ずかしくて乗れないよね

15.  Posted by  名無し   投稿日:2019年04月17日 23:23

>>24 
マッハ号かよ
コンセプトモデルなんだろうけどデカNISSANエンブレムを貼り付けるこのセンス…

16.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年04月17日 23:34

釣り目が要らんのよな…
GTRは34で死んだと思ってる。
35は名前が同じだけの別の何かだと思ってる。
何だろう?

17.  Posted by  名無し   投稿日:2019年04月17日 23:44

キモヲタブルー

18.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年04月18日 03:02

外見的変更がほとんど無いなら、何年モデルとか言わずに何年生産分で十分

19.  Posted by  名無しクオリティ   投稿日:2019年04月18日 20:00

これが最後のGT−Rかも知れんからな
ゴーン追い出してルーノーに捨てられ、また日本人(日産のアホ日本人ども)が実権握ったら確実に会社潰すから
次は二度と無しか、チャイナマーク付きになるからな

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